371/372(ČD)/180(DB)
Diskusia o dvojsystémových elektrických rušňoch (3 kV js + 15 kV 16,7 Hz) produkcie Škoda určených pre príhraničnú vozbu medzi bývalými ČSD a DR, pôvodného označenia ES499.2 ČSD a BR230 DR.
peršing:
A vieš, že som už na to dávnejšie myslel? To by bolo, keby aspoň raz sem pod Kriváň zavítala bordová odporová peršingová krabička trebars na nejakej 1421-ke.
Ale nezavíta, kým ju naši nezakomponujú do D2/1, či ako sa ten dodatok k bývalej D2 dnes volá...
372.001-8 mi neodpovedá na moje otázky, skúsim prihodiť ďalšiu, snaď začne plakať 
, potom smiať sa 
, ale napokon poodhalí mne, šľachtenému, plemennému 362.001 neznáme tajomstvá čriev krížených polabských bastardov.
A teraz sľúbená sprostá otázka: Kukám na ten prešpekulovaný reverzný válec, stále kukám.. Ak ideš dozadu (trebars na závese a obsluha je na zadnom stanovišti) šuntovať však ani tu jaksik.. nende...(?)
A vieš, že som už na to dávnejšie myslel? To by bolo, keby aspoň raz sem pod Kriváň zavítala bordová odporová peršingová krabička trebars na nejakej 1421-ke.
Ale nezavíta, kým ju naši nezakomponujú do D2/1, či ako sa ten dodatok k bývalej D2 dnes volá...
372.001-8 mi neodpovedá na moje otázky, skúsim prihodiť ďalšiu, snaď začne plakať , potom smiať sa , ale napokon poodhalí mne, šľachtenému, plemennému 362.001 neznáme tajomstvá čriev krížených polabských bastardov.A teraz sľúbená sprostá otázka: Kukám na ten prešpekulovaný reverzný válec, stále kukám.. Ak ideš dozadu (trebars na závese a obsluha je na zadnom stanovišti) šuntovať však ani tu jaksik.. nende...(?)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96593/
372.001-8
na fotke toho nemeckého stanovišťa som si medzi lichobežníkovým okienkom a dverami všimol akési "meradlá", čože to je zač?
Inak, ta BS2-ka mi k tomu stanovišťu akosi nepasuje...
362.001
No, šak sa priznaj, že by si si rad trochu potlacil pakou a potom trochu pocvakal s BS2-kou . A kde je problem? Ved js. šťava ti tečie popred dom, zavolaj strojmajstrovi do Ústi alebo lepsie do Pravy, nech ti pošle namiesto 150ky na 425-ke tuto peršingoidnú mašinku a bude 
na fotke toho nemeckého stanovišťa som si medzi lichobežníkovým okienkom a dverami všimol akési "meradlá", čože to je zač?
Inak, ta BS2-ka mi k tomu stanovišťu akosi nepasuje...
362.001
No, šak sa priznaj, že by si si rad trochu potlacil pakou a potom trochu pocvakal s BS2-kou
. A kde je problem? Ved js. šťava ti tečie popred dom, zavolaj strojmajstrovi do Ústi alebo lepsie do Pravy, nech ti pošle namiesto 150ky na 425-ke tuto peršingoidnú mašinku a bude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96536/
372.001-7: A na čo tu potom tie dráždivé obrázky dávaš? Aby som sa pýtal, akú značku mobilu máš, či Ti chutila tá čokoláda pohodená pri (a teraz pozor -) sluchátku, voda v lichobežníkovom okienku či prečo je von taká tma?
No to si ešte budeš musieť zvyknúť na náš humor a štýl písania našich príspevkov.. Alebo..
Nemusel si opakovať všetko, čo mi bolo jasné, veď preto som to, čomu som z obrázku rozumel, popísal ja. Ale ďakujem..
Očuj, bratu českej: U nás nadávame sluchátku telefón, jasné? Pretože, prepytujem, to sluchátko má v spodnej časti aj rozprávatko. A keď to má aj sluchátko aj rozprávatko, tak je to telefón. Alebo vy to používate iba na jednostrané počúvanie bez možnosti dačo do toho kecať?
No, osvetlenie súpravy, zaujímavé, na to som sa pýtal, tú chloubu bastardovskú si mohol viac zdôrazniť. Alebo oný misteriózny striedač. No nepoviem, keby ho už aj bobina nemala, načo sa však o ňom vôbec zmieňuješ?
Na reverznej páke 5 šuntov dopredu, no mne sa dačo stane. Živo si predstavujem, ako tam na 27-mom a potom 44-tom stupni scvakne elmag. západka... Riadiace obvody od toho by sa čírou náhodou v Tvojej virtuálnej knižnici nenašli?
Poďme ďalej, tlačitko skrokovania zo stupňov, hm-hm-hm..
Spínač nápravových tlakov
..a sakra, na prešingoch máme ledva tlačitko_vyrovnávania_napravových tlakov, zas ten bastík vedie. 
Za tie legračné pačky vybavenia PZB sa hlboko ospravedlňujem, bežne to používajú na čermeľskej pionierskej železničke, Katka to má tam zboku na kotli a ja to nespoznám na bastardovi.
Obmedzovač prúdu... 600A, 400A, priateľ Fiam by sa nad tými hodnotami určite iba pousmial, no.
Jedna podpichovačná otázka na záver.. Má to vôbec OL2? Jaksik si sa o tom taktne "zabudol" zmieniť, alebo ako odbrzďovač je tam použitá ešte nejaká archaická páka skrytá kdesi pod BS2-kou? 
Na tú strojovňu sa teším.
Áno chceme. 
No to si ešte budeš musieť zvyknúť na náš humor a štýl písania našich príspevkov.. Alebo..
Nemusel si opakovať všetko, čo mi bolo jasné, veď preto som to, čomu som z obrázku rozumel, popísal ja. Ale ďakujem..
Očuj, bratu českej: U nás nadávame sluchátku telefón, jasné? Pretože, prepytujem, to sluchátko má v spodnej časti aj rozprávatko. A keď to má aj sluchátko aj rozprávatko, tak je to telefón. Alebo vy to používate iba na jednostrané počúvanie bez možnosti dačo do toho kecať?
No, osvetlenie súpravy, zaujímavé, na to som sa pýtal, tú chloubu bastardovskú si mohol viac zdôrazniť. Alebo oný misteriózny striedač. No nepoviem, keby ho už aj bobina nemala, načo sa však o ňom vôbec zmieňuješ?
Na reverznej páke 5 šuntov dopredu, no mne sa dačo stane. Živo si predstavujem, ako tam na 27-mom a potom 44-tom stupni scvakne elmag. západka... Riadiace obvody od toho by sa čírou náhodou v Tvojej virtuálnej knižnici nenašli?
Poďme ďalej, tlačitko skrokovania zo stupňov, hm-hm-hm..
Spínač nápravových tlakov
..a sakra, na prešingoch máme ledva tlačitko_vyrovnávania_napravových tlakov, zas ten bastík vedie. Za tie legračné pačky vybavenia PZB sa hlboko ospravedlňujem, bežne to používajú na čermeľskej pionierskej železničke, Katka to má tam zboku na kotli a ja to nespoznám na bastardovi.
Obmedzovač prúdu... 600A, 400A, priateľ Fiam by sa nad tými hodnotami určite iba pousmial, no.
Jedna podpichovačná otázka na záver.. Má to vôbec OL2? Jaksik si sa o tom taktne "zabudol" zmieniť, alebo ako odbrzďovač je tam použitá ešte nejaká archaická páka skrytá kdesi pod BS2-kou?
Na tú strojovňu sa teším.
Áno chceme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96529/
Rádi by jste strojovnu ? No neměl by být problém. Oproti prototypu je změna ve střídači, na prvních dvou kusech byl rotační měnič. To je pro pohon čerpadel oleje. Jinak je to stejné. Chcete se projít pod napětím strojovnou? U bastardů můžete. Foto někdy příště.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96522/
ta je len na cestak?! Eeeb 
To 362.001:
nevím jestli se mám smát nebo plakat, ale to nic. Jen mi přapadá velice humorné jak mi to servíruješ.
Tak exkurse:
Vezmem to zprava. Na boku je vidět 2 vytažené manometry (převodník a hl. vzduchojem). A pak návěstní opakovač, manometry hl. potrubí, modré světlo průtok, ukazatel stupňů. Vedle signalizace poruch, digi ukazatel rychlosti + metra rychloměr. Dále pod sebou Ametry pro každou motorovou skupinu, když jede loko na serii ukazuje spodní po přechodu ukazuje i horní. Při brždění EDB spodní A ukazuje budící proudy, horní kotevní proudy. Dále St. V a SS V a pozor ten velký A to je pro proudy na primáru trafa. Dále radiostanice, pod ní V a A loko baterie, vedle kukačka ukazatele vlak. topení ( 1000 V, 3000V ), kukačky zap. SS HV, indikace systému a zap. St. HV. Uf spodní část. To vlevo kdybys nevěděl je sluchátko k radiostanici opakuji sluchátko k radiostanici už je to jasné? A pak celkem nepodstatné spínače, řízení, vlakové topení, osvětlení vlaku (konektor zpředu pod oknem), spínač HV, vyp HV, níže smetáky, kompresor, nepodstatná věc jako je střídač, větráky, dole návěstní jako u 363, halogen. Ve středu reverzní páka na které je 5 Sh směrem dopředu, přímý řídící kontrolér, paka EDB jako u 363, níže spínač nápravových tlaků, a opět pozor 2 tlačítka bdělosti
, pod EDB pakou je tlačítko pro auto sjetí stupňů z paralelu na serii či nulu. 3 legrační páčky vedle sebe je pro vybavení PZB (německá bodový vlakový zabezpečovač) to se divim že se na to ptáš. Taková základní věc . Pod nimi je omezovač proudů ( vyp, 600A, 400A ), píšťala písek, houkačka, vedle přídavná lok. a vlaková brzda.
A ta televize? Na tom maji němci jízdní řád.
nevím jestli se mám smát nebo plakat, ale to nic. Jen mi přapadá velice humorné jak mi to servíruješ.
Tak exkurse:
Vezmem to zprava. Na boku je vidět 2 vytažené manometry (převodník a hl. vzduchojem). A pak návěstní opakovač, manometry hl. potrubí, modré světlo průtok, ukazatel stupňů. Vedle signalizace poruch, digi ukazatel rychlosti + metra rychloměr. Dále pod sebou Ametry pro každou motorovou skupinu, když jede loko na serii ukazuje spodní po přechodu ukazuje i horní. Při brždění EDB spodní A ukazuje budící proudy, horní kotevní proudy. Dále St. V a SS V a pozor ten velký A to je pro proudy na primáru trafa. Dále radiostanice, pod ní V a A loko baterie, vedle kukačka ukazatele vlak. topení ( 1000 V, 3000V ), kukačky zap. SS HV, indikace systému a zap. St. HV. Uf spodní část. To vlevo kdybys nevěděl je sluchátko k radiostanici opakuji sluchátko k radiostanici už je to jasné? A pak celkem nepodstatné spínače, řízení, vlakové topení, osvětlení vlaku (konektor zpředu pod oknem), spínač HV, vyp HV, níže smetáky, kompresor, nepodstatná věc jako je střídač, větráky, dole návěstní jako u 363, halogen. Ve středu reverzní páka na které je 5 Sh směrem dopředu, přímý řídící kontrolér, paka EDB jako u 363, níže spínač nápravových tlaků, a opět pozor 2 tlačítka bdělosti
, pod EDB pakou je tlačítko pro auto sjetí stupňů z paralelu na serii či nulu. 3 legrační páčky vedle sebe je pro vybavení PZB (německá bodový vlakový zabezpečovač) to se divim že se na to ptáš. Taková základní věc . Pod nimi je omezovač proudů ( vyp, 600A, 400A ), píšťala písek, houkačka, vedle přídavná lok. a vlaková brzda.A ta televize? Na tom maji němci jízdní řád.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96517/
372.001-8:
No kroch kroch.. A strojovňa by sa ešte ošotoušiť nedala?
Poďme po poriadku z prava: To má fakt aj česká brzdič DAKO BP? Prípadne Knorr DB verzia? To som niekde čítal, ale nezdalo sa mi. Nemci BSE-čka neuznali? LVZ-Ž v pohode, veeeľke manometre, čo je to za páčku pod návestným opakovačom? A prepínač pod ňou, čo k nemu smeruje rukoväť brzdiča? Nebodaj obmedzenie rýchlosti automat. rozjazdu, ako na 150-kach? A ďalej, EDB má zvlášť brzdový kontrolérik, ako na peršingu? Tsss-ts...
Reverzný válec, to nejako veľa polôh má, preboha... Typujem tah Sh, P, O, Z, a čo tam ešte môže byť?
Budíky... Ampérmetre motorových skupín pod sebou, vedľa nich voltmetre trolejového napätia a ten véééľky ampermeter, to je čo preboha? Veď to nemá v jazde cudzobudené motory ani budiací menič, leda že pre EDB? Ale na to taký veľký merák? Pôsobive terčove návestníky kúrenia, hl. vypínača+systému tvorené už LED diodami, no fasa..
Ampérmetrik a voltmetrik batérie, jasné, užitočné a na spodnej časti:
Typujem obligátny reflektor, osvetlenie stanovišťa a prístrojov + pozičné svetlá v spodnom rade, nad tým nejaký ten ovládač zberačov, ventilátory a kompresory v strednom rade a hore... zapínanie a vypínanie vypínača.. Je v tom prepínači integrovaný aj volič systémov s js. a stried. indikáciou rovnako ako na 363 alebo je to tu nejako inak? Lebo potom ešte vedľa vypínač netuším na čo, núdzová jazda to predpokladám nebude , nejaký zábavný spínač kúrenia a napokon riadenia plus telefón rádiostanice.
Pekné. A ten televízor hore?
Prosím pekne vysvetli, prípadne pooprav ma, veéééľmi ma bastardík zaujíma!
Už normálne začína silno premýšľať o exkurzii do Děčína spojenej s šotoakciou rady 371/2+180 DB, kým to tam ešte jazdí...
No kroch kroch.. A strojovňa by sa ešte ošotoušiť nedala?
Poďme po poriadku z prava: To má fakt aj česká brzdič DAKO BP? Prípadne Knorr DB verzia? To som niekde čítal, ale nezdalo sa mi. Nemci BSE-čka neuznali? LVZ-Ž v pohode, veeeľke manometre, čo je to za páčku pod návestným opakovačom? A prepínač pod ňou, čo k nemu smeruje rukoväť brzdiča? Nebodaj obmedzenie rýchlosti automat. rozjazdu, ako na 150-kach? A ďalej, EDB má zvlášť brzdový kontrolérik, ako na peršingu? Tsss-ts...
Reverzný válec, to nejako veľa polôh má, preboha... Typujem tah Sh, P, O, Z, a čo tam ešte môže byť?
Budíky... Ampérmetre motorových skupín pod sebou, vedľa nich voltmetre trolejového napätia a ten véééľky ampermeter, to je čo preboha? Veď to nemá v jazde cudzobudené motory ani budiací menič, leda že pre EDB? Ale na to taký veľký merák? Pôsobive terčove návestníky kúrenia, hl. vypínača+systému tvorené už LED diodami, no fasa..
Ampérmetrik a voltmetrik batérie, jasné, užitočné a na spodnej časti:
Typujem obligátny reflektor, osvetlenie stanovišťa a prístrojov + pozičné svetlá v spodnom rade, nad tým nejaký ten ovládač zberačov, ventilátory a kompresory v strednom rade a hore... zapínanie a vypínanie vypínača.. Je v tom prepínači integrovaný aj volič systémov s js. a stried. indikáciou rovnako ako na 363 alebo je to tu nejako inak? Lebo potom ešte vedľa vypínač netuším na čo, núdzová jazda to predpokladám nebude
, nejaký zábavný spínač kúrenia a napokon riadenia plus telefón rádiostanice.Pekné. A ten televízor hore?
Prosím pekne vysvetli, prípadne pooprav ma, veéééľmi ma bastardík zaujíma!
Už normálne začína silno premýšľať o exkurzii do Děčína spojenej s šotoakciou rady 371/2+180 DB, kým to tam ešte jazdí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96499/
mateso:
vždy byl takový brzdič, byl to požadavek DB. O BSE nebyl zájem. Oproti prototypu se to moc nezměnilo. Byla změna na digitální ukazatel stupňů, digi rychloměr, aretace "0" polohy spínače větráku, přibyla elektronika na ventilátory, přibyl spínač pro nápravové tlaky. A už nevim .... .
vždy byl takový brzdič, byl to požadavek DB. O BSE nebyl zájem. Oproti prototypu se to moc nezměnilo. Byla změna na digitální ukazatel stupňů, digi rychloměr, aretace "0" polohy spínače větráku, přibyla elektronika na ventilátory, přibyl spínač pro nápravové tlaky. A už nevim .... .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96496/
180.003 DB CARGO 
© Designer - DKV Praha-střed - 28.11.1998
Co to meleš? Opařil ses ráno čajem?
či Ti chutila tá čokoláda jaká čokoláda nepoznáš sušenky?
voda v lichobežníkovom okienku či prečo je von taká tma? ty ses nejen poli čajem, ale i pobryndal ubrus jogurtem.
No to si ešte budeš musieť zvyknúť na náš humor a štýl písania našich príspevkov.. Alebo.. a zvládneš ty náš humor?
Nemusel si opakovať všetko, čo mi bolo jasné, veď preto som to, čomu som z obrázku rozumel, popísal ja. Ale ďakujem.. ono ti bolo niečo jasné ? Alespoň slušného chování tě doma vystavily.
Očuj, bratu českej: U nás nadávame sluchátku telefón, jasné? Pretože, prepytujem, to sluchátko má v spodnej časti aj rozprávatko. A keď to má aj sluchátko aj rozprávatko, tak je to telefón. Alebo vy to používate iba na jednostrané počúvanie bez možnosti dačo do toho kecať? jenže to co jsem popisoval není telefon, ale sluchátko a podle toho "telefonu" by jsi mohl volat tak akorá z okna.
... misteriózny striedač. No nepoviem, keby ho už aj bobina nemala, načo sa však o ňom vôbec zmieňuješ? co myslíš střídač má cenu ho zapínat na ss části? esa a krysy ho na pultě nemaji. Přece mi nebudeš tahat za fusekli.
Na reverznej páke 5 šuntov dopredu, no mne sa dačo stane. Živo si predstavujem, ako tam na 27-mom a potom 44-tom stupni scvakne elmag. západka... Riadiace obvody od toho by sa čírou náhodou v Tvojej virtuálnej knižnici nenašli? Sh na reverzu celkem pokrok a na 27 hoho a 44 hohoho shuntovat ? Když už tak 28 a 47 uuuf báááác. A co to zase meleš vo černobylu? Ty v tom případě z těch peršingoidních frekvencí musíš máš krvinky v tahu.
Poďme ďalej, tlačitko skrokovania zo stupňov, hm-hm-hm.. to je pokrok.
Spínač nápravových tlakov ..a sakra, na prešingoch máme ledva tlačitko_vyrovnávania_napravových tlakov, zas ten bastík vedie. nojo víš on to umí automaticky.
Za tie legračné pačky vybavenia PZB sa hlboko ospravedlňujem, bežne to používajú na čermeľskej pionierskej železničke, Katka to má tam zboku na kotli a ja to nespoznám na bastardovi. ještě bych rád věděl kde má Katka na tom vašem šporheltu bodový snímač.
Obmedzovač prúdu... 600A, 400A, priateľ Fiam by sa nad tými hodnotami určite iba pousmial, no. Fiam asi v žívotě nejel na bobině ...
Jedna podpichovačná otázka na záver.. Má to vôbec OL2? Jaksik si sa o tom taktne "zabudol" zmieniť, alebo ako odbrzďovač je tam použitá ešte nejaká archaická páka skrytá kdesi pod BS2-kou? jojo tlačítko pro rychlé odbrzdění tam je pospolu s píšťalou a pískem.
Tak zas někdy pokecáme třeba o tý strojovně.