Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
VIEDEŇ. Do Viedne v piatok dorazila prvá priama nákladná vlaková súprava z Číny. Vlak vyštartoval 12. apríla z mesta Čcheng-tu a precestoval za 15 dní takmer 9 800 kilometrov
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/20814329/do-viedne-prisiel-prvy-priamy-nakladny-vlak-z-ciny.html#ixzz5DwWGRoQy
KOŠICE. Vybudovanie Globálneho logistického industriálneho parku (GLIP) pri Haniske pri Košiciach chce podporiť vedenie Košického samosprávneho kraja.
Po dobudovaní by mal rozsiahly projekt slúžiť na prepravu tovaru po železničných tratiach.
Chce pri tom využiť širokorozchodnú trať, ktorá by bola priamo napojená na veľké ázijské trhy.
Čítajte viac: https://kosice.korzar.sme.sk/c/20811371/kosicky-kraj-chce-vybudovat-zeleznicnu-branu-pre-vychodne-trhy.html#ixzz5DeznbfTA
Úředníci hledají způsob, jak zakonzervovat nevyužívané tratě. Do budoucna na nich mohou jezdit samořiditelná elektroauta nebo cyklisté. Česká železniční síť je spolu s belgickou nejhustší v Evropě, přičemž údržba řady lokálních tratí nedává podle úřadů ekonomický smysl.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/zeleznice-lokalky-elektromobily-d4h-/eko-doprava.aspx?c=A180414_395281_eko-doprava_rts
KOŠICE. Milovníci mašiniek majú počas soboty a nedele svoj sviatok. V rušňovom depe sa už po osemnástykrát koná Rušňoparáda.
Najväčším lákadlom sobotňajšieho programu bola točňoparáda a koncert skupiny S hudbou vesmírnou.
Čítajte viac: https://kosice.korzar.sme.sk/c/20803676/krasavci-na-kolesach-rusnoparada-prilakala-hufy-zvedavcov.html#ixzz5Cj0WyD6L
Na trati mezi obcemi Stašov a Praskolesy na Berounsku srazil vlak stádo ovcí. Na místě zasahují drážní hasiči a asi čtyřicet uhynulých zvířat odklízejí.
Zdroj: https://praha.idnes.cz/vlak-provoz-beroun-ovce-srazena-nehoda-dy8-/praha-zpravy.aspx?c=A180412_115942_praha-zpravy_nuc
Velké stroje zblízka
Superrychlý vlak
Jak se řídí a opravuje rychlovlak Italo? Čtyřsettunový sprinter dopravuje cestující mezi Benátkami a Římem a každá minuta zpoždění mu poškozuje jméno. Britský dokumentární cyklus.
(hlavne si vsimnite,ako je pri praci ,,ovesana vecami" vlakveduca (italo) a porovnajte so ZSSK )
Ministr dopravy Dan Ťok podepsal memorandum o úvěru od Evropské investiční banky. Sto miliard korun půjde především na nákup nových vlaků a modernizaci železnice, ale i na zlepšení kvality silnic. Na železnici z těchto peněz zmodernizují koridor u Ústí nad Orlicí nebo ostravský železniční uzel.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/zeleznice-pujcka-eib-szdc-ministr-dan-tok-f12-/eko-doprava.aspx?c=A180406_133119_eko-doprava_cfr
Stržená trolej ve čtvrtek odpoledne zastavila na dvě a půl hodiny provoz na železniční trati mezi Kolínem a Zábořím nad Labem na Kutnohorsku. Problémy kvůli tomu měla dálková doprava mezi Prahou, Kolínem a Českou Třebovou, sdělila mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová.
https://www.novinky.cz/krimi/467784-kvuli-strzene-troleji-nejezdily-vlaky-mezi-kolinem-a-ceskou-trebovou.html
Nejstarší typ československých elektrických souprav pro příměstskou železniční dopravu pomalu ale jistě vymírá. Z legendárních pantografů, kterým se přezdívá panťáky nebo žabotlamy, v Praze dosluhují už jen tři kusy. Zbylých pár dalších čeká na svou poslední cestu v depu v pražské Michli.
https://www.novinky.cz/domaci/466894-legendarni-zabotlamy-ceka-posledni-cesta-na-zeleznicni-hrbitov.html
Před třemi roky vybrala vláda nejvhodnější trasu pro vybudování železničního spojení pražského ruzyňského letiště a modernizaci trati do Kladna. Pražská primátorka Adriana Krnáčová tehdy předpověděla, že by přípravné práce na některém z mimopražských úseků mohly začít ještě v roce 2015. Dnes je jisté, že se termín dokončení stavby nepřiblížil – naopak je dál než na začátku.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/letiste-praha-trat-cesta-zeleznice-oprava-tunel-metro-ppk-/eko-doprava.aspx?c=A180320_390331_eko-doprava_rts
Podľa CER chýba našim železniciam dlhodobá stratégia rozvoja infraštruktúry a výrazne zaostáva financovanie.
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1696225/Na-Slovensku-ide-malo-penazi-na-zeleznice--preto-kvalitou-zaostavaju
http://www.tvnoviny.sk/domace/1909734_video-kluckoval-pomedzi-rampy-pri-cervenom-vystraznom-svetle-vodici-neverili-vlastnym-ociam