Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
Zdroj: https://www.idnes.cz/usti/zpravy/kadan-zelina-rekord-vyroci-doupovska-draha.A210827_163028_usti-zpravy_mendl
... alebo ako sa dostať do knihy rekordov. Vymyslieť niečo, čo tam ešte nie je.
Také mi bylo včera dovoleno jet do Prahy - jako běžný cestující jedu často na této trase - s následujícími subjektivními dojmy:
Významné: rozsáhlý personál protokolu, ochranka a někteří novináři evidentně dlouho neviděli vlak zevnitř - zvláště pokud se stále pohybuje.
Četné komentáře naznačovaly, že se toužilo po vládním letadle .
Cesta byla přesunutá o dvě hodiny zpět na příslušnou soupravu ČD - maďarská se pak pravděpodobně nakonec politicky nehodila (nebo: letěl by náš spolkový prezident, mimochodem, do Prahy s maďarskou leteckou společnost na státní návštěvu?).
Pak jim ještě došlo: Ach, vlak má jeden vůz 1. třídy. Běžní cestující 1. třídy bez místenek byli potom odsunout do (překvapivě plné) 2. třídy.
No prostě je jen jeden vůz 1. třídy (mimochodem, jako vždy u souprav ČD), pak zablokujeme jídelní vůz na „soukromou akci“.
Škoda jen, že obě toalety ve voze na sezení měly technické závady, což je vlastně to, co se u ČD České Dráhy, a.s. (CZ)
vyskytuje jenom zřídka. Jak dlouho trvalo cestování Berlín - Praha hl. n.? palubní technik ČD, který s nimi cestoval, se snažil, bohužel bez úspěchu.
Příjezd do Prahy byl také skvělý, mimořádně do prvního nástupiště. Červený koberec, samozřejmě - ale strojvůdce vlastně nevěděl, kde zastavit. Preventivně tedy necháte nejprve dveře zavřené - k velké radosti platících cestujících ve druhé třídě, kteří se již smířili s myšlenkou volné jízdy na odstavné nádraží.
Můj závěr o zpáteční cestě v dobře udržovaném jídelním voze ČD:
V minulosti, když nám ve Federální dráze bylo dovoleno organizovat tyto zájezdy celebrit častěji (a také velmi rádi), to bylo nějak jinak. A myslím, že ani na Reichsbahn, když přišla státní návštěva, nebylo nic ponecháno náhodě.
V žádném případě to nebyla reklama pro další vysoce postavené politiky, kteří by imitovali našeho federálního prezidenta a jeho chvályhodné iniciativy ve prospěch železnice.
Navzdory všemu zůstaly náš spolkový prezident a naše první dáma přátelské a uvolněné - obdivuhodné! :-)
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/prezident-steinmeier-navsteva-cesko-praha-zeman-ochrana-policie-zabezpeceni.A210826_131810_domaci_pmk
Tu je o tom niečo, ale kvôli utajeniu nič konkrétne.
Reportáž TV Nova
https://1url.cz/7KlqB
Cinska videomontaz, alebo skutocnost?
Zdroj: https://pavelliprt.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=775129