GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
EC vlaky sú v úseku NZ-BA v letnom sinejšom období obsadené aj sa niekedy musí stáť ak je medz.frekvencie viac ,preto zastavovanie v Šali a Galante pravidelne by vlaky netradične prepchávalo.....ale Moravia je iný prípad u tohto vlaku to až také nabité nebude ,nezastavovať vlak len aby išiel v takte poloprázdny alebo poloplný snáď z toho taktu takú modlu netreba robiť.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488810/
prípadné rušenie osobnej dopravy na tratiach, ktoré sú doteraz živé nebude nič príjemné. Snáď nový riaditeľ si nechá aspoň 100 dní na dokonalé spoznanie situácie, aby nespravil viac zlého ako dobrého. Snáď prípadný lepší hospodársky výsledok sa novému vedeniu podarí získať skôr zvýšením tržieb, nie len znižovaním nákladov tým najprimitívnejším spôsobom. Ničiť je oveľa ľahšie, ako stavať a budovať. Jeden typ by som mal - niektoré mestá majú svoje žel. stanice ďaleko od centier, napr. Rožňava... istotne nájdeme mnohé ďalšie. Čo tak so samosprávou zorganizovať náväznú autobusovú alebo mikrobusovú dopravu k niektorým vlakom - trebárs formou internetovej verejnej súťaže, ktorá sa zdá byť teraz tou najtransparentnejšou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488808/
na 192 zatial ostala doprava neobnovena, musim kontaktovat Figela 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488803/
kde sa dá pozrieť návrh nového GVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488794/
vela trati dostalo v konecnom navrhu GVD 2011 na !vsetky vlaky! - ide odo dna vyhlasenia (napriklad Trencianske Teplice - Trencianska Tepla, Zohor - Zahorska Ves)...to znamena, ze budeme mat dalsie tratie, kde osobna doprava moze od decembra realne zaniknut 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488791/
Keď nie sú vlkm, tak prečo z toho z EC v úseku BA - Vác nespraviť len Expres a pridať pár zastávok (Maďari z nich majú spešňáky, u nás je to najrýchlejšia vrstva 
)? Viezť ale každý vlak v inej časovej polohe je značne spiatočníckym krokom.
Miro, čo keby z BA do ŠA išli denne každú nepárnu 37 rýchlik (ZV) a každú párnu 45 osobák (NZ). Bolo by to možné aj dnes...
)? Viezť ale každý vlak v inej časovej polohe je značne spiatočníckym krokom.Miro, čo keby z BA do ŠA išli denne každú nepárnu 37 rýchlik (ZV) a každú párnu 45 osobák (NZ). Bolo by to možné aj dnes...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488768/
adams a ten si kde zobral ??? na Brno bude len SS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488762/
Zamcan:
(Logicky) v takom, aby zapadol do taktu ETR 680 Brno <-> Praha.
(Logicky) v takom, aby zapadol do taktu ETR 680 Brno <-> Praha.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488760/
a ešte Hroch nemusíš strašiť odklonením cez Wien je to búrka v poháre vody.......
spojenie Budapest-Wien je zabezpečovaný Raijetmi a ani odklonenie cez Wien nebude znamenať skrátenie jazdnej doby...a potom Maďari budú mať zaujem o vedenie vlakov cez južné SR pre svojich skoro občanov no a vy v Čechách budete chcieť tiež priame spojenie s Ba a južným Slovenskom tiež.......a jeden vlak ktorý by išiel mimo takt v úseku Budapest-Bratislava by až tak vela vody nenamútil a otázočka v akom takte pôjde EC Slovenská strela v novom gVD?
spojenie Budapest-Wien je zabezpečovaný Raijetmi a ani odklonenie cez Wien nebude znamenať skrátenie jazdnej doby...a potom Maďari budú mať zaujem o vedenie vlakov cez južné SR pre svojich skoro občanov no a vy v Čechách budete chcieť tiež priame spojenie s Ba a južným Slovenskom tiež.......a jeden vlak ktorý by išiel mimo takt v úseku Budapest-Bratislava by až tak vela vody nenamútil a otázočka v akom takte pôjde EC Slovenská strela v novom gVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488754/
hroch zjavne si Mira nepochopil ja dodám chvalabohu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488745/
Budeme prekvapení, koľkím vlakom ešte pribudnú kladivá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488738/
Ten návrh GVD asi ešte potrvá - však pred 2 dnami menovaný nový riaditel ZSSK si ho chce ešte sám preštudovať a prehodnotiť. Takže ešte možno budeme prekvapení.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488730/
Zámčan:
Jak chcete u EC-ček rozvrtávat takt, tak v tom případě souhlasím s Mirem79, cit.:"spravíme GVD sami a budeme si EC-čka zastavovať svojvolne". =>
Udělejte si GVD podle sebe a na hranicích do Maďarska, Rakouska a ČR se bude přesedat podobně jako na hranicích s Ukrajinou ... prostě doporučuji se v takovém případě "udělat pro sebe".
Až bude hotový Wien Hbf., tak se tranzit ČR-Maďarsko odkloní tama a bude to ke všeobecné spokojenosti.
Jak chcete u EC-ček rozvrtávat takt, tak v tom případě souhlasím s Mirem79, cit.:"spravíme GVD sami a budeme si EC-čka zastavovať svojvolne". =>
Udělejte si GVD podle sebe a na hranicích do Maďarska, Rakouska a ČR se bude přesedat podobně jako na hranicích s Ukrajinou ... prostě doporučuji se v takovém případě "udělat pro sebe".
Až bude hotový Wien Hbf., tak se tranzit ČR-Maďarsko odkloní tama a bude to ke všeobecné spokojenosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488728/
Novozamcan: aj ja by som ho chcel vidieť.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488708/
Da sa niekde poziet ten navrh noveho GVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488698/
OK, ale predposledná platí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488694/
Hroch Ibaže kapacitne aby sa EC136 zaplnil mohol by zastavovať v Šali aj Galante....NZ budú mať nástup 5o-80 cetujúcich ,Štúrovo tak 20 az maďarska cez leto možno 30 mimo leta 5-10 lebo Bohumín nie je ani Berlin,ani Praha ani Hamburg a každý si vyberie priamy spoj a nie na prestup v Breclavi na Vindobonu....takže Hungaria aj Jesenius OK tie jazdia plné dostatočne ale Moravia ich frekvenciu nikdy mať nebude.....
Miro preboha tú poslednú vetu si mal vynechať pst....
Miro preboha tú poslednú vetu si mal vynechať pst....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488693/
To znamená preplňovať cesty viac a viac. Alebo si spravíme GVD sami a budeme si EC-čka zastavovať svojvolne. Pomôž si ako sa dá, keď Ťa majú všetci na háku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488658/
to znamená mimo Takt a to Maďari nespravia
Ještěže tak.
Ještěže tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488636/
Miro to máš ťažké...ale je to tak Šala v sobotu a nedelu je zabitá rýchlik ráno len 872 a potom už len osobné.....ale podla mojich skúseností s rýchlikom už nič neurobíš v podstate je možnosť len vymeniť s nejakým iným vlakom obmedzenia pri osobnom možno by sa aj dalo keby mal osobný o 6.30 z NZ kladivká a ten ktorý ty myslíš nie( tie nové čísla neviem ) ale to by si už zasahoval do obehu súprav....ach jaj.....
v súčasnosti je tendencia vyškratať čo sa dá a nie pridávať no a nikoho nenapadne aj keď vyškrtá lokálky že prenesie vlkm na iné trate...(rasťove vízie su síce pekné ale realita niekde inde..) EC vlak ti v ŠAli nezastavia akj keď riešením by bolo keby EC 136 Moravia zastavili v Šali a Galante ibaže to by musel odchádzať z Pešti skôr a to znamená mimo Takt a to Maďari nespravia.
v súčasnosti je tendencia vyškratať čo sa dá a nie pridávať no a nikoho nenapadne aj keď vyškrtá lokálky že prenesie vlkm na iné trate...(rasťove vízie su síce pekné ale realita niekde inde..) EC vlak ti v ŠAli nezastavia akj keď riešením by bolo keby EC 136 Moravia zastavili v Šali a Galante ibaže to by musel odchádzať z Pešti skôr a to znamená mimo Takt a to Maďari nespravia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488634/
