Meškanie vlakov v SR

to Hater:
No tu asi môžu chystať preukazy od HaZZ lebo čo ja viem tak to bolo tak, že z HaZZ zavolali že je tam auto v prechodovom priereze a zastavili dopravu. Onedlho HaZZ volali že to overili a nič tam nie je, môže sa jazdiť. Vypravili 1727 a hneď volali že tam je predsa len niečo, a nato hneď dispečer zastavil vlak prostredníctvom vlakvedúceho. To čo tu postnul m@jo , to je z hodnotenia prev. práce ŽSR, ale táto výprava vlaku na nezjazdnú trať tam ani spomenutá nie je.

Rumcajs: však tak som to myslel, že zjavne čakal len na náhradnú súpravu z Novák, a nie kým sa dorieši tá nehoda.... Čakať do 2:44 by nemalo zmysel.

to samkoh : Ty tu ozaj píšeš samú dezinformáciu, Os5617 nemusel čakať na kmeňovú súpravu REX 1727, pretože bola presunutá do Novák po zrazení osoby v koľajisku vlakom 1727, odkiaľ pobrala cestujúcich do Prievidze (zavedený ako 1. násled 1727) a cestujúci do Hornej Štubne pokračovali priamo s tou istou motorovou jednotkou. Inak taká zaujímavosť z toho dňa: REX 1727 bol vypravený na nezjazdnú trať Hlohovec - Rišňovce, až stiahnutie záchrannej brzdy vlakvedúcim po odchode zastavil vlak. Vlak už bol za odchodovým návestidlom cca. 3 vozne. Následne vlak cúval späť na nástupište. To už ale ŽSR do hlásenia nenapíše, pretože ohrozenie bezpečnosti cestujúcich sa im tam nehodí. A ktovie čo by sa stalo ak by to tam napálil ten REX 100 kou, síce je to hore brehom, ale ktovie...

Parada Ic513 od Ba po Piestany nabrat 15 minut a crcat sa z leopoldova do piestan 50 kmh... hlavneee ze mame vraj novu reko trat... boa.. vjazdy do leo z tt spomalene... dnes aj do tt z cifera 59kou dobrych 5 km.... wtf

Však poľa twitteru aj tak os do HŠ na príchod kmeňovej súpravy 1727 nečakal... Druhá vec je, že si radšej nechcem predstaviť nahodilého cestujúceho bez dát, ktorý 3 hodiny čakal na remetskej zastávke na 56xx.
A tá osoba neoprávnene pohybujúca sa v koľajisku v novákoch asi predpokladala, že však posledný osobný vlak mal ísť o štvrť na dvanásť, a na prípadné nákladné nemyslela.

Včera sa darilo:

Najprv 19:50 Hlohovec - Rišňovce
"HaZZ bolo ohlásené, že neďaleko PZZ v km 20,279 (SP1069) stojí v koľaji havarované cestné vozidlo. Bola zastavená vlaková doprava. Po príchode na ohlásené miesto zistili, že je to asi o 800 m (cca km 21,000) ďalej. Havarované vozidlo zvalilo do koľajiska strom aj telefónny stĺp. Avizovaná aj domáca pohotovosť SMSÚ na odstránenie prekážky. Zmeškané vlaky: REX 1727+171´, Os 5121+105´, Os 5120+130´, EX 1063+148´ (ARVSK). NAD nebola zabezpečená nakoľko SAD nemala žiadne voľné autobusy. Spoločnosť Arriva zabezpečila cestujúcim taxi."

A potom 00:10 Nováky
"Vlak REX 1727 (ZSSK) zrazil v km 19,050 neoprávnene sa pohybujúcu osobu v koľajisku. Zranená osoba bola prevezená RZP do nemocnice. Cestujúci boli prepravení náhradnou súpravou do ŽST Prievidza. Prerušenie dopravy: Zemianske Kostoľany – Nováky od 00:10 do 02:34 h. Zmeškané vlaky: REX 1727+145´."

Výsledný čas 1727 v Prievidzi +316´. Miesto 21:28 príchod 02:44.

Nezavidim ľuďom zo včerajšej 1727- najskôr skoro 3 hodiny v HC, potom ďalších dve a pol v hlbokej noci medzi zem. Kostolanmi a Novákmi. Ale tentoraz ZSSK za nič nemohla.

Hater : čo sa včera stalo s OS 3020 meškal a 25 min po Pezinok ? A přišla poloprázdný nezdá se mi že by vlak z Leopoldova v podstatě prázdny. Bol obrat sùpravy niekde ?

Dokoncenie ad 816: v ZV nejako dlho prepriahali, takže sme odišli 20:18(+78). Os do BB čakal na 1.nast., os do VR čakal na 3/5. R 956 nečakal. Za ZH prišiel sprievodca, ktorý mi odporučil ísť cez BA a dokonca mi vydal aj náhradný lístok Ba-cífer . Ďalej sme išli plynule, len v loku/ piali? sme počkali na 847. Pred SA prišiel vlakveduci povedať, že ex-metropol čaká v Galante a dokonca mám vybavené aj pôvodné spojenie cez TT . A naozaj 45xx čakala a nasledne 3058? tiež, ale na 3. trnavskom nastupisti.
P.S. 811 v Ke+65, 816 na hlavnej +83, takže prestup na 3039 by bol na vinohradoch natesno a vzhľadom na to, že je to len zastávka, asi aj negarantovany.

Ktovie, mozno ratali, ze to v KE ,otocia' skor. Vsak 811 chronicky meskava a 816 vacsinou z KE vcas alebo do 10. Vynimky potvrdzuju pravidlo...

K sľúbenej r 816: v ZV som bol už o piatej, ale lístok na BP som mal z BB a na 345+816+cez TT do Cifera, tak má kamarát zaviezol späť do BB. 345 išla vzorovo. Prídem do ZV na myslím 2/2, a pozerám po rychliku. Toho však nikde nebolo. Idem do haly, že z tabule snáď budem múdrejší. Múdrejší som z toho bol, ale nie smerom, ktorým by som to čakal- 816 mala naivne, a to po celú dobu, vypisanych+55. Hala skoro vyludnena. Cca. 19:47 sa ozvalo hlásenie, že 816 príde na 3/1. Tak sa nemalá skupina verných zeleznici vybrala na nastupiste. 816 prišla 19:53. Tak som rátal, že pri tých +65 by sa malo stíhať len cez bavin. Končí mi prestávka, takže pokračovať budem večer.

JanciP: áno, zažil som to piatok 12.8. 2017. A dokonca tá náhradná súprava išla až do BA a prežili sme celú cestu.
Ad včerajšia 811 a 816: to by bolo na osobitný článok. V 811 som bol po ZV, v 816 od ZV po GA, ale vzhľadom na stav baterky som nemohol fotiť ani do mobilu.
Ad 811: po Šurany v pohode, pred GA mi vlakveduca ešte hovorila, že dnes vyluka nie je. Za Podhajskou sa ozvalo z vlakoveho rozhlasu, že z dôvodu lomu koľaje máme v Besi vystúpiť a do Loku budeme prepraveni busmi. Tak sme vystúpili, už nás zjavne čakali cestujúci z 57xx smer LV. Po polhodine na ostrom slnku(do Besianskej čakárne by sme sa všetci nezmestili) konečne prišli busy. Vymenili sme sa s ľuďmi z 832-ky. Vtom si niekto všimol, že šoféri si vyšli zafajcit. Nervozita by sa dala krajat. Po 10 minútach sme sa konečne pohli. V Loku sme zase museli počkať, kým príde r 810, a až potom sme mohli nastúpiť do vykopávky na zvyšok cesty. Vlakveduca sa už do ZV neukázala, tak keďže som mal namierené do BB, za ZH som sa za ňou prepchal a prosil, či nás aspoň 7320 počká. Našťastie počkal, ale my sme boli na 1/12 a 7320 na inak myslím prázdnej stanici na 3/5... a počas behu do podchodu nám zaznelo do usi, že je pripravená na odchod. Našťastie to bolo len bububu, počkala všetkých. Na príchode do ZV mala 811+65. O 816 na obed.

Nezastavam sa nikoho, ale mozno fakt nemali cim a kym ist oproti.
Vihorlat tu pisal, mozno este minuly grafikon, ze raz, ked vela meskal 811, tak tiez sla nahradna suprava na 816 - co depo dalo. Ale to bol urcite pracovny den.

Nebol problem v tom, ze na 816 idu aj posilove vozne a tie trcali v KE? A do ZA ludia boli nakoniec prepraveni osobakmi. Sice asi natlaceni,...
Hater, vidis, teraz Ty ,kricis', to co sme tu viaceri kricali este kym si tu nepisaval a aj potom. A zvozil si nas, ze odkial zozenu HV a potrebnych ludi.

Hater - máš pravdu.Dispečeri to opäť vrcholovo odflákli.Ale,po vojne je každý generál.Prečo si príspevok v podobnom duchu nenapísal už doobeda o 8:20?Tiež si na tak prostý dôsledok došiel,až sa to skutočne stalo?

Hater - Treba myslieť a myslenie bolí

V piatok 18.05.2018 bol kvôli výluke nahradený osobný vlak 6753 (Brezno 10:46 - Tisovec 11:51) NAD. V stanici Brezno mi pani 15 minút pred odchodom hovorila, že autobus nebude obsluhovať zastávku Brezno-Halny, čo bolo uvedené aj na ozname, ktorý zverejnila ZSSK na svojej internetovej stránke (obr.1). Toto je logické lebo medzi zastávkami Brezno-Halny a Brezno-Rohozná je len sieť miestnych komunikácii po lazoch. Približne o 10:30 bol pred staničnú budovu pristavený starý autobus z okresu Zvolen (podľa ŠPZ), ktorý pôsobil strašne medzi modernými autobusmi SAD Zvolen na miestnej autobusovej stanici. Prečo ZSSK drží autobus pre jeden spoj za deň autobus z takej diaľky. Miesto toho by mala mat zmluvy z miestnymi SAD, ktoré by mohla použiť aj pre iné mimoriadne udalosti na trati.

V čas odjazdu sa autobus NAD pohol spred staničnej budovy ale na križovatke na námestí v Brezne autobus odbočil smerom na Horehronie. Po pár minútach dorazil na zastávku „Brezno,Zadné Halny,píla“ ale nik tu nevystupoval/nenastupoval lebo podľa všetkých zdrojov mal zastávku Brezno-Halny vynechať a ani nikde nebola uvedené, kde bude náhradná zastávka. Po tejto zachádza prichádza o 11:02 do zastávky Brezno mesto. Ďalej už autobus NAD pokračoval podľa plánu.

Druhý šok prišiel pri spiatočnej ceste osobným vlakom 6754 Tisovec 16:09 - Brezno 17:12. Na začiatku cesty kvôli meškaniu osobného vlaku 6757 Brezno 14:54 - Tisovec 16:01, ktoré dosiahlo v stanici Tisovec 20 minút. Vlakový personál to vedel už pred 16 hodinou, že budeme meškať ale len sedel na lavičke pred staničnou budovou a tváril sa, že sa nič nedeje. O 16:24 vlak s 15 minútovým meškaným odišiel zo stanice Tisovec. Pri kontrole cestovných lístkov vlakvedúci (sprievodca) všetkým hovoril, že ideme včas. Keď som sa ho spýtal, že prečo neprišiel povedať, že budem meškať, tak on odpovedal, že on nevedel nič o meškaný. Takto klamal aj ďalších cestujúcich, ktorý pristupovali postupne po ceste.

Pre ZSSK a ŽSR asi nie sú cestujúci dôležitý, lebo na tejto trase už chodia len tí, ktorý to majú zadarmo. Pritom má práve táto železničná trať veľký turistický potenciál ale pri súčasnom prístupe tu nik nepôjde.

obr.1 - Oznam o výluke na trati Brezno - Tisovec; zdroj: slovakrail.sk

Hater no hej keby to trojmetrovými písmenami napísali nájdu sa dementi čo nevedia čítať...
V súčasnosti pri rozkopaných košiciach... A btw: výluka bola HANISKA-MOLDAVA - Takže: Južná Trieda-OC Optima (poza) -Šaca-Mokrance-Moldava nB, žst. Z AS: Palackého - vľavo na okruh VSS-Optima-šaca

Ale to už neporiešime...
Inak zaujímavé súpravy sa objavili ... v Haniske R 811 pantograf 460 do Ke :)
Obrat r 816 Retri 750 + 4 B-šroty

R 606 porucha rušňa

a ešte Hater tá nad z/do KE... na to treba myslieť pri plánovaní výluky!