Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Jakub: Cilem je zabranovat smyku kola pri brzdeni. Je to potreba hlavne u vozu s kotoucovymi brzdami. Nekdy byva protismyk vypnuty a pak se velmi snadno stane, ze se kola pri brzdeni zablokuji. Tim se vytvori na kole ploska, ktera o sobe pri jizde dava vedet klapanim - duverne znamy jev napriklad z vozu Bymee.
Predpokladam, ze znalejsi bud opravi, nebo doplni
Predpokladam, ze znalejsi bud opravi, nebo doplni
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61183/
Addams: Prave jsem to uspesne stahnul, rozbalil a spustil. Chyba nejspis bude nekde na tve strane 
Robo: Blikajici cervena se kdysi pouzivala ve vrsovickem ranziru, v tvem pripade to byla klidna cervena a blikajici bila, coz je privolavaci navest:
Přivolávací návěst: dovoluje jízdu kolem hlavního návěstidla, na kterém nelze dát jinou návěst dovolující jízdu vlaku; předvěstí návěst "stůj" na následujícím hlavním návěstidle a přikazuje strojvedoucímu vlaku jízdu podle rozhledových poměrů (mimo případ dávání "přivolávací návěsti" na oddílových návěstidlech hradel nebo hlásek); je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí vlaku jedná za vjezdu do stanice jako u vlaku pravidelně zastavujícího, zpraveného o vjezdu na obsazenou kolej a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku
Robo: Blikajici cervena se kdysi pouzivala ve vrsovickem ranziru, v tvem pripade to byla klidna cervena a blikajici bila, coz je privolavaci navest:
Přivolávací návěst: dovoluje jízdu kolem hlavního návěstidla, na kterém nelze dát jinou návěst dovolující jízdu vlaku; předvěstí návěst "stůj" na následujícím hlavním návěstidle a přikazuje strojvedoucímu vlaku jízdu podle rozhledových poměrů (mimo případ dávání "přivolávací návěsti" na oddílových návěstidlech hradel nebo hlásek); je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle tato návěst, strojvedoucí vlaku jedná za vjezdu do stanice jako u vlaku pravidelně zastavujícího, zpraveného o vjezdu na obsazenou kolej a musí ve stanici s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky předpisu ČD D2 pro projetí vlaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61119/
zelezniciar: Oranzova = zluta Pokud blika pomalu, dalsi navestidlo signalizuje jizdu odbockou a maximalni rychlost 40 km/h (nebo 50 km/h v pripade dodatkove tabulky). Pokud blika rychle, na dalsim navestidle je signalizovana jizda do odbocky s Vmax 60 km/h Kdyztak si stahni programek: http://www.vlaky.net/online/download/dl_info.asp?lang=1&id=3&owner=0 - tam to mas vsechno nazorne 
Pokud blika pomalu, dalsi navestidlo signalizuje jizdu odbockou a maximalni rychlost 40 km/h (nebo 50 km/h v pripade dodatkove tabulky). Pokud blika rychle, na dalsim navestidle je signalizovana jizda do odbocky s Vmax 60 km/h Kdyztak si stahni programek: http://www.vlaky.net/online/download/dl_info.asp?lang=1&id=3&owner=0 - tam to mas vsechno nazorne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60964/
Mrcheef:
je to čisto len s prevádzkových dôvodov, aby rušeň nemusel ísť po ďalší vlak ktorý vezie ako Rv vlak (býv. označenie Lv vlak
) a aby teda ZSSK za neho nemusela platiť ŽSR za použitie dopravnej cesty.
Ten 3004 má záves len ZA-PU, rusen, ktory ide na zavese potom z Puchova vezie Os 3006. Tie cisla pisem len z hlavy, tak hadam som sa nepomylil, pre istotu pozri do obehov (ak je pre teba dolezite vediet to presne ). Najdes ich cez menu: PREVADZKA -> OBEHY HDV
je to čisto len s prevádzkových dôvodov, aby rušeň nemusel ísť po ďalší vlak ktorý vezie ako Rv vlak (býv. označenie Lv vlak
) a aby teda ZSSK za neho nemusela platiť ŽSR za použitie dopravnej cesty.Ten 3004 má záves len ZA-PU, rusen, ktory ide na zavese potom z Puchova vezie Os 3006. Tie cisla pisem len z hlavy, tak hadam som sa nepomylil, pre istotu pozri do obehov (ak je pre teba dolezite vediet to presne
). Najdes ich cez menu: PREVADZKA -> OBEHY HDV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60917/
mrcheef moje napady:
a) lamina ide z vrutok, pripajaju ju na to co je prave po ruke
b) lamina dosla zo striedaviny vybehom (co vzhladom na vzdialenost styku od puchova snad je mozne... ci aj papierovo? - neviem)
c) nieco ine... ;)
inak predpokladam ze persingom myslis eso... preco kua pouzivate konfliktne prezyvky?! sic som si zvykol ale niekedy to moze byt naozaj zavadzajuce
a) lamina ide z vrutok, pripajaju ju na to co je prave po ruke
b) lamina dosla zo striedaviny vybehom (co vzhladom na vzdialenost styku od puchova snad je mozne... ci aj papierovo? - neviem)
c) nieco ine... ;)
inak predpokladam ze persingom myslis eso... preco kua pouzivate konfliktne prezyvky?! sic som si zvykol ale niekedy to moze byt naozaj zavadzajuce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60876/
Mrcheef:
Si si istý že je to Os 3004??? Týmto vlakom som išiel Púchov - Zlatovce a laminátku som teda určite nevidel
.... Laminátka je na osobáku Os 3006 Púchov - Bratislava hl.st. ale je zapojená len v úseku Tr.Teplá - Trenčín na konci vlaku 
Ešte R 704 Dubeň je na konci mašina...ale Eso
Si si istý že je to Os 3004??? Týmto vlakom som išiel Púchov - Zlatovce a laminátku som teda určite nevidel
.... Laminátka je na osobáku Os 3006 Púchov - Bratislava hl.st. ale je zapojená len v úseku Tr.Teplá - Trenčín na konci vlaku Ešte R 704 Dubeň je na konci mašina...ale Eso
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60855/
Manipulak od levic obycajne do ZH prichadza okolo 15:00....