GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Teraz zopár slov ešte k návrhu. Myslím si že efektivita by bola lepšie keby to bolo nasledovne v novom GVD: 6:44 Os Leopoldov-BA-Kúty/Malacky 7:14 Os Trnava-Ba hl.stanica (teraz končí na Novom meste a ide v ňom minimum ľudí) 7:29 Os Pezinok-Devínska Nová Ves (teraz ide 7:05) potom Os 7:44 Leopoldov-Kúty( teraz chodí neskutočne plný) Takto by to mohlo byť v prípade že spomínaný REX Trenčín-Ba Nové mesto by stále končil na tejto stanici, nakoľko mám pocit že ľudia nie sú moc nadšený keď musia cestovať na Nové mesto mám pocit , preto vždy Os na hlavnú stanicu idú preplnené.

Joyki: plne s tebou súhlasím.

Takže na margo k budúcemu GVD 2015/2016 by som chcel dodať keby sa mohla zaviesť efektívnejšia vlaková doprava v úseku Svätý Jur-Bratislava. V čase najväčšej špičky medzi 7 a 9 hodinou by mohlo byť lepšie rozloženie Os vlakov. Tak teraz napríklad ide 7:05 vlak chodí slušne obsadený za 9 minút ide Os na Nové mesto ako inak poloprázdny , možno by šiel plnší ak by končil na hlavnej stanici. Tragédiou je medzi 7:05 a 7:44 nejde nič na hlavnú stanicu. Ešte aj ten REX čo ide z Trenčína končí na Novom meste, to už vôbec nechápem. Situáciu potom zachraňuje Os 7:44 čo ide z Leopoldova 6:56 zoberie kopec ľudí (veď kto by chcel čakať v Trnave na R čo ide takmer za polhodinu, radšej sa všetci na tlačia do tej poschodovej elektrickej jednotky a keď to príde do Jura ľudia sa pomaly tlačia ako v Bratislavskej MHD ešte aj v osobnom vlaku.

pilatus: Na Novom Meste je problém s infraštruktúrou DPB. Tie električky sú pomalé pre stav trate aj nepreferenciu. Trnavské mýto je na 20 min., z Hl.st. len cca. 10. Ale začínajú ľudia dosť prestupovať medzi predmestím a Vinohradmi, takže potenciál v tých vlakoch je... ale isto nie 8 min. pred vlakom na hl.st. preboha!

Railjet: Tie Os 4670 + 4672 treba len posunúť o 33 min. skôr a poslať ich tesne po REX o 4:19 a 5:19. Tak by stíhali dojsť aj pred Poľanou, aj pred REX-om na Odbočku Močiar (4 min). Takto by nastúpil možno aj niekto iný do súpravy okrem troch zamestnancov ZSSK...

Plus by som pridal aj nový Os o 6:19 zo šale, teda v čase dnešného 4608

a tiež by som zbytočne nerozrušil spojenie prímestskému regiónu s BA zrušením 4612. (chodil by nadalej 4612 denne s predchodením Jeseniusom v Sládk., s príchodom do BA o 8:26) a tak teda netreba viesť zbytočný galantský osobák do BA cez víkend v čase dnešného 4674 (získané výkony cez volne dni) a ani REX z Galanty do BA namiesto toho zrušeného 4612 (získané výkony cez X)
Vlastne ten Os 4612 netreba zase rozrušiť, len odstaviť v Sládkovičove a nechať ho predbehnúť Jeseniusom.
Takto by vznikol veľmi slušný raňajší takt v REXových staniciach GA-BA.

Popoludňajšia špička je celkom dobrá, aj tá logická výmena cieľovej st. 20:07 vs. 22:07

Sledujem že už sa tu začína diskutovať o novom GVD. Mal by som tiež jeden návrh/postreh. Ako spomínal trošku už Joyki, trochu načal ŽST Bratislava Nové Mesto. Na margo tohto by som rád dodal že mi príde trošku zvláštne, keď o 7:05 ide na hlavnú stanicu Os Zo Svätého Jura, chodí občas dosť plný niekedy zasa nie. O 9 minút na to ide Os z Trnavy s 5 vozňami na Nové mesto a je poloprázdny. Prečo? dôvod, mám pocit že ľudia sa radšej zvezú vlakom na hlavnú stanicu ako by mali ísť na Nové mesto, nakoľko tá stanica je stále nejak braná ako zlé východisko na MHD, pričom ja si myslím že je celkom fajn čo sa týka MHD, elektríčka+bus, dostanem sa kam potrebujem minimálne na Trnavské Mýto čo už sa dá považovať v podstate za centrum mesta

Po Zilinu.

a Detvan a Fatra pôjdu do BB, či do Zvolena ? alebo len po ZA ?

Joiky: to ráno NZ->BA je dobre došlahané, ale na druhú stranu poobedná špička BA->NZ sa podľa mňa celkom podarila R/REX do GA+SA v 30 minútovom intervale... a taktiež dva vlaky za hodinu do Senca v preklade 24/36 minút.
Error404: predpokladám, že rozdelenie REX a Zr je výhodné pre interné potreby ZSSK (každé z iného balíka financií), ale pliesť ľudí dvoma kategóriami vlakou s takou istou funkciou len aby si to oni zjednodušili mi príde riadne protizákaznícke, ale čo čakať pri pohľade na niektoré dlhoročné kádre v tej firme, že? :D vychýlenie prievidžákov z taktu 6xx by som chápal, ak by ich nahradili 7xx po TN/ZA, ale nestalo sa a ešte tam aj ubudlo...

Error404: Díky.
U nás to bude snad podobné na 270 jako loni, jen minutové posuny díky rekonstrukcím tratí... Tedy že se vlaky nebudou moc vzájemně předjíždět. A tak to samozřejmě do Slovenského taktu RJ samozřejmě přesně nezapadá...
Potěšilo by mě něco výchozího brzo ráno z Ostravy na Košice a večer zpět...
Něco jako kdysi Excelsior v tom cca čase...
Aneb, aby se dalo udělat i jednodenní pohodový výlet s výšlapem v Tatrách...
Ne to zvěrstvo co je dnes v Žilině při přestupu z a na Ostravu...

Rámcový návrh bude zajtra o 8:00 k dispozícii.

Martin: Ano, Os do Turne zaniknu.
Peter: Neboj, bude snad aj tu. Vzdy je na vlaky.net az par dni po vydani.
Ic540: Nebude to tak. RJ z Prahy do KE pojde pol hodinu po RJ z BA do KE. V opacnom smere sa to ale trochu trafi: do Prahy pojde z KE 2,5 hodiny po vlaku do Bratislavy (a 1,5 hod pred dalsim).

martin092, áno. V prípade, že sa aktivuje terminál v Moldave nad Bodvou, osobné vlaky do Turne chodiť nebudú.

Efektívnosť alá ZSSK+ŽSR: Viesť Os na BA-Nové Mesto pre troch ľudí (rušňovodič a dvaja vlakvedúci) 8 minút pred Os na Hl.st. A to hneď dvakrát za deň. .. a potom výhovorky, že nie sú vlkm.

Regiojet střídavě 2 4 hodiny na BA KE.
Tak to je možné, že do té 4 hodiny pojed vždy vlak z do Prahy a Košic.
Že by třeba z Prahy do Košic po 7,11 a 15 hodině...? A odvratně podobně...?
Taky jsem to nikde nenašel, tak chlapci z redakcie prosím nenapínejte nebo mi praskne cévka...

Ale hej tie IC budú stáť všade a Piešťany spisujú petíciu a ludia na socialnej sieti tam sa sťažovali že jedna zastávka naviac :D a to sa nevedelo ešte ani o tom,že to bude stáť na Štrbe a Spišskej Novej Vsi :D

vidim ze treba zaviest kategoriu SC :) kedze slavne ICcka ci uz zssk alebo RJ budu stat asi pri kazdej vrbe.. ved od ZA do KE nebu len v Kralovanoch a Margecanoch (RJ) a pripadne Strba (ZSSK)..
a mne sa taak dobre cestovalo ked stavali ICcka BA-ZA-PP-KY-KE :) bejvavalooo
a tie vlaky do nemecka, predpokladma od dalsieho GCD ze nepojde uz ani jeden, dufam ze z PHA do Nemecka pojde tych vlakov viac...
a EC by som kludne nechal nie kazde ale aspon prve ranne a posledne ... teraz STrela stat v MA.. howgh

Joyki. vdaka. To je ok, ja len chcem vediet, ci to znamena, ze sa rusia vlaky do Turne.

martin: prestupný terminál v Moldave leží na trati Moldava - Medzev, a nie na trati Košice - Turňa. Preto.

Kde ho tedá nájdem ? pretože na žiadnej stránke VÚC ho nevidím.Pekne sme dopadli,že už ho nezverejnia ani tu.