GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Nocnyftak a MatrixX: Suhlas. Este sme ani neodisli z hlavnej 18:16 a ludia tu stoja natlaceny. Niekto si mysli, ze ked on ma dovolenku tak druhi nerobia. Odpiskat 3 vlaky po sebe to chce nobelovu cenu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704238/
Minuly rok tam bola tiez taka podobna hlupost cez "sviatky"... isiel polovicny osobak do MA a k nemu nesiel rexo dalej... hodinu a stvrt som si pomrzol na stanici v malackach... asi sa niekto kto to vymysla pravidelne zraza s konom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703754/
Bonus v podobe troch po sebe idúcich zrušených vlakov z BA do MA 16.34 17.16 a 17.34 a vytvorenie dvojhodinového intervalu (16.16 až 18.16) pri návoze z Bratislavy na Záhorie po práci v pracovné dni cestujúci 23.decembra, dnes a určite aj ďalšie pracovné dni silne ocenia.. Takto sa IDS fakt nerobí!!! Mám len ja ten pocit, že ZSSK sa k trati 110 začína správať nejako macošsky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703673/
No ja teda neviem, asi som trosku mimo temy, ale take cosi, ze: R 601 HORALKY SEDITA , tak to ma teda ocarilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703570/
sekcia obchodu a marketingu neexistuje, úsek obchodu, rovnako ako sekcia marketingu sídlia v Bratislave. Časť ľudí sedí v Košiciach ale oni o tom nerozhodujú. Môžeš mi veriť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703538/
Zeleznica to je v piriadku,prvy pan Bratislava,druhy neviem a treti Zilina-pendluje medzi Kosicami a Bratislavou. V Bratislave je sice general ale vsetko vykonne je v Kosiciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703537/
Milan nemas pravdu,sekcia obchodu a marketingu je v Kosiciach,a prave oni rozhoduju o novych vlakoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703535/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703534/
754032: o zásadných otázkach, ako je vedenie IC vlakov na OBB rozhoduje a vždy rozhodovalo predstavenstvo a nie úradníci v Košiciach. A podklady im chystajú ľudia ktorí sedia na Rožňavskej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703532/
AmpzAmpz: Jedine,že by si ÖBB potiahlo niečo na Slovensko na svoju licenciu... ZSSK nemá žiadnu vrstvu, ktorá by sa dala predĺžiť do Rakúska. 3 páry náhodných IC je bez debaty, R z Košíc s odpadom, čo na tom jazdí, je tiež bez šance, to by z Viedne nestíhali posielať slovenské vozne na opravu do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703514/
Aha, a to chtějí OBB soupravy IC, nebo railjet? V Železničním magazínu jsem četl, že se mají v nejbližší době schvalovat railjety pro Slovensko. Jen je otázkou zda mysleli pro railjety Praha-Bratislava-Budapest (pokud by došlo k změně poměru mezi OBB a CD na 5:5, a tudíž by zbyly 2 soupravy pro vlaky do Budapešti), nebo pro railjety Slovensko-Rakousko? Jinak díky za odpověď.
Ale je fakt tragédie ten zájem ZSSK o mezinárodní dopravu.
Ale je fakt tragédie ten zájem ZSSK o mezinárodní dopravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703513/
Ampz Ampz: v tejto dobe sa schvaluje typ 1116 a zacina 1216 Taurusy. Rakusania na to cakaju. Len mam spravy ze skorumpovany manazment zo ZSSK nema zaujem . Pokial viem tak sa hovorilo o predlzeni trasy KOSICE-BRATISLAVA-VILACH. Len to by niekto z Kosic musel chciet.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703512/
Ahoj, příští rok by měla být dokončena stanice Wien, hbf., a tak se ptám, zda se plánují zavést od GVD 2014/2015 mezi Slovenskem a Rakouskem nějaké vlaky vyšší kvality?
Pokud ano, tak zda se plánují obnovit IC vlaky Košice-Bratislva-Wien, nebo se plánuje prodloužit nějaké současné IC/EN/RJ z Vídně do Bratislavy?
Pokud ano, tak zda se plánují obnovit IC vlaky Košice-Bratislva-Wien, nebo se plánuje prodloužit nějaké současné IC/EN/RJ z Vídně do Bratislavy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703509/
zamcan:
ako vyzerajú toalety je vizitka národa.....
Ano, to je pravda.
Akurat viem rozlisit, ci je toaleta niekym cerstvo znecistena, alebo, ci je totalne zanedbana, neudrzovana, rozbita.
A to je aj vizitka majitela a prevadzkovatela. A kvalita sa z cias CSD do dnesnych cias zasadne nezmenila... Mozme polemizovat v inej diskusii.
ako vyzerajú toalety je vizitka národa.....
Ano, to je pravda.
Akurat viem rozlisit, ci je toaleta niekym cerstvo znecistena, alebo, ci je totalne zanedbana, neudrzovana, rozbita.
A to je aj vizitka majitela a prevadzkovatela. A kvalita sa z cias CSD do dnesnych cias zasadne nezmenila... Mozme polemizovat v inej diskusii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702849/
nadler:
Autovlak... Ovela castejsie, ako navrhujes, nastava situacia, ze cestujem z daleka do daleka a autovlak pouzijem na casti svojej trasy.
V mojom pripade som potreboval auto vobec na to, aby som sa dostal na stanicu a potom z druhej stanice na miesto cinu.
Autovlak... Ovela castejsie, ako navrhujes, nastava situacia, ze cestujem z daleka do daleka a autovlak pouzijem na casti svojej trasy.
V mojom pripade som potreboval auto vobec na to, aby som sa dostal na stanicu a potom z druhej stanice na miesto cinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702847/
V tých nových vozňoch by človek aj vedel spláchnuť, ale už sa mi vickrát stalo, že sa nevie zamknúť. Zmačkne tlačítko, dvere sa zavrú, ale "páčkou" už neotočia. A keď som takto prišiel k záchodu, vidím zelená, zmačknem tlačítko, dvere sa otvoria a tam teta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702826/