GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
''Dostupnosťou do centra môže železničná doprava tichúčko závidieť tej autobusovej'' - a ty vieš kde sa nachádza BB mesto a ZV mesto stanica? Veruže nie na Fončorde áno na Zlatom Potoku. Ale rovno v centre. Zato PAL z BB do ZV vykladajú na jeho okraji. Čiže tu má železnica navrch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917552/
Vlaky stoja úplne v centre v oboch prípadoch, aj malé stanice sú výborné, v BB ešte aj Radvanská má potenciál, rovno pri nej je priemysel Juh (Zvolenská cesta, Tesco zóna dostupná mostom, Spojená škola....). Tu má význam vlak jednoznačne s elektrickymi supravami. Ráno sa do Vlkanovej nedá pomaly dostať autom, prepchata cesta do priem.parku, kolóny teraz pri oprave mosta. Železnica naopak má vo Vlkanovej stanicu. Ak by sa nebodaj ešte spravila zastávka Podborova vo ZV, bola by iná paráda. A vlak každých 15 min, dvojkolajka Radvaň - Podborova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917551/
Ano, najvacsi prepravny prud bude ZV-BB, ale prave ten je teraz najviac skripleny cakanim na rychliky. Ano, nemeska kazdy jeden Urpin pol hodinu a viac ako pred rokom, ale stale maju tie vlaky velmi daleko do toho, aby jazdili nacas.
Rozdiel v rychlosti S-bahn proti dnesnym R by velmi lahko vyvazila pravidelnost a mensie meskania. Uznavam, ze spojenie Ziar-Bystrica by sa zhorsilo, aj ked trochu spochybnujem prinos priameho vlaku v sucasnej podobe. Krupina, Detva ani Lucenec nemaju priame vlaky do Bystrice, pre nich by sa v tomto smere nic nezmenilo.
Mimochodom v tomto navrhu su tie osobaky spomalene dokonca na 36/40 minut. To ich atraktivite urcite pomoze.
Tatrany su na tom uboho a sposobuju tym problemy, a aj s tym treba nieco robit, ale s tymto nesuvisia.
Pri osmych krajoch vobec nie som na Slovensku, ta poznamka bola absolutne zbytocna. A nauc sa pouzivat entery, velmi tazko sa to cita.
Rozdiel v rychlosti S-bahn proti dnesnym R by velmi lahko vyvazila pravidelnost a mensie meskania. Uznavam, ze spojenie Ziar-Bystrica by sa zhorsilo, aj ked trochu spochybnujem prinos priameho vlaku v sucasnej podobe. Krupina, Detva ani Lucenec nemaju priame vlaky do Bystrice, pre nich by sa v tomto smere nic nezmenilo.
Mimochodom v tomto navrhu su tie osobaky spomalene dokonca na 36/40 minut. To ich atraktivite urcite pomoze.
Tatrany su na tom uboho a sposobuju tym problemy, a aj s tym treba nieco robit, ale s tymto nesuvisia.
Pri osmych krajoch vobec nie som na Slovensku, ta poznamka bola absolutne zbytocna. A nauc sa pouzivat entery, velmi tazko sa to cita.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917550/
Pozri si Rámcový návrh, kde bol ten ,,výstrel'' Os vlakov ZV-BB hore dole 30m takt. Kde tie vlaky mali jazdné doby 26 minút? Mali tam kreslených 32 v obidvoch smeroch. A bavíme sa o relácii Zvolen BB. Nech sa to niekomu páči, alebo nie, pri týchto dvoch mestách je evidentné, že väčšina týchto prepravných prúdov bude práve v celej trase ZV BB(kľudne rátaj Zvolen mesto a BB mesto) avšak ani Sliač, ani Hronsek a ani Vlkanová. To sú omrvinky(možno až na ten Sliač, ale cestujúcich ZV BB je ďaleko viac ako ZV Sliač alebo Sliač BB v obidvoch smeroch počas celého dňa). A tá väčšina cestujúcich potrebuje rýchle a priame spojenie a nie zastavovať pri každej vŕbe. A najviac cestujúcich máš v úseku ZV,,ul.Jana Kozačeka - BB,,Štadlerovo nábr. a v opačnom smere BB Štad. nábr. - ZV ESC. Dostupnosťou do centra môže železničná doprava tichúčko závidieť tej autobusovej. A keďže nie sú prachy ani len na dva páry vlakov Prešov Púchov Praha na slovenskom území, tak môžte asi tak hádať, koľko sa ich asi tak nájde na to, aby sa urobilo niečo s infra ZV BB. A už keď sme pri meškaní vlakov, tak sa dostávame do bodu, kedy hlavný problém už nie je Zvolen, natiahnuté jazdné doby prospeli. Nový problém sú preplnené 6xx, ktoré nemajú výlukový grafikon a tak jazdia random iba tak na dennej báze +20. Aké vlaky pár rokov dozadu Vám to pripomína? Mne 8xx. A už iba doplním, keď niekto bude chcieť cestovať Žiar nad Hronom - Banská Bystrica, tak určite by si vo Zvolene prestupoval na osobák, na ktorý by čakal ešte ďalších 21 minút vo Zvolene a potom ďalších vyše 30 by išiel do BB. A teraz ku tomu prirátaj ľudí od Krupiny, od Detvy či Lučenca. To ti už rovno sadnú na bus ZH BB, BS BB, KA BB, LC/DT BB. A ,,S-Bahn'' vlastne ŽD iba potopí medzi ZV-BB, pretože ľudia by využívali rýchliky do Bratislavy až od Zvolena a ľudia cestujúci smer TR MT a ZA/RK by naopak začali svoju cestu na ŽD až v BB, kde by radšej išli busom. Neviem, odkiaľ si, ale pri ôsmych krajoch na Slovensku si dovolím trúfalo tipnúť, že BBSK to zrovna nebude. Ja naopak som
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917549/
Skvelý GVD od decembra ! Rýchlik ''Bojnice'' príde do Prievidze napr. o 9.50 a osobák na Handlovú odchádza o 9,44
Žeby v tom mala prsty umelá inteligencia ?
Žeby v tom mala prsty umelá inteligencia ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917548/
Vacsina autobusov ide BB-ZV 25 minut, osobak 26. To naozaj nijaky rozdiel neni.
V neprospech vlakov tam je len a len to, ze vlaky su nespolahlive, lebo jazdia v nahodnych casoch podla toho, kolko meskaju rychliky zo vsetkych smerov, a ako sa poprenasaju meskania na vsetky ostatne vlaky. V smere z Bystrice sa uz ani nesnazia hrat na nejaky polhodinovy preklad R a Os, idu par minut po sebe a potom tristvrte hodinu nic. A ako bonus tie osobaky ani nejdu kazdu hodinu.
Vyhralo zabetonovanie sucasneho stavu, ktory dokazatelne dlhorocne nefunguje.
V neprospech vlakov tam je len a len to, ze vlaky su nespolahlive, lebo jazdia v nahodnych casoch podla toho, kolko meskaju rychliky zo vsetkych smerov, a ako sa poprenasaju meskania na vsetky ostatne vlaky. V smere z Bystrice sa uz ani nesnazia hrat na nejaky polhodinovy preklad R a Os, idu par minut po sebe a potom tristvrte hodinu nic. A ako bonus tie osobaky ani nejdu kazdu hodinu.
Vyhralo zabetonovanie sucasneho stavu, ktory dokazatelne dlhorocne nefunguje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917544/
Už pridal aj Žilinský samosprávny kraj https://www.zilinskazupa.sk/showdoc.do?docid=74962&forceBrowserDetector=pc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917543/
Ako vidím, žiadny ,,S-Bahn'' v úseku ZV-BB sa nekoná. Chvalabohu. Práve naopak. Pre výluku Beňadik Nová Baňa je 8xx posunutá tak, že ZV BB 60m takt rýchliky(8xx 2h a 9xx 2h) a do toho 60m takt osobáky(počas špičky). Keďže BBSK zavádza IDSBBSK od 01.01.2024 hlavne pre busy prímestských liniek zatiaľ mimo ŽD, tak pri ,,R1 ZV-BB'' nemá zmysel robiť ,,srandy'' na trati ZV-BB. Cestovný čas a dostupnosť autobusovej dopravy proste ,,zhltne'' prepravné prúdy cestujúcich medzi týmito dvomi mestami, takže uvažovať naopak o diaľkovej doprave dáva oveľa väčší zmysel. Vyhral zdravý rozum. Ostatné trate z BBSK nevyčítam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917540/
Dobre vidím ?
REXy z NR do TT predĺžia až po BA Nové Mesto ?
Napr. REX 1802 6:07 z NR a v BA 7:27
REXy z NR do TT predĺžia až po BA Nové Mesto ?
Napr. REX 1802 6:07 z NR a v BA 7:27
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917539/
BB kraj zverejnil.... https://www.bbsk.sk/aktuality/konecny-navrh-cp-zsr-gvd-pre-2023-2024
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917538/
O 2 pároch Vlaššákov Pha-Po sa už píše aj na stránke PSK: https://www.po-kraj.sk/sk/samosprava/urad/odbor-dopravy/zeleznicna-doprava/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917531/
TT kraj zverejnil tie iste subory, ako ZSSK koncom juna. Neni na nich aktualizovane vobec nic, ani datum exportu.
Ak ma ZA kraj zverejnene nieco ine, tak je rozdiel tam. ZA kraj ale blokuje pristup na stranky, tak na to sa pozriet neviem.
Aktualizovane je to, co zverejnila SZ, ale aspon podla poznamok k niektorym neistym vlakom, to tiez finalna verzia neni.
Ak ma ZA kraj zverejnene nieco ine, tak je rozdiel tam. ZA kraj ale blokuje pristup na stranky, tak na to sa pozriet neviem.
Aktualizovane je to, co zverejnila SZ, ale aspon podla poznamok k niektorym neistym vlakom, to tiez finalna verzia neni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917458/
Teraz som si pozrel ten z TT kraja rámcový a porovnal ho čo má napr. ZA kraj a zistil som že v tom Trnavskom je Valašský expres od Žiliny do Prešova zakreslený a dokonca aj na stránke ZSSK, asi ten rámcový je aktualitovaný?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917455/
