750.7/753.7/755/756/757

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

750.704 je už v Praze (po zácviku strojvedoucích v Trutnově).

11.3.2011 21:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528264/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Vidíš...jednoducho ste machri...

9.3.2011 17:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527676/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

O víkendu spojili v Trutnově 750.704 s rekočtyřkou na kabel dálkového řízení, a ono to fungovalo na první šlápnutí...
Není tu něco špatně? (žádné pokusy po depu a po stanici, žádné zkušební jízdy s vagony bez lidí, žádné termíny, kdy to konečně bude fungovat...)

Prostě na vlak a hurá do světa.

9.3.2011 16:38

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527649/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

to passion - ak je tak ako mi písal železnica, že ešte tam nejaké vlaky ísť môžu, tak sa ti ospravedlňujem a moju poznámku o zrušenej trati beriem späť.

3.3.2011 11:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526010/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

zeleznica-stačila

3.3.2011 11:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526009/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Jochen: dúfam že ti stačila odpoved do pošty.

3.3.2011 6:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525970/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Že tam nejazdia vlaky pravidelnej osobnej dopravy neznamená, že trať je zrušená. Takých je na Slovensku viacero. Aj v tom mojom zozname.

3.3.2011 5:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525969/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

to passion. Veď nič v zlom. Ja som ťa len trošičku poopravil. Nepod*ebával som. V predpise trať ešte figurovať môže. Koľaje sú ešte stále položené, zvršok by mal byť v pôvodnom stave, len vlaky po nej už nechodia.(iba nejaké tie mimoriadne). Ale to sme už mimo tému.

2.3.2011 23:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525964/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

to zeleznica:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003670-Do-Katarinskej-Huty-opat-vlakom-2592010/
Prečítaj si úvod článku (písané tučným písmom)
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003670-Do-Katarinskej-Huty-opat-vlakom-2592010/
"Obec Cinobaňa, ktorej súčasťou je aj časť Katarínska Huta je bez pravidelnej osobnej dopravy od roku 2003. "

2.3.2011 23:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525963/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

a kedy bola zrušená

nech aj ja viem.

2.3.2011 20:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525925/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Však nič v zlom, ja som len čerpal info z nového platného a aktuálneho predpisu Z6 Priechodnosť tratí ŽSR uverejneného na web stránkach ŽSR s účinnosťou od 01.07.2010, kde je táto trať uvedená.
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/legislativa/predpisy-zsr/zoznam-predpisov/z.html?page_id=995

2.3.2011 19:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525923/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Passion-len tak okrajovo....nič v zlom, len že trať Breznička-Katarínska Huta už nie je (ako mattoni), resp. bola zrušená.

2.3.2011 19:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525920/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Opravujem vetu na:
ER20 nesmie ísť na traťové triedy A,B1,B2(tam nesmie ani 750 a 754) a skupinu priečnych účinkov 1.

2.3.2011 12:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525782/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

ER20 nesmie ísť na traťové triedy A,B1,B2(tam nesmie ani 750 a 754) a skupinu priečnych účinkov 2.
To sú u nás trate:
B2:
Piešťany - Vrbové
Vysoká pri Morave - Záhorská Ves
Breznička - Katarínska Huta
Ipeľský Sokolec - Vyškovce nad Ipľom
Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica
Tisovec - Brezno Halny
-ako som písal, tam okuliarnik (750,754) dnes nejazdí, lebo tam nesmie.

Priečne účinky 1:
Čadca - Makov
Komárno - Kolárovo
Šaľa - Neded
Plešivec -Slavošovce
Tisovec - Pohronská Polhora
Snina - Stakčín
Rožňava - Dobšiná
Kapušany pri Prešove - Bardejov
Moldava Nad Bodvou - Medzev

Jediný úsek, kde nesmie ísť kvôli priečnym účinkom (sk.2) ER20 a dnes tam jazdia pravidelne okuliarniky sú 4 kilometre trate Snina-Stakčín.

2.3.2011 12:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525781/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

"....tu nik, ak ma zdravy rozum, neschvali......."

Šak to....

2.3.2011 11:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525766/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

To ja neviem, preto sa pýtam. Ja vaše slovenské trate nepoznám. Na strednom Slovensku problém asi nebude, tam chodievali sergeje, ale ako je na tom východ? A ako okolie Nitry, Prievidze a podobne?

2.3.2011 11:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525754/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

nerozumiem otázke - tak ešte raz.
Koľko máme tratí, kde dnes chodí okuliarnik a nesmie tam ER20?

2.3.2011 9:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525734/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

Nemá niekde ER20 prechodnosť tam, kde dnes chodia okuliarniky?

...nejako nerozumiem otázke.

V povodnej otázke som myslel prechodnosť z pohladu nápravových tlakov. ER20 je ťažší.

2.3.2011 9:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525732/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

George - ja si naopak myslím, že "dosť" to nebude. Neprevýši to ani sumu jedného ER (len typujem). Samotný vývoj bude asi lacnejší ako meranie a schvaľovanie s pečiatkou. A to sa už podľa mňa oplatí viac, ako to, čo sa robí teraz. Problém je, že ak to zaplatí ZSSK, ČD k tomu príde ako slepé kura k zrnu a opačne.
Položím ti opačnú otázku - Nemá niekde ER20 prechodnosť tam, kde dnes chodia okuliarniky?

2.3.2011 8:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525726/

RE: 755.001 a iné prestavby „okuliarnikov“

A prečo by mal byť kontajner na 3kV, keď už niekoľko rokov všetky modernizované vozne a aj podstatna časť starších maju RIC CZE. Stači urobiť dobré obehy súprav a napr. ER20 a trnavske MOV-ky Bdteer, Bdgteer, Bvteer ( v označení vozňov som si neni 100% istý ) by bola pekna súprava na nasadenie napr. BB(ZV) > ZA , ........

2.3.2011 8:26

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525725/

750.7/753.7/755/756/757

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy