GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

skor by sa niektore dni hodil posilak k R 614/615 lebo je to des niektore dni a nie je to pravidlo ze len v piatok z BA a v nedelu z HE..... samozrejme nie taky experiment ako bola R Domasa.....

gvd: za ten opis z "miesta činu" veľký palec hore

aby som bol trocha aj in-topic ... od decembra budú niektoré obehy vozňov dosť zaujímavé. Napr. Zwardoň - ZA - ZV - BA - PD / PD - BA - ZV - ZA - CA - ZA - Zw

... aj lístok by sa taký dal poskladať...

Robo: šak práveže hovorím, že nechodím MHD. Akurát cez skúškové ak je veľa snehu/mokro alebo niečo iné nepriaznivé čo by mi mohlo zašpiniť oblek

aby som bol trocha aj in-topic ... od decembra budú niektoré obehy vozňov dosť zaujímavé. Napr. Zwardoň - ZA - ZV - BA - PD / PD - BA - ZV - ZA - CA - ZA - Zw

metal779: Si moc pohodlný . Na MHD sa chodí väčšinou len cez skúškové. Ja ale v zime zvyknem chodiť aj tak pešo, aspoň mráz preberie.

LORD: pol kilometra vobec nie je strasne: 7-9 min chodze. Aj ja mam stanicu na 900 m, ale 13 min chodze, nie je to strasne. V meste niekedy odslapem omnoho viac, ako 13 min. Nevyhoda je v tom, ze chybajuce domy a prazdna cesta ti hovori, ze je to moc daleko. U nas (hlavne) rano vlaky stale maju silnejsiu fekvenciu, ako autobusy, popritom zast je situovana 450 m od kraja dediny... ide len o zvyku a lenivosti..
V pripade Bs samozrejme ide o niekolkych km...

Si ešte schopný vnímať rozdiel medzi snom a medzi realitou?
Čo všetko sa im ešte páči?
Takých návrhov by tu každý z nás vedel vysoliť desať...

aj keď, škola od intrákov o moc bližšie nie je a chodím pešo stále

kurier: posilové vlaky sú to, čo najmenej naše železnice teraz potrebujú riešiť

Robo: ale tak uznaj, že keby máme chodiť z/na intráky denne takú diaľku tak asi by bolo viacero cestujúcich v MHD takto ma tá prechádzka 2 krát do týždňa nezabije.

Mnohi ste tu moj navrh na R 1274/1275 Zvolencan (Praha hl. n. 20.26 - B. Bystrica 5.08, B. Bystrica 23.05 - Praha hl. n. 8.03) odsudzili ale uznajte sami ze nejaky posilak by urcite bodol. Nocny vlak z PH do BB cez HB, BR, BA, LV a ZV by sa ako premavajuci denne neuzivil len ako posilovy. Vy tu viete len kritizovat ale navrhy ziadne! Apropo poslal som navrh odbornicke na zeleznicnu dopravu resp. zamestnankyni ZSSK a navrh sa pacil aj kolegom.

My chodíme z intrákov na školu takmer 2 km a doteraz nás nikdy polhodinová prechádzka nezabila. A hej, je mi ľúto vysoliť prachy za lístok na MHD.

daleko od obce, chod peši viac nez pol kilometra.

To už máš nohy zodrané až po... to je teda diaľka....

gvd v poriadku...

máte tam link na autobusovú dopravu zo Štiavnice do ZV pokladáte to za dostatočné...o tom sa treba baviť skôr ako sa zruší železničná linka...

metal rozdiel aký rozdiel každý pozerá na svoje peniaze ZSSK či ministerstvo aj VUC so SAD.Traťovák to nazval gordický uzol treba ho rozťať..čo k tomu viac dodať darmo budeme vypisovať že keby to bolo tak či onak bolo by to lepšie to je len filozofovanie,realita je taká že po zrušení vlakov sa výrazne zhoršila dopravná dostupnosť povedzme že cez prac dni na také Vráble alebo Neded je autobusov dostatok a ludí pozvážujú aj ked na vlaky sa moc ohlad neberie... ale v So a Ne žalostné ranné spoje neexistujú (napr aj z tej Štiavnice.)

a už sa opakujem Štiavnica nie je najhoršie s obsadenosťou,ZSSK má dalšie "tromfy" ktoré treba hladať čo bolo pred dvomi rokmi ja tu návody dávať nebudem dal som len jeden kde cestuje suverene najmenej z Caty do Šiah.....ibaže údržba trate do Štiavnice je drahá...a pokial ma pamäť neklame tak podla zákona trať do BS sa zrušiť,zakonzervovať dá ale napr z Kozároviec do Lužianok už nie.,to je alternatívna trasa.

Zámčan - aby som dal na pravú mieru - neplatiaci cestujúci boli tri malé deti pod 6 rokov.

Kua
Ja to mám na stanicu vzdušnou čiarou 750 m a ani ma nenapadne že by mi chýbala MHD, ktorá u nás aj tak neni a aj tak by som ju nevyužíval
Keď je niekto lemtavý sa prejsť ráno a večer 10 min peši, nech si kúpi auto

Zámčan: s tým rozdielom, že pri busoch je to VÚC jedno a pri vlakoch nie, keďže tie neplatia. Práve takéto koncové trate a lokálky by mali prejsť na financovanie VÚCkami (s tým, že peniaze by dostali od štátu) a potom by si pekne rozmysleli, či by tam tie vlaky nechali a vykrikovali by jaké sú potrebné ...

gvd tých platiacich si počítal....ale tí ostatní sú svine....nie cestujúci....
http://portal.cp.sk/Data/L602411_120701_35953.pdf
takto vyzerá autobusová doprava smer Zvolen
ked toto vyzerá ako vhodná náhrada za vlaky.....ktorá bude postačovať.,alebo sa pridajú autobusové spoje možno ,ale skôr NIE dal by som do pozornosti hlavne víkendové spojenie.....

no a ku autobusom,pravdu zhrnul traťovák.....
ako môže niekto očakavať že súkromní dopravcovia si zrušia svoje plné autobusy (alebo aj poloplné) a namiesto toho budú zvážať cestujúcich z nejakých osád ku žel zást. takže viacej prázdnejších spojov to jest vyššie náklady pre nich aj VUC .V globále to vyjde lacnejšie ale nie pre nich....to znamená že ZSSK nemá čo prikazovať a odporúčať autobusy ktoré nejazdia lebo im sa vlaky neoplatia a autobusy sú lacnejšie tak nech ich druhí zaplatia...toto musí prikazať štát a to sa dá len pri zmene legislatívy pri jednom objednávatelovi dopravy v danom úseku...Takto by chceli obidvaja (ZSSK aj SAD) len zlízať smotánku a odpad (spoje mimo špičku)nechať tomu druhému alebo ich vôbec nejazdiť.....slovenská realita.

ja tam síce pomery nepoznám, ale pokial je stanica v od obce, tak to nemá význam. Aj ked cestujem k babke. Stanica Dolný Hričov, daleko od obce, chod peši viac nez pol kilometra. hoci je cez stanicu spojenie autobus ZA-BY a spat ale nevyhovujuce od vllaku.

Milí Štiavničania, ruku na srdce, čo ste urobili preto, aby ste spojili železničnú stanicu z mestom. Dnešný stav vyhovuje iba ak turistom, ktorý chcú absolvovať sprievod mestom ala Salamander. Koľkí z Vás, ktorí podpísali petíciou cestovali aspoň raz v roku Ančou. Je mi Vás ľúto, aj pre mňa bol vždy zážitok cestovať s Ančou. Skúste niečo urobiť pri prvej zmene cestovného poriadku. Držím Vám palce.

... v Štiavnici som bol aj ja tento víkend.... nemilo ma prekvapil hlavne fakt, že zo železničnej stanice nie je žiadna orientačná tabuľa alebo smerovka kadiaľ sa vybrať do historického mesta... stanica je tam situovaná dosť od veci to je pravda takže tých cca 40-50 ľudí ktorí sa vlakom viezli mi na tie pomery čo tam sú pripadalo ešte celkom slušné...