ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Opäť lakomosť ŽSR a mocipánov z OR-iek investovať pár EUR. Títo mocipánovia aby sa zapáčili v Bratislave, sú schopný zaprieť aj nos medzi očami. Hanba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895000/
Prednedávnom takéto diaľkové výhybne rekonštruovali novším systémom REMOTE 98:
https://aksignal.cz/zpravy/oprava-dalkoveho-ovladani-szz-zst-r-sec
V súčasnosti už firma toto zariadenie neponúka na svojej stránke:
https://aksignal.cz/produkty
V ponuke je iba celé reléové stavadlo DRS (spolu s diaľkovým ovládaním), čo je trochu inšia investícia.
https://aksignal.cz/zpravy/oprava-dalkoveho-ovladani-szz-zst-r-sec
V súčasnosti už firma toto zariadenie neponúka na svojej stránke:
https://aksignal.cz/produkty
V ponuke je iba celé reléové stavadlo DRS (spolu s diaľkovým ovládaním), čo je trochu inšia investícia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894995/
5 rokov od blesku a stále nič? Na čom to viazne? Súčiastky, alebo know-how?
https://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2016060005
https://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2016060005
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894993/
Zaujímavé. Už som to skúšal dávnejšie, vtedy sa koľaj v aplikácii prepísala až po zadaní skutočného príchodu/odchodu. Dokonca som skúšal zmeniť koľaj už v plánovaní, ani tak nepomohlo. Ani pri zadaní predpokladaného narušenia sa tá koľaj nezmenila. Musím najbližšie znova vyskúšať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894489/
Nie je. a fakt neviem na čo to je ked normalne ked sa cestuje tak je človek na stanici a čaká vlak a ten čo dobieha tak pochybujem že si bude pozerať kde mu stojí vlak... bude rád ked dobehne... to len aby sa niečo zase navyše prenášalo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894476/
Ak by sa štát rozhodol otvoriť túto trať pre os dopravu tak by to musel zaplatiť a bolo by absolutne jedno či by to bol červený, zelený alebo modrý dopravca.nech si to pozerám sprava doľava či zľava doprava nevidím nijaký podobný príbeh s traťou 131. Teoreticky potom čo sa zlikvidovalo rozumné cestovanie po 151 tak by sa tie vlkm mohli preniesť na tento úsek....ak už tie R vlaky križujú v Kozárovciach...ale to je len taký výkrik. Tá R1 je taká konkurencia , že by žiadna sláva z toho nebola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894460/
nemá veľmi výpravca veľký priestor na manévrovanie a zadávanie niekoľko minút vopred... Precestoval som vlakmi tisíce kilometrov po Európe. Už dávno je bežné, že vlakvedúci naživo do vlakového rozhlasu v niekoľkých jazykoch oznámi cestujúcim všetky do úvahy prichádzajúce prípoje, ale či nástupište bude na ľavej, alebo pravej strane, oznámi na koniec, keď už vlak vchádza k svojmu nástupišťu. Ako by si to chcel ináč poriešiť, keď EDD, z ktorého systém berie údaje, je dopravný denník v elektronickej podobe a do ktorého je výslovne zakázané predpisovať údaje ? Upiekol som už aspoň 100 chlebov, ale pekárovi sa do roboty nemontujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894453/
Rozbieha sa online petícia za obnovu osobnej dopravy na trati Zlaté Moravce - Kozárovce. Ľudia v regióne si žiadajú vlaky späť. Čo na to hovoríte?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894450/
A na čo by si to chcel použiť ? Na varenie kávy ? Už je to snáď 10 rokov, ako som na istej švajčiarskej stránke náhodne objavil online pohyb všetkých osoby prepravujúcich vlakov. Ako ináč, ak nie cez GPS . Po zväčšení bolo pekne vidieť, ako vlak zrýchľuje , vytína si to traťovou rýchlosťou až kým pekne nezastane...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894435/
