Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Náhodný dopravca no čo už
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848251/
Na vlaku Rex 1740 "Trnava - Malacky" ostalo HKV 240.084 neschopné.
Vlak v celej trase odrieknuty!!!
(Zlepšujeme sa, ideme ďalej...)
Vlak v celej trase odrieknuty!!!
(Zlepšujeme sa, ideme ďalej...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848250/
Dnes výluka Moldava nad/B-Haniska. Vplyvom NaD sekera 44 min R 811.
To už mohli nad potiahnuť do Košíc.... Ach jaj ale to treba ROZMÝŠĽAŤ
To už mohli nad potiahnuť do Košíc.... Ach jaj ale to treba ROZMÝŠĽAŤ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848249/
Oprava:+35...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848211/
5013 dnes+30. Otázka: 5114 čakala, alebo ufujazdila poloprazdna? Ja som dnes v NR nebol, takže neviem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848210/
Nie, vraj 362 012.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848047/
Pozerám do meškani 608 mešká už 96 min údajne v púchove vykapala mašina že by siemens?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/848046/
Allegro: však presne to som pripustil.
JanciP: rozmýšľal som, či písať, ale myslel som to v dobrom.
SWTC: to uznávam.
Nabudúce nenapíšem, aby neboli problémy, ale ad všetci: myslel som to v dobrom, tentoraz to nemala byť sťažnosť.
JanciP: rozmýšľal som, či písať, ale myslel som to v dobrom.
SWTC: to uznávam.
Nabudúce nenapíšem, aby neboli problémy, ale ad všetci: myslel som to v dobrom, tentoraz to nemala byť sťažnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847944/
Ad samkoh
radšej sem naozaj nepíš, že odišiel skôr, lebo zmluva... Dôležitý je skutočný čas odchodu, staničné hodiny nemusia ísť presne, dokonca aj tie vnútri vo vlaku idú +/- 2 minúty...
radšej sem naozaj nepíš, že odišiel skôr, lebo zmluva... Dôležitý je skutočný čas odchodu, staničné hodiny nemusia ísť presne, dokonca aj tie vnútri vo vlaku idú +/- 2 minúty...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847943/
No je tam toho že odišiel o 1´skôr! Na poslednú sekundu by sa nemalo chodiť ani na vlak či iný dopr. prostriedok. Jedna minúta v tomto prípade nič neznamená, mohli byť nepresné hodiny na nástupišti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847937/
Dolezite, aky cas bol naozaj. Toto radsej nepis.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847934/
Netuším, ale videl som z vlaku rovno na tabuľu. Možno mali vlakveduci inak nastavene hodinky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847933/
Japonský vlak odjel o 25 vteřin dřív. Cestující to pobouřilo
https://ekonomika.idnes.cz/japonsko-vlak-odjezd-25-vterin-notogawa-presnost-doprava-zpozdeni-dopravce-jizdni-rad-g4t-/eko-doprava.aspx?c=A180517_110924_eko-doprava_fih
https://ekonomika.idnes.cz/japonsko-vlak-odjezd-25-vterin-notogawa-presnost-doprava-zpozdeni-dopravce-jizdni-rad-g4t-/eko-doprava.aspx?c=A180517_110924_eko-doprava_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847931/
Samkoh a ako je mozne , ze odisla skor ako kaze GVD ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847928/
Druhá vec ale je, že 2007 si potom tú minútu počkala na vchode do TT...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847923/
Dnes sa ZSSK v dobrom darí: už 20 hodín žiadny tweet, a 2007 dnes dokonca z Cífera odišla o minútu skôr, t.j. 7:32 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847922/
Railfun¨
to přesunutí lůžkových vozů na konec vlaku 1021 je fakt dobrý nápad, který by vyřešil vše (takových stanic jako Žilina je více, např. Třinec centrum). Také si myslím, že mimo Popradu a Košic z nich po trase málokdo vystupuje. Jsi chytřejší jak Jančura, v jednoduchosti je někdy větší síla.
Sice by trochu komplikovanější bylo rozpojování vlaku v Košicích, protože právě přední část jede do Humenného. Ale je na to tam 45 minut, tak snad by to stihli i takhle.
to přesunutí lůžkových vozů na konec vlaku 1021 je fakt dobrý nápad, který by vyřešil vše (takových stanic jako Žilina je více, např. Třinec centrum). Také si myslím, že mimo Popradu a Košic z nich po trase málokdo vystupuje. Jsi chytřejší jak Jančura, v jednoduchosti je někdy větší síla.
Sice by trochu komplikovanější bylo rozpojování vlaku v Košicích, protože právě přední část jede do Humenného. Ale je na to tam 45 minut, tak snad by to stihli i takhle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847828/
Vcera Leo 1359 mal z Prahy do 10 minut, na hraniciach bol vcas. Cestou na vychod ho zdrzal stret ineho vlaku s osobou.
Kralovany? Nuz, oficialna cesta bola cez ten prechod, cez kolaje,tusim aj oproti dopravnej kancelarii. Na Oravu som nechodil vela, ale nikdy som nemusel preliezat cez vlak.
Kralovany? Nuz, oficialna cesta bola cez ten prechod, cez kolaje,tusim aj oproti dopravnej kancelarii. Na Oravu som nechodil vela, ale nikdy som nemusel preliezat cez vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847827/
janciP
k těm Kraľovanům
Nevím, jaká byla oficiální cesta k oravské lokálce, ale když nákladní vlak měl 50 vagonů, těžko ho šlo nějak obejít. Často i samotní zaměstnanci stanice cestujícím pomáhali při tom přelezání, že jim ukázali vagón, přes který byly schůdky a tím se dal bezpečně přelézt, aby nemuseli přes nárazníky.
Je jen možné, že na poslední chvíli před odjezdem motoráčku ten náklaďák nějak rozpojili, to už přesně nevím. Proto stavba toho podchodu byl důležitější než kdekoliv jinde.
k těm Kraľovanům
Nevím, jaká byla oficiální cesta k oravské lokálce, ale když nákladní vlak měl 50 vagonů, těžko ho šlo nějak obejít. Často i samotní zaměstnanci stanice cestujícím pomáhali při tom přelezání, že jim ukázali vagón, přes který byly schůdky a tím se dal bezpečně přelézt, aby nemuseli přes nárazníky.
Je jen možné, že na poslední chvíli před odjezdem motoráčku ten náklaďák nějak rozpojili, to už přesně nevím. Proto stavba toho podchodu byl důležitější než kdekoliv jinde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847826/
Tá strata času je v tom, že ľudia sa pri presune mocú ako šváby na pivo a min 10 minút sa stratí