Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
Tu su dalsie podobne situacie (zial len nehody su filmovane) :
Ale je tam aj nejaka WEB kamera takze mozes sa pozriet aj na aktualnu situaciu.
https://youtu.be/gorkIF_sVXE
https://youtu.be/WAwZ0K6qCaA
Zatial len mapka.
Ak je vlak na ulici najmenej 20 minut nemozes krizit Main Street. Vsetko stoji. Uz urobili obchvat, ale je cca 10 km dlhy, takze prejst na druhu stranu ulice nie je jednoduche - a to niekolkokrat denne.
Takych pripadov je dost vo svete.
Jedine ten neuveritelny policajny doprovod v Brne by bol vhodny do Guinnesovej knihy
Samozrejme to Brno je unikat lebo sa to stane len mozno raz dvakrát do roka. Ale nic viac.
Štědrý večer si měl užít doma s rodinou, ale nebylo mu přáno. Radek Michálek z Ostravy, který pracuje jako vedoucí stevard u Českých drah, místo toho pojede Pendolinem do Prahy. Vánoce tak musí o den odložit.
https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/kdyz-prace-vola-stevard-vlaku-oslavi-svatky-po-americku-20171224.html
https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-cd-vanoce-omezeni-dopravy-provozu-zeleznice-vlaky-p7c-/eko-doprava.aspx?c=A171222_104615_domaci_hell
https://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1678
Nedavno som pisal, ze na ÖBB musia na kazdej stanici upozornit cestujucich, ze vsetky dvere vlaku funguju a prosia ich, aby ich aj pouzivali, inak generuju meskania (na vystup a nastup vlak ma k dispozicii 3 minuty).
Osobne si myslím, že namiesto tohoto nárazového zavedenia 160-ky na všetky R tomu malo predchádzať prechodné obdobie, s jazdnými dobami na 120, a jazdu 160km/h len ak dovolí súprava (Áno, viem, že by to bol obrovský administratívny problém) kde by sa ukázalo, aké sú reálne možnosti a čo je treba urobiť pre to, aby sa mohlo 160km/h jazdiť stabilne.
Pred a po Vianociach si to užívame najviac. Plné stanice, plné vlaky, ľudia presúvajúci sa z jedného konca republiky na druhý a najmä zvýšená nervozita. A tak si pravdepodobne odžijeme skoro všetko z tohto zoznamu. Čo si myslíte, chýba nám v ňom niečo? Pokojne sa s nami podeľte o názory v komentároch.
https://hashtag.zoznam.sk/7-veci-ktore-nas-rozculuju-na-cestach-vlakom-zeleznice-su-obcas-ako-za-trest/