GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

v úseku Púchov - Horní Lideč
Valaský Expres nestačí, prvý ide veľmi neskoro
mal tam byť dvojhodinový takt osobákov, ktoré skoro ráno a neskoro večer zachádzajú až do Horního Lidče (keď je absencia Valašských Expresov)

linka NITRA - Praha
- veľmi som ju využíval do Uherského Hradišťa (autobus z NMnV už vyše 20 rokov nechodí), taktiež na turistiku do oblasti Slavičína, Bojkovic na jednodňové výlety
- ale bola to nedomyslená súprava - jeden WC na dva vagóny, dokonca raz bolo pokazené a odstavené, chodilo sa na wecko na staniciach
- na druhej strane bol tam automat na varenú vodu, mohli sme si zaliať kávičku alebo wifonku polievku
- dokonca v Uherskom Hradišti (či Brode?) bola aj fajčiarska prestávka 10 minút
Je pravda, že vlak išiel veľmi dlho, z Prahy do Uherského Hradišťa možno vyše 4 hodín, no a z Hradišťa do NMnV ďaľšie dve hodiny, no a keď bola výluka na trati z Trenčianskej Teplej do Bylnic, tak vlak išiel z NMnV cez Starú Turú a Veselí nad Moravou do Uherského Hradiště, a z Nového Mesta nV cez Trančín, Teplú, Nemšovú, Slavičín, Bojkovice, Brod išiel náhradný autobus pre tých, čo tam vystupovali alebo bral tých, čo tam pristupovali
VEĽMI CHÝBA táto linka, chodila dva krát denne oboma smermi, dostatočne plná

Škoda tej zaniknutej Arriva Ex linky Praha-Bylnice-Trenčín-Nitra.....

Metropolitan z Kútov stačí. Alebo sa pešo prejsť do Hodonína.

Zbytočné a absolútne neekonomické spoje. Valašský expres tam úplne v pohode stačí a jazdí tam v dobrom 2 hodinovom intervale takže ja problém nevidím a nehľadajme problém tam kde nie je.

Podľa mňa je ,,legislatívny problém” schválenie jednotiek Arrivy ktoré premávajú v tejto často Zlínskeho kraja a ak sa nemýlim jazdia tam s Stadler Lint a tie asi nemajú povolenie jazdiť na SK ale ak sa mýlim ma opravte niekto.

Skôr by som obnovil nejaké spojenie zo Skalice alebo Holíča do ČR

Bla bla bla... typické, 10 mesiacov nám trvá takáto drobnosť? Čo potom niečo skutočne komplikované...a Horné Srnie od 2024, to si robia prdel že skôr to nevedia. Aké legislatívne prekážky? Buď legislatívu poznaju alebo nie. A buď to vedia urobiť, alebo nie. Skôr to vyzerá, že sa im nechce...

https://www.regionvalassko.cz/osobni-vlaky-na-trati-horni-lidec-puchov-by-mely-jezdit-uz-letos/

TO ZASA AKÝ DEMENT objednával ????

To fakt niekto v KE povedal, že netreba 4. nástupište? Asi ten istý endemit, čo v PU nechal 4 hrany...

Bavime sa o tom, ze ked vyjdes z podchodu, tak budes totalne dezorientovany(podla Zamcana) a nedokazes na zaklade infotabul urcit, ktory vlak ma aku destinaciu. V takom pripade je uplne jedno, ci je to nastupistie zakrivene- co su napriklad aj nastupistia 5-7 v Prahe-alebo rovne ako priamka.
Navyse som nikdy ani nemal pocit, zeby to v Ba nejak riesili, mne osobne sa raz davnejsie stalo, ze ak by som nenastupil do najblizsieho vozna ale siel o jeden dalej, tak by som v Ba ostal.

Neporovnávaj Praha hl.n., kde sú dlhé a rovné nástupištia s BA hl. st., kde sú o moc kratšie nástupištia a ešte aj v oblúku.
O nástupištiach č. 4., 5. a 6. ani nehovoriac, tie sú totál krátke.

No a co by sa stalo, ak by ten prijazd na hlavnu bol spomaleny kvoli tomu, zeby tam nebola dostatocna zabr. vzdialenost? V Prahe je oznacenie S a J ako sever a juh, no aj tak to mnohym cudzincom nic nehovori- nastastie sa vedia opytat alebo ist s davom a citat cedule (nepouziva sa ten sektorovy sposob ako v nemecky hovoriacich krajinach).
Je to len z jedno rieseni, ktore by mohlo zvysit kapacitu hlavnej, pisal som aj o dalsich, samozrejme, kazde ma nejake pre a proti, teda je len na zvazeni, ktore sa vyberie. Ale prosim, trochu realne argumenty a nie take, ze mame oznacene vychody ako prichod a odchod k vlakom resp cestujuci sa musi pozriet, kde ma vlak- ved toto musi aj v Kosiciach a ZSR tam odmietlo postavit 4 nastupistie, lebo vraj netreba, podobne ako ani riadne zab zar v takej stanici netreba.

zatial iba po Puchov - jednotky budu iba na striedavu stavu.

-ked sa dorobi Zilina a prepne na AC , tak aj po nu.

Len škoda že tých Stadlerov bude tak málo. Aspoň 10 kusov by mohlo byť....

Byla by k dispozici informace na kterých výkonech budou jednotky KISS jezdit.
Předpokládám na rameni Bratislava Žilina. Ale konkrétněji?
Předem děkuji.

:-) :-) :-) kukaaaam na tie svetla a vypada to ze tam nieco svieti na oranzovo - zeby smerovky ??? :-) :-) :-)

celkom sa mi to zvonku paci.

Stadler Kiss cakaju este len testy, na ŽSR niekedy v lete, momentalne su v zavode Siedlce v Polsku

U Vás musí být ten vlak ještě zpravený ? u nás to ta návěst nahrazuje

máte niekto nejaké novinky o tých stadleroch ktoré majú tento rok nasadiť?