Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
...len škoda že to vyvrcholilo takto... už to začalo ráno medzi Tomášovcami-Podrečanmi... vydená z viac vlakov... polícia riešila....potom presun na Kriváň..odtiaľ smer Zvolen... skoro zrazená osobným medzi Detvou-Stožkom... a skončilo to na zhlaví v Stožku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849349/
parmezano, Allegro: dajú sa urobiť také opatrenia, aké dovolí polícia. Zakázali manipuláciu s telom aj so súpravou a môžete si pískať. Majú na to právo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849340/
Ja si sem len odložím včerajšie (06.06.2018) výsledné meškania R 81x 
To sa len tak nevidí. Aha, tak vlastne hej - je to už v podstate tradícia 
810 +56´
811 +49´
812 +84´
813 +101´
814 +62´
815 +53´
816 +31´
To sa len tak nevidí. Aha, tak vlastne hej - je to už v podstate tradícia 810 +56´
811 +49´
812 +84´
813 +101´
814 +62´
815 +53´
816 +31´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849335/
TSS 
v Stozku. 813 v Pstruši... Osobné meškania...
v Stozku. 813 v Pstruši... Osobné meškania...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849307/
Nuž keď sa jedná o úmrtie vo vlaku,tak by mali aj ten vozeň odstaviť; aspoň to platilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849294/
aj keď neviem čo sa tam dialo, nedalo sa to riešiť mimo vlaku?
... úmrtie vo vlaku, známa sedela presne oproti nešťastníkovi....
... úmrtie vo vlaku, známa sedela presne oproti nešťastníkovi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849289/
Dolezite je,aby cestujuci i vlakovy doprovod boli zdraví a v pohode.Tieto majove a junove teploty su uz nenormalne,nech sa na tom severe Europy konecne rozpadne ta tlakova vys a na Medarda aspon 2 hodiny zaprsi.Zivot mame iba jeden.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849255/
to kdyby ho, zrovna odvezli do Žiliny , tak to bylo rychlejší , jednou jsem nakládal v Komořanech budoucí mamku do rychlíku , kterou vezli do Brna do porodnice , bo úplná zácpa na dálnici aji na objízdné trase , rychlík dostal tři minuty , v Brně načas
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849254/
Hater - uhádol si :(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849252/
Len pre zaujímavosť k žel.zastávkam a staniciam v Prahe čas dojazdu RZP
Praha Strašnice do 6 min z Nemocnice Královské Vinohrady
Praha Hostivař do 12 min z tej istej nemocnice
Praha Smíchov do 10 min FN Karlovo nám.
Praha hl.n. do 10 min
Praha Holešovice 7-10 min FN Bulovka
jednoducho krízový plán v pohode,žiadnych 60 alebo 100 min
Praha Strašnice do 6 min z Nemocnice Královské Vinohrady
Praha Hostivař do 12 min z tej istej nemocnice
Praha Smíchov do 10 min FN Karlovo nám.
Praha hl.n. do 10 min
Praha Holešovice 7-10 min FN Bulovka
jednoducho krízový plán v pohode,žiadnych 60 alebo 100 min
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849242/
Dobre, ale popisovane bolo v Prahe a tu nevieme, co presne bolo. A ze to bolo tolko? Sme na Slovensku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849240/
No neviem,čo tam vlakový doprovod vystrájal.Včera pod mojou kanceláriou skolaboval šofér busu na linke 106 z vysokých horúčav. O 14 h sme volali záchranku,do 7 minut sanitka a do asi 20 min prišiel striedací šofér. Výsledok-1 spoj zrušený,ďalší bus vypravený včas.
Do tej P.Bystrice možno dorazila sanitka až z fakultnej nemocnice v Martine,inak je to na zamyslenie
Do tej P.Bystrice možno dorazila sanitka až z fakultnej nemocnice v Martine,inak je to na zamyslenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849239/
Mna uz o pol siestej napadlo zartom, reku, ci ho tam rovno aj operuju...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849234/
Hater: možno mal nohy zašprajcovane pod sedačkou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849231/
PIT: Ide o kšefty a ulievanie si 
zo štátneho a supstrát majú u 
zo štátneho a supstrát majú u
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849206/
IC 521 z BL do Košíc už +60 min,nesprávny odhad ZSSK,ten bol 40 min
jún,júl očakávam bohatú úrodu neschopných hnacích vozidiel,ale jako to vyrieši ZSSK,to je vo hviezdach
jún,júl očakávam bohatú úrodu neschopných hnacích vozidiel,ale jako to vyrieši ZSSK,to je vo hviezdach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849199/
Nuz, inou moznostou je myslene hlavne auto...
A este v tieto horuce dni, ked sa ,zadari' a pobyt v stanici sa zo 14 min. prdlzi na raz tolkych 28 - ako v piatok u 3425 vo Vrutkach... To je v tych starych voznoch radost!
A este v tieto horuce dni, ked sa ,zadari' a pobyt v stanici sa zo 14 min. prdlzi na raz tolkych 28 - ako v piatok u 3425 vo Vrutkach... To je v tych starych voznoch radost!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849194/
janciP -jak máš jinou možnost.....
Ano, to je samozřejmé. Ale ta jiná možnost vždy není a pak nic jiného nezbývá.
Já po svém Moravskoslezském kraji vlakem už téměř vůbec nejezdím (jedině tak přímými, kde nejsem vázaný na přestup), to bych asi přišel o všechny nervy. Ale tam je možností v rámci ODIS dost jiných, jak se vlaku vyhnout. Ale když jedu na Slovensko, třeba jen do Čadce nebo Žiliny, tak jinou možnost nemám.... A tak nezbývá, než to nějak protrpět.
Ano, to je samozřejmé. Ale ta jiná možnost vždy není a pak nic jiného nezbývá.
Já po svém Moravskoslezském kraji vlakem už téměř vůbec nejezdím (jedině tak přímými, kde nejsem vázaný na přestup), to bych asi přišel o všechny nervy. Ale tam je možností v rámci ODIS dost jiných, jak se vlaku vyhnout. Ale když jedu na Slovensko, třeba jen do Čadce nebo Žiliny, tak jinou možnost nemám.... A tak nezbývá, než to nějak protrpět.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849190/
Keby sa tak radšej začali konečne zaoberať tým, na čo je tá spoločnosť určená a hlavne aby 21. storočiu kvalitatívne zodpovedala predovšetkým jej primárna činnosť. Lebo tam je to jedna veľká katastrofa. Keby to fungovalo, tak by o tom cestujúci vedeli aj bez tých marketingových bludov.
Nie že oni sa stále starajú o somariny a presviedčanie ľudí o tom, že je to úžasneé i keď sa na ich služby jednoducho nedá spoľahnúť aj keby sa chcelo.
V prílohe taký menší prehľad reality (priemer je z údajov, ktoré sa mi podarilo zaznamenať od 20.02., t. j. nie všetky vlaky za to obdobie, ale ako ukážka priemeru úplne stačí).
Nie že oni sa stále starajú o somariny a presviedčanie ľudí o tom, že je to úžasneé i keď sa na ich služby jednoducho nedá spoľahnúť aj keby sa chcelo.
V prílohe taký menší prehľad reality (priemer je z údajov, ktoré sa mi podarilo zaznamenať od 20.02., t. j. nie všetky vlaky za to obdobie, ale ako ukážka priemeru úplne stačí).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849180/
Hater: ale hlavne, že je veselo, a všetci povinne spievame, DEŇ ČO DEŇ...
ZSSK je presvedčená, že má s tromi mladými umelcami mnoho spoločného. „Ich priamočiary, úprimný a neskresľujúci umelecký prejav korešponduje s našimi strategickými cieľmi: transparentnosť, úprimnosť a efektivita. To boli dôvody, prečo sme sa rozhodli pre tento štýl kampane, ktorý zodpovedá 21. storočiu,“ vysvetlil spoluprácu Filip Hlubocký.
ZSSK je presvedčená, že má s tromi mladými umelcami mnoho spoločného. „Ich priamočiary, úprimný a neskresľujúci umelecký prejav korešponduje s našimi strategickými cieľmi: transparentnosť, úprimnosť a efektivita. To boli dôvody, prečo sme sa rozhodli pre tento štýl kampane, ktorý zodpovedá 21. storočiu,“ vysvetlil spoluprácu Filip Hlubocký.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/849162/
