Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
https://www.aktuality.sk/clanok/558357/zelezniciam-vypadol-jeden-clovek-nesiel-cely-vlak/
V krátkych dopravných to ešte nebolo, tak to dávam sem
Novú vlakovú zastávku vytvorili za rekordne krátky čas. Poldruha tisíca čínskych robotníkov na nej pracovalo deväť hodín. Čína má najdlhšiu sieť vysokorýchlostných železníc na svete a zároveň drží prvenstvo aj s najdlhšou linkou metra.
http://www.tvnoviny.sk/zaujimavosti/1903923_cinania-sa-opat-prekonali-vlakovu-stanicu-postavili-za-rekordne-kratky-cas
Vznik železničního tunelu pod pražskými Střešovicemi se komplikuje. Soutěž na vyprojektování nejnáročnějšího úseku železničního spojení z centra Prahy na Letiště Václava Havla a dále do Kladna napadlo Centrum pro efektivní dopravu Cedop a požaduje její zrušení.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/praha-letiste-tunel-komplikace-szdc-db7-/eko-doprava.aspx?c=A180124_124241_eko-doprava_rts
https://www.cas.sk/clanok/647923/drama-na-vlakovej-stanici-v-belgicku-policia-strelbou-zneskodnila-ozbrojeneho-muza/
Vláda v demisi Andreje Babiše (ANO) si dala do svého programového prohlášení plán na vlakové jízdné zdarma pro seniory a studenty. Dopravci to neodmítají, ale požadují rozšíření návrhu i na linkovou autobusovou dopravu.
https://www.novinky.cz/ekonomika/461247-dopravci-kdyz-jizdne-zdarma-tak-i-v-autobusech.html
https://zpravy.idnes.cz/stoletidnes-cyq-/stoletidnes.aspx?c=A180119_112118_stoletidnes_jj
Tie vozne na starej a novej fotke vyzerajú byť tie isté, len premaľované
Bolo to výstižné zhrnutie napredovania železníc na Slovensku od 1.1.1993, kedy vlastne sme si začali bačovať sami. Autor spomenul všetky politické aspekty, všetky kauzy... a to bez servítky. Smutná realita.
Vědci ze země vycházejícího slunce údajně přišli na způsob, jak vyřešit jeden z ožehavých problémů, který trápí japonskou železnici. Na kolejích totiž naleznou každý rok smrt na tisíce jelenů a srnců. Vše by měly vyřešit reproduktory, které v pravidelných intervalech budou vydávat psí štěkot. První testy dopadly úspěšně, nasazení umělého štěkotu na všech vlacích ale bude ještě nějakou chvíli trvat.
https://www.novinky.cz/koktejl/460754-v-budoucnu-maji-japonske-vlaky-stekat-jako-psi.html
http://www.transport.sk/spravy/zeleznicna-doprava/10285-v-roku-2018-si-slovensko-pripomina-170-rokov-zeleznic.html
...sa čudujem, že to ešte nedali zmazať...
...priemerné meškanie 18 minút... (krát priemerný počet prepravených ľudí, krát priemerná hodinová mzda, lomeno 60 minút = spoločenská škoda spôsobená dopravcom plytvaním času cestujúcich nad rámec zmluvného času prepravy z GVD...)