GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Tak pozrel som si návrh GVD 2011 aj pre trať 150 tak tam sa mi to celkom páči. Hlavne v smere BA - ZV je zachovaný takt takmer na 100 percent! 
Mohlo by to tak už zostať i keď nejaké zlepšenia by padli ešte vhod. 
Mohlo by to tak už zostať i keď nejaké zlepšenia by padli ešte vhod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467748/
Tak to by ma zaujímalo na základe čoho Nitra pripomienkuje , keď je hluchá k občanom. A neviem o tom, že by inak zberali údaje o prepravných potrebách občanov. Ale je to na disksiu. Napríklad v PB sa robil kedysi smerový prieskum (kto kam kedy chodí) pre MHD. Ale keďže ponúkli len existujúce zastávky a spojenia, tak nemohlo z toho vyplynúť nič iné len to, že je to takto dobré. A tak mi to pripadá na železnici. Analýza dát z pokladní a od sprievodcov nemôže ukázať žiadne iné tendencie ako sú, pretože ak neexistuje naväzujúce spojenie, tak ho nikto nevyužíva a nie je nikde vidno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467732/
Mne sa dostal informácia (neviem či je úplne pravdivá) že Nitriansky samosprávny kraj návrh nezverejní lebo ho dostáva preto aby on mohol pripomienkovať prípoje k svojim autobusom (ktoré objednáva) teda nie preto aby občania dávali pripomienky,tie nech si dávajú ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467715/
Ak neprišla z VUC odpoveď, tak potom treba napísať oficiálne županovi, že má neschopných úradníkov. Ja som zlú skúsenosť nemal a za posledné 4 roky mi vyždy vyhoveli. Dokonca sa aj minulý rok zaoberali mojimi pripomienkami, aj keď musím povedať, že minimum bolo akceptovaných. Avšak to čo som žiadal do súčasného GVD sa v určitej miere ukázalo v návrhoch na budúci GVD, čo ma potešilo. (alebo na niktoré veci prišli sami 
)
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467712/
Presovcan:
Obcana nezaujima, kto sa kedy s kym uz stretol a kto nie. Na poziadanie su povinny to poskytnut, a obcan ma pravo sa k tomu vyjadrit. S akym vysledkom vieme vsetci ...
Obcana nezaujima, kto sa kedy s kym uz stretol a kto nie. Na poziadanie su povinny to poskytnut, a obcan ma pravo sa k tomu vyjadrit. S akym vysledkom vieme vsetci ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467706/
Návrh grafikonu vlakovej dopravy ŽSR pre obdobie 2010/2011, trať č. 180:
http://www.regionzilina.sk/files/odbory/doprava/rok-2010/maj/1/180.pdf
http://www.regionzilina.sk/files/odbory/doprava/rok-2010/maj/1/180.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467705/
prešovská VUC taktiež nevydala ani návrh GVD. Ja som písal email ohľadne zverejnenia návrhu GVd odpoveď bola taká, že píšem ešte pred stretnutím VUC-ky zo zástupcami železníc asi po týždni som písal ešte raz a doteraz mi neprišla žiadna odpoveď. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467703/
som objavil navrh pre BB kraj... http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/wnovinky/a6ad0752de028cd9c12577370025b1b0?OpenDocument
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467694/
VUC a návrhy GVD - chlapci, skôr než začnete rozprávať o tom, ako čo ktorý kraj zverejnil, alebo nezverejnil v dostatočnom predstihu, tak sa opýtajte sami seba, čo ste pre to urobili. Prvé návrhy hlavných tratí boli UVEREJNENÉ aj na stránkach VUC aj tu na fóre koncom mája, a to, že ste to nezaregistrovali nie je chyba ani VUC, ani nikoho, iba vaša. Neviem o nikom, kto oficiálne požiadal VUC o zverejnenie návrhu GVD, že by mu kraj nevyhovel a materiál nesprístupnil. Pritom vybavenie na mojom kraji ma stálo iba jednu jedinú minútu. úplne bez problémov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467691/
tak minimálne pri Trnavskom kraji sa tomu vôbec nečudujem. Ten sa dlhodobo nezaujíma o železničnú dopravu. By ma zaujímalo či aj majú niekoho kto vie čo je vlak... lebo podľa toho ako to vyzeralo na porade ku GVD som si istý, že nie ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467678/
by zaujímali aj mňa ( a nielen ). Najmä trate 130. 131, 135. A kraje BA. TT a NR zatiaľ nič nevydali, asi sa hádajú ako víťazi volieb. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467677/
onaj: tu je ale ten problém, že grafikonisti ZSSK majú dosť zviazané ruky a sú obmedzovaní zhora a bohužiaľ aj niektorými indivíduami priamo v ZSSK...
ZSSK bola za minulý rok zisková
ale až po prirátaní úhrad za výkony vo verejnom záujem, čo je však logická a normálna vec. Máloktorá trasa má šancu byť zisková 
ZSSK bola za minulý rok zisková
ale až po prirátaní úhrad za výkony vo verejnom záujem, čo je však logická a normálna vec. Máloktorá trasa má šancu byť zisková
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467676/
ENrico pri vlaku končiacom v BB mi zastavovanie na malej zástavke v BB v zásade neprekáže ale vlak ktorý pokračuje ďalej by tam stáť nemal ...(HOrehronec).Kto cestuje z Ba do BB vlakom pôjde tým vlakom či vlak bude stáť na zást BBmesto alebo nie.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467672/
onaj495: U trnavského, nitrianskeho a bratislavského som nič nenašiel, vydali návrh aj tieto kraje?
Doba na pripomienkovanie bola naozaj krátka, spolu s nezverejnením oznamu o tejto možnosti mám pocit, že ich nejaký názor cestujúcich ani nezaujíma
Doba na pripomienkovanie bola naozaj krátka, spolu s nezverejnením oznamu o tejto možnosti mám pocit, že ich nejaký názor cestujúcich ani nezaujíma
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467667/
railfun:
návrh gvd je na stránkach každého kraja, stačí sa preklikať cez stránku ale mám taký pocit, že si zmeškal dobu lebo pripomienkovať bolo treba do 15.-20.6. čiže asi skôr ako to bolo vôbec uverejnené...
revitalizáciu zastavovania by si zaslúžili aj Os vlaky, skvelým príkladom je trať 140, veď to nie je možné ako to je stojí sa aj tam, kde obyčajne nenastúpi nik, občas 1-2 ľudia, žssk si neuvedomuje, že tým predlžuje jazdné doby neúmerne s autobusmi a nebolo by vo vlaku o 1-2 ľudí viac ale o 20 keby sa nestálo
ak teda nechcú rušiť tak riešením by bolo väčšie množstvo Zr vlakov ale žssk nechce byť zisková, im je asi dobre tak ako je veď štát vykryje stratu
návrh gvd je na stránkach každého kraja, stačí sa preklikať cez stránku ale mám taký pocit, že si zmeškal dobu lebo pripomienkovať bolo treba do 15.-20.6. čiže asi skôr ako to bolo vôbec uverejnené...
revitalizáciu zastavovania by si zaslúžili aj Os vlaky, skvelým príkladom je trať 140, veď to nie je možné ako to je stojí sa aj tam, kde obyčajne nenastúpi nik, občas 1-2 ľudia, žssk si neuvedomuje, že tým predlžuje jazdné doby neúmerne s autobusmi a nebolo by vo vlaku o 1-2 ľudí viac ale o 20 keby sa nestálo
ak teda nechcú rušiť tak riešením by bolo väčšie množstvo Zr vlakov ale žssk nechce byť zisková, im je asi dobre tak ako je veď štát vykryje stratu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467665/
ENrico: V Kozárovciach nastúpi a vystúpi viac ľudí, ako napr. v takej Novej Bani alebo Žarnovici, skôr by bolo lepšie zrušiť zastavovanie v Hronskej Dúbrave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467655/
RailFun: No na BA-Vinohrady bude asi tých cestujúcich nastupovať/vystupovať trošku viac, než na BB/ZV mesto. Okrem toho, aj vzdialenosť medzi stanicami zohráva svoju úlohu - trepať sa z Vinohradov na hlavnú je predsa len trošku iné, ako prejsť z BB mesto na veľkú stanicu.
Ale inak zastavovanie R na BB/ZV mesto má logiku, lebo je to blízko centra a často tam vystupuje viac ľudí, než na veľkej stanici. Ak niekto cestuje z BA do BB, tak často vystupuje práve na meste. Ak by sa mali ušetriť nejaké minúty, tak skôr by som zrušil niektoré zastavenia "na ceste", napr. Kozárovce a pod., kde je relatívne malá frekvencia.
Ale inak zastavovanie R na BB/ZV mesto má logiku, lebo je to blízko centra a často tam vystupuje viac ľudí, než na veľkej stanici. Ak niekto cestuje z BA do BB, tak často vystupuje práve na meste. Ak by sa mali ušetriť nejaké minúty, tak skôr by som zrušil niektoré zastavenia "na ceste", napr. Kozárovce a pod., kde je relatívne malá frekvencia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467653/
Ešte k tomu zastavovaniu:
1) Lenm tak na okraj prečo stoja košické a bystricko/košické R na Ba vinohrady? to je jedno a to samé ako BB-Mesto...
1) Lenm tak na okraj prečo stoja košické a bystricko/košické R na Ba vinohrady? to je jedno a to samé ako BB-Mesto...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467637/
Noris: hľadaj na stránkach VÚC, niektoré ho vydali.
Mimochodom, tiež sa tešíte, ako od 1.1.2011 budú regionálnu železničnú dopravu objednávať kraje? To bude rušenia spojov a (ne) nahradzovania autobusmi jedna radosť - hlavne pri absencii IDS a spol.
Mimochodom, tiež sa tešíte, ako od 1.1.2011 budú regionálnu železničnú dopravu objednávať kraje? To bude rušenia spojov a (ne) nahradzovania autobusmi jedna radosť - hlavne pri absencii IDS a spol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467625/
Oni musia zverejnit na poziadanie cokolvek, co nie je predmetom vojenskeho tajomstva.
Ich de*ilne zdovodnenia obcana nemusia zaujimat.