GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Zo Žiliny smerom na Vrútky nie sú dovolené jazdy proti správnemu smeru (po odb. Váh).

metal spájanie trás nie je správne slovo lebo takto to jazdí nejaký ten rok (súprava išla vždy z NZ odkedy zrušili v NR vozmajstra).Nepokladám to za správne aby pod jedným číslom jazdili zdanlivo nezmyselné vlaky tak napr. Electroworld budú až dva vlaky a obidva z NZ do BA jeden normálne druhý "nenormálne cez NR "a môže prísť k zbytočným mýlkam pre menej "zdatných" cestujúcich .Ďalší je napr osobný vlak z NZ do BA Hl cez DS zbytočne to bude mnohých mýliť,hlavne tých ktorí sa dostanú na vlak raz za 5 rokov a nemajú šajnu kade vlak ide takže takýmto ani vyhodený smer cesty nepomôže + takí ktorí budú na Pragotrone ignorovať smer cesty lebo si budú myslieť pri častých poruchách Pragotronu že je to nezmysel.....
ďalej ani premenovavávanie R a EX a IC vlakov len na základe komercie neslúži tomu na čo sa vlastne vlaky začali pomenuvať.Bolo to predovšetkým kvôli lepšej orientácii cestujúcich a mnohé názvy zludoveli,nikto z laikov predsa nehovorí čísla vlakov ale názvy....no a keď mi urobíme R Leier ktorý ide do KE z BA aj o 6.10 cez ŽIlinu a o 6.15 cez ZV tak jednoznačne sme uprednostnili len komečný záujem pred praktickým využitím.

Hhronec: a co když jeden pojede po levé

ja by som aj tú ponuku z Leopoldova využil, ale nebudem sa trepať vlakov na halvnú, busom do Petržalky, vlakom do Semmeringu keď môžem ísť autom bez prestupu. Ak by bol len jeden prestup na hlavnej tak to by bolo v pohode...

trepať sa s lyžami v jednej ruke, na pleci vak s lyžiarkami a na chrnte nejaký mini batoh s vecami

janciP:
93-ky z hl.st. aspon po Zochovu chodia slusne natrepane a firiem v Petrzalke tiez pribuda ...

Metel : Tiež si myslím. že sa myslelo hlavne na Blavákov. Aj keď na ŽST Petržalka je z Hlavnej priama 93ka. A v ranných hodinách to do Petržky tak strašné snáď nie je.

myslím, že ZSSK by mohla pouvažovať nad predĺžením REx 1838 a REx 1953 z Petržalky až na Hlavnú stanicu lebo takto je to spojenie trocha odveci. Pritom bude od decembra celkom lákavá ponuka Skipassu do Semmeringu, ale kto sa bude trepať cez Blavu MHD s lyžami do Petržalky?

či to je len spojenie pre Blavákov? Pochybujem, že sa niekto bude trepať autom do Petržalky zo západu SR a tam prestúpi na vlak

trcoah nechápem čo sa tým spájaním trás sleduje.... ranný Zr 1732 Electroworld z NZ do BA cez NR a TT

HHronec:
Obcas sa take vyskytuje, vola sa to "rusiaci vlak". Do ZCP sa napise cca "Ak ide Rusiaci R 1505 vycka R 1505 v zst. Zilina". Do KCP sa to nepise.

Ale som zvedavy ako pochopia niektori cestujuci jeden osobak:Štúrovo-NZ-Komárno...to bude prča ...akurat skoda levicana co nam zobrali

k trati 180: myslím že celkom zaujímavo to bude vyzerať v piatky v Žiline, keď budú o 16:33 naraz smer Vrútky odchádzať Ex Detvan a R Šarišan

virtuálny

ja stale premyslam, ktory GVD konecne bude taktovy, skusime si tipnut, kedy sa im to podari???

a pozitívum je aspon to že nezanikne žiadny názov,nie reklamný

samozrejme som zabudol na R 600 Mora a IC 511 Gorenje ako náhrada za dnešnu Slovenku

Chcel by som spisat všetky reklamné názvy vlakov od nového GVD
2 reklamné názvy zaniknú:Slovenka a Avízo
namiesto Avíza bude:R 608 Kúpele Lúčky
R 609 Aspirin
Názvy Electro World a Zelmer ostávajú presne tak ako v tomto GVD


Nové reklmné názvy:R 601 Leier a R 811 Leier,R 611 Thermal Park Bešenova

To čo tam je zasa za vlak ... že R601 LEIER .

tak páni vyzerá to tak že už máme konečný návrh GVD 2010

http://www.slovakrail.sk/sk/gvd-2009-2010

Prešovčan. skor 10 dní po začiaktu platnosti CP ho čakaj a k tomu tučná obálka zmien

Presovcan:
V novembri predaj KCP necakaj ...