362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
Napadlo ma ako by sa to dalo financovat ale za to ma tu uz raz skoro ukamenovali 
Na to ake je slovensko male je tato stranka fakt dost popularna ale na lokomotivu to nestaci. Tak si skusme tipnut co na tom persingu bude... 
Na to ake je slovensko male je tato stranka fakt dost popularna ale na lokomotivu to nestaci. Tak si skusme tipnut co na tom persingu bude...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43282/
No, prišla nám zima a 362.006 pod Tatrami opäť "hviezdila"! Včera sa vybrala s dobrou vôľou na 609-ke do Košíc, aj napriek tomu, že hlásili snehové prehánky. 
Od bešeňovských oblúkov začal rafať vypínač so zvýšujúcou sa frekvenciou, pod Štrbou na Petrovskej to už pripomínalo kanonádu. Ledva-ledva sa hore vyštverala, chudinka...
Páni strojmajstri, načo ju, aj jej rušňovodičov takto bezdôvodne trápite? Keď je takto mrzko vonku, nechajte ju radšej doma, prosím pekne.
Od bešeňovských oblúkov začal rafať vypínač so zvýšujúcou sa frekvenciou, pod Štrbou na Petrovskej to už pripomínalo kanonádu. Ledva-ledva sa hore vyštverala, chudinka... Páni strojmajstri, načo ju, aj jej rušňovodičov takto bezdôvodne trápite? Keď je takto mrzko vonku, nechajte ju radšej doma, prosím pekne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43276/
montoya: 
asi bude niečo na tom pravdy. Ozaj by som to prijal a prial vlaky.net. Myslím, že tento portál si to právom zaslúži a počul som, že má určite vyššiu návštevnosť ako zelpage.cz (asi to sme nepatrí, nebudem to ďalej rozoberať) ....len kto to zaplatí??? a ako vždy bude pri tom prvý Garin...podobne ako bolo tomu v prípade 362.015 
asi bude niečo na tom pravdy. Ozaj by som to prijal a prial vlaky.net. Myslím, že tento portál si to právom zaslúži a počul som, že má určite vyššiu návštevnosť ako zelpage.cz (asi to sme nepatrí, nebudem to ďalej rozoberať) ....len kto to zaplatí??? a ako vždy bude pri tom prvý Garin...podobne ako bolo tomu v prípade 362.015
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43274/
Shalomek: Jasné, máš pravdu. Trochu nedobre som sa vyjadril. Ten rozdiel tam síce je, ale to už je v podstate jedno, či tá "škaredá" mašina má na sebe trojročnú rozlúpanú syntetiku (ZSSK), alebo 15 ročný vyblednutý polyuretán (ČD) pod vrstvou prevádzkovej špiny. A naopak; "pekná" mašina môže byť aj v staršom a kvalitnom laku, pokiaľ ju umyjú, je k svetu, kým neudržiavaná vyzerá hrozne už aj po roku. Výsledný efekt je pritom v oboch prípadoch rovnaký. Vaše 230-ky, ak máš na mysli unifikáče, navyše na seba v tej dobe PUR určite nedostávali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43183/
já jsem to myslel v tom významu, že všude jsou lokomotivy, které budí pozornost svým hezkým, nebo naopak odpudivým nátěrem. Šlo mi o to, že nejde proti sobě stavět 18 naleštěných 350-tek proti z velké části zoufalým českým 230.
Nechci rozpoutat debatu ve stylu.... a vy zase bijete černochy.... chápeš
Je to opravdu o tom, že všude jezdí lokomotivy pěkné i ty horší. No, a když jsem u toho. zevnějšek rakouských 1063 taky není žádný zázrak, nedávno jsem viděl i 1014, která taky volala po lakovně....
Nechci rozpoutat debatu ve stylu.... a vy zase bijete černochy.... chápeš
Je to opravdu o tom, že všude jezdí lokomotivy pěkné i ty horší. No, a když jsem u toho. zevnějšek rakouských 1063 taky není žádný zázrak, nedávno jsem viděl i 1014, která taky volala po lakovně....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43165/
Shalomek: Neber to v zlom, ale ja v tom rozdiel vidím. Slovenské mašiny sú častejšie lakované a zväčša špinavšie, české sú natreté kvalitnejšími náterovými hmotami (Akryl, PUR). Nehnevaj sa, ale na slovensku nemáme peršingy s 20-ročným plzeňáckym lakom, ako napr. 163.030, veď tá už je vám úplne hnedá. Napr. košické stroje majú bežne 3, 4, dokonca 5. náter. Druhý extrém je, že existujú stroje, napr. rady 131, ktoré su umyté iba raz, aj to vtedy, keď sa na nich robí náter skrine. Nehovorím o tom, že naše stroje s "vrstveným betónom" na plechu sa olupávajú rok po natrení, preto neraz naša nie tak dávno robená mašina vyzerá horšie, ako tá česká s udržiavaným pôvodným lakom. (napr.363.098 kontra niektoré 363 ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43150/
stejně jako zase slovenské jsou takové i takové... jen tím chci říct, že vozit se po tom, kdo má obecně vizuálně líbivější stroje, není to pravé ořechové, proto jsem vkládal ty fotky. Je třeba vidět dál od Bratislavy a naleštěných 350, 362, 363 a 240, až do dep. kde jezdí vizuálně odpudivé vozidla. Totéž, naprosto totéž ale platí i u nás. Není to jen Duhovka, naleštěné 371, 372 v Praze a okolí, ale zoufale vypadající 230, 240, mnohé 751 atd.
Prostě, chci říci, že nelze paušalizovat, že české lokomotivy jsou většinou takové a slovenské většinou takové... Pohybuji se v různých rajonech a říkám, že jsme na tom prakticky stejně. Pěkné i škaredé... Rajio, ale myslím, že tobě to vysvětlovat nemusím, že jistě váš, co jsem chtěl říct.... :o)))
ON toppic
Prostě, chci říci, že nelze paušalizovat, že české lokomotivy jsou většinou takové a slovenské většinou takové... Pohybuji se v různých rajonech a říkám, že jsme na tom prakticky stejně. Pěkné i škaredé... Rajio, ale myslím, že tobě to vysvětlovat nemusím, že jistě váš, co jsem chtěl říct.... :o)))
ON toppic
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43130/
