GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Robo: presne pre to som to napísal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386132/
kurier: úplne si to otočil. Pol roka tu vypisuješ, že pobyt v Žiline je veľmi dlhý, že je to nepoužiteľné spojenie, kto by vydržal 13 hodín vo WLAB a podobne. Teraz to už je ok, a navyše navrhneš predĺžiť o hodinu a pol aj druhý smer.
A zabudol si napísať, ktorý vlak by sa zrušil za 841. Lebo 840 je len prečíslovaný 1846, nič iné, ale 841 by bol na úkor 1847, ktorý by sa zrušil?
A zabudol si napísať, ktorý vlak by sa zrušil za 841. Lebo 840 je len prečíslovaný 1846, nič iné, ale 841 by bol na úkor 1847, ktorý by sa zrušil?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386127/
Čo sa týka 1614/1615 mudrujete tu o tom podobne, ako ste tu mudrovali o zbytočnosti 424/425, čo sa vôbec nepotvrdilo, práve naopak. Vydržte pár mesiacov, uvidíme. Bubo, posledné spoje síce prídu okolo 23,30, ale choď niekedy na hlavné o 22,30, koľko ľudí tam už čaká na nočáky. "a ked dojdem 23 30 a nemam este listok, chcem si kupi nieco na pitie pripadne pod zub tak mi cas ubehne ...." - po 23,00 na hlavnom otvorené nie je nič, pokiaľ viem, len ten špinavý bufet pred stanicou, to máš teda môj obdiv, keď tam nakupuješ.
1614/1615 len zo špeciálov by sa určite uživil, otázka je, čo s tými vozňami potom. Budú stáť nazbrojené pri plote na Novom Meste, resp. v Humennom? Okrem toho, WLAB vozňov je aj tak málo.
1703 chodí obsadený za Vrútkami veľmi slušne.
1614/1615 len zo špeciálov by sa určite uživil, otázka je, čo s tými vozňami potom. Budú stáť nazbrojené pri plote na Novom Meste, resp. v Humennom? Okrem toho, WLAB vozňov je aj tak málo.
1703 chodí obsadený za Vrútkami veľmi slušne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386122/
Nechcem tu už do nekonečna omieľať tému WLAB vozeň Praha - Zvolen, ale napadla ma taká vec, že by to mohlo vypadať oveľa lepšie ako to je teraz. Zoberte si, že okrem Detvana nie je medzi Zvolenom a Žilinou žiadne iné rýchle spojenie. Preto navrhujem R 840/841 Šturec. Bol by to protichodný vlak ku vlaku Detvan. Priamy WLAB vozeň bude pripájaný/odpájaný na/z vlak EN 424/425 Slovakia, peto by bolo vhod keby aj Šturec bol nejaký ten slušnejší vlak. A nie osobák! Keď zoberieme do úvahy, že v Žiline sa musí vytvoriť prípoj na vlak R 440 Excelsior do Prahy a Chebu tak potom by bolo vhodné mať prípoj do Banskej Bystrice a Zvolena aj v opačnom smere teda od vlaku R 441 Excelsior. Takže môj návrh vychádza z vlaku Excelsior.
R 840 Šturec (R)
Zvolen osob. st. (19.10) - Sliač kúpele (19.17/19.20) - Banská Bystrica (19.33/19.35) - Turčianske Teplice (20.19/20.20) - Martin (20.36/20.38) - Vrútky (20.44/20.45) - Žilina (21.00)
Radenie vlaku: Lok.754.ZSSK+Bdee-ZSSK-1+B-ZSSK-2+WLAB-ČD-379
Vozne č. 1 a 2 ZV - ZA, vozeň č. 379 ZV - PH
R 841 Šturec
Žilina (7.20) - Vrútky (7.36/7:37) - Martin (7.43/7.45) - Turčianske Teplice (8.02/8.03) - Čremošné (8.16/8.21) - Banská Bystrica (8.50/8.53) - Sliač kúpele (9.05/9.06) - Zvolen osob. st. (9.14)
Radenie vlaku: Lok.754.ZSSK+WLAB-ČD-379+B-ZSSK-2+Bdee-ZSSK-1
Vozeň č. 379 PH - ZV, vozne č. 2 a 1 ZA - ZV
Takže všetci ste sa tu zhodli na tom, že sa jedná o ubytovací vozeň - takže by nemala prekážať dĺžka pobytu v žst. Žilina, vytvára sa veľmi dobrý prípoj z/na vlak R 440/441 Excelsior a v neposlednej miere pribudne aj ďalšie rýchle spojenie v relácii ZV - ZA - ZV. Predsa tie ostatné spoje stoja takpovediac za 2 veci! Ja si myslím, že toto už priechodné byť musí! Tak ako ja neviem, ale snáď trať Zvolen - Žilina nie je lokálka, že musíme za každú cenu viesť osobné vlaky! Inteligentný ľudia mi dajú za pravdu, že dva rýchle spoje a navyše aj s dobrými prípojmi by na škodu neboli!
R 840 Šturec (R)
Zvolen osob. st. (19.10) - Sliač kúpele (19.17/19.20) - Banská Bystrica (19.33/19.35) - Turčianske Teplice (20.19/20.20) - Martin (20.36/20.38) - Vrútky (20.44/20.45) - Žilina (21.00)
Radenie vlaku: Lok.754.ZSSK+Bdee-ZSSK-1+B-ZSSK-2+WLAB-ČD-379
Vozne č. 1 a 2 ZV - ZA, vozeň č. 379 ZV - PH
R 841 Šturec
Žilina (7.20) - Vrútky (7.36/7:37) - Martin (7.43/7.45) - Turčianske Teplice (8.02/8.03) - Čremošné (8.16/8.21) - Banská Bystrica (8.50/8.53) - Sliač kúpele (9.05/9.06) - Zvolen osob. st. (9.14)
Radenie vlaku: Lok.754.ZSSK+WLAB-ČD-379+B-ZSSK-2+Bdee-ZSSK-1
Vozeň č. 379 PH - ZV, vozne č. 2 a 1 ZA - ZV
Takže všetci ste sa tu zhodli na tom, že sa jedná o ubytovací vozeň - takže by nemala prekážať dĺžka pobytu v žst. Žilina, vytvára sa veľmi dobrý prípoj z/na vlak R 440/441 Excelsior a v neposlednej miere pribudne aj ďalšie rýchle spojenie v relácii ZV - ZA - ZV. Predsa tie ostatné spoje stoja takpovediac za 2 veci! Ja si myslím, že toto už priechodné byť musí! Tak ako ja neviem, ale snáď trať Zvolen - Žilina nie je lokálka, že musíme za každú cenu viesť osobné vlaky! Inteligentný ľudia mi dajú za pravdu, že dva rýchle spoje a navyše aj s dobrými prípojmi by na škodu neboli!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386119/
ae presne tak uvidime ako sa ujme
ozaj co sa tyka R1705 co bude v piatok jazdit do KE, nebolo by vyhodne stat v kysaku s pripojom do PO (nejaka 810ka z kysaku do PO) alebo vsetci presovcania vyuziju IC503??
ozaj co sa tyka R1705 co bude v piatok jazdit do KE, nebolo by vyhodne stat v kysaku s pripojom do PO (nejaka 810ka z kysaku do PO) alebo vsetci presovcania vyuziju IC503??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386087/
splinterX no ak ich ma sarisan aj chopok a ide o posilak tak s atam tie Bcka dajuu, pochybujem ze beer, bpeer,. moooozno bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386085/
splinterX-... no vidis mas recht, otocit ich a dat R 615 skor kedze R1615 nestoji vsade.....
inak neuzivil by sa v piatok napriklad posilak len s radenim zeby mal povedzme 3 krat lozko a dva krat lehatko (alebo bmeerkove vozne)? kedze to bude mat predpokladam 6xB tak to nebude teda terno
zaujimalo by ma ako byval volakedy vytazeny r HORNAD BA-KE (cela suprava lozka, neslavna nehoda vo medzi jurom a racou..)
a pamatam sa ze dost casto som chodieval do prahy R Devin tiez cely lozak a super trasa BA-NMNV-Veseli NM - Brno - HB - PHA, clovek sa vyspal a aj casova poloha bola super, z BA vyrazal tusim cca okolo 22 hodky v prahe okolo siedmej, pol osmej...
inak neuzivil by sa v piatok napriklad posilak len s radenim zeby mal povedzme 3 krat lozko a dva krat lehatko (alebo bmeerkove vozne)? kedze to bude mat predpokladam 6xB tak to nebude teda terno
zaujimalo by ma ako byval volakedy vytazeny r HORNAD BA-KE (cela suprava lozka, neslavna nehoda vo medzi jurom a racou..)
a pamatam sa ze dost casto som chodieval do prahy R Devin tiez cely lozak a super trasa BA-NMNV-Veseli NM - Brno - HB - PHA, clovek sa vyspal a aj casova poloha bola super, z BA vyrazal tusim cca okolo 22 hodky v prahe okolo siedmej, pol osmej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386078/
podla mna by mal chodit R615 o 23:10 a R1615 0:10
kedze R614/R615 zastavuje vo vsetkych rychlikovych staniciach a v noci ziadne pripoje nechodia, tak sluzi vlastne len pre tych ktori byvaju v mieste zastavenia a pre vychodniarov
podla mna fakt velmi malo ludi pracuje tak, ze idu priamo v R615 a by nestihali, do tej 23tej nie je problem sa dostat, vascina ludi by na hlavnej stanici zbytocne cakala
vlastne kedze ide o nocny vlak, nebolo by na skodu pristavovat o hodinu skor?? Cestujuci by si lahli a mohli by spat, kym by bol vlak este pristaveny
kedze R614/R615 zastavuje vo vsetkych rychlikovych staniciach a v noci ziadne pripoje nechodia, tak sluzi vlastne len pre tych ktori byvaju v mieste zastavenia a pre vychodniarov
podla mna fakt velmi malo ludi pracuje tak, ze idu priamo v R615 a by nestihali, do tej 23tej nie je problem sa dostat, vascina ludi by na hlavnej stanici zbytocne cakala
vlastne kedze ide o nocny vlak, nebolo by na skodu pristavovat o hodinu skor?? Cestujuci by si lahli a mohli by spat, kym by bol vlak este pristaveny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386076/
tie spoje som samozrejme myslel spoje MHD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386071/
kurier.. nie som zelezniciar..
no s tym R615... odchod ma teraz 0:10, posledne spoje prichadzaju na Ba hl.st do cca 23 30, keby sa o 23 30 pristavil vlak nemuselo by sa cakat na stanici... apropo hodinka cakania to zdaleka neni, a ked dojdem 23 30 a nemam este listok, chcem si kupi nieco na pitie pripadne pod zub tak mi cas ubehne ....
no a cakat skoro rano napriklad dve hodky v PO na bus na tej uzasnej bus stanici teda nie je tiez terno...
to ze s aposunie R615 o hodku skor nevadi, skor je podla mna skora poloha R1615, ja by som to spravil tak ze R1615 23 00 a R615 23 30.
mimo temu.. inak ani prazske hlavni nadrazi na mna neposobi nejako uchvatne, o holesovicicach radsej pomlcim
no s tym R615... odchod ma teraz 0:10, posledne spoje prichadzaju na Ba hl.st do cca 23 30, keby sa o 23 30 pristavil vlak nemuselo by sa cakat na stanici... apropo hodinka cakania to zdaleka neni, a ked dojdem 23 30 a nemam este listok, chcem si kupi nieco na pitie pripadne pod zub tak mi cas ubehne ....
no a cakat skoro rano napriklad dve hodky v PO na bus na tej uzasnej bus stanici teda nie je tiez terno...
to ze s aposunie R615 o hodku skor nevadi, skor je podla mna skora poloha R1615, ja by som to spravil tak ze R1615 23 00 a R615 23 30.
mimo temu.. inak ani prazske hlavni nadrazi na mna neposobi nejako uchvatne, o holesovicicach radsej pomlcim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386070/
Páni, ja len zopár malých pripomienok k vlaku Orávka: myšlienka je to pekná, spojiť vlakom ZA s Oravou - no v tom prípade začnime kopať tunel...nezastávam busy, ale aby som sa ja zo ZA do, trebars Kubína, resp. oravskeho Podzámku viezol dookola celej Krivánskej Malej Fatry, ked ma tam autobus zavezie priamo cez Zázrivu, no, neviem....ďalšia vec je rýchlosť za Kraľovanmi, znalí vedia, že to lavíruje medzi 10, 20, 40 km/h, kvôli padaniu skál, myslím. Nuž, a neviem, či sa t odrazí na cene, ale asi ten lístok dookola aj bude niečo stáť...neviem, môj názor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386019/
Vďaka Marošovi som si až teraz všimol vlak 7836. Dobre, v poriadku, ale 15 minút čakať vo Vrútkach na odchod Os smer Martin, nech sa nikto nehnevá ... Stále trvám na tom, že príchod vlaku 1861 je k ničomu. S časom odchodu 7305 si netrúfam hýbať, ale 1861 nie je ničím viazaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386014/