Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Ich bolo vyrobených len 5. V Poľsku je jedna (druhá tam mala ísť, ale neviem, či došla, alebo ostala vo Viedni).
Co je toto za loko? Na akych vlakoch mala premavat/premavala kedze je uz minulostou?
http://www.bahnforum.info/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=883
http://www.bahnforum.info/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=883
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74984/
Čiastočne to patrí do tejto rubriky.
Včerajší pohľad v stanici Devínska Nová Ves. Keďže Polonia z Varšavy tu končí, cestujúci musia počkať na SPR do Viedne. V hale smrad a špina, na lavici spiaci bezdomovec a medzitým niekoľko poľských a rakúskych biznismenov.
Ako pohraničná stanica s takým veľkým množstvom vlakov , je Devínska Nová Ves pod úroveň.
Prišli naraz dva Sprinteri, chaos, pretože hlásenie, takmer nepočuteľné len v slovenčine. Vitajte na Slovensku!
Na začiatok by načim aspoň nový informačný systém a väčší poriadok v hale.
Cestujem tadiaľto len občas.
Včerajší pohľad v stanici Devínska Nová Ves. Keďže Polonia z Varšavy tu končí, cestujúci musia počkať na SPR do Viedne. V hale smrad a špina, na lavici spiaci bezdomovec a medzitým niekoľko poľských a rakúskych biznismenov.
Ako pohraničná stanica s takým veľkým množstvom vlakov , je Devínska Nová Ves pod úroveň.
Prišli naraz dva Sprinteri, chaos, pretože hlásenie, takmer nepočuteľné len v slovenčine. Vitajte na Slovensku!
Na začiatok by načim aspoň nový informačný systém a väčší poriadok v hale.
Cestujem tadiaľto len občas.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74981/
Vzhledem k tomu, že na toto téma proběhla výměna názorů v sekci "gorilí", přidávám sem tuto zprávu. Oficiální charakter ovšem nemá... 
Vídeň - Povodní poničená trať Břeclav-Vídeň bude od 29. května alespoň částečně opět uvedena do provozu. Poškozený úsek dlouhý 12 km bude průjezdný sníženou rychlostí a navíc pouze po jedné traťové koleji.
V důsledku snížené propustnosti budou obnoveny pouze dálkové vlaky EuroCity a osobní vlaky 29135, 2301, 2353, 2303, 2815, 2355, 2305, 2307, 2333, 2312, 2358, 2320, 2360, 2322, 2362, 2324 a 2334. Všechny ostatní vlaky budou v úseku Drösing-Angern vedeny náhradní autobusouvou dopravou. Vzniklé zpoždění v důsledku pomalé jízdy resp. NAD bude činit asi 10 minut. Osobní vlaky ve směru Vídeň budou z Břeclavi vyjíždět o 10 minut dříve.
(Zdroj: Želpage/orf.at - 16.5.2006)
Vídeň - Povodní poničená trať Břeclav-Vídeň bude od 29. května alespoň částečně opět uvedena do provozu. Poškozený úsek dlouhý 12 km bude průjezdný sníženou rychlostí a navíc pouze po jedné traťové koleji.
V důsledku snížené propustnosti budou obnoveny pouze dálkové vlaky EuroCity a osobní vlaky 29135, 2301, 2353, 2303, 2815, 2355, 2305, 2307, 2333, 2312, 2358, 2320, 2360, 2322, 2362, 2324 a 2334. Všechny ostatní vlaky budou v úseku Drösing-Angern vedeny náhradní autobusouvou dopravou. Vzniklé zpoždění v důsledku pomalé jízdy resp. NAD bude činit asi 10 minut. Osobní vlaky ve směru Vídeň budou z Břeclavi vyjíždět o 10 minut dříve.
(Zdroj: Želpage/orf.at - 16.5.2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74975/
Od roku 2004 mají rakouské dráhy v pronájmu čtyři čtyřsystémové lokomotivy řady ES 64 F4 č. 006, 008 - 010, resp. E189.906, 908, 909 a 910 (viz listopad 2004). Avšak v současnosti se původní plány, tj. především nasazení na nákladní vlaky mezi Rakouskem a Itálií, poněkud pozměnily.
Celá zpráva na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Celá zpráva na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74016/
Vídeň - Dubnová povodeň zanechala na trati z Vídně do Břeclavi škody ve výši přibližne 40 milionů euro. Na dvou místech byly kompletně podemlety koleje. Na mnoha místech je také silně poškozen železniční spodek. Ve stanici Dürnkrut, která byla komplatně pod vodou, byla zničena trafostanice, řídíci centrum zabezpečovacího zařízení a teprve nedávno nově otevřený podchod. Situaci navíc ještě komplikuje fakt, že na některých místech kolem trati voda neopadla a bude muset být odčerpána.
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40km/h. Zároveň také začnou také stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.
(Zdroj: Želpage/orf.at)
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40km/h. Zároveň také začnou také stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.
(Zdroj: Želpage/orf.at)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/73661/
Vídeň - Od soboty 22.4. do neděle 11.6.2006 bude v Rakousku probíhat kampaň určená seniorům. Vlastníci zákaznických karet VorteilsCard Senior a VorteilsCard Blind budou moci cestovat po celém Rakousku za zvýhodněnou cenu. Jedná se o cesty o víkendu, a to v sobotu po celý den a v neděli do 12:00 hodin. Celých 36 hodin mohou senioři cestovat ve 2. třídě všech vlaků ÖBB za cenu 7 Euro. Akce se týká žen od 60 let a mužů od 65 let.
Zdroj : Želpage.cz, Tisková zpráva ÖBB
Zdroj : Želpage.cz, Tisková zpráva ÖBB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70458/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69528/
V sobotu je posledný deň povodňových odklonov vlakov EC cez Marchegg a Devínsku Novú Ves
Nasledujúcu nedeľu nebudú jazdiť na vlakoch kategórie EURegio klasické súpravy s okuliarnikmi. Budú nahradené súpravami zloženými z motorových vozňov radu 5047 ÖBB.
Navyše budú jazdiť všetky Sprintery a ER po odklonovej trase cez Gänserndorf ...
Dôvod: výluka na rovnej štreke do Viedne