Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
No je to take nie vzdy spolahlivo fungujuce ABS ... zabranuje zablokovaniu kolies a nalsednemu vzniku ploch na obruciach ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61181/
Addams: Prave jsem to uspesne stahnul, rozbalil a spustil. Chyba nejspis bude nekde na tve strane 
Robo: Blikajici cervena se kdysi pouzivala ve vrsovickem ranziru, v tvem pripade to byla klidna cervena a blikajici bila, coz je privolavaci navest:
Přivolávací návěst: dovoluje jízdu kolem hlavního návěstidla, na kterém nelze dát jinou návěst dovolující jízdu vlaku; předvěstí návěst "stůj" na následujícím hlavním návěstidle a přikazuje strojvedoucímu vlaku jízdu podle rozhledových poměrů (mimo případ dávání "přivolávací návěsti" na oddílových návěstidlech hradel nebo hlásek); je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí vlaku jedná za vjezdu do stanice jako u vlaku pravidelně zastavujícího, zpraveného o vjezdu na obsazenou kolej a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku
Robo: Blikajici cervena se kdysi pouzivala ve vrsovickem ranziru, v tvem pripade to byla klidna cervena a blikajici bila, coz je privolavaci navest:
Přivolávací návěst: dovoluje jízdu kolem hlavního návěstidla, na kterém nelze dát jinou návěst dovolující jízdu vlaku; předvěstí návěst "stůj" na následujícím hlavním návěstidle a přikazuje strojvedoucímu vlaku jízdu podle rozhledových poměrů (mimo případ dávání "přivolávací návěsti" na oddílových návěstidlech hradel nebo hlásek); je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí vlaku jedná za vjezdu do stanice jako u vlaku pravidelně zastavujícího, zpraveného o vjezdu na obsazenou kolej a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61119/
zelezniciar: Oranzova = zluta 
Pokud blika pomalu, dalsi navestidlo signalizuje jizdu odbockou a maximalni rychlost 40 km/h (nebo 50 km/h v pripade dodatkove tabulky). Pokud blika rychle, na dalsim navestidle je signalizovana jizda do odbocky s Vmax 60 km/h Kdyztak si stahni programek: http://www.vlaky.net/online/download/dl_info.asp?lang=1&id=3&owner=0 - tam to mas vsechno nazorne 
Pokud blika pomalu, dalsi navestidlo signalizuje jizdu odbockou a maximalni rychlost 40 km/h (nebo 50 km/h v pripade dodatkove tabulky). Pokud blika rychle, na dalsim navestidle je signalizovana jizda do odbocky s Vmax 60 km/h Kdyztak si stahni programek: http://www.vlaky.net/online/download/dl_info.asp?lang=1&id=3&owner=0 - tam to mas vsechno nazorne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60964/
Mrcheef:
je to čisto len s prevádzkových dôvodov, aby rušeň nemusel ísť po ďalší vlak ktorý vezie ako Rv vlak (býv. označenie Lv vlak
) a aby teda ZSSK za neho nemusela platiť ŽSR za použitie dopravnej cesty.
Ten 3004 má záves len ZA-PU, rusen, ktory ide na zavese potom z Puchova vezie Os 3006. Tie cisla pisem len z hlavy, tak hadam som sa nepomylil, pre istotu pozri do obehov (ak je pre teba dolezite vediet to presne ). Najdes ich cez menu: PREVADZKA -> OBEHY HDV
je to čisto len s prevádzkových dôvodov, aby rušeň nemusel ísť po ďalší vlak ktorý vezie ako Rv vlak (býv. označenie Lv vlak
) a aby teda ZSSK za neho nemusela platiť ŽSR za použitie dopravnej cesty.Ten 3004 má záves len ZA-PU, rusen, ktory ide na zavese potom z Puchova vezie Os 3006. Tie cisla pisem len z hlavy, tak hadam som sa nepomylil, pre istotu pozri do obehov (ak je pre teba dolezite vediet to presne
). Najdes ich cez menu: PREVADZKA -> OBEHY HDV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60917/
mrcheef moje napady:
a) lamina ide z vrutok, pripajaju ju na to co je prave po ruke
b) lamina dosla zo striedaviny vybehom (co vzhladom na vzdialenost styku od puchova snad je mozne... ci aj papierovo? - neviem)
c) nieco ine... ;)
inak predpokladam ze persingom myslis eso... preco kua pouzivate konfliktne prezyvky?! sic som si zvykol ale niekedy to moze byt naozaj zavadzajuce
a) lamina ide z vrutok, pripajaju ju na to co je prave po ruke
b) lamina dosla zo striedaviny vybehom (co vzhladom na vzdialenost styku od puchova snad je mozne... ci aj papierovo? - neviem)
c) nieco ine... ;)
inak predpokladam ze persingom myslis eso... preco kua pouzivate konfliktne prezyvky?! sic som si zvykol ale niekedy to moze byt naozaj zavadzajuce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60876/
Mrcheef:
Si si istý že je to Os 3004??? Týmto vlakom som išiel Púchov - Zlatovce a laminátku som teda určite nevidel
.... Laminátka je na osobáku Os 3006 Púchov - Bratislava hl.st. ale je zapojená len v úseku Tr.Teplá - Trenčín na konci vlaku 
Ešte R 704 Dubeň je na konci mašina...ale Eso
Si si istý že je to Os 3004??? Týmto vlakom som išiel Púchov - Zlatovce a laminátku som teda určite nevidel
.... Laminátka je na osobáku Os 3006 Púchov - Bratislava hl.st. ale je zapojená len v úseku Tr.Teplá - Trenčín na konci vlaku Ešte R 704 Dubeň je na konci mašina...ale Eso
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60855/
Chcem sa spytat preco sa na konce vlakov napr. na vlaku 3004 dava druha lokomotiva. Vpredu je povedzme lamina a vzadu persing ale vpredu je laminátka a cele sa to deje este na jednosmernom vedeni v puchove. ako je to mozne to by ma zaujimalo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60837/
