GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

ak má byť na nejakom území taktová doprava, musí sa nakresliť od zeleného stola a na základe určitých určitých teórií. Nemôže robiť každú trať niekto iný a potom sa čudovať, že nám to niekde "nevyšlo". Takže to s tým Kubáčkom je pravda tak 50:50.

pripravovaný GVD je obaz žiaľu, biedy, amaterizmu a utrpenia. Kubáček CSc., hor´sa k lopate.

a čo sú potom predošlé grafikony??

RoboF: neviem či treba za to viniť len Kubáčka ... stačí si porovnať pôvodvný návrh GVD a terajší a je vidno jak sa to na úkor starých štruktúr, VÚC a "vždy to tak bolo" zhoršilo. Najviac je to vidno na trati 180 ...

východniar a každá oblasť ked niečo dovrže (teda nie diskuteri ale ZSSK) má alibi nie my všetko je na základe a príkaz ministerstva dopravy teda Kub áčka.(objednávka a príkaz na taktovú dopravu)

No neviem čo máte všetci s tým Kubáčkom, pokiaľ mám správne info, tak každá oblasť si robí svoje vlaky sama Kubáček je už konečná verzia.

kurier ešte posledný krát ten tvoj posilák jazdil cez noc zo Zvolena len jeden grafikon lebo sa neosvedčil....
1175 jazdil vždy v piatok ako posila R 675 Podlužan a v pondelok ako 1174 posila R 674.Z Bratislavy jazdil najdlhšie do NR potom ked z Nitry urobili už dieru kde nemohla zostávať súprava tak ju potiahli do NZ tak jazdil BA-Leopl-Nitra-NZ.,potom vyskúšali do Zvolena to sa uchytilo najdlhšie,v nedelu jazdil ako 1176 do BA (posila 652) vrátil sa do NZ ako súprav pre 1174.Takže tu máš celú genézu.

pripravovaný GVD je obaz žiaľu, biedy, amaterizmu a utrpenia. Kubáček CSc., hor´sa k lopate.

Moje postrehy:
Parádny neprípoj vo Vrútkach. Možno tu tu už dakde bolo. 7541 odíde smer Štubňa 6.53 a minútu na to dojdu 7834 a 441. Fakt sa zadarilo... a nerozumiem, prečo ten 7541 dôjde o 3 min neskôr, keď vo Vrútkach nemá predtým dlhšie nijaký prípoj a po posunutí terajšieho Zr 1841 skôr, ide ešte neskôr. Žiadal by sa opak... A zredukovanie ranných Os v opačnom smere tiež neteší.
Zato mňa osobne teší väčší počet zastavujúch vlakov na Vrútky nákladnom.
Hm a dolný Liptov? Stále sú v nepracovné dne medzi 8 XX a 13 XX bez vlaku. Teda Kraľovany -RK Aspoň v tie pracovné, v opačnom smere, sa odchody vlaku zladili s busmi a nejdú súbežne.

no kurier ja si ten vlak pamätám v nepárnom smere 1175 v podstate jazdil od Šurian takmer prázdny....potom išla súprava v nedelu do Bratislavy odtial ako súprava do NZ kde v pondelok vyrážal tiež do BA a Prahy ako posila......

predtým varianta bola že tento spoj jazdil ako nitran z Prahy do nitry v piatok cez Leopoldov v pondelok cez palárikovo v podstate to bolo to isté ako potom z NZ.....takto sa to nejako točilo....

jones

ak si fakt myslýš,že by sa uživil,daj to ako podnikateľský plán,a zarábaj.Držím Ti palec.

Ja som myslel, že ten vlak chceš pre pracujúcich. a pre tých je osma v prahe neskoro, nevraviac ak by niekto potreboval ďalej na Plzeň, UNL, ...
Ja som tiež zažil Laborec, kde sa v prvej triede, s lístkom na 1. triedu stálo zo žiliny po Pardubice. Napriek tomu nový vlak, neviem, neviem...
A federálne väzby sú pasé...

"Zámer je to dobrý, ale aj tak uznávam, že momentálne je situácia na železnici katastrofálna, takže asi ťažko by sme sa dopracovali k nejakému takémuto posiláku."

nič nechápeš. Nevadí, tak si vymýšľaj vláčiky ďalej a šup šup s nimi do Virtuálneho GVD

Pamätám sa keď som ešte pracoval v Čechách a išiel som večer z Prahy na R 225 Šírava s odchodom 22.06, ktorý vtedy viezol priamy vozeň do Zvolena a bol komplet vypredaný. Niektorí museli ísť s prestupom alebo voliť iné vlaky, prípadne ísť ráno Detvanom. Apropo bol to piatok keď počas leta dostávajú ľudia celozávodné dovolenky a odchod večer o 20.26 je ideálny. Tak ako Vihorlat 446/447 mal odchod 22.40 tak prečo nie!? Príchod do BB by bol síce skorý, ale je to kvôli ďaľším prípojom do Brezna či zo Zvolena do Fiľakova. A zas príchod do Prahy o 8.03 je tiež dobrý (prípoj trebárs na EC smer Drážďany) . Zámer je to dobrý, ale aj tak uznávam, že momentálne je situácia na železnici katastrofálna, takže asi ťažko by sme sa dopracovali k nejakému takémuto posiláku. Zoberte si ako dopadla Slovakia, proste je to hnus!
R 1174 Zvolenčan premával aspoň čo ja viem tak v GVD 1982/1983 ale vtedy premával navyše nočný Hron. Aj tak si myslým bol to fajn vlak a dnes keď by fakticky nemal konkurenciu by sa uživil.

kurier načo by preboha jazdil večer o 20.00 z Prahy ked tak tak medzi 14-15.00 ibaže to by potom stačilo od jeseniusa spraviť v 5 prípoj do BB....
a v nedelu ak by bol velký zaujem tak aby sa nemuselo dlho čakať v ZA nedelný vlak ako prípoj k Slovakii.

inak je pravda že na papieri to môže vyzerať dobre ale realne je to už zbytočné....chceš dvojky ale určite nie preto aby sedeli 6 v kupe ale nanajvýš dvaja rozvalený že..ibaže to komerčne zaujímavé nebude....

igi turistov a pre nich už vlaky nejazdia?? a do čoho sa natrepú budúce leto do tých 5 spojov čo jazdia zo Zvolena busy?

Premýšľal si nad tým, či by ČD mali záujem viesť takýto mimosystémový vlak? Myslím, že tam by si pochopenie tiež nenašiel. Ale ak už tú fantasmagoriu pripustíme, tak pre koho by ten vlak bol o 3:25 v Leviciach? Kolko ludí bude rado, že v BB je o piatej? To sa teda vyspia... Ten príchod do Prahy o 8:05 je pre koho? Chýba Ti tam ložko.
Ale aj tak je to kravina, ak by aj taký veľký dopyt bol, tak efektívnejšie by bolo v exponované dni potiahnúť nejaký jestvujúci vlak, podobne ako Hradčany, či čo to je, sú potiahnuté párkrat do roka až do Košíc...
P.S.: nepremával pár rokov dozadu Horehronec už z Prahy? Prečo sa to zrušilo?

1. išlo by o medzinárodné spojenie, veľmi malá šanca... (objednávka a úhrada za DC, HDV, súprava, rušňová a vlaková čata, ..)
2. technológia v žst Kutná Hora hl.n. je zpred roku 1975..
3. myšlienka dobrá, ale pri dnešnom trende rušenia, skôr zavedú autobusovú linku Praha - BB ako vlak..

Nechápem prečo sú posiláky taký problém, veď nezožerú ani veľa vlkm keďže jazdia obmedzene. Taký Šarišan to je už fakticky legenda a predsa premáva. Verím, že aj Zvolenčan by našiel svoju stálu klientelu, veď spojuje význymné metropoly so stredným Slovenskom. Môj návrh som sem dal na diskusiu, či by ste taký vlak privítali. Dávam ho sem ešte raz ale pozmenený.
R 1275 Zvolenčan
ide v 5/6 a v určené dni
Praha hl. n. 20.26 - Kutná Hora hl. n. 21.17/21.32 - Brno hl. n. 23.50/23.54 - Bratislava hl. st. 1.35/1.45 - Levice 3.25/3.30 - Zvolen osob. st. 4.42/4.44 - Banská Bystrica 5.08
R 1274 Zvolenčan
ide v 7/1 a v určené dni
Banská Bystrica 23.05 - Zvolen osob. st. 23.28/23.30 - Levice 0.40/0.43 - Bratislava hl. st. 2.25/2.40 - Brno hl. n. 4.23/4.28 - Kutná Hora hl. n. 6.48/7.03 - Praha hl. n. 8.03
Radenie 1275 Lok+Bc+AB+BDs+B+B - R 1274 opačne
Praha - Kutná Hora - Praha Lok. 162. ČD
Kutná Hora - Banská Bystrica - Kutná Hora Lok. 242 (Plecháč)

Včera som bol v B.Štiavnici. Ideálny spoj o pól desiatej z H.Dúbravy. Vo vlaku jeden cestujúci- ja držiteľ reži. Cesta vzhľadom na to, že som bol vo vlaku SÁM, nikým nerušený ubiehala príjemne, nikde sme nestáli a preto vzhľadom, že sa zbytočne neotvárali dvere bolo aj príjemne teplo .... . P.S. Peter aj ja dostanem alebo po ňom ? Zo žst. B.Š. do mesta som sa prešiel pešo s príjemným pocitom ušetrených centíkov za SAD (ušla mi pred nosom, zmeškal som ju z prozaického dôvodu - dlhý rad na nealko v stan. rečtyke ) a urobenie niečoho pre svoje zdravie.