840 ZSSK

Nóó, veď 163. ..a?
Miro sa mýli, tie obehy plánovali renomované Sibilie s najvýkonnejšími leštenými medžik guľami.

Tak som nič nepovedal.

Miro79
ee, v ZPC su na tych vlakoch pisane 163 :)

peršing: Samozrejme som myslel, že ste to zháňali viacerí. Išlo mi len o to, či ste (si) to nekukali v plánovaných radoch HDV v ZCP, alebo v podobných formách, ktoré s realitou nemajú nič spoločné.

362.001
jasne myslel som tym to, ze by to ani necitil. Predsa len, priznajme si, mozno by isiel hore Strbou o 1km/h pomalsie ako keby cunca netahala opacnym smerom

peršing: e-e. Nemusíš to myslieť vôbec nadnesene. Ten peršing by tú čuňu potiahol ako halušku, aj keby sa šúchala vyvalená na boku.

Blooddog
no, myslim, ze aj vzhladom na hmotnost 840ky (nepodarilo sa mi ale najst hmotnost na napravu stredneho hnacieho dielu) by tak nanajvys tocila kolesami opacnym smerom ako persing a ten by ani necitil ze na nieco deje
(samozrejme to myslim nadnesene)

362.001:Ten peršing mal šťastie,že tá 840 nebola aktívna.V opačnom prípade,keby potiahla opačným smerom ako ťahal peršing,tak by z peršinga len zdymilo a odtiahla by ho preč (ako kopu neschopného šrotu)

Jedna 840tka zo zamracenymi tatrami v Spisskej Belej...

http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-2738

Miro79
to vykanie bol snad len omyl, nie
Inak hej, chodia tam 840ky, na dvoch paroch (jeden z nich ale len v nedelu) Os vlakov Poprad - Kosice - Poprad (medzitym otocia este Kosice - Humenne - Kosice) a jednom pare Poprad - Vrutky (Zilina, Vr-Za-Vr len ako Sv) - Poprad (medzitym este Zilina - Zvolen - Diviaky - Zvolen - Zilina).

dnes na Os 7802 Košice-Poprad Tatry šiel 840.004

...ale aby si nepovedal, že iba frflem, jedno zaručené riešenie hneď ponúkam. My "závisláci" sme totiž od kosti veľkorysí a vždy sme "smraďochom" nablízku, keď potrebuju pomocnú ruku (hák)
Od prvej zmeny GVD navrhujem pre všetky vlaky vedené jednotkou 840 na trati 180 príprah, viď foto. (copyright 362.002, bonz 001)
To len budeš potom vidieť tu dynamiku jazdy. Čunči sa iba vpučia oči a hádam aj pohonnú "kocku" pri tých akceleráciach a dosahovaných rýchlostiach hore na Štrbu vytratí.

peršing: Kde ste videli, že s tými vlakmi majú chodiť 840?

passion: Jano, teraz vážne. Skutočne som si nie veľmi istý, že nejakých, vyše 400 kW trakčného výkonu, uženie obsadený, cca 70 tonový prasačí ksichtík, hore 16 promilami stovkou. Neviem, rád by som videl tabuľky (ex D2/1), možno že (po vetre) aj hej, ale keď si spomeniem napríklad na výkonovo porovnateľný vozeň 850, prípadne 851 s privešákom, ten by tam tú stovku neudrel nijak raz. Iste, problém "P" sa volá H750M... Ale aj tak.
Napríklad čo pamätám bobinu, ešte keď vozievala z Budapešte do Popradu 5 vozového "ištvána" Rákocziho (5x40+85t), tak od Štiavnika musel ujo šuntovať, aby tú stovku na kopec udržal. To počítam, nejakých 2300 kW starenka zo seba musela dať. A rýchlosť si iba udržiavala, nerozbiehala sa.
Ide najmä o tie rozjazdy zo zástavok. Predsa len, keď by tam išiel namiesto vypasenej čunče pred tým rýchlikom taký svalnatý žilinský peršing so 4 vozňami, práskol by si mu tam aspoň 9-ku pomerný ťah, ten by určite bez reptania spravil z nuly na sto okolo minútky, od 70-ky by síce odbudzoval jak divá sviňa ale po dosiahnutí kilečka by si už len spokojne priadol ešte hodnú chvíľu, kým by znovu hamoval do zastávky. A 604-ka by oň ani nezakopla.
---------------
Na druhej strane, tie 840 nie sú možno také zlé, len im chýba poriadna tvrda výchova. Nepodchytili ste ich pekne od mala. Keby ich trenovali hneď od dodania už ako malé čunčičky v Poprade na poriadných štrekách, hádam by aj vládali, ale čo už im mohli dať do tela slimačie stredoslovenské štreky...

Vihorlat
no to je pekne, ze to vieme skor ako v depe
Inak, malo sa to tykat len tych Os PP-KE-PP, tych Zr do HE nie, tam mala ist len jedna 840ka, ci to bola zas dalsia zmena o ktorej uz neviem?

peršing včera mali ísť (štvrtok) podľa "mozočku" a opravy do neho na vlakoch 7817/1905, dnes 1906/7802 dve 840-ky. Ako vyplynulo aj z môjho telefonátu do depa v PP, okrem nášho "mozočku" o tom že mali ísť 2, nikto ani len netuší...

To vcera naozaj nikto nevidel ten par Os PP-KE-PP co vozia 840ky?
Mali by tam chodit dve spojene jednotky, ale ci vcera isli, neviem.

mbican: dnes v úseku Trenčín - Žilina beznádejne preplnený aj R 607. Cestujúci stáli na chodbách, sprievodca sa nevedel prepchať pomedzi davy ... a to bola klaiscká súprava, tuším zložená z 10 vozňov.

Na druhej strane, bolo by fajn, keby jazdili 2x840.

Os 7849 dnes z vrutok plny... cca 30 ludi stalo.

mbican: Ale keď by nevozili ani tých pár R vlakov...

No a tie Os - že už Os vlaky na neelektrifikovaných (ale aj elektrifikovaných) majú tak chabú frekvenciu, že netreba klasiky, je pekný výsledok, kam naša železnica na Slovensku speje. Ešte v roku 2002 chodili 5 vozňové Os vlaky, v ktorých nebolo kde sadnúť, a dnes stačí škatula s prívesom...