Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
No to nebolo nečinné, všetky tri na kábel. Ale hej, 4 nápravy naviac je lepšia adhezia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869774/
Díky, to mi stačí. Takže ak máš 3ks taurusov (vectronov, to je fuk), tak s pákou opatrne. Lebo s tromi neni problém dať z nuly 1000kN. Potom mi ale uniká zmysel troch kusov, keď 600kN dáš aj s dvoma. Jedine že pri vyššej rýchlosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869771/
Takze tazna sila vpredu na haku 450kN a pri stupani 25‰ a viac mozes navysit az na 600kN. E brzda zakladna 150kN a ked mas supravu len z podvozkovych voznov tym sa mysli dvojose podvozky tak mozes brzdnu silu navysit na 240kN... Ked mas postrk tak v predu tahas na 150kN a postrk nad 40km/h tlaci na 240kN a co sa tyka brzdy s postrkom na zadku v predu 450kN a postrk sa mi vidi ze menej... Dalsie parametre su pre rolu ale tie si uz vobec nepamatam... Ak mam niekde chybu tak je to mozne teraz jazdim len osobnu a od decembra zase naklad ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869770/
Daj konkrétne, ako sú limitované sily?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869769/
Vonku vyse 33°C a masina ma byt potichu? Vies co vsetko musi napajat a akym vykonom a co musi uchladit? Aj nase jednotky hucia lebo usmernovace maju cez 50° a chladene su tlakovo... Jedna masina na kompresor kvoli brzdam? Masiny su prepojene napajacim potrubim cize plnia vsetky naraz...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869767/
Zrejme sa dostal do problemov? A do akych problemov? Keby ano tak asi neobjednavame nove masiny... Budu sa kupovat Stadler kiss3 lebo sme dostali este lepsiu ponuku od stadlera ako pri kupe kiss2... Podmienky financovania sa menia zo dna na den a zlepsuju sa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869766/
Miro kludne si precitaj esteraz text na ktory reagujes. Moj kamarát, rusnovodic je z USA a u nich je zvykom jednu masinu pouzivat hlavne na vzduch - nafukat kilomoterove vlaky nie je jednoduche, takze ziadne taurusy ale zato 5-6 lokomotiv EMD , GE a pod.
Denne prechadza okolo nás kopa Taurusov a ine rakuske masiny. ( najmenej 8 za hodinu, a uz zdaleka rozozname ich podla zvuku a preto bolo divne, ked zrazu sme poculi neuveritelny rachot a bola to 1016-ka).
Denne prechadza okolo nás kopa Taurusov a ine rakuske masiny. ( najmenej 8 za hodinu, a uz zdaleka rozozname ich podla zvuku a preto bolo divne, ked zrazu sme poculi neuveritelny rachot a bola to 1016-ka).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869765/
Tých 350 platí len u nás, lebo klasika 100 rokov pred opicami. Na našich vozoch sú oveľa mohutnejšie skrutkovky. Ja neviem, aké predpisové obmedzenia majú v rakúsku a ani neviem, či mašiny obmedzia ťažnú silu ak dosiahne nejaký limit. Ale od 350 je tam určite povolených oveľa viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869764/
Presne na tých max. 350 kN dovolenej ťažnej sily som narážal vo svojom príspevku. Trojica **taurusov/vectronov** na plný výkon pri rozbehu prekoná aj tých 850kN, čo je projektovaná sila pri pretrhnutí.
Čiže trojmo smelo, ale na plnú ťažnú silu už nie.
Čiže trojmo smelo, ale na plnú ťažnú silu už nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869763/
Neviem o čom točíš, norma na semmering pre 2 taurusy je tuším 1300ton, ja som doniesol 1500, bolo to predhlásené do rakúska, logicky došli 3 mašiny. Že tam nemajú obmedzenie na 350kN je zas len iná kultúra ako tu. Naše skrutkovky sú stavané technicky na 850kN. Nejaká amerika a ich vlaky je trocha od veci.
Zvuk ventilátorov si netreba mýliť so zvukom meničov na starších typoch 1116, ktoré pracujú inak ako novšie 1216. A jednu na kompresor? Kamarát je z Ameriky? Lebo na tauruse sotva. Ak áno, tak zas si trocha mimo.
Zvuk ventilátorov si netreba mýliť so zvukom meničov na starších typoch 1116, ktoré pracujú inak ako novšie 1216. A jednu na kompresor? Kamarát je z Ameriky? Lebo na tauruse sotva. Ak áno, tak zas si trocha mimo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869753/
Mozno to bude s ''vybornym'' stavom starych taurusov. Aj vcera som videl jeden, hrkotal ako nejaky vylágrovany sergej a ventilatory hucali ako nejaka sirena ( a bol na osobnom vlaku)!
Inác to je tiez vplyv z USA - tam z 5-6 masin na vlaku ( z jedneho stanoviska) 2-3 su mierne ''posahane''. Kamarat rusnovodic mi raz povedal, ze pouziva jednu masinu takmer vyhradne len kvoli kompresoru na brzdy..
Inác to je tiez vplyv z USA - tam z 5-6 masin na vlaku ( z jedneho stanoviska) 2-3 su mierne ''posahane''. Kamarat rusnovodic mi raz povedal, ze pouziva jednu masinu takmer vyhradne len kvoli kompresoru na brzdy..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869747/
A chodia tak... Aj odomňa raz v Petržalke takto brali vlak. Bol cez normu na semmering aj na 2ks, tak došli 3 skáblované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869742/
Dnes dopoludnia som vo Villachu videl nakladny vlak s trojicou taurus+vectron+vectron v cele vlaku.
Zaujimave na tom bolo hlavne to, ze vsetky 3 masiny boli prekablovane a ovladane jednym masinfirom.
Nech je ako je, nase napajacky by pri plnom vykone videneho tria asi padli na hubu.
Zaujimave na tom bolo hlavne to, ze vsetky 3 masiny boli prekablovane a ovladane jednym masinfirom.
Nech je ako je, nase napajacky by pri plnom vykone videneho tria asi padli na hubu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869722/
A k tym taurusom... Asi ta navhrnem ako sefmechanika takzvaneho guru experta na hnacie vozidla ktory bude zo zvuku robit diagnostiku lebo ty vies najlepsie co taurusu je :D