Periodické odborné skúšky
Určite nočná mora nejedného železničiara. Nestačilo by, keby sa chodilo na POS napríklad každých 5 rokov namiesto doterajších troch? Má význam, aby napr. výpravca z malej lokálnej staničky vedel úplne všetko o reléovkach, autobloku a pod. a vôbec s tým neprichádza do styku? Už keď skúšky, tak z toho, s čím ten ktorý zamestnanec pracuje. Aj ten kopec predpisov ešte z éry ČSD by sa mohol zmenšiť na to najpodstatnejšie. Čo vy na to, železničiari a vy ostatní?
To nie je žiadna krumpľa, to je ertepla!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175718/
Nie som si celkom istý, že SR 1013 platí všeobecne, pretože v čl. 1 a 2 sa uvádza, že predpis je záväzný len pre zamestnancov ŽSR a zároveň ruší predpis D2/1. A podľa mojich informácií existuje v Cargu dokument, ktorý presne toto cituje. Je to ale všetko trocha zmätočné, pretože údaje sú od dopravcov, tí ho tiež tuším pripomienkovali, ale zároveň sa riadia predpisom D2/1, ktorý vlastne nemá gestora......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171765/
tu je link na 1013, ale o HDV a ich normatívoch je tam veťké.........http://fpedas.utc.sk/~gasparik/Plan%20ND.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171591/
