Lístky a ceny

Myslím si, že nikomu z "kritikov" nových ponúk ZSSK nešlo o samoúčelné zvozenie ZSSK za každú cenu, práve naopak sa tu objavili nápady na ich vylepšenie (zrušenie obmedzenia minimálne dvoch osôb na Sone, týždenné celosieťové cestovanie pre každého majiteľa Junior preukazu, nie iba toho, kto ho kúpi v júli a auguste) alebo nápady na ďalšie komerčné ponuky (sieťové lístky, relačné zľavy do Čiech).
Tiež sa mi zdá ako chorý prístup "kritizuj len vtedy, ak to vieš urobiť lepšie". To sa akože nemôžem sťažovať napríklad na nefungujúce internetové pripojenie, ak neviem urobiť, resp. nakonfigurovať stabilnejšiu sieť? Alebo nemôžem povedať, že muzikant hrá falošne, ak sám neviem na jeho nástroj hrať?

Niektorým by sa znieslo aj modré z neba a furt budú frflať. Pre boha je to 1. veľmi dobrá ponuka ZSSK, nikdy predtým nič také nebolo a vy tu bude hľadať chyby... Podajte návrh na zmenu a odôvodnite ju. Keby ZSSK žiadnu novú zľavu nevymeslela boli by ste ticho a spokojný, akonáhle niečo pre vás spravia hneď na nich začne frflať.

Ad ufo:

Pocuj, ked je ten manazment a jeho marketing taky slaby, neprides ukazat, ako sa to robi? ZSSK je otvorena vsetkym sikovnym ludom. Podaj ziadost, predstav v nej svoje myslienky, dojdi s nejakymi konkretnymi produktami..

Sikan: hnevá ma to, to je jasné. Samozrejme, dá sa to prirovnať k akciám mobilných operátorov, ale keď som si ja kupoval Junior, žiadne akcie sa nerobili, takže mám počítať s tým, že teraz bude každý štvrťrok iná akcia pri kúpe Junioru, keď to porovnávaš s mobilnými operátormi?
Nechápem, prečo ZSSK spravila akciu takýmto spôsobom, prečo nepredáva normálne sieťové lístky pre mládež, prečo ZSSK nezaujímajú verní zákazníci. Veď si berte príklad z ÖBB, u nich si JFNK cez prázdniny môže kúpiť každý do 26 rokov, kto má Vorteilscard. Na ČD si Juniortur môže kúpiť dokonca každý do 26 rokov. Ale keď niečo vymyslí ZSSK, rozum sa mi zastavuje z nápadov manažmentu ZSSK...slovo marketing tam asi nepoznajú.

Ad ufo:

Trosku sme si nerozumeli.. resp. ja som sa vyjadroval tak, ze si ma nemohol pochopit.. hneva ta, ze uz mam Junior, no ak chces vyuzit akciu v lete, musis si kupit druhy.. prirovnal som to k mobilnym operatorom, pretoze u nich vyuzijes jednu akciu, ak pride o mesiac druha, mozes ju vyuzit len vtedy, ak si kupis druhy telefon.. cize podobnost len v tomto smere.. o tom, ze tu mame "mobilny duopol", no v podstate siroky dopravny trh nehovorim..

Sikan: o platnosti Junioru hneď od kúpy som nevedel a zjavne to nevedela ani predavačka, ktorá mi to vypisovala :)

Mobilný operátori - no to je oblasť, ktorá vďaka MDPaT SR nemá v sebe dostatok konkurencie a telekomunikačný trh v SR je chorý. Ale zvyčajne keď skončí jedna akcia, začne druhá. Ak príde ZSSK po lete s novou lepšou akciou, budem len rád. Budem teda netrpezlivo čakať. Ale ak si mal na mysli, že by sa ZSSK mali správať k cestujúcim do 26 rokov tak, ako sa správajú k zákaznikom Orange a T-mobile, nevybrali ste sa dobrou cestou.

"ZSSK ma akciu na Junior.. myslis, ze kvoli tomu nejaki zakaznici mobilnym operatorom ubudaju?" no mobilnym operatorom kvoli akci Junior isto nie. Firme ZSSK, neviem, ale myslíš, že na Slovensku sa nedá cestovať inak, ako vlakom?

Ad peterpan.01:

Nevravis nic nove.. doteraz vsak MDPaT takmer kazdy rok (okrem volebnych) zvysovalo cestovne s myslienkou "zvysime cestovne - zvysime trzby - znizime potrebu dotacii".. toto skoncilo pri zvysovani vlani.. trzby dopravcov nevzrastli, skor naopak (vravim o zeleznicnej aj autobusovej doprave). Navyse klesli aj dotacie, cize doslo k redukcii, najma u autobusovej dopravy.. komercne zlavy su jedina cesta a vo vnutrostatnej doprave su SAD prakticky o nicom, zeleznica ma podla ZVVZ na rok 2005 konecne volne ruky, takze uz sa to bude len zlepsovat. Junior na 7 dni ako "rezijka" len v lete je prva lastovicka, mozno sa to vsetkom casom rozsiri na cely rok, mozno aj na ostatne kategorie cestujucich.. zeleznica je tu pre ludi.. len zadubenec si mysli opak..

Ja si myslim ze co sa tyka sietovych cestovnych listkov tak to maju velmi dobre spravene ceske zeleznice.Jednoducho si takyto listok moze zakupit kazdy smrtelnik bez ohladu na to kolko ma rokov a este ma aj na vyber ci chce 2-dnovy,7-dnovy ,mesacny alebo stvrtrocny.Samozrejme je tu moznost zakupenia aj na prvu triedu.Zvyhodneny su mlady ludia ktory maju JUNIOR PAS.Ak toto nieje cesta tak by bolo super ak by vyhodu 7sietovych dni dali normalne na cely rok.Cize ak by som si JUNIOR PREUKAZ zakupil v January tak by som mal tiez 7 nasledujucich dni zadara.Myslim si ze jedina cesta pre zeleznice ako si zvysit trzby je prilakat co najviac zakaznikov na zaklade ZAUJIMAVYCH produktov a zliav.To znamena zarabat na kvantite a nie na zvysovani cestovnom za cenu odlivu zakaznikov.

Ad ufo:

Ta finta na vratenie by ma zaujimala.. a mozem ta uistit, ze nemam sancu zmenit to.. s tym Juniorom je to tak, ze sa neda kupit v predpredaji.. cize den zakupenia je prvym dnom platnosti..

Na tvoje vyjadrenie o marketingu len jedno.. mobilni operatori maju akcie v trvani niekolko tyzdnov a nezverejnuju ich dopredu.. bud kupis a podpises, alebo pockas.. ZSSK ma akciu na Junior.. myslis, ze kvoli tomu nejaki zakaznici mobilnym operatorom ubudaju? Alebo si chcel povedat nieco ine? 

Sikan: a Junior mi platí od dátumu, ktorý si ja nadiktujem.

Sikan: nechápem krok, prečo je to len pre tých, čo si kúpia Junior cez prázdniny, prečo tí, čo si to kupujú pravidelne, a boli verní ZSSK (teda aspoň ja som bol..) nemajú nijakú výhodu. To si podľa Teba mám vážne kupovať preukaz, keď už jeden mám? Už si konečne berte príklad z iných železníc, naučte sa, čo je marketing. Vy si na jednej strane získate zákazníkov, ale ďaľších si odoženiete. To vyjadrenie - aby som to upresnil, je to na adresu manažmentu, ktorý riadi, teda doriadil ZSSK. Dokážete urobiť tak komplikovaný tarif, že v ňom je nakoniec toľko dier, že už mám dva spôsoby, ako my železnica vráti za určitých podmienok peniaze oficiálne aj s ospravedlnením po precestovaní. Nebudem Ti to tu opisovať, aby ste to nezmenili :)

Ad RadoB - OPRAVA:

Mozno uvazovali takto.. ked ide niekto sam, skor da prednost vlaku ako autu - tu mozno netreba ludi tak motivovat.. ked idu dvaja, uz sa to auto stava zaujimavejsim - tu uz ludi treba motivovat.. ale je to len moja uvaha..

Ad Garin:

Junior na tyzden zadarmo je este lepsia ponuka ako svojho casu Junior Tour u CD.. sice sa neda cerpat v jednotlivych dnoch (co sa tusim brano-vi nepozdava najviac), no preukaz Ti ostava na cely rok! Dovodom je zrejme administrativna nenarocnost takejto ponuky.. proste to plati 7 dni po vydani a basta! Inak ti najvacsi spekulanti by si mohli kupit Juniorov viac a do kazdeho vpisat inu trat so zlavou na 50% (tusim, ze sa to da a nijako to nie je obmedzene).. najdu sa ludia, ktori bez problemov precestuju 689,- Sk za tyzden.. na druhej strane, zeleznicu fakt nepolozia, skor naopak, v buducnosti mozu byt "zakladnou" vernych zakaznikov ZSSK.. ved banky ponukaju tak isto vyhodne produkty pre mladych s tym, ze potom aj tak ostanu verni banke..

Ad RadoB:

Mozno uvazovali takto.. ked ide niekto sam, skor da prednost autu ako vlaku - tu mozno netreba ludi tak motivovat.. ked idu dvaja, uz sa to auto stava zaujimavejsim - tu uz ludi treba motivovat.. ale je to len moja uvaha..

Sikan :) máš pravdu, to nie je už len typická slovenská nátura, ale to sa už pomaly stáva typickou črtou aj na tejto netovej stránke. Psychológ by už mohol písať štúdie o osobnostných vlastnostiach niektorých nickov. Čo s tým urobíš? Nestrácaj dôveru v to, že úsilie pohnúť veci dopredu sa vždy oplatí. Zľavy, ktoré ZSSK teraz zaviedla sú krokom správnym smerom. Niektoré bude treba možno ešte v budúcnosti kozmeticky upraviť a vylepšiť. Ale je to tak, nejde všetko odrazu.

Najviac oceňujem zľavu JUNIOR na celotýždňové cestovanie po tratiach ŽSR. Hoci sa mňa už netýka, dožičím ju všetkým mladým, ktorí cestujú s batohom. Sú ich stovky a tisíce, pretože na turistiku vlakom necestujú len užívatelia vlaky.net, ako sa tu jeden nick nazdáva.

Ach, tá ľudská hlúposť...

Inakšími slovam neviem začať písať môj príspevok, keď som si prečítal tú priblbnutú podmienku o minimálnom počte dvoch cestujúcich na sieťový lístok SoNe. Minulý rok to vraj spôsobila banda neprajníkov železnici na MDPT. Na koho sa teraz vyhovorí management ZSSK? Veď je to úplná hlúposť. Vari ZSSK vzniknú väčšie náklady, pokiaľ cestuje jeden cestujúci, než keby cestovali dvaja? Nech nad tým rozmýšľam ako chem, stále si racionálne neviem toto nezmyselné ustanovenie vysvetliť. Nájde sa nejaký človek (napríklad z managementu ZSSK), čo by uviedol k tejto veci niečím podložené argumenty? Ak nie, potom by možno stálo za to zmeniť prepravný poriadok a tarifu zavedením novej povinnosti sprievodcovi prehliadnuť cestujúceho, či náhodou nemá pri sebe cestovný lístok zakúpený ešte pre  ďalšie osoby, ktoré s ním necestujú. Ak by sa takúto nehoráznosť opovážil spraviť, mohol by dostať pokutu napíklad 100-násobok cestovného v poslednom tarifnom pásme...

Ad ufo:

Mozes si kupit Juniorov kolko len chces .. no platia ti od dna zakupenia, cize s tvojim starym preukazom by sa prekryvali..

BTW. Vysvetlis mi vyjadrenie "(ZSSK-tuposť, blbotnosť, nezmyselnosť, nelogickosť v jednom...a to sa oplatí...)"? Dakujem..

Ad all:

Som sklamany z vacsiny vasich reakcii .. nasa typicka slovenska natura.. vsetko ofrflat, postazovat sa .. zial nevidite pracu ludi, kt. stoja za tymi zlavami a tak sa aj vyjadrujete.. nevravim tym, ze su dokonale, ale na doterajsie slovenske pomery prelomove..

Junior preukaz mi platí do 30.9.2005. Teda keď si kúpim v júli nový s platnosťou od 1.10.2005, tiež budem mať týždeň možnosť cestovať? Alebo mám mať dva súčasne platiace Juniory? (ZSSK-tuposť, blbotnosť, nezmyselnosť, nelogickosť v jednom...a to sa oplatí...)

Garin: Trefne si popísal cieľovú skupinu, ktorá môže využiť ponuku týždenného cestovania po kúpe Junior preukazu. Ale odporúčam skúsiť sa zamyslieť aj nad tým, aká veľká by táto skupina mohla byť. Mne to vychádza, že stačí zobrať počet zaregistrovaných členov VLAKY.NET vo veku 15-25 rokov, odrátať majiteľov režijných preukazov a tých, ktorí odchádzajú na celé leto zarábať bubáky do kapitalistickej cudziny, prípadne už pracujú v našej kapitalistickej vlasti (a tým pádom využijú kvôli nedostatku dovolenky maximálne víkend). A potom nám zostáva podľa môjho odhadu len asi niekoľko desiatok ľudí - teda nič moc. Možno záujem podceňujem, ale moja skúsenosť z kupovania sieťových lístkov na ČD v minulých rokoch bola taká, že pokladníčky aj vo veľkých staniciach sa na mňa začudovane pozerali, čo to vlastne chcem (teraz bude síce celosieťové cestovanie "zadarmo", ale opakujem - pre väčšinu záujemcov neveľmi využiteľné). Ak by bola ponuka týždenného voľného cestovania urobená tak, ako som navrhoval o pár príspevkov nižšie, určite by oslovila oveľa viac mladých a ZSSK by na nej rozhodne neprerobili...