GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

gvd takéto príspevky som tu písal pred 20 rokmi. Len je to začarovaný kruh ...zástavky, teda aj vybudovanie nástupíšť je pod kompetenciou ŽSR, aby však tam jazdili vlaky je na ministerstve a ZSSK a aby sa napr vybudovali aj nejaké budovy alebo len prístupové cesty či parkoviská mali by vybudovať obce a mestá ale tie nesmú investovať do pozemkov ktoré nemajú pod správou.....atd.
teraz si zoberme situaciu ako dopadli roky slubované zástavky v Martine a Handlovej ticho že.....Ficove výjazdovky to vždy slúbili, všetky ostatné reprezentácie to potvrdili.......ale odkial vziať na nové nástupištia ked nie je ani na základnú údržbu.....a nestačia krčmové reči...Keby tí tam hore.....bolo by peňazí dosť.

5.9.2021 19:39

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903340/

Osobne si myslím, že každá trať, ktorá sa má ''znovu obnoviť'' by mala najprv prejsť revíziou polohy zastávok atď. Neexistuje, aby bola trať príťažlivá, ak pojde vlak cez obec a zastávku bude mať kdesi v poli na opačnej strane dediny.

5.9.2021 15:14

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903335/

Mozno by sme nakoniec boli prekvapeni, ze ta nevytazenost trati a vozenie vzduchu vlakmi, ktore nemaju ziadne nadvaznosti nakoniec stoji dost vela penazi uz dnes.

5.9.2021 10:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903333/

to sa obávam, že by pracovala autobusárska lobby. Preniesť financovanie by malo zmysel na 3, max 4 ''veľké'' kraje západ stred východ a nie na ten paškvil, čo je tu teraz...

Východ: PO,KE + košice-mesto
Sever: ZA (možno TN)
Stred BB, NR
Západ BA ,TT + BA-Mesto

Alebo kraje ako za československa

5.9.2021 7:08

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903332/

Určite by to vyzeralo lepšie ako táto šaškáreň.... Najskôr by sa ale museli preniesť kompetencie a financovanie na kraje.

4.9.2021 21:30

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903329/

som zvedavý ako by BBSK reagoval keby mal to čo navrhuje aj zaplatiť......

treba však povedať že na rozdiel od iných krajov je vidieť že zo ZSSK komunikuje niekto kto nie je ''laik''.

4.9.2021 20:40

2

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903328/

A kde je to vyjadrenie ZSSK k tym pripomienkam BBSK?

4.9.2021 19:33

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903327/

Ako kraje na tom musia byt dost zufalo, ak chcu s dopravou u seba cokolvek robit. Pohnut nevedia s nicim, iba pisat taketo ziadosti, aby ich ZSSK alebo MD vysmialo, spravilo nejake naschvaly a zaviedlo styry pary sukafonov, z ktorych nevychadzaju prestupy, ale vlastne to nevadi, lebo rychlik aj tak kazdy den meska pol hodinu.

4.9.2021 11:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903322/

A zaujímavé čítanie aj pod tým...
Na iné debiliny sú peniaze ale na toto nie....
Najlepšie je ctrl-c a ctrl-c používať pri objednávaní...
https://www.bbsk.sk/DesktopModules/ActionDetailModul/File.ashx?id=89fee8cd-c305-4717-bf5b-0dca8d8fd663

4.9.2021 8:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903319/

Aktuálne na kraji BBSK vyjadrenie ku GVD21/22 z 2.9.2021 https://www.bbsk.sk/Aktuality.aspx?eventid=aecb7013-1a5e-4c46-b5e6-a51b9a37ad69&actiongroupid=1758&title=Aktuality&css=%20blue-box#dnn_ctr3229_ModuleContent

3.9.2021 23:54

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903317/

https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-na-rok-2022

Zatím je možno nahlédnout na Český.
K 31.8.2021...

3.9.2021 17:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903311/

Aspon sa vie, ci sa poschvalovali tie zmeny konceptov ako bola ta Trnava-Nitra?

2.9.2021 18:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903297/

vieme že nebude konečný :D

2.9.2021 14:01

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903293/

Zdravím páni, vieme už niečo ohľadom ''konečného'' CP 2021/2022, ktorý mal uzrieť svetlo sveta 31.8.2021? Ďakujem

2.9.2021 12:54

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903292/

Pretože na konci sveta uprostred polí, ehm, vlastne v BnO končia troleje ;) Väčší zmysel v tom nehľadaj

1.9.2021 8:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903281/

Preco Bc ak je k dispozicii Bcmh? Preco do Bystrice WLAB, ked uz je dost WLABmee? Nie som si celkom isty tym zaradenim lozka za lokomotivu, takto by si pri posune musel najskor vyradit autovozen a nasledne este lozko v Poprade, zabralo by to viac casu. Takisto vymena rusna v Banovciach, to uz je lepsie v Trebisove.

31.8.2021 22:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903279/

EN 443 Slovakia trochu inak
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?rok=scifi&id=191625
Poznámka: priame vozne Praha - Varšava a späť presunute na IC vlak Ostravan.

31.8.2021 12:39

1

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903272/

EN 442 Slovakia trochu inak
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?rok=scifi&id=191617

31.8.2021 12:35

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903271/

Viem, ako to tam vyzerá, preto nikde netvrdím, že je úsek zjazdný koľajovým vozidlom. Hovorím len toľko, že nie je zrušený.

Áno, trať na Kolárovo je nezjazdná, neudržiavaná, vylúčená z prevádzky. Vieme.

21.8.2021 16:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903104/

administratívne je vedená aj trať Kolárovo - Komárno a v skutočnosti, tam už ani poriadne teleso trate nevidno, koľajnice skončili poväčšine v kovošrotoch a podvalov je tiež len poriedko, tých hnilých. Dobré boli použité na oplotenie záhrad.

21.8.2021 15:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903103/

GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Podradené diskusné témy

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy