Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
ufo, to preto, lebo štát je vnímaný ako dojná krava. Keby mal ten pozemok vykupovať súkromník napr. na stavbu polyfunkčnej budovy, tak by sa s nimi ani nebavil. Aj keď sa nedá porovnávať, pretože súkromníci moc stavby vo verejnom záujme nebudujú. A keď si pýtajú za tú starý dom z roku 1924 a 9árový pozemok, tak na porovnanie:
http://www.reality.sk/inzerat/RE0004235-15-000925/rodinny-dom-5-izbovy-s-velkym-pozemkom-trencin-zlatovce
http://www.reality.sk/inzerat/RE0002120-16-000026/nova-cena-!!!-ponukame-vam-na-predaj-velky-rd-v-trencine-cast-zlatovce-
![](/_img/smile/3.gif)
http://nastrencin.sme.sk/c/20368766/novembrovy-termin-zeleznice-asi-nestihnu-foto.html
Stromček s "Poľnohospodárskou pôdou" a trnavský čašník s jeho 240 mil. € sú špekulanti.
Ale inak bez srandy: a to uz nikdy v buducnosti nebude ziadny dalsi GVD ako tento prave nadchadzajuci? Ani nic ine nebude takpovediac dalej ako "viditelnost po koniec nosa"? Sucasnu garnituru a politiku tymto neriesim.
tratovak: uplny suhlas!
Toto sú presne úvahy, ktoré sú brzdou rozvoja...
Ja by som tadiaľ napr. každé dve hodiny (v každej koľaji) prehnal plnou traťovou IC.
... asi preto, že to nesmú urobiť. Ale fakt, popri všetkom, čo sa na tej stavbe po
![](/_img/smile/18.gif)
Btw, moji starí rodičia majú dom cca 20 metrov od koridorovej trate Břeclav - Přerov. Pred dvadsiatimi rokmi sa pri prejazde vlaku triasli v sekretári všetky rozbitné skleničky, cinkalo to ako na strelnici. Teraz tam chodí dvakrát toľko vlakov a ja ani neviem, že prešli okolo. A to sú na dome staré drevené okná....
![](/_img/smile/62.gif)
Ja sa spýtam takto - je nejako definované zhoršenie kvality bývania?? Myslím tým napr. prekrytie výhľadu z okien prvkami stavby, napr. protihlukovou stenou?? Alebo zatienenie okien?? Alebo vibrácie či hluk?? Aby sa nestalo že niekto v inom dome na tej istej ulici sa začne vplyvom zrýchlenia vlakov báť hocičoho nereálneho a tak bude požadovať odkúpenie od železníc??
Všetci tu dobre vieme, že ak sa začne modernizácia na trati 180, bude to za cenu veľkých preložiek tratí a keď sa budú robiť obštrukcie (niekomu nevadí bývanie pri trati už teraz, inému vadí ak bude počuť vlak vdialený kilometer domov) tak sa nemusí nič stavať
Načo sa tu zbytočne rozpisuješ o pochybných súvislostiach, ktoré sa dajú vyvrátiť oveľa väčšími???
splinterX: Ty by si sa tešil, keby ti dali trať rovno pod balkón? Odkúpiť celý pozemok s domom alebo nič.
ufo, trochu nechápem
1. Tým manželom sa nejak zhorší kvalita bývania keď budú mať dom od železnice namiesto 30 metrov cez hrdzavý plot iba 20 metrov po protihlukovú stenu??
2. Možno fakt sa im zníži kvalita bývania ale v tej štvrti je tých rodinných domov pri železnici viacero a keby každý majiteľ špekuloval tak, že vraj v noci nemôže spať a že nech mu železnice zaplatia plnú sumu aj za starú barabizňu tak to železnice (= my všetci) môžu odkúpiť polovicu Trenčína...skúsenosti hovoria že pre každej verejnoprospešnej stavbe sa nájde ***** čo bude po súdoch robiť obštrukcie....potom sa nemusí modernizovať alebo budovať vôbec nič
3. Primátor a polovica Trenčína by najradšej mali železnicu mimo mesta ale zároveň by chceli keby im tam zastavovali IC vlaky (t.j. nedotované spoje ktoré si na seba musia zarobiť)?? Pre koho by tam dakde za mestom zastavovali?? Pre srnky a jelene alebo pre Trenčanov??
A čo si Kefalín predstavujete pod pojmom celkové ukončenie stavby?