GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
A 7506 denne zo Zvolena a 7508 v celej trase v X. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709775/
skor to bude koli rekonštrukcii nastupišt v trnave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709772/
REX 731 v piatky až po NMnV Konečne sa niekto rozhodol riešiť situáciu s piatkovou 609
Konečne sa niekto rozhodol riešiť situáciu s piatkovou 609
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709771/
1. zmena do cestovného poriadku platná od 02.03.2014 v pdf na stiahnutie 
http://www.filedropper.com/1zmena
http://www.filedropper.com/1zmena
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709769/
a vzhľadom na cenu cestovného je to úplný blud, samozrejme
áno?
a na ktorý iný 40km úsek (5km OŽ+29km TEŽ+6km TEŽ) sa dá kúpiť obyčajný sieťový mesačný lístok za 16€? 
áno?
a na ktorý iný 40km úsek (5km OŽ+29km TEŽ+6km TEŽ) sa dá kúpiť obyčajný sieťový mesačný lístok za 16€?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709762/
Kdesi som cital, ze z neparnych R sa cestuje do Tatier zo Strby zubackou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709761/
metal779: Nemohli by sa vykrižovať v stanici Pod lesom (alebo ako hovoria miestni: v Podlese)? Aj keby sme tým prišli o posvätný "zraz" všetkých vlakov v Starom Smokovci. Ak nie, potom je problém v infraštruktúre. Chce to minimálne nejakú ďalšiu výhybňu, alebo aj viaceré. Inak je to celé naprd a vždy bude jedna relácia trpieť, pretože sa nedá brať ohľad na jej potreby.
tratovak: toto je fakt "dobrý" argument. :) Neviem, kto s tým prišiel a koľko mal vtedy v krvi, ale vzhľadom na to, že TEŽka obsluhuje len dve normálne dediny (a aj v tých zastavuje dosť ďaleko od ich stredov) a vzhľadom na cenu cestovného je to úplný blud, samozrejme
tratovak: toto je fakt "dobrý" argument. :) Neviem, kto s tým prišiel a koľko mal vtedy v krvi, ale vzhľadom na to, že TEŽka obsluhuje len dve normálne dediny (a aj v tých zastavuje dosť ďaleko od ich stredov) a vzhľadom na cenu cestovného je to úplný blud, samozrejme
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709756/
TEŽka nie je pre turistov, ale ako MHD - aj taký argument padol 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709747/
mahathma: ak by ten vlak prišiel do Smokovca neskôr, opačný vlak zo Smokovca do Popradu by nestihol prípoj na BA. Ak by sa tie vlaky nestretali v Smokovci, tak ich nevykrižuješ medzi Hágmi a Štrbským Plesom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709746/
onaj495: je mi jasné, že s grafikonistami nejaká rozumná debata nebude. Ja som to tiež raz skúšal. Oni sa síce na VŠ učili, ako sa správne robí grafikon, ale v praxi im to nejako nejde. To by si mal poriešiť objednávateľ dopravy. Keby na to dupol objednávateľ (kraj), tak by sa to zrazu dalo. Boli by prestupy a neboli by zbytočné súbehy vlak+autobus. Lenže na kraji sedia takí politici, ktorých sme si zvolili, a preto to tak vyzerá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709745/
metal779: ďakujem za odpoveď. Osobne dosť pochybujem, že by sa to naozaj nedalo, hlavne keď tie vlaky z PP na Pleso s odchodmi XX:29 v súčasnosti čakajú 8 minút v Smokovci na prípoje/križovania. Skôr sa niekomu nechcelo vymyslieť to lepšie. Ale budiž. Lenže moja otázka zostáva: na čo je potom taká TEŽka? Keď sa to NEDÁ nastaviť tak, aby boli všetci spokojní a fungovalo to, potom to treba radšej zrušiť, koľajnice vytrhať a nakúpiť moderné autobusy na CNG. Momentálny stav je na smiech (keby to nebolo za naše dane). 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709743/
Celý ten ich takt, no čo ti poviem
4:26 - 7:07
8:26 - 11:07
12:26-15:07
16:26-19:07
4:26 - 7:07
8:26 - 11:07
12:26-15:07
16:26-19:07
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709742/
Skús navrhnúť niečo grafikonistom ZSSK, ak sa s nimi (1) skontaktuješ v nejakej (2) konštruktívnej debate a (3) niečo vybavíš, skloním sa ti až po zem.
Ja som naposledy skončil pri bode (1), odvtedy idem cestou ľahšieho odporu, keď nejde hora k Mohamedovi, ide Mohamed ehm ja autobusom.
Na ich obhajobu musím, že s križovaním to vychádza takto, uprednostnili prípoj na smer BA, aby existoval prípoj aj od BA, museli by grafikon vrátiť do stavu spred roku 2009 (?) - taktu, čo by zas nebolo úplne odveci (a je po obhajobe)
Ja som naposledy skončil pri bode (1), odvtedy idem cestou ľahšieho odporu, keď nejde hora k Mohamedovi, ide Mohamed ehm ja autobusom.
Na ich obhajobu musím, že s križovaním to vychádza takto, uprednostnili prípoj na smer BA, aby existoval prípoj aj od BA, museli by grafikon vrátiť do stavu spred roku 2009 (?) - taktu, čo by zas nebolo úplne odveci (a je po obhajobe)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709740/
onaj495: vďaka za tip. Áno, aj busom sa dá, ale načo je potom TEŽka (ktorá tiež žerie dotácie z rozpočtu)? Nechcem sa tu hádať a rozpisovať dôvody, ale je to prinajmenšom čudné, keď miestni obyvatelia, ktorí si odskočili maximálne tak do PP na úrad, môžu využiť TEŽku (určenú primárne turistom) a naopak turisti, ktorí pricestovali vlakom, musia prechádzať na autobusovú stanicu (pre mnohých zahraničných to môže byť aj problém nájsť vhodný bus) a cestovať rachotinou... Ja som často cestoval do Novej Lesnej za rodinou. Teraz už mám aj vlastnú rodinu a cestujeme autom. Rozmýšľal som, či nabudúce nenechám auto doma a nevezmem rodinu vlakom, ale nie, nedá sa. Mnohé autobusy totiž nejdú cez Novú Lesnú a ročnú dcérku by som sa bál do takého posadiť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709736/
mahathma: nepárne R sa nedajú posunúť na skorší príchod do PP kvôli výlukám, Os smer Smokovec nemôže ísť neskôr kvôli križovaniu a prípojom v Smokovci. Nejak tak sa to tuším uzavrelo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709734/
A na čom ste sa zhodli? 
Sú nejaké argumenty, na základe ktorých by prípadný sudca mohol odpustiť trest tým, ktorí to spáchali? Ak nie povraz, tak ja by som navrhoval hodiť krokodílom 
Sú nejaké argumenty, na základe ktorých by prípadný sudca mohol odpustiť trest tým, ktorí to spáchali? Ak nie povraz, tak ja by som navrhoval hodiť krokodílom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709733/
Ja som sa teda nepozastavoval, 10 min. PO príchode rýchlikov idú autobusy smer Lysá Poľana. Bral som to ako historickú jazdu, LC736.1014, zážitok na celý život, také už u nás roky nechodí.
späť k téme:
Do S. Smokovca a T. Lomnice ťa to vezme, smer Š. Pleso môžeš ísť zo Štrby.
späť k téme:
Do S. Smokovca a T. Lomnice ťa to vezme, smer Š. Pleso môžeš ísť zo Štrby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709732/
Pozastavoval. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709728/
Chlapci (a prípadne dievčatá), už sa tu niekto pozastavoval nad tým, prečo musí chudák turista pri ceste z Bratislavy do Smokovca čakať hodinu v Poprade na stanici, pretože TEŽka zdrhla 5 min pred príchodom rýchlika? V slušnom štáte by za to zodpovedné osoby dostali povraz! 
A radšej ani nekomentujem možnosti dopraviť sa zo stredného záhoria (okolie Malaciek) smer Břeclav a Brno. 
A radšej ani nekomentujem možnosti dopraviť sa zo stredného záhoria (okolie Malaciek) smer Břeclav a Brno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709727/
Plánuje niekedy niekto spraviť poriadky so súpravami (a čiastočne aj GVD) od Zwardoňa až po ČnT ? Na ukážku si zoberiem úsek ZA - KE . V súčasnosti tam jazdí približne 15 rušňov (+- toľko súprav). Príklad terajší Os 7819 ZA 11.58 - KE 16.32 .... ak by sa podľa tohto vlaku spravil hodinový takt takýchto Os vlakov, tak by stačilo 11 súprav. Samozrejme, nemusia jazdiť v celej trase každú hodinu, ale ak by sa ten GVD robil s ohľadom na obraty súprav tak by to mohlo byť oveľa efektívnejšie, namiesto súčasného bordelu aj v trasách aj obehoch. Stačí sa možno trocha inšpirovať na GVD v okolí Bratislavy alebo aj NZ - PD ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709204/
