Koridory a vysokorychlostní tratě

362.001 v Tr. Bohuslaviciach je na jednom konci vlečka a na druhom nákladná plocha.
Chodím cez ne denne a pravidelne je na 1. koľaji odstavení nákladný vlak, ktorý čaká na to aby sa dostal do úseku Tr.B. - Trenčín, ktorý je momentálne vo veľkej časti jednokoľajní.

signalista: Áno, v proj.dokument. sú nakreslené kompletné koľ.spojky

signalista: na tomto zhlaví by mala byť len jedna spojka z 2. do 1. TK, čiže z/do Chynorian sa bude dať dostať na/z každej koľaje v Trenčine;
predpokladám, že spojka z 1. do 2. TK bude na žilinskom zhlaví Zlatoviec

Šak tá hlúposť je zatiaľ v každej zmodernizovanej stanici.

Mates.sk: Ale predpokladám, že tam budú ešte ďalšie koľajové spojky na 1. a 2. TK, aby sa dalo dostať do celej stanice, na obe skupiny koľají, nie? V súčastnosti by to bolo na 2 koľaje, čo by bola, samozrejme hlúposť.

Neviem, ja sa nevyznam tu do tohto placatého kraja. Ale idem teraz domov, tak môžem odsledovat iné zbytočné stanice. Je ich dosť.
Každopádne tu vôbec nejde o tie vlečky, ak by bola vyhybna pol kilometra za súčasnou stanicou, napojiť sa to vždy dá. De_de, nepochopil si vôbec príspevok. Ale nevadí.
Poprosim niekoho fundovaneho, nech mi normálne vysvetlí, v čom ma moje riešenie nevýhody oproti tomu ako sa to robí dnes. Moje riešenie nie je moje, odpozeral som to vo vyspelom svete.

signalista: bude to pokračovanie na Chynorany

A dokonca ani ten R vlak ak odide z NM/v po 2. tk v Bohuslaviciach nemusí brzdiť pri prechode na 1. tk. Tomáš toto ti nevyšlo daj voľáku inú stanicu.

A dokonca sa na ňu pravidelne jaudí.

362.001: V Trenčianskych Bohuslaviciach vlečka predsalen je: http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=25198

..jednoduchými spojkami..

Zas sa vrátim k stokrát omielanemu významu staníc s priebeznymi bezperonovymi kolajami, ale nedá mi..
Prešiel som práve stanicu Trenčianske Bohuslavice a zamýšľam sa, načo stanice tohto typu vôbec sú..
Nie je tu žiadne zaustenie vlecky.
Grafikon sa systematizuje, predchádzania osobných vlakov sa koncentruju do väčších staníc. V živote podľa GVD neodíde vychodzi vlak z NMnV do Žiliny aby po pár minútach jazdy mal v ďalšej stanici 15 minút pobyt kvôli predchádzaniu.
Urobila sa tam teda úplne zbytočná stvorkolajna stanica v poli, s drahými oblukovymi vyhybkami, dokonca aj s prestavitelnymi srdcovkami.
Pre aký dôvod sa na mieste súčasnej stanice nemohla zriadiť iba zastávka; oveľa lacnejšia, s kratším podchodom kopanym popod dve koľaje a tak ďalej... A v jej susedstve smerom na Žilinu úplne jednoduchá vyhybna s jednoduchými špičkami na koncoch, medzi nimi dvoma priebeznymi hlavnými a jednou bocnou kolajou pre nákladné vlaky, neplanovane odstavenie poruchanych vozidiel a zachyt v prípade výluk a mimoriadnosti. Vyhybna sa dala urobiť pekne v šírom poli v priamom úseku, navyše na tú tretiu koľaj nebolo treba štíhle vyhybky ale iba štandardné 300 metrove 1:11, čím by sa zas len a len ušetrilo, keď uz sme na koridore tak chceli na každej vyhybke šetriť.
Terajšie Bohuslavice odstavenie nákladného vlaku bez obmedzovania osobnej dopravy v podstate neumožňujú, všetky štyri koľaje musia ostať voľné. Dve pre regionalku a dve pre tranzit, čiže absolútne jalová stanica a takých je na koridore oveľa viac. Vyhybkami sa neustale vechsluje, osobné vlaky zbytočne spomaluju jazdou do odbočky.
Nech sa akokolvek na ten náš debilný koridor dívam, nevidím jednu jedinú jeho výhodu. Nie je ani praktický ani lacný. Vybudovaný do tejto nezmyselnej podoby z peňazí nás všetkých.

Úplne vpravo*

V Trenčíne tá koľaj úplne vľavo pôjde do zarážadla alebo to bude pokračovanie na Chynorany? Alebo z akého dôvodu je ponechaná v takomto stave?
http://www.vlaky.net/upload/galeria/006424/252518.jpg

Dáke fotky z Trenčína z dnešného dňa

1. Pohľad z Matúšovej veže Trenčianskeho hradu
2. Problémový oblúk, kde je problém posunúť trať o 5 metrov
3. Stav modernizácie mosta na ostrov, ktorý by mali financovať ŽSR

Už sa teším na tu novú stavbu medzi Púchovom a Považskou Bystricou, konečne niečo úplne nové

Preložka trate do Bánoviec
scontent

Tu sú aj nejaké foto z prípravných prác medzi Nimnicou a Považskou
http://dialnice.info/viewtopic.php?f=19&t=870&start=250#p187191

http://nasapovazska.sme.sk/c/20370381/na-trati-uz-robia-pripravne-prace.html

Aj tu je jeden 9 ár v Zlatovciach : http://www.laugarreality.sk/nehnutelnosti/6-izieb-a-3-kupelne-rodinny-dom-trencin-zlatovce.html