ŽSR - všeobecne

» jencik: Železnice o nákladiaku na priecestí vedeli, rušňovodiča nemali ako varovať
http://www.noviny.sk/c/krimi/zeleznice-o-nakladiaku-na-priecesti-vedeli-nemali-ako-varovat-rusnovodica

telefon mali, spojenie so železnicami mali a generalný stop nič, "Podľa doteraz dostupných informácií spojenie dispečerov ŽSR s vlakom prebehlo po zrážke," tvrdí Morháčová.

Nefungoval by generalny stop na sposob metra? Cervene tlacidlo v krabicke s rozbitnym sklom, rychlo vybehnem, rozbijem stlacim. Alebo nejaky telefon, len zdvihnem hned spojenie, poviem cislo priecestia a stop. Nejake cidla lasery podla mna nemaju vyznam, vbehne ta nejaka zver ci ine a spusti to plany poplach. Co sa tyka meracov, dosiahnu az na 1000m, ale kedze treba aj foto s vodicom, tak realne musi byt auto blizsie.

Radar - všeobecný popis je, že radar alebo rádiolokátor je zariadenie, ktoré vysiela elektromagnetické vlny a následne sníma ich odraz od objektu, schopného tieto vlny odrážať. V súčasnosti radary využívajú elektromagnetické žiarenie najmä z mikrovlnnej oblasti.

» qwertr: ziaden radar nevidi za roh.
V tme a hmle, vo fujavici by sa zišlo "vidieť" radarom pred seba na 200-300m, keď je viditeľnosť 50 metrov.
No ved ten radar vedelo prispôsobiť pre železnicu, by mali iné parametre pre väčší dosah ako 100m, čo mali policajti, keď v letectve a meteorológii vedia urobiť dosah radaru na koľko? Desiatky, či stovky kilometrov, ale na taký dosah netreba....

Čo Hater písal o radaroch na priecestiach v ČR v testovaní tiež vozidla budú mať nulovú rýchlosť a mal by radar zachytiť

vlacik0 > Pre tvoje info, ziaden radar nevidi za roh. Aj policajne radary ktore pouzivali tak potrebovali priamu viditelnost na auto ktore merali.
a. Policajny radar nedokaze identifikovat auto. Zmeria mu len rychlost.
b. Momentalne uz policajty meraju laserovymi meracmi rychlosti.
c. Co som nasiel, tak napriklad starsie policajne radary u nas pouzivane mali dosah do 100 metrov. To by na lokomotive moc nepomohlo.

vlacik0 - a čo si tak vlastne predstavuješ pod pojmom "radar"?
Ondro - jones mu to napísal možno nediplomaticky, ale úplne správne

na HDV asi ne zatiaľ, to len ked raperko včera podvečer písal, že na rušni je najmodernejšia radiostanica s diaľkovým zastavením vlaku, tak som si spomenul na policajne radary, že radarmi vedia identifikovať/lokalizovať vozidlo a na rušni taká možnosť nie je.....

V ČR radarmi na priecestiach? To im bude snímať a zastavovať vlaky aj keď chodec a cyklista prejde cez priecestie, nielen zaseknuté vozidla.

Kde v Čechách chcú montovať radary na HDV?

Ondro:TU diskusia skončila pred cca 2 rokmi.

Hater:
ČR je o xy rokov pred nami

To nas nijako neospravedlnuje, ba, skor by som povedal, ze by sa to malo dakomu zo ZSR z zo vsetkych vlad v SR zosobnit....

Na druhej strane, nech sa veci maju, ako sa maju, sposobom "Radšej len rozmýšlaj a nepíš" diskutuje ten, ktory je, zial, neschopny diskusie.

Odzneli tu argumenty, preco nie, daju sa mozno nejako rozumne zhrnut, aby to druhej strane docvaklo. Ale "zabit" dotycneho vetou, ze ma drzat hubu a nevyjadrovat sa, namiesto slusnej argumentacie alebo zdrzania sa akychkolvek komentarov je nieco, co ma v tychto diskusiach vytaca.
Ale je to vizitka toho, kto to pise. A taku mienku o nom mam.

Na opacnej strane, zareagovat tak, ako vlacik0, tiez nesvedci o schopnosti diskutovat.

Takze chyby na oboch stranach.

Apopos, to ze niekto je zelezniciar, alebo vidi do zeleznice viac alebo menej, ho neopravnuje vo verejnej diskusii k tomu, aby niekom zakazoval a prikazoval, co ma a nema pisat. To, ze je niekto zelezniciar, nemusi automaticky znamenat, ze len on ma pravdu.

» Hater: aké nevhodné správanie? Že som pravdu povedal Jonesovi, ked sa Jones smeje, že sprostosti píšem o radaroch a v ČR radary inštalujú/ testujú ???

» Igi: viem, je mi ľúto tiež, ale nedá sa ináč napísať, sam vidíš, čo Hater napísal, že v ČR idú inštalovať radary aspoň na priecestia, že na Slovensku nahlasovanie identifikačného čísla priecestia nie je riešením a Jones píše nech len rozmýšľam a nič nepíšem.

vlacik0: Takto vtipkovať je už trochu prisilná káva. Trošku sa zamysli nad sebou. Tu prišiel nevinný človek o život.

» jones: len sa ďalej modli, aby stihli vcas nahlásiť identifikačné čislo priecestia, 112, ..... a aby si nebol další v poradí

v ČR aplikujú radar NA PRIECESTIE s prenosom info na HDV

dajme tomu, ale jedná podmienka tu musí byť .... aby ten radar na priecesti aj zosnímal vozidlo, cyklistov, chodcov,

vlacik0:Dvakrát rozmýšlaj.a raz píš. Radšej len rozmýšlaj a nepíš.

» Hater: je jasné, že radar by vlak nezastavil, ale by si vedel, že máš prekážku na trati a utekal by si do strojovne a neskončil by si ako kolegovci pri Michalovciach, Beňadikovej

na cestách je tiež tisíce zákrut a funguje..... tak až taká sprostosť to nie je, keď sa vo veľkom používajú radary

Hater, máš pravdu, načo zdokonaliť niečo čo sa používa, radšej vymyslíme radar ktorý je v prípade priecestia v zákrute rovnako platný ako priecestní pri PZS.

Neviem aké radary tu vymýšľate keď systém ako upozorniť rušňovodiča dávno existuje. Len by ho bolo potrebné začať využívať vo väčšej miere. Pre znalých Z1 čl. 134

» rk_kn.: viem, že supermoderný radar, čo majú policajti vozidlo nezastaví, len som narážal na to, že sú na to prostriedky na identifikáciu vozidla na neviem koľko stovak metrov dopredu, že keby sa chcelo, nejaký podobný radar by v rušni signalizoval zaseknuté vozidlo na priecestí a rušňovodič by sa ukryl v strojovni.
Len tak ako sa vraví, že inštalovanie ETCS je dráhe, tak by to aj inštalovanie radaru bolo drahé. Na priecestí zaseknutý vodič na 5-10 minút musí nájsť identifikačné číslo priecestia, zavolať na 112 a vykoktať sa zo stresu, zo 112 možno stihnú zavolať na dispečing a dispečer dal by pan boh, aby stihol zareagovať, čo sa deje

V ČR sa aspoň o niečo snažia - najnovší magazín POZOR VLAK! hneď prvá reportáž
https://www.youtube.com/watch?v=UkDMh8atGt8