GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
To je zase kreativita, asi ako CD zacali rozdelovat, ci si kupujes vcasne jizdenky na sedenie alebo lozko/lehatko- ktore urobia nedostupnymi napriek tomu, ze volnych miest je habadej- obcas mam pocit, ze zelznice nechcu vozit cestujucich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920874/
Horehronec - Ten koniec z Margecian by bol 10 min kvôli úvrati a pokračovanie ako R do Prešova mimo Kysak. Naspäť bez Kysaku a o trochu skôr kvôli úvratiam.
Poľana - bez Hronskej Dúbravy a započítanými časmi v PD na úvrať príp. vo Zvolene zmena HKV (aj keď to vyzerá durch na dízel)
Poľana - bez Hronskej Dúbravy a započítanými časmi v PD na úvrať príp. vo Zvolene zmena HKV (aj keď to vyzerá durch na dízel)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920858/
lôžko Praha-Bratislava-Košice
- koľko by to dnes stálo? napr. z Brna do Rožňavy bez prestupu?
myslím že aj 80 EUro
- koľko by to dnes stálo? napr. z Brna do Rožňavy bez prestupu?
myslím že aj 80 EUro
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920856/
Pre jednoduchosť by ho odpojil z Metropolitanu v BA (ako posledný vozeň) a pripojil by sa na Urpín 855 a z LV by pokračoval do BB... . Samozrejme hovoríme o výhľade, keď Urpíny pôjdu vo svojej nevýlukovej polohe. V opačnom smere by sa pripájal na Metropolitan tak ako dnes, v NZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920854/
čo sa mení na 129, 152, 153, 170, 171, 172, 173, 181, 182, 185? Tých sa zmeny z tej tlačovej správy od ZSSK netýkajú. Ešte tam nespomínali Záhorie, ale tam už som zistil, že predĺžili výluku na 116.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920850/
Nočným vlakom takt trochu strelila do nohy aj populistická vláda, ktorá zaviedla bezplatnú prepravu a v cene miestenky urobila z Poľany a Zemplína maringotku pre bezdomovcov... A to nehovorím aký vplyv má, keď tam nasadzujú presvietené Bdteery... Dať na nočný transrepublikový vlak niečo takéto je zločin... Neverím, že keby mal každý spoj čiže 4x/noc dvojicu policajtov/SBS, že by to zrujnovalo štátnu kasu, resp. ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920837/
Tak, ako sa tu už spomínalo, Poľana je vlak, ktorý svoju klientelu určite má. Hlavný zmysel tohto vlaku vidím v trase Brno/Bratislava - Gemer/Košice a východ. Je to vlastne plnenie základnej dopravnej obslužnosti. V súčasnosti je obmedzená nie veľmi vhodne zvoleným posunom v Nových Zámkoch. Vidím preto možnosť jej zachovania v podobe 283/801/911 Praha - Brno - Bratislava hl. st. - Nové Zámky (stále posun) - Zvolen (5:25) - trasa 931 - Košice (8:44).
Ušetrený úsek v prípade horeuvedeného riešenia by bol, Zvolen - Plešivec. Časová poloha by viac rešpektovala možnosti obyvateľov Gemera pri cestách do Bratislavy a príchod do Košíc by bol pre cestujúcich z Brna a Bratislavy kúsok lepší. Prípoj na Ukrajinu by sa musel však mierne upraviť. Tento vlak znamená pre ľudí a región Gemera mnohé. Ďakujem za reakcia ak nejaké budú.
Ušetrený úsek v prípade horeuvedeného riešenia by bol, Zvolen - Plešivec. Časová poloha by viac rešpektovala možnosti obyvateľov Gemera pri cestách do Bratislavy a príchod do Košíc by bol pre cestujúcich z Brna a Bratislavy kúsok lepší. Prípoj na Ukrajinu by sa musel však mierne upraviť. Tento vlak znamená pre ľudí a región Gemera mnohé. Ďakujem za reakcia ak nejaké budú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/920834/
