Rakúsko - ÖBB

Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.

K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.

ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof

Addams

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

Shifty - mas pravdu. Minuly tyzden som stravil 3 dni v Gries am Brenner. 3 masiny na kabel som pozoroval aj tam. (Napajacka je par metrov od tratovej kolaje. :) )
Vo velkej vacsine taurus, traxx a vectron. Vlastne ine masiny som tam ani nepozoroval, snad vynimocne este 1144.
(Same kontajnery, navesy, RoLa, extremne vynimocne nejaka klasicka zmeska.)
A na osobakoch vylucne talent.

12.8.2019 14:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870504/

Shifty: Najcastejsie som pozoroval 2 masiny v cele vlaku a tretia na postrku.

Na Arlbergu pozoroval kolega na ampermetri v napajacke Bludenz v jednom poli (smer hore kopcom) 900A,
co dava cca 13MW. A to este moze nieco tiect zo susednej napajacky, kedze na napaja paralelne z oboch stran.
Preto ta poznamka o tom, ze tie vykony by nase napajacky nerozchodili... :)

29.7.2019 9:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869879/

Shifty: Vo Villachu - Warmbad vidam vselico, ale 3 masiny na kabel som tam donedavna nepozoroval.
Na druhu stranu tam nemam tolko casu obcumovat vlaky, aj robit treba... :)

28.7.2019 22:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869868/

Cez Tauern aj na Brenner je bezne ze chodia tri masiny ako som uz pisal lepsie rozlozenie sily a je ti sviznejsie cize Vmax dosiahnes skorej ;) Aj u Öbb je to normalne proste vsade tam kde je potreba a su masiny :)

28.7.2019 22:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869867/

Sorry, neviem pocitat - 3x6=18MW.

Podla vsetkeho (a podla fotiek v EJ Bahnen und Berge 1/2018 - ''Tauerbahn'' ) priprah 3 loko cez Hohe Tauern az tak vynimocny jav nie je.

28.7.2019 22:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869866/

K tym 3 masinam, ergo taurus a na kabel dva vectrony OBB. (Ziaden sukromnik).
Predpokladam, ze to prislo cez Hohe Tauern a smerovalo to do Furnitz, kde je grosverschiebebehnhof.
Aj ja skor predpokladam, ze to trio malo zabezpecit dostatok taznej sily vo vyssej rychlosti.

Ked vezmem v uvahu gotthardsku trat, kde je bezne v cele vlaku duo Re6/6+Re4/4 (nazyvane aj Re10/10) s vykonom 10MW a frci to 80km/h hore-dole kopcom, tak to trio, co som videl aj so svojimi 12MW zas az taky extrem asi nebude.
Urcite bude mat obmedzenie taznej sily pri rozjazde. (Mna skor zaujalo trio na kabel... To sa az tak casto nevidi.)

28.7.2019 22:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869865/

Pardon , Forster

28.7.2019 11:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869822/

Siňor, dajte prosím link na Starsserove prehlásenie. Ďakujem

28.7.2019 10:09

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869816/

Prestan trepat asi tazko sa sobotu bude vyjadrovat a este raz ty inteligent vydali sme len tlacovu spravu ziaden rozhovor sa nerobil... Za ten primitivizmus si najdem ten tvoj ksicht aby si vedel a este a naucis sa nevymyslat si... Este aby som toto tvoje verejne ociernovanie nasej firmy a zavadzajuce klamstva neposunul firemnemu pravnikovi... No a ked uz nieco tvrdis tak sem daj video kde rozprava... Ale asi to bude problem kedze nikde nerozprava ze? Tak ako si trepal aj s masinou na kompresory tak si trepal aj s taurusom a tak trepes aj s tymto... A pamataj ja viem kto si uz som si to zistil tak to s tym primitivizmom mi mozes potom povedat kludne do oci ak ti to strach dovoli...

27.7.2019 18:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869801/

Tak som videl asi jeho ducha na obrazovke....
Teraz zase zahlasil, ze asi pojde vozit aj nakladne vlaky... a nechcem vidiet tvoj ksicht v decembri, ked aj Van oznami, ze redukuje vase vykony na polovicu. Namiesto idiotskych napadnuti diskuterov mal by si skorej zamysliet co hovoris.
Zial tvoj primitivizmus nepozna hranice, za to ja skutocne nemozem. Ten taurus medzicasom skoncil v sluzbe je v opravovni, takze asi nehucal nahodou.

27.7.2019 18:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869800/

Ty si tu co vymyslas ze sef skoro penil pred novinarmi ked sa s nimi ani len nebavil :D Firma vydala iba prostrednictvom hovorkine pisomne vyjadrenie pre media a hotovo tak co trepes?

A k tym taurusom... Asi ta navhrnem ako sefmechanika takzvaneho guru experta na hnacie vozidla ktory bude zo zvuku robit diagnostiku lebo ty vies najlepsie co taurusu je :D

27.7.2019 13:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869789/

Problem je len v tom, ked okolo teba prejde 5-6 taurusov a ani jeden nehuci a potom pride jeden ako nejaka sirena a hlukot sergeja tak s nim nieco nie je v poriadku. (A teplota je stale 34 stupnov)

27.7.2019 9:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869784/

Do velkych financnych..... sef WB skoro penil pred novinarmi, ked musel oznamit redukciu ponuky od decembra 2019.

27.7.2019 8:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869781/

No to nebolo nečinné, všetky tri na kábel. Ale hej, 4 nápravy naviac je lepšia adhezia.

26.7.2019 21:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869774/

Viac masin viac hnacich naprav lepsie rozlozenie sily a u sukromnikov je pravidlo ze sa prevaza vzdy nieco necinne vo vlaku ;) Uz ked mas tandem musis dat bacha aby si sa neurval :D

26.7.2019 20:46

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869772/

Díky, to mi stačí. Takže ak máš 3ks taurusov (vectronov, to je fuk), tak s pákou opatrne. Lebo s tromi neni problém dať z nuly 1000kN. Potom mi ale uniká zmysel troch kusov, keď 600kN dáš aj s dvoma. Jedine že pri vyššej rýchlosti.

26.7.2019 20:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869771/

Takze tazna sila vpredu na haku 450kN a pri stupani 25‰ a viac mozes navysit az na 600kN. E brzda zakladna 150kN a ked mas supravu len z podvozkovych voznov tym sa mysli dvojose podvozky tak mozes brzdnu silu navysit na 240kN... Ked mas postrk tak v predu tahas na 150kN a postrk nad 40km/h tlaci na 240kN a co sa tyka brzdy s postrkom na zadku v predu 450kN a postrk sa mi vidi ze menej... Dalsie parametre su pre rolu ale tie si uz vobec nepamatam... Ak mam niekde chybu tak je to mozne teraz jazdim len osobnu a od decembra zase naklad ;)

26.7.2019 20:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869770/

Daj konkrétne, ako sú limitované sily?

26.7.2019 19:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869769/

V At mas tiez obmedzenia ci taznej sily pri rozjazde tak isto aj brzdnej sily pri E brzde a dokonca je to aj zavisle od druhu podvozkov suprave :) Cmela si nevsimaj kedze ma vela prispevkov tak zakonite musi mat pravdu vzdy :D

26.7.2019 17:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869768/

Vonku vyse 33°C a masina ma byt potichu? Vies co vsetko musi napajat a akym vykonom a co musi uchladit? Aj nase jednotky hucia lebo usmernovace maju cez 50° a chladene su tlakovo... Jedna masina na kompresor kvoli brzdam? Masiny su prepojene napajacim potrubim cize plnia vsetky naraz...

26.7.2019 17:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869767/

Rakúsko - ÖBB

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy