GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

lebo sme hrdí Slováci - cudzie nechceme a svoje si nedáme.

v Cesku to funguje..... no cezhraničná spolupráca je o dvoch......prečo teda ked to tak funguje česká strana a Juhomoravský kraj nechcú objednávať vlaky do Kútov, prečo nejazdia vlaky zo Senice do Veselí nM, z Holíča do Hodonína prečo nejazdia vlaky z T Teplej do Bylnice.......

na Morave vlaky fakt jazdia úžasne - okolie Veselí, Staré Mesto, do Hodonína, Břeclavi, do Brna
a vždy cez víkend plno turistov
viac krát som cestoval z NMnV na Moravu do zapadákovov - Loukov (Bystřice pod Hostýnem), Štramberk-Kopřivnice, Valtice, Koryčany.....Hulín (to bolu trošku náročnejšie, tam nestála Ariva), pekne vychádzali prestupy, najväčší problém bol v Púchove a na Myjave (tam sa v minulosti v sobotu ráno čakávalo 40 minút)

Presne, regionálne spojenie ani v základnom rozsahu ráno -obed-poobede-vecer nejestvuje.

Bohužial regionálne vlakové spojenie prakticky funguje iba v úseku BA-Rakúsko a je drahé. Vlaky Nové Mesto n.V.-Veselí
nad Moravou , Trenčianka Teplá-Bylnice fakt chýbajú...! No a stredné Slovensko-Maďarsko vôbec neexistuje . A vraj
Európska únia a spolupráca regiónov ...! Zaujímavé , že v Česku to funguje ..... Čím to asi je ?

turizmus sa najlepšie realizuje autom, je tam len jedna menšia nevýhoda - treba sa vrátiť na to isté miesto k autu, no a jedna veľká nevýhoda - kým dvaja-traja spolujazdci v aute oddychujú a pijú, chudák šofér, uťahaný s klipkajúcimi očami musí ešte zvládnuť cestu domou
a tom uvediem len nenáročnú turistickú vychádzku kdesi na považí
- Trenčianske Teplice - Baske, Omšenská baba, Machnáč...... ak ideš zo Starej Turej, Piešťan, Púchova - v sobotu či nedeľu, ísť vlakom a ''prípojným autobusom do Teplíc a späť'' nemá zmysel
- Uhrovec - Jankov vŕšok - to je bez auta v sobotu-nedeľu prakticky nedostupné
- Lednica, Červený kameň, Vrštaské Podhradie - veľmi zlé spoje (okrem Púchova, tam je to OK), ale od Topoľčian, Pezinka, Myjavy.....
- oblasť Dobrá Voda, Dechtice, Naháč, Buková - veľmi zlé spoje z Trenčianskeho kraja

veľmi chýbajú v týchto oblastiach aj miestne autobusy v sobotu a nedeľu, pritom by stačili minibusy, pre 18-22 ľudí, možno v raňajších hodinách tri každú hodinu a vo večerných hodinách 3 každú hodinu (ráno tam a včer späť)
napr. ak by také Piešťany v sobotu ráno vypravili napr. o 6, 7 a 9 hodine minibus napr. do Smoleníc cez Dechtice, Dobrú vodu....do Topoľčian cez Havran, Radošinú, Bojnú, Podhradie....do Senice cez Vrbové, Prašník, Brezovô, Hradište pod Vrátnom.....a potom by išli napr. autobusy o 17, 19 a 20 späť do Piešťan, alebo ak by Nové Mesto vypravilo ráno autobusy do Piešťan cez Beckov, Kálnicu, na Bezovec, do doliny Striebornice... a večer späť, Trenčín by vypravil smer Nemšová, Bolešov, lednické Rovne....., smer Teplice, Machnáč, Motešice.....smer Drietoma, Starý Hrozenkov......no to by bola turistika, autobusy by chodili preplnené

inak vráťme sa do reality, ale preveľmi by pomohol turizmu vlak NMnV-Veselí nad Moravou bez prestupu, v sobotu a nedeľu turistom - o 5, 6 a späť z Veselí o 21 hod (aj keby bol vo forme NAD)

Zvolen - Brezno cez víkend 65 km - 2h6min. Vynechané sú prípoje zo ZV, takže v BB treba čakať cca 50 min. Bravó!
Navyše neexistuje rozumný autobusový prípoj ani v ZV , ani v BB. Hlavne že je treba podporovať turizmus a rozvoj regiónov.

Praha-Cop
''Přesný termín není ještě jistý [...] možná 2. ledna''
https://zdopravy.cz/regiojet-spusti-ve-spolupraci-s-ukrzaliznycja-na-prelomu-roku-nove-spojeni-do-copu-185163/
Regiojet vzdy ohlasuje spustenia novych liniek na poslednu chvilu - neni uplne vylucene, ze prveho zacnu predavat listky s tym, ze od zajtra sa jazdi.

Dobre si preštuduj CP, hlavne od kedy platí a poznámky k vlaku a prídeš na to sám.

Neviete niekto niečo o tomto vlaku? Kedy by mal začať jazdiť? Alebo akékoľvek iné info? Ďakujem.

Ok, stále hovorím že súmestie s Bojnicami má cez 50 tis., ide o princíp druhého centra, na slovenské pomery 11. najväčšieho.

nemam nic proti zruseniu viacerych malych staniciek z ktorych isli rozne vlecky (teraz uz mrtve alebo vytrhane) . iba co sa tam musi brzdit na 40 proti hrotu.
- danu spojku samozrejme ''skratit'' a zaustit do chynorian......trocha by sa stanica natiahla smerom k PD.
- ale aj keby ta spojka nebola, tak sa tam asi s beznou supravou ( masina a vagony ) jazdit nebude a uvrat s ucelenou jednotkou zas taka casova katastrofa nieje.

Keď jazdili vlaky z TN o 13:45,14:45 a 15:45, všetky si našli cestujúcich. Najplnší bol ten o 14:45, o máličko prázdnejší bol ten o 13:45 a ešte o niečo menej ten o 15:45. To sa týka frekvencie z TN, ako to bolo v okolí Chynorian neviem. Čo sa týka ranných, asi najviac bol kedysi využívaný hlavne školákmi ten, čo prichádzal do TN niečo po siedmej, časom ho posunuli na cca 6:20 aj ten ešte býval dosť vyťažený. Ranný s príchodom niečo po piatej býval prázdny. V nedeľu bývali dosť plné zrýchlené vlaky čo jazdili z NZ cez NR a TO s príchodom okolo 18:00 hod., pokračovali do Tr. Teplej a tam tvorili prípoj na rýchlik do Brna. Myslím že by nejaký spoj - trebárs z Nitry, čo by končil večer vo Vlárskom Priesmyku alebo v Bylnici a robil prípoj na vnútroštátny český vlak do Brna nemal núdzu o cestujúcich. Dosť mladých študuje v ČR a autobusy na trase TN-Brno bývajú dosť natrieskané.

V pripravovanej rekonštrukcii je dokonca stanica Žabokreky navrhnutá na zrušenie a nahradenie obyčajnou zastávkou.

aj ked tomu nedavam velku sancu, stalo by za pokus, aby vedenie VUC TN z vlastnej iniciativy napisalo na MinD poziadavku k sfunkceniu spojky v ramci pripravovanej reko zeleznice do PD.

K dnešnému dňu má PD presne 43 112 obyvateľov. Údaje sú každodenne aktualizované v časti Občania.

https://egov.prievidza.sk/Default.aspx?NavigationState=880:0:

Však hovorím, že sfunkčniť. Poznám ho dobre. Presne tak, ide o peniaze. Ale mala by to byť priorita, je to v trase aj R2, dopyt je tam vysoký.

47033 presne, tak po zaokrúhlení mám pravdu, naviac súmestie s Bojnicami to stále má cez 50.

dal som si tu robotu a pozrel na CP.SK spoje z TN do PD. a vychadza mi ze aj keby sa sfunkcnila spojka a Rex by stal iba sem tam. tak nema sancu urobit cas co autobus.
- urcite sa najdu ludia coby sa radi po vystupeni z R,Ex, v TN ( okolo XX:30 ) radi rychlo bez prestupu dostali do PD (banoviec, novakov) ..... otazka je ich viac ako do jedneho Busu ??? aby isiel vlak.

na 143 neviem kolko autobusov +- v tej trase jazdi, ale nieje to tam ziadna hroza.
-urcite by sa dalo tou jednou masinkou vyjazdit aj viac.
-co mne tam chyba je vlak pred pol 8 v TN.... klasika pre studentov.
- od Topolcian po PD je hodinovy takt. co neni uplne zle.
- ak neake vlozene zrychlence, tak potom by boli fajn z/do TN.....ale v akom case ???kedze najrozumnejsie pripojove casy vyuziva Os od Chyn......*vcul babo rad*