350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
cernovec: Košičan v novom GVD už nebude ťahať 2-systémový rušeň...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741377/
gorila či morozmrd - preventívne radšej cez Ostravu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741375/
nemas karle nahodou i prujezd Strely nebo Hungarky pres Prerov dnes kvuli vyluce na 250? mely tam jit..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741374/
foto je normalni, podle mne jenom ciste dokumentacni -z Hranic, jinak nic uzasniho 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741373/
dvanástku som tu na severe nevidel pekne dlho.pekné foto,verím ,že s košičanom sa tu v novom gvd bude vyskytovať často.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741371/
Karle,aj po desiatich rokoch robíš pekné foto 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741370/
Po deseti letech jsem fotografoval Gorilu v Hranicích na Moravě
EC 123 Košičan
EC 123 Košičan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741351/
HDV 350.017-0 pristavená na E-0 v novej hale RD-KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741350/
V Maďarsku je asi tá štava v drôte csípös...
A na styku ide buď do dietneho režimu alebo späť...
Inak by ma zaujímalo, ako kapú Banány, či dokonca ЧС200 на Октьябрской дороге...
A na styku ide buď do dietneho režimu alebo späť...
Inak by ma zaujímalo, ako kapú Banány, či dokonca ЧС200 на Октьябрской дороге...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741283/
Gorila 350.020 v čele vlaku EC 274 v BA na hlavnej, 30.10.14
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741260/
Arian:
A) 350 za 362 sa prepriahajú väčšinou len pri kilometroch do peridodickej prehliadky keďže 362 už môžu na MÁV
B) hej, to je to 1,5 % čo sme písali za 13 dní
C) v Maďarsku majú furt problémy, nikdy asi neskončia
D) v ČR keď je výluka tak nechytajú vlaky minútky?
E) tá časť vďaka ZZ v ČR je rovnaká ako v prípade neschopností HDV ZSSK
362.001: no minimálne na prvý pohľad gorily na IC sa mi zdá, že menej kapú dlhodobo a EC bez ohľadu na počet kilometrov cez jednotlivé štáty, najčastejšie kapú na MÁV a potom styk pri Svitavách.
A) 350 za 362 sa prepriahajú väčšinou len pri kilometroch do peridodickej prehliadky keďže 362 už môžu na MÁV
B) hej, to je to 1,5 % čo sme písali za 13 dní
C) v Maďarsku majú furt problémy, nikdy asi neskončia
D) v ČR keď je výluka tak nechytajú vlaky minútky?
E) tá časť vďaka ZZ v ČR je rovnaká ako v prípade neschopností HDV ZSSK
362.001: no minimálne na prvý pohľad gorily na IC sa mi zdá, že menej kapú dlhodobo a EC bez ohľadu na počet kilometrov cez jednotlivé štáty, najčastejšie kapú na MÁV a potom styk pri Svitavách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741244/
No viem, viem, Matusi, tusim na dvoch EC, pre fandov goril zo SK celkom nepristupne casy na cestovanie...
Takze prejdime k dnesku:
350016- EC 174 JAN JESENIUS
350014-EC 378 SLOVENSKA STRELA
Ondro?..(vcera sa pokazil v Madarsku?..)
Takze prejdime k dnesku:
350016- EC 174 JAN JESENIUS
350014-EC 378 SLOVENSKA STRELA
Ondro?..(vcera sa pokazil v Madarsku?..)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741236/
metal779, vieš zo štatistiky zistiť aj konkrétnejšiu príčinu jednotlivých neschopnosti? Plus mohol by si mi dať do porovnania štatisticku poruchovost na počet najazdených kilometrov, aby to bolo objektívne, 350tok jazdiacich do Česka versus tých, čo sú v IC turnuse na Košice? Možno sa bude dať dačo z toho vyvodiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741234/
Veronick až nato, že na EC cez Bratislavu budú jazdiť naďalej, len už nie na všetkých.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741229/
Teraz prisiel cas, ked uz by sa aj chyby mali odpustit.Ti, ktori sme nezanevreli, vychutnajme si este posledny mesiac 350 na elitnych EC vlakoch, lebo zachvilu sa skonci jedna velmi dlha a myslim,ze zaujimava etapa zeleznicnej historie. Tak narocny kilometricky obeh, aky mali 350 za poslednych 10 rokov, treba v zeleznicnych kronikach hladat. Z pohladu fanusika si myslim, ze nielen na seba, ale i na zeleznice tieto rusne krasne zarobili.
Ak sa nahodou aj 350 objavia niekedy v buducnosti na EC do Ziliny, uz to nikdy nebude to ich fluidum, ake je teraz a ake tu bolo snad 35 rokov. Ale este zostava mesiac v ich vozebnej koliske na trati Pha-Bre-Ba-Bdp, tak im zelajme vela stastnych kilometrov. A hlavne firom.
Ak sa nahodou aj 350 objavia niekedy v buducnosti na EC do Ziliny, uz to nikdy nebude to ich fluidum, ake je teraz a ake tu bolo snad 35 rokov. Ale este zostava mesiac v ich vozebnej koliske na trati Pha-Bre-Ba-Bdp, tak im zelajme vela stastnych kilometrov. A hlavne firom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741226/
metal779: Jak už jsem psal níže, jsem velmi zvědav, co 380 předvedou. Jednoznačný názor na tvé tvrzení, že zpoždění nezmizí, nemám, ale zde jsou fakta systémových zpoždění:
A) Část zpoždění je dána nutností přepřahat 350 za 362 na Slovensku z důvodu nedostatku 350 - mělo by odpadnout
B) Část zpoždění je dána nespolehlivostí současných HDV - doufám, že odpadne
C) Část je dána problémy v Maďarsku, údajně spojené s reko trati z Budapešti - ta snad také nepotrvá věčně ne?
D) Část je dána natěsnaným grafikonem na SK, který se sotva stíhá - s tím se nedá nic udělat proboha proč?
E) Část je dána situací v ČR, hlavně skokany a zabzar - Minimálně souhlas s tím, že by si ŠZDC ve spolupráci s PČR měla lépe hlídat, aby ji spoluobčané netrhali z náspů kabely :/
A) Část zpoždění je dána nutností přepřahat 350 za 362 na Slovensku z důvodu nedostatku 350 - mělo by odpadnout
B) Část zpoždění je dána nespolehlivostí současných HDV - doufám, že odpadne
C) Část je dána problémy v Maďarsku, údajně spojené s reko trati z Budapešti - ta snad také nepotrvá věčně ne?
D) Část je dána natěsnaným grafikonem na SK, který se sotva stíhá - s tím se nedá nic udělat proboha proč?
E) Část je dána situací v ČR, hlavně skokany a zabzar - Minimálně souhlas s tím, že by si ŠZDC ve spolupráci s PČR měla lépe hlídat, aby ji spoluobčané netrhali z náspů kabely :/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741209/
Arian: píšem len o tom, že ak sa ČD nepáči, že gorily kapú na EC (pričom reálne môžu len za nejakú časť meškaní EC vlakov - veď uvidíš od decembra, že nebudú zrazu jazdiť včas) tak stačilo dávno povedať, že nech tam nejazdia a mohli tam ČD nasadiť svoje stroje. Len akosi doteraz ich nemali takže iná možnosť nebola ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741208/
metal779: Srry ale ty jsi fakt chorý. "Zrazu keď máte konečne po prvý krát v parku ČD viacsystémové rušne na 160 km/h tak už si tu vyskakujete" To má být jako co za argument? Čili mě obecně teď zobecňuješ jako koho? Jako představitele ČD? Jako Čecha? Co to je proboha za dementní myšlenkový pochod? Vzpamatuj se prosím tě s takovým uvažováním, je ti kolik, deset?
"Keby ZSSK pred 5 rokmi vyžadovala rušne na 160 na EC namiesto goríl tak čo?" Ehm prosím tě, hloupější argument by tam už nebyl? Kolik měla ŽSR před pěti roky tratí na 160 km/h a kolik z koridoru Kúty-Štúrovo je stavěno na 160 km/h. Prosím tě, přestaň tady ze sebe dělat hlupáka, kterého tu hraješ jen proto, že jsem ti plivl na tvou oblíbenou hračku.
"Keby ZSSK pred 5 rokmi vyžadovala rušne na 160 na EC namiesto goríl tak čo?" Ehm prosím tě, hloupější argument by tam už nebyl? Kolik měla ŽSR před pěti roky tratí na 160 km/h a kolik z koridoru Kúty-Štúrovo je stavěno na 160 km/h. Prosím tě, přestaň tady ze sebe dělat hlupáka, kterého tu hraješ jen proto, že jsem ti plivl na tvou oblíbenou hračku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741207/
A opět nebude ok, pokud tam budou zkapávat 350 nebo brzdit provoz 362. Vyžadujme 361.1. zrazu keď máte konečne po prvý krát v parku ČD viacsystémové rušne na 160 km/h tak už si tu vyskakujete. Keby ZSSK pred 5 rokmi vyžadovala rušne na 160 na EC namiesto goríl tak čo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741206/
EC 123 Košičan v Turanoch už po preprahu na 163.104