GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Chlapi máte pravdu. Som rád, že ide aspoň ten osobák. Nateraz zostáva dúfať, že 613 chytí sekeru na výstavbe koridora ;) Autorovi GVD tú prácu nezávidím a chápem, že sa nedá vyhovieť každému. RJ stále sľubuje, že potiahne spoj do PP, čomu by som sa veľmi potešil. Ešte k tým názvom vlakov - neviem aký príjem má z toho ZSSK, ale myslím si, že je to kvapka v mori. (myslenie - matka omylu) V každom prípade by sa nemalo nič privatizovať, ale v prípade strát vymeniť a zredukovať management + zaviesť osobnú zodpovednosť. A nie, že v štátnej stratovej firme si vedenie schváli odmeny také čo niekto za 5 rokov nezarobí poctivou prácou...

TGV a ktorú frekvenciu ti ide? Od Prahy abo Ostravy?

TGV požiadaj RJ aby si upravil svoju trasu......asi to nepôjde presne preto ako napísal metal.

Kedže kritiky na nový GVD je pomenej ako ostatné roky a aj tak padá všeobecne len na jednu hlavu ja sa pridám k zaujimavej skutočnosti ktorú som objavil len náhodou lebo je to trať Pánu Bohu za chrbtom a nemá o ňu zaujem ani ministerstvo a tak sa môžu vyšantiť manageri ZSSK.Jedná sa o trať ŠAhy-Čata a pre mňa nepochopitelný vlak 6054 zo Šiah ktorý ide len po Čatu a dalej nemá žiadny prípoj.TAkže ZSSK si môže dovoliť taký luxus na trati kde má najmenej cestujúcih že zavedie spoj len pre dediny na trati 11.00 to znamená z nakupov a ked je v Šahach urad práce tak tí čo idú z podpisov.....Je pre mňa záhadou prečo ten vlak nejde o 13.00 aby robil prípoj v Čate na os vlak do Levíc a už by bol výhodný aj pre žiakov alebo prečo ked už ho tak velmi chcú o 11.00 prečo nie nie 11.30 a potiahnuť až do SO ako prpípoj na EC na oba smery.,uznávam nárast vlkm,ale viesť vlak takmer nikam tiež nie je terno......

Ale uznaj že omnoho viac ľudí vy užíva 613 na dopravu na východ a vlak ide v takte tak ako ostatné, vyhovieš jednej skupine tak posunutý vlak nebude vyhovovať zase iným. ľudia cestujú trebars ďalej aj osobákmi a autobusmi. Si to predstavujes ako hurvínek válku. Ak ti je zle tak necestuj čo ti mám povedať. Ale RJ jazdí za dumpingové ceny. Tak sa rozhodni či je pre teba dôležitý nejaký názov vlaku alebo t že vlak ide a ide včas a je čistý??? Všetko je otázkou peňazí a reči o hrdosti a podobne sú silno OFF TOPIC

Ok beriem a pozitívne je že o 30 minút po príchode RJ ide Os7853. Aj keď uznaj, že 8 minút nieje až tak veľa a rýchlik má svoje výhody keď namiesto o 23 h som doma o hodinu skôr, to po takom 8 hod cestovaní poteší aj tá ušetrená hodina.

613 ide v takte tak ako sú všetky ostatné rýchliky vedené v takte počas celého dňa, prípoje vo Vrútkach a Kraľovanoch taktiež. Regiojet v ČR ide tiež v takte a nebude sa predsa jeden alebo druhý systém prispôsobovať jednému vlaku ... keď chceš cestovať ďalej tak cestuj do ZA vlakom ZSSK .

Tých 15 minút by bolo skvelé a verím tomu, že by to nestálo nič naviac. Mne to skôr príde také lovenské, že ahaho súkromníka, poďme mu hádzať polená pod nohy. Dopravcovia by mali aj trošku kooperovať veď z toho môže ťažiť každý - ako cestujúci, tak aj železničné spoločnosti. Jasné, že o službu nieje až taký záujem, pretože ten vlak nepočká. RJ sa nekupuje na stanici, kupuje sa najmä cez internet a jeho výhodami je cena v prvom rade spolu s kvalitou cestovania, na ktoré sa ZSSK nechytá ani zďaleka. Stačí prestup do rýchlika ZSSK a je mi z toho nazgrcanie. O osobákoch ani nehovorím, pokiaľ nepristavia 671. offtopic: nazgrcanie mi je aj z nových názvov rýchlikov, Ex a IC. Hnus. Kde sa podela železničiarska hrdosť? Tatran, Kriváň, Liptov, Dargov, Váh...

TGV.001- Ten Regiojet byva dost casto vypredany ludmi iducimi na Ostravsko, takze slovenska cestujuca verejnost tam nema velku sancu, tesne pred nim vsak chodil Ex vlak, neviem ci este chodi. Kazdopadne si myslim, ze nejak extra vela cestujucich uz tym vlakom smerom na Poprad nepocestuje, radsej Siravou alebo Slovakiou

Prečo ide R613 zo ZA o 20:45 a RJ EC1011 z Prahy má konečnú v ZA o 20:53? Myslím si, že R613 od ZA ide skôr prázdny a takto sa môže lepšie vyťažiť. Je to otázka 15 minút aj s prestupom. Uhnite sa budem hýbať rozumom... Žijem na lovensku už som si mohol zvyknúť a ja stále nie a nie.

Ako sme si tu uz pisali MinDop piatkove tlacenie vyriesi,, ZSK zavedie 5 EURovu povinnu rezervaciu do piatkoveho R609 a budem po problemoch a tlacenici.. vyriesene tak typicky slovensky

nadler: možno až do KE to nie je potrebné, stačilo by vriešiť najexponovanejší úsek...
v každom prípade tú Tirnaviu v piatok by chcelo predĺžiť aspoň do Žiliny, určite by to pomohlo, cestujúci by to privítali a neodrádzalo by to od používania vlaku práve na to, na čo je určený - na hromadnú prepravu cestujúcich hlavne tam, kde to má zmysel. Neviem čo by to ale spravilo s obehmi súprav, súhlasím, že také jednoduché to zasa nebude.y

prečo nejdú v piatok z BA do KE o 14. hodine dva rýchliky? Je tam akýsi regionalexpres Trnavia z Ba do TR, v TR vystúpi kvantita ľudí a pokúša sa namágať už aj tak do preplnenéo rýchliku, ktorý príde o pár minút z BA a pokračuje de KE. A to už nehovorím o tých chudákoch v Leopldove, Piešťanoch, NMnV, Trenčíne a ďalej, čo by radi tiež cestovali...možno nabudúce sa vmestia do vlaku...

Do ea príde načas skoro vždy.Ale ten čas po Piešťany je neskutočný

Možno to s tými časmi Os NM - Leo nebude až také ako písal Frigo. Dnes napríklad tento Os http://poloha.vlaku.sk/vlak/3066/ prišiel do Leopoldova s náskokom jedna minúta pričom v PISe mu dalo príchod včas ...

Posterhy cestovania vlakom na trati 143 dňa10.2014 :OS 5406-(nastupovanie na mníchovej lehote) v 811 bolo 22 cestujúcich v 011 asi 15.V každej zastávke niekto nastupoval a vystupoval.V BN takmer všetcu ľudia vystúpili a nastupovao 31 ďaľších ľudí.Podľa mna to stačí na to aby sa tam hore na teto trati zamysleli a zavidli aspoň 2 páry ďaľších vlakov!Lebo to je jak u sprostých že z tn ráno o 5:25,celý deň nič a zrazu: 13:41,14:41,15:41
Môj návrh z tn:5:41,(so-ne)o 9:30,11:41,13:41,14:41,15:41,17:41
z Chynorian:5:10,7:10,(so,ne)8:10,11:30,15:10,17:10

Dneska som si počítal vaty na Odre. Pravda ideálne podmienky, banán a 5 vozov na 160, ale i tak 31 min
Keď sa v CZ dokoridrizuje a budú garantované súpravy na 160, tak to snáď v GVD patrične zohladnia...

To je pravda, SAD TN aj SAD PD jazdia v pracovných dňoch podla soboty, na chuja cestovanie, pekne to míli, ked vlak ide podla pracovného dňa a bus podla soboty

matus7532: tak už viem, prečo sa toľko chodcov šmatle po cestách

miloss: a ešte sú v KCP, v medzinárodnej časti chybné časy príchodov Ex 120 v ČR.

koko stále lepšie ako SAD TN, tí majú dnes sobotu a cez "sviatky" nedelu, takže ak chceš cestovať tak jedine vlakom (ak náhodou nejaký ide), alebo autom....