GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Tiež si myslím, že trať BB-č.Skala-Margecany je ako stvorená pre GlacierExpressy a podobne vlaky tak ako vo Švajciarsku. Je to len o myslení ľudí a vedenia štátu ako sa na tú vec pozerá. Či sa rozhodne že to bude hladová dolina a bude sa tam rúbať drevo alebo to bude turistická TOP destinácia a budú tam jazdiť panoramatické vlaky a vozne. Je to len a len vecou myslenia a rozhodnutia. Svajciari nemajú krajšiu prírodu ako my iba majú lepší manažment.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916489/
Trať Banská Bystrica - Brezno - Margecany síce je trať ako stvorená pre turistiku, ale aj tá musí mať jasný cieľ obsluhy. Ak chceš stáť v každej dedine, tak OK, odvez všetkých všade, ale za čas, na ktorý sa ti ľudia vykašľú. Ak sa chceš sústrediť len na väčšie ciele - BB-BR-ČS-TG-DĽJ-DD-ML, tak sa snaž čo najrýchlejšie tých ľudí dostať tam. No a tu sme pri ďalšej otázke. Odkiaľ ich tam máme naviesť, aby to bolo rýchle? Paradoxne najrýchlejšie z Popradu a možno jeden rýchly, ale naozaj rýchly pár z jednej a druhej strany a dvojhodinový takt pendlov medzi Dedinkami a Skalou.... K tomu momentálne vytvorili podmienky cez letné vlaky, chýba tam však politika P+R v Dedinkách, Telgárte, ČS..., ktoré by umožňovali zaparkovať bezpečne auto a zvyšok behať vlakmi. Satisfakciou by mohlo byť odpadnutie platenia celodenného parkovného v DĽJ, STratenej, Dedinkách a pod. Chce to však komplexné riešenie, nie ešte 30. júna špekulovať, či letné vlaky pôjdu alebo nepôjdu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916483/
@MatrixX
No práveže trať Banská Bystrica - Brezno - Margecany - Košice je ako stvorená pre turistku. Ako príklad by sme si mohli zobrať zo Švajčiarska, kde na takýchto tratiach premávajú vlaky ako Glacier Express alebo Bernina Express. A nemusia premávať len cez sezónu, ale aj po celý rok. Dokonca by som si vedel predstaviť nejakú 6 vozňovú súpravu s panoramatickými vozňami....
Len by bola potrebná úprava trate, jej okolia - pokosené pasienky a kvalitná propagácia v zahraničí, čo táto trať vôbec nemá. Samozrejmosťou by mali byť aj služby - ubytovanie, stravovanie, fakultatívne výlety.....
Ale keďže sme na Slovensku, tak je toto nereálne - chýbajú peniaze, ľudia sú neochotní, leniví - len by radi dostávali peniaze za nič a chodili do krčmy....
No práveže trať Banská Bystrica - Brezno - Margecany - Košice je ako stvorená pre turistku. Ako príklad by sme si mohli zobrať zo Švajčiarska, kde na takýchto tratiach premávajú vlaky ako Glacier Express alebo Bernina Express. A nemusia premávať len cez sezónu, ale aj po celý rok. Dokonca by som si vedel predstaviť nejakú 6 vozňovú súpravu s panoramatickými vozňami....
Len by bola potrebná úprava trate, jej okolia - pokosené pasienky a kvalitná propagácia v zahraničí, čo táto trať vôbec nemá. Samozrejmosťou by mali byť aj služby - ubytovanie, stravovanie, fakultatívne výlety.....
Ale keďže sme na Slovensku, tak je toto nereálne - chýbajú peniaze, ľudia sú neochotní, leniví - len by radi dostávali peniaze za nič a chodili do krčmy....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916479/
ICcka budu podla mna stat preto, lebo je tam tesno medzi Ex a Os, medzi ktorymi idu, a aj tak by museli ist pomaly. A mozno sa aj v ZSSK poucili, ze ked uz niekde musia stat, tak tam mozu aj naberat ludi.
Na 110 asi len chybaju znacky, kazdy rok v tom prvom navrhu nejake chybaju.
--
Mimochodom, myslim ze to tu este nikto nespominal, ze od junovej zmeny okrem ineho posunuli vecer odchod 525 z BA tak, aby sa nan dalo prestupit z Viedne. Paradoxne bez ekvivalentu v druhom smere.
Na 110 asi len chybaju znacky, kazdy rok v tom prvom navrhu nejake chybaju.
--
Mimochodom, myslim ze to tu este nikto nespominal, ze od junovej zmeny okrem ineho posunuli vecer odchod 525 z BA tak, aby sa nan dalo prestupit z Viedne. Paradoxne bez ekvivalentu v druhom smere.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916478/
Suhlasim s pouzitelnymi pripojmi, to je problem, ktorymi toho trpi prilis vela, a to je nieco, za co by sme sa bit naozaj mali.
K tomu zvysku: Sezonne vlaky su uz tie Rexy, ktore umoznuju celodenne vylety aspon z BB a z Kosic. Co by mohlo davat zmysel, je potiahnut ich az do Zvolena a Kosic/Presova, ale to je realne maximum, odkial take nieco neni uplne pritiahnute za vlasy. Priame vozne pri 861 (812,813) fungovat nebudu. Propagacia existuje, len na tie vlaky (a dopravu celkovo) sa tam zabudlo, a to aj na miestach, kde sa to velmi ponuka, napriklad https://www.horehronie.sk/telgartska-slucka-2 . S propagaciou dopravy je to vseobecne zle aj na miestach, kde by podpora verejnej dopravy, keby fungovala adekvatne, usetrila kopec problemov. Zrejme sa vsetci spoliehaju, ze kazdy vie pouzit vyhladavac spojeni/cestovne poriadky. Porovnaj napr. https://www.strbskepleso.sk/how-to-get-here/train , tam cloveka tiez len popostrcia, a inac je ta stranka nepouzitelne zla.
K tomu zvysku: Sezonne vlaky su uz tie Rexy, ktore umoznuju celodenne vylety aspon z BB a z Kosic. Co by mohlo davat zmysel, je potiahnut ich az do Zvolena a Kosic/Presova, ale to je realne maximum, odkial take nieco neni uplne pritiahnute za vlasy. Priame vozne pri 861 (812,813) fungovat nebudu. Propagacia existuje, len na tie vlaky (a dopravu celkovo) sa tam zabudlo, a to aj na miestach, kde sa to velmi ponuka, napriklad https://www.horehronie.sk/telgartska-slucka-2 . S propagaciou dopravy je to vseobecne zle aj na miestach, kde by podpora verejnej dopravy, keby fungovala adekvatne, usetrila kopec problemov. Zrejme sa vsetci spoliehaju, ze kazdy vie pouzit vyhladavac spojeni/cestovne poriadky. Porovnaj napr. https://www.strbskepleso.sk/how-to-get-here/train , tam cloveka tiez len popostrcia, a inac je ta stranka nepouzitelne zla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916477/
Ad dolná 120: načo budú IC stáť v BA na Vinohradoch?
Prečo 110 bude jazdiť na štedrý večer až do polnoci a 120 len do 18:36?
Prečo 110 bude jazdiť na štedrý večer až do polnoci a 120 len do 18:36?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916459/
no ono meskaju aj vlaky dennodenne aj keby nemuseli. to len zas nejaka fudovana hlava vymyslela sprostost s otocenim vlakov na hlavnej osi o hodinu. ja len nechapem naco je dobre zasa robit reko uz urobenej reko trate. konkretne od Vydrnika do SNV . tam sa to robilo komplet od spodku obe kolaje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916458/
Ak by tá relácia bola (aj s tým všetkým) tak strašné terno, neverím že by to už dávno nepodchytil Čúrajúci Janko ako sezónnu linku (napokon, tak podobne vznikla aj sezónna linka do Chorvatska a o rok na to aj jej klon v podaní štátnych dopravcov)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916454/
PP - KE _ tie rexy co maju zastavky ako Os su bajecne. nehovoriac o tom , ze kazdy druhy ma koncit zacinat v SNV a dokonca este aj ten najvytazenejsi Os z PP o 14:40 ani nema ist z PP ale SNV. verim , ze sa to zmeni a ostane ako je teraz , lebo to by bola sprostost roka od zssk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916453/
Rámcový návrh cestovného poriadku 2023/2024
https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2023/06/20230627_RamcovyKCP_2023-2024.pdf
https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2023/06/20230627_RamcovyKCP_2023-2024.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916452/
aj ked ziadne realne cisla nemam po ruke, tak skusim dat svoj pohlad:
- celorocny dopyt tam naozaj asi nebude .............. teda mozno na jeden mikrobus
- ale o sezonnom vlaku, alebo priamych voznoch, alebo pouzitelnych pripojov by bolo zmysluplne diskutovat..................ale chcelo by to este aktivitu niekoho dalsieho (npr. regionalne turisticke centrum), ktore by zabezpecilo aspon minimalnu reklamu na spoje ( + odkazy na ubytovanie + odkazy na turisticke moznosti)....... ako maju aj ine letne vlaky.
- celorocny dopyt tam naozaj asi nebude .............. teda mozno na jeden mikrobus
- ale o sezonnom vlaku, alebo priamych voznoch, alebo pouzitelnych pripojov by bolo zmysluplne diskutovat..................ale chcelo by to este aktivitu niekoho dalsieho (npr. regionalne turisticke centrum), ktore by zabezpecilo aspon minimalnu reklamu na spoje ( + odkazy na ubytovanie + odkazy na turisticke moznosti)....... ako maju aj ine letne vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916450/
Je niekde pokope rámcový návrh gvd 2023/2024, lebo TSK na to kašle a NSK trať 143 nedal (ktovie prečo).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916446/
Nechcem vam kazit toto nostalgicke snivanie, ale jezkove oci, uz zase?
Aky si myslite, ze je naozaj dopyt na hentakej ocividne obskurnej relacii? Je to aspon par desiatok ludi denne? A neni aj to pravda len v casti letnej sezony a za pekneho pocasia? Mimochodom, existuje na tej relacii autobus, ktory jazdi raz denne. Nenaznacuje to, ze ten dopyt naozaj nebude velky?
Myslite si, ze prostriedky vynalozene na hentaky vlak by sa nedali pouzit ej efektivnejsie? Na trasach kde jazdi viacej ludi? Pravidelne, kazdy den?
Zeleznicna doprava ma (mat) nejake miesto v spolocnosti, ale to miesto je dnes ine ako pred patdesiatimi rokmi. Preco sa nepozerate dopredu a nehladate nieco dobre tam?
Aky si myslite, ze je naozaj dopyt na hentakej ocividne obskurnej relacii? Je to aspon par desiatok ludi denne? A neni aj to pravda len v casti letnej sezony a za pekneho pocasia? Mimochodom, existuje na tej relacii autobus, ktory jazdi raz denne. Nenaznacuje to, ze ten dopyt naozaj nebude velky?
Myslite si, ze prostriedky vynalozene na hentaky vlak by sa nedali pouzit ej efektivnejsie? Na trasach kde jazdi viacej ludi? Pravidelne, kazdy den?
Zeleznicna doprava ma (mat) nejake miesto v spolocnosti, ale to miesto je dnes ine ako pred patdesiatimi rokmi. Preco sa nepozerate dopredu a nehladate nieco dobre tam?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916443/
Áno z Prahy vychádzal okolo 22:15. Dnes je to bohužiaľ katastrofa. Nevieš sa dostať v normálnom čase z Čiech, Ba a juhu na Horehronie, tak aby si stihol niečo navštíviť. Keby to po BB išlo niečo ako IC Hron do 3.hodín a ďalej by to stálo len tam, kde som menoval možno ešte Brezno, tak by sa to dalo vyjazdiť z BA za 5hod. po Mlynky, čo by bolo v pohode.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916442/
