GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
myslíte, že vlak vás vyhodí v Ľubietovej, námestí?? Akurát len na Ľubietovej, rázcestí, kdesi v motanici križovatky na I/66... Zastavovanie vlakov na trati 172 má zmysel len v staniciach/zástavkách, ktoré sú priamo v dedinách (á la Nemecká).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620732/
splinterX : Stačí si hodiť na www.cp.sk trasu Banská Bystrica - Ľubietová a vyhodí toľko autobusov paralelných s vlakom, že človek zošalie. Nenormálne je, že ako trestuhodne sa vyhadzujú peniaze na také množstvo autobusových spojov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620730/
sú dôležitejšie a perspektívnejšie trate o ktoré by sa mohli zaujímať súkromníci - napr. BB - Brezno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620724/
Co je na štiavnickom .. . Stačilo by keby sa o uvedenú trať začal zaujímať nejaký súkromník. A tunelu by iste nič nebolo alebo ak by aj bolo love na opravu by sa našli..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620723/
Miko
Turnu ako prestupny bod uvazovat nemozes, pretoze je prilis blizko TN aby boli busy od Beckova, Selca a pod vedene len po stanicu v obci
vlaky by tu ale zastavovat mali vzhladom k Tesku a Laugariciu
Ruskov treba uvazovat pretoze ide odtial viacero ciest do mnohych obci, niele na obsluhu obce
Jastrabie - poloha stanice nie je voci obci v centre, ale na prestupovanie to nevadi, velka cast obce je aj voci autobusovej zastavke excentricky.
Ked sa pozrie clvoek na mapu a siet autobusovych linike, vino, ze sa trasy schadzaju v Svinnej, Jastrabi a Ruskove a potom maju castokrat subezne trasy - preto je vhodne zaviezt v tychto obciach prestupne uzly na busy.
Viest zrychlene vlaky v 4 hodinovom intervale - 4 hodiny sa nedaju uvazovat ako takt. - to sa uz mozu rovno zrusit, lebo su na dochadzanie, a cestovanie uplne nevhodne.
Soblahov samozrejme nezastavovat.
Turnu ako prestupny bod uvazovat nemozes, pretoze je prilis blizko TN aby boli busy od Beckova, Selca a pod vedene len po stanicu v obci
vlaky by tu ale zastavovat mali vzhladom k Tesku a Laugariciu
Ruskov treba uvazovat pretoze ide odtial viacero ciest do mnohych obci, niele na obsluhu obce
Jastrabie - poloha stanice nie je voci obci v centre, ale na prestupovanie to nevadi, velka cast obce je aj voci autobusovej zastavke excentricky.
Ked sa pozrie clvoek na mapu a siet autobusovych linike, vino, ze sa trasy schadzaju v Svinnej, Jastrabi a Ruskove a potom maju castokrat subezne trasy - preto je vhodne zaviezt v tychto obciach prestupne uzly na busy.
Viest zrychlene vlaky v 4 hodinovom intervale - 4 hodiny sa nedaju uvazovat ako takt. - to sa uz mozu rovno zrusit, lebo su na dochadzanie, a cestovanie uplne nevhodne.
Soblahov samozrejme nezastavovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620720/
SplinterX- predpokladám, že to budú priame vozne z R831, resp R836, keďže je pri ňom poznámka.. ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620719/
K niektorým veciam sa je škoda vyjadrovať...:-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620718/
Co je na Stiavnickom tuneli take havarijne,ze sa v nom musi ukoncit doprava presne v xx.decembra 2012?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620717/
IC 512 "ĎUMBIER" na trati 180?? :D
Ďumbier je symbol pre Horehronie/Pohronie.
Ďumbier je symbol pre Horehronie/Pohronie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620716/
kde je prosím návrh k ŽSR 170??
tomas25481@post.sk - Vďaka!
tomas25481@post.sk - Vďaka!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620715/
Návrh pre trať 133 by sa nenašiel? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620714/
Takže pár slov k 170. Je to šok, k lepšiemu samozrejme, len mám mierne obavy, aby mal vôbec kto využívať tie vlaky aj mimo špičky. Nemyslím si totiž, že je tu až tak veľký potenciál. Zvyšok ukáže čas, ale ako vravím, tomuto návrhu určite fandím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620712/
R 613 "Ružín" len Bratislava (17:53)- Poprad-Tatry, ďalej (-Košice) ide iba v (5);
nedeľný IC "Chopok" do Košíc (príchod po polnoci) zrušený.
nedeľný IC "Chopok" do Košíc (príchod po polnoci) zrušený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620710/
Zr-vlaky Žilina - B. Bystrica - Zvolen os.st. pribudli, vidieť to z návrhu trate 180.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620709/
Dúfam že nikomu neurobím zle, keď zverejním toto v predstihu. Všetko sú to zatiaľ neoficiálne informácie čo som sa dozvedel, takže nebrať na 100%
- Horehronec by mal byť vedený ako denný R v úseku ZV - Margencany a späť. V oboch staniciach prípoje na iné rýchliky, vo ZV od R831, v Margecanoch na R603. Naspäť z R612 v Mgc na R836 vo ZV. Nezaručujem presnosť týchto údajov, ale počul som takéto niečo
- Spojenie BA - BB by malo byť riešené prestupom na Zr vlaky ZV - ZA, ktoré budú chodiť každé dve hodiny. Naspäť takisto
- čo mám info, trať 154 je na odstrel. Dôvodom by mal byť havarijný stav Štiavnického tunela, "Vďaka" potrebným investíciám by bola návratnosť z tržieb cestovného tak pár storočí. A takisto aj veľká vzdialenosť žel. stanice od centra B. Štiavnice
- Horehronec by mal byť vedený ako denný R v úseku ZV - Margencany a späť. V oboch staniciach prípoje na iné rýchliky, vo ZV od R831, v Margecanoch na R603. Naspäť z R612 v Mgc na R836 vo ZV. Nezaručujem presnosť týchto údajov, ale počul som takéto niečo
- Spojenie BA - BB by malo byť riešené prestupom na Zr vlaky ZV - ZA, ktoré budú chodiť každé dve hodiny. Naspäť takisto
- čo mám info, trať 154 je na odstrel. Dôvodom by mal byť havarijný stav Štiavnického tunela, "Vďaka" potrebným investíciám by bola návratnosť z tržieb cestovného tak pár storočí. A takisto aj veľká vzdialenosť žel. stanice od centra B. Štiavnice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620708/
"Šarišan" je predsa R z Bratislavy/Trnavy ďaleko na východ, tak Považci nech miesta neberú.
Jednoducho nie ako stádo k jedným dverám, priatelia!
Jednoducho nie ako stádo k jedným dverám, priatelia!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620707/
hradek: Ruskovce ani Jastrabie nemajú zrovna vhodnú polohu zastávky voči obci 
a takých zastávok je na tej trati viac (Turná, Soblahov, Lehota, Ostartice..) Ja by som videl omnoho väčší potenciál v Zr vlakoch Trenčín - Topoľčany so zastavením v najfrekventovanejších zastávkach povedzme v 4 hodinovom takte (6-10-14-18) s prípojovosťou na R od ZA a doplených v špičke 1-2 os vlakmi. Pretože v niektorých obciach je to s frekvenciou cestujúcich skutočne minimálne. A toto by ani nemuselo ani stáť veľa vlkm oproti súčasnému stavu
a takých zastávok je na tej trati viac (Turná, Soblahov, Lehota, Ostartice..) Ja by som videl omnoho väčší potenciál v Zr vlakoch Trenčín - Topoľčany so zastavením v najfrekventovanejších zastávkach povedzme v 4 hodinovom takte (6-10-14-18) s prípojovosťou na R od ZA a doplených v špičke 1-2 os vlakmi. Pretože v niektorých obciach je to s frekvenciou cestujúcich skutočne minimálne. A toto by ani nemuselo ani stáť veľa vlkm oproti súčasnému stavu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620706/
Náhodou, 170/1 by po ruke neboli ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620703/
náhodou návrhy pre prešovskú župu by sa nenašli, najmä trať 188? Dik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620702/
120 Považie - Ráno katastrofa, zrušené 3261, 1751 a 1753. - úplne psycho, V úseku Trenčín - Žilina dnešný rýchlik 703 zrušený a v 5 pokračuje ako Šarišan a prechodí Tr.Teplú, Púchov a Pov.Bystricu... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620698/
