GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
až teraz som si všimol... v nedeľu zo smeru ZV-LC sa do Ke človek nedostane.. hm od soboty 19.00 až do nedele 15.15 bez spojenie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650812/
splinter: odporucam pozriet pripoje na ceske vlaky (440,441,442,443,444, 120, 121), pretoze mnoho ludi z vychodu necestuje len do BA ale aj do Ciech a hned zistis, ze na taku Slovakiu Presov nema ziaden pripoj a ostatne prestupne casy sa vobec nepodobaju tymto nizsie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650804/
Opačný smer Prešov - Kysak - Bratislava:
Os8747 - R614 4 minúty (iba v 1)
Os8701 - R600 6 minút (R600 nejde KE - ZA v 7)
Os8761 - IC500 7 minút
Os8763 - R602 6 minút
Os8703 - R604 5 minút
Os8741 - IC502 15 minút (IC ide v X)
Os8769 - R606 6 minút
Os8771 - R608 6 minút
Os8773 - IC504 7 minút
Os8705 - R610 6 minút
Os8707 - R612 3 minúty (okrem 6)
Os8777 - IC506 7 minút
údaje sú podľa www.cp.sk platné na pondelok 11.12. Ako sami vidíte, priemerný čas na prestup je cca 7 - 10 minút a nikoho to nezabije. Teda okrem večne nespokojných, ktorí by chceli mať spoje odvšadiaľ všade a najlepšie zadarmo. Jedinú oprávnenú pripomienku vidím v tom aby boli prípoje na R6xx denne, keďže tieto vlaky jazdia prakticky bez obmedzení...
Os8747 - R614 4 minúty (iba v 1)
Os8701 - R600 6 minút (R600 nejde KE - ZA v 7)
Os8761 - IC500 7 minút
Os8763 - R602 6 minút
Os8703 - R604 5 minút
Os8741 - IC502 15 minút (IC ide v X)
Os8769 - R606 6 minút
Os8771 - R608 6 minút
Os8773 - IC504 7 minút
Os8705 - R610 6 minút
Os8707 - R612 3 minúty (okrem 6)
Os8777 - IC506 7 minút
údaje sú podľa www.cp.sk platné na pondelok 11.12. Ako sami vidíte, priemerný čas na prestup je cca 7 - 10 minút a nikoho to nezabije. Teda okrem večne nespokojných, ktorí by chceli mať spoje odvšadiaľ všade a najlepšie zadarmo. Jedinú oprávnenú pripomienku vidím v tom aby boli prípoje na R6xx denne, keďže tieto vlaky jazdia prakticky bez obmedzení...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650803/
Tak si to zhrňme prestupy v uzle Kysak (podľa vyhľadávača www.cp.sk)
Bratislava - Kysak - Prešov
R615 - Os8762 33 minút
IC501 - Os8766 20 minút
R601 - Os8742 5 minút (iba v X)
R603 - Os8770 5 minút
IC503 - Os8772 20 minút (okrem 6)
R605 - Os8774 5 minút
R607 - Os8704 5 minút (iba v X)
IC505 - Os8778 20 minút (IC ide iba v X)
R609 - Os8706 5 minút (okrem 6)
R611 - Os8744 3 minúty (okrem 6)
IC507 - Os8780 20 minút
Bratislava - Kysak - Prešov
R615 - Os8762 33 minút
IC501 - Os8766 20 minút
R601 - Os8742 5 minút (iba v X)
R603 - Os8770 5 minút
IC503 - Os8772 20 minút (okrem 6)
R605 - Os8774 5 minút
R607 - Os8704 5 minút (iba v X)
IC505 - Os8778 20 minút (IC ide iba v X)
R609 - Os8706 5 minút (okrem 6)
R611 - Os8744 3 minúty (okrem 6)
IC507 - Os8780 20 minút
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650799/
ešte by začalo náhodou viac ludí cestovať tam kde sa to má pomaly rušiť.....
na pragotrone bude svietiť tam kde vlak podla svojho čísla končí.....ak pri vlaku nie je vagonik že vlak vezie priame vozne tak sa to určite nedostane ani do hlásenia.
na pragotrone bude svietiť tam kde vlak podla svojho čísla končí.....ak pri vlaku nie je vagonik že vlak vezie priame vozne tak sa to určite nedostane ani do hlásenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650798/
Prosím vás, čo sa sleduje rozdelením priameho vlaku na tri čísla? Ako cestujúci sa po vyhľadaní spojenia na cp.sk nedozviem, že je to jeden priamy vlak. Po zmene GVD sa nakopili také prípady v úsekoch Zv-Brezno, BB-Levice a určite aj inde. Čo bude svietiť na "pragotrone" a čo sa bude hlásiť po staniciach? Tento systém je mätúci. Hlavne vo vyhľadávačoch, kde vidím už na prvý pohľad potrebné dva prestupy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650796/
je to veľmi perfektný grafkon, tak prečo toľko kritiky, už idem kupovať auto.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650790/
obsadenosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650787/
Igor: Tak 1 B, čo by ušetrili za Senec, budú potrebné pre posunuté odchody plus 3 oproti dnešným R, ktoré už teda dojazdili.
No aspoň ich sen sa naplní, a obsaditeľnosť Os na trase (Galanta)-Senec-Bratislava poskočí z dnešných vraj 45 % na 60-65 %, ak spočítame aj nastupujúcich R+Os v SC smer GA. Hurá! ....
No aspoň ich sen sa naplní, a obsaditeľnosť Os na trase (Galanta)-Senec-Bratislava poskočí z dnešných vraj 45 % na 60-65 %, ak spočítame aj nastupujúcich R+Os v SC smer GA. Hurá! ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650786/
http://presov.korzar.sme.sk/c/6629430/cestujuci-cez-presov-sa-boja-cakania-v-kysaku.html
ten Šmigalla si naozaj myslí že sa v marci niečo výrazne zmení........????grafikon sa nerobí odznova v zmenách sú len drobné úpravy ak sa zavedie nový vlak alebo zmení trasa a zavedie nový tak to je už velká zmena a nie prerobiť celý grafikon ako si to predstavuje.....
inak tie prípoje v Kysaku už nie sú tak katastrofalne a ked si niekto myslí že jeden R vlak presmerujú bude krajší svet aspoň pre Prešov tak sa mýli.....aj tak tí čo cestujú až do BA pôjdu cez Kysak na IC
ten Šmigalla si naozaj myslí že sa v marci niečo výrazne zmení........????grafikon sa nerobí odznova v zmenách sú len drobné úpravy ak sa zavedie nový vlak alebo zmení trasa a zavedie nový tak to je už velká zmena a nie prerobiť celý grafikon ako si to predstavuje.....
inak tie prípoje v Kysaku už nie sú tak katastrofalne a ked si niekto myslí že jeden R vlak presmerujú bude krajší svet aspoň pre Prešov tak sa mýli.....aj tak tí čo cestujú až do BA pôjdu cez Kysak na IC
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650746/
joyki, zrejme si myslia že keď vypustili senec tak na R 877 (872) postačí o 4 vozne menej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650735/
V Senci sa veľmi potešili v stredu: Galanta už vylepovala zastávkový cp papier, už bez rýchlikov s fantastickým hodinovým TAKTOM!!!!
Dnes odchádzajú zo stanice posledné 870-ky, zajtra úplne posledný Štúrovčan, a konec. Aspoň nebudú rušení pracovníci pred stanicou furt (tuším od pondelka už aj tam stavebné práce končia až do jari). Int. doprava jak hrom...
V pondelok asi počkám na Vinohradoch 877 s tými 6-timi vozňami. Chcem ich vidieť
Dnes odchádzajú zo stanice posledné 870-ky, zajtra úplne posledný Štúrovčan, a konec. Aspoň nebudú rušení pracovníci pred stanicou furt (tuším od pondelka už aj tam stavebné práce končia až do jari). Int. doprava jak hrom...
V pondelok asi počkám na Vinohradoch 877 s tými 6-timi vozňami. Chcem ich vidieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650728/
metal, tiež neviem komu vadila tá 708čka. Nikdy to nebol stratový vlak, aj keď ho v tomto GVD do...li a chodil zo Žiliny krátko po 14tej. V nedeľu ho tiež využívaloi študáci, ktorí sa nechceli pchať do preplneného vlaku z Košíc. Alebo, nekompromisne nepasoval do taktu tak sa nezmyselne zrušil?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650712/
metal, 9 vozňovú 606
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650709/