GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
dízle na 120 sú hlúposť...a rieši sa tým možno len nedostatok HDV ZSSK závislej trakcie...........
čo by mala urobiť ZSSK
1. zistiť či sa bude/nebude elektrifikovať trať do Nitry
2. či Kubáček odovzdá trate od leopoldova po Prievidzu súkromníkom
ak toto bude vedieť a bude to tak že elektrif sa nič nebude ani odovzdávať súkromníkom mala by nakúpiť moderné dízlové HDV na rýchl aspoň 140 ktoré by obsluhovali linku do Prievidze (príp prenajať od OBB ak sa niekedy naozaj OBB odhodlajú elektrifikovať po Marcheg)
na druhej strane ak toto platiť nebude dočasne to môže byť aj tak ako sa navrhuje.....
no a k Bystrici od každého R vlaku z BA bude zo Zvolena R vlak smer B bystrica-Žilina časovo sa nič nestratí len prestup a Horehronec pôjde tiež a možno to bude súprava aj od toho Tajova....
čo by mala urobiť ZSSK
1. zistiť či sa bude/nebude elektrifikovať trať do Nitry
2. či Kubáček odovzdá trate od leopoldova po Prievidzu súkromníkom
ak toto bude vedieť a bude to tak že elektrif sa nič nebude ani odovzdávať súkromníkom mala by nakúpiť moderné dízlové HDV na rýchl aspoň 140 ktoré by obsluhovali linku do Prievidze (príp prenajať od OBB ak sa niekedy naozaj OBB odhodlajú elektrifikovať po Marcheg)
na druhej strane ak toto platiť nebude dočasne to môže byť aj tak ako sa navrhuje.....
no a k Bystrici od každého R vlaku z BA bude zo Zvolena R vlak smer B bystrica-Žilina časovo sa nič nestratí len prestup a Horehronec pôjde tiež a možno to bude súprava aj od toho Tajova....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620572/
887: mohol by som poprosiť o zaslanie návrhu GVD 2012/2013 trať č. 180, samozrejme ak ho máte k dispozícii na mail: stenly406@gmail.com Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620571/
takto sa vlak-fotoobjekt nevyužíva...
http://www.bahnbilder.de/bild/Slowakei~Dieselloks~BR+750/593828/bahnhofspersonal-in-bf-koniarovce-auf-der.html (cestovné v 2. triede nad 60 km hradené v plnej výške podľa cenníka)
http://www.bahnbilder.de/bild/Slowakei~Dieselloks~BR+750/593828/bahnhofspersonal-in-bf-koniarovce-auf-der.html (cestovné v 2. triede nad 60 km hradené v plnej výške podľa cenníka)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620570/
Úroveň uvažovania niektorých na týchto stránkach je rovná úrovni železníc...
Presne tak!
Presne tak!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620567/
okrem toho - nejde len o odchod Horehronca, ale aj úplný koniec systému taktových R Bratislava - Banská Bystrica, prinajmenšom v dopoludnajšej časti dňa, tak preferovaný v ostatných GVD... (náhrada za ranného Horehronca - navrhovaný "Tajov" len po Zvolen os. st.).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620566/
a to Vám kto povedal, že sa cestovanie nevyužíva!? Isteže, človek nemôže byť naraz zadkom vo vlaku, aj na kopci nad traťou... Úroveň uvažovania niektorých na týchto stránkach je rovná úrovni železníc...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620565/
Zámčan: No prečo. Aby bolo čo fotiť. Rušňovodič sa na 40 ročný rozheganý zaolejovaný dízel (čiastočne to platí bohužial aj pre 757)pod trolejom nemá dôvod tešiť a cestujúcemu je jedno, čo ho ťahá.
Inak ale vážne, by si sa čudoval, koľkí z tých, čo tu vyplakávajú trebárs za takým Horehroncom, ten rýchlik vôbec nevyuživajú na cestovanie ale iba ako fotoobjekt.
Inak ale vážne, by si sa čudoval, koľkí z tých, čo tu vyplakávajú trebárs za takým Horehroncom, ten rýchlik vôbec nevyuživajú na cestovanie ale iba ako fotoobjekt.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620563/
a prečo ? pokial by mali rýchlosť 140 Km nepoviem ale takto nie je žiadna časová úspora to čo sa ušetrí na preprahu sa naberie na predlžených jazdných dobách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620559/
samozrejme, návrat okuliarnikov na trať Bratislava - Leopoldov treba len uvítať!! ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620554/
Detvan zase 30+ min. prestoj v Žiline!!
prímestské Os/Zr. na trase Bratislava - Pezinok, už len zaviesť označenie ako "S", možno o ďalší rok;
urýchlenie vlakov Os na trati 150 - aj keď len niektorých, jednoznačné plus;
použitie názvu "RegionalExpres" vo vnútroštátnych vlakoch možno skončí na jazykovom preskúmaní.
prímestské Os/Zr. na trase Bratislava - Pezinok, už len zaviesť označenie ako "S", možno o ďalší rok;
urýchlenie vlakov Os na trati 150 - aj keď len niektorých, jednoznačné plus;
použitie názvu "RegionalExpres" vo vnútroštátnych vlakoch možno skončí na jazykovom preskúmaní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620553/
Joyki a ako si vyplakával že autobusy rušia ,vlaky nemajú stáť a nakoniec máte v Reci tolko vlakov ako v Senci.... 
tiež si myslím že by ten ranný návoz do BA osobnými vlakmi mohol byť riešený pomalými a rýchlejšími os vlakmi (ZR sa už nenosí..) samozrejme s tým aby zostal hodinový interval os vlakov čo zastavujú všade......
a čo bude ako problem nuž úsek Šala-NZ kde bude v špičke len dvojhodinový interval to znamená že ludia z Trnovca,Tvrdošoviec,palárikova budú mať vlaky z BA len 13.07.,15.07.,17.07...no je to málo aký počet cestujúcich z týchto dedín do BA dochádza.....
a ako to vidím ja tento GVD je prelomový určite bude vela negatívnych pripomienok lebo sa kde čo zruší a rozbijú sa stále prípoje.....hlavne v regionalnej doprave bude treba dôsledne trvať na dopravnej obslužnosti to jest myslím aby napr nejazdil autobus zo Sale do Nededu cez víkendy len 3 x denne (Duslo)
tiež si myslím že by ten ranný návoz do BA osobnými vlakmi mohol byť riešený pomalými a rýchlejšími os vlakmi (ZR sa už nenosí..) samozrejme s tým aby zostal hodinový interval os vlakov čo zastavujú všade......
a čo bude ako problem nuž úsek Šala-NZ kde bude v špičke len dvojhodinový interval to znamená že ludia z Trnovca,Tvrdošoviec,palárikova budú mať vlaky z BA len 13.07.,15.07.,17.07...no je to málo aký počet cestujúcich z týchto dedín do BA dochádza.....
a ako to vidím ja tento GVD je prelomový určite bude vela negatívnych pripomienok lebo sa kde čo zruší a rozbijú sa stále prípoje.....hlavne v regionalnej doprave bude treba dôsledne trvať na dopravnej obslužnosti to jest myslím aby napr nejazdil autobus zo Sale do Nededu cez víkendy len 3 x denne (Duslo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620552/
Pri dobrej konštalácii hviezd v piatok 8.6. uverejníme na stránke kompletný návrh GVD pre osobnú dopravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620541/
120: medzi Leo a NM nechybaju os vlaky, ale aspon v spicke obojsmerne r/rex
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620539/
kto má, nech prosím prepošle na tomas25481@post.sk< br>
Srdečne ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620536/
Na tej 120: mi príde od veci dosť aj to, že osobáky všetky od BA končia v Leopoldove (spojenie Leopoldov-PN-NM) je iba po 5:30hod. a potom až po 15.30hod. a naspäť osobáky takmer vôbec (zachované asi len 4osobáky z NM do BA), inak všetko začína v Leopoldove do BA. Škoda je aj toho rýchlika, kt. cez PN premával po 8 ráno do BA, uvítal som ale R z BA o 16.53 do NM.
Zatiaľ zmiešané pocity. Osobáky, je pravda, jazdili prázdne ale aj to len preto, že z PN išli XX:50 a rýchlik XX:05, pričom R obiehal Os v Leopoldove, dokonca aj v tej TT bol o 8min. skôr. Dá logiku, že nepôjdem osobákom o 15minút skôr z Piešťan do Trnavy, pričom by som tam došiel o cca 10minút neskôr.
Zatiaľ zmiešané pocity. Osobáky, je pravda, jazdili prázdne ale aj to len preto, že z PN išli XX:50 a rýchlik XX:05, pričom R obiehal Os v Leopoldove, dokonca aj v tej TT bol o 8min. skôr. Dá logiku, že nepôjdem osobákom o 15minút skôr z Piešťan do Trnavy, pričom by som tam došiel o cca 10minút neskôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620527/
120: posilove internatove R v piatok trosku v cudnych casovych polohach, ale primestske Os maximum. Uz len busy na pezinsky terminal, ale takt bude tak husty, ze sadisti aj nechtiac zabezpecia ako take pripoje k nejakemu vlaku.
130: ak by sa dali skoordinovat busy v Senci a v Bernolakove, ranajsie Os do BNM by mohli byt Zr a hodinovy takt na zastavkach by bol zachovany ako dnes. Taktiez som si vsimol rozbite prestupy medzi EC z Prahy na Os do NZ /odchadzaju z BNM/,su tam len R smer GA-SA.
130: ak by sa dali skoordinovat busy v Senci a v Bernolakove, ranajsie Os do BNM by mohli byt Zr a hodinovy takt na zastavkach by bol zachovany ako dnes. Taktiez som si vsimol rozbite prestupy medzi EC z Prahy na Os do NZ /odchadzaju z BNM/,su tam len R smer GA-SA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620524/
Takze Presov ostava bez dnesnej Domice aj Polany, pekne.... tesim sa co si nachystali na 188.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620521/
splinterX k bodu číslo 3 budem len rád ak budeš mať pravdu lebo by bol totálny debilizmus zo strany ZSSK zrušiť jediný normálny spoj do najkrajšieho národného parku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620520/
Pozrel som si na mail zaslaný návrh. Kto má záujem prepošlem. Ináč čo sa týka diaľkovej dopravy tak v pohode. Rovnako takty Os v okolí BA. Mám pár otázok:
1. Od nového GVD má zmiznúť pomenovanie "Zrýchlený vlak"?? Lebo v návrhu vidím v slovenskom prostredí do očí bijúci Regional Expres. A pritom sa domievam že je to mätúce, lebo označenie expres je medzi R a EC/IC. NIe je krajšie a logickejšie označenie Zr??
2. Ako bude riešené spojenie BA - BB?? Tipujem prestup hrana - hrana vo Zvolene na diaľkové vlaky ZV - BB - TR - MT - ZA, ktoré by mali podľa mojich informácii premávať v celodennom dvojhodinovom takte
3. A čo Horehronec?? Bude to riešené nejakým Zr ZV - Margecany?? Opäť mám info, že v Margecanoch bude prestup medzi R6xx rýchlikom a spojom medzi Mgc a ZV...
1. Od nového GVD má zmiznúť pomenovanie "Zrýchlený vlak"?? Lebo v návrhu vidím v slovenskom prostredí do očí bijúci Regional Expres. A pritom sa domievam že je to mätúce, lebo označenie expres je medzi R a EC/IC. NIe je krajšie a logickejšie označenie Zr??
2. Ako bude riešené spojenie BA - BB?? Tipujem prestup hrana - hrana vo Zvolene na diaľkové vlaky ZV - BB - TR - MT - ZA, ktoré by mali podľa mojich informácii premávať v celodennom dvojhodinovom takte
3. A čo Horehronec?? Bude to riešené nejakým Zr ZV - Margecany?? Opäť mám info, že v Margecanoch bude prestup medzi R6xx rýchlikom a spojom medzi Mgc a ZV...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620519/
Dízle tam nie sú hlúposť. Okuliarniky sú hlúposť. Už len z pragmatického hľadiska, ktoré si rozviedol vo svojom príspevku nižšie.