Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Vzhledem k tomu, že na toto téma proběhla výměna názorů v sekci "gorilí", přidávám sem tuto zprávu. Oficiální charakter ovšem nemá...
Vídeň - Povodní poničená trať Břeclav-Vídeň bude od 29. května alespoň částečně opět uvedena do provozu. Poškozený úsek dlouhý 12 km bude průjezdný sníženou rychlostí a navíc pouze po jedné traťové koleji.
V důsledku snížené propustnosti budou obnoveny pouze dálkové vlaky EuroCity a osobní vlaky 29135, 2301, 2353, 2303, 2815, 2355, 2305, 2307, 2333, 2312, 2358, 2320, 2360, 2322, 2362, 2324 a 2334. Všechny ostatní vlaky budou v úseku Drösing-Angern vedeny náhradní autobusouvou dopravou. Vzniklé zpoždění v důsledku pomalé jízdy resp. NAD bude činit asi 10 minut. Osobní vlaky ve směru Vídeň budou z Břeclavi vyjíždět o 10 minut dříve.
(Zdroj: Želpage/orf.at - 16.5.2006)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/4.gif)
Vídeň - Povodní poničená trať Břeclav-Vídeň bude od 29. května alespoň částečně opět uvedena do provozu. Poškozený úsek dlouhý 12 km bude průjezdný sníženou rychlostí a navíc pouze po jedné traťové koleji.
V důsledku snížené propustnosti budou obnoveny pouze dálkové vlaky EuroCity a osobní vlaky 29135, 2301, 2353, 2303, 2815, 2355, 2305, 2307, 2333, 2312, 2358, 2320, 2360, 2322, 2362, 2324 a 2334. Všechny ostatní vlaky budou v úseku Drösing-Angern vedeny náhradní autobusouvou dopravou. Vzniklé zpoždění v důsledku pomalé jízdy resp. NAD bude činit asi 10 minut. Osobní vlaky ve směru Vídeň budou z Břeclavi vyjíždět o 10 minut dříve.
(Zdroj: Želpage/orf.at - 16.5.2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74975/
Od roku 2004 mají rakouské dráhy v pronájmu čtyři čtyřsystémové lokomotivy řady ES 64 F4 č. 006, 008 - 010, resp. E189.906, 908, 909 a 910 (viz listopad 2004). Avšak v současnosti se původní plány, tj. především nasazení na nákladní vlaky mezi Rakouskem a Itálií, poněkud pozměnily.
Celá zpráva na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Celá zpráva na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74016/
Vídeň - Dubnová povodeň zanechala na trati z Vídně do Břeclavi škody ve výši přibližne 40 milionů euro. Na dvou místech byly kompletně podemlety koleje. Na mnoha místech je také silně poškozen železniční spodek. Ve stanici Dürnkrut, která byla komplatně pod vodou, byla zničena trafostanice, řídíci centrum zabezpečovacího zařízení a teprve nedávno nově otevřený podchod. Situaci navíc ještě komplikuje fakt, že na některých místech kolem trati voda neopadla a bude muset být odčerpána.
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40km/h. Zároveň také začnou také stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.
(Zdroj: Želpage/orf.at)
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40km/h. Zároveň také začnou také stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.
(Zdroj: Želpage/orf.at)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/73661/
Vídeň - Od soboty 22.4. do neděle 11.6.2006 bude v Rakousku probíhat kampaň určená seniorům. Vlastníci zákaznických karet VorteilsCard Senior a VorteilsCard Blind budou moci cestovat po celém Rakousku za zvýhodněnou cenu. Jedná se o cesty o víkendu, a to v sobotu po celý den a v neděli do 12:00 hodin. Celých 36 hodin mohou senioři cestovat ve 2. třídě všech vlaků ÖBB za cenu 7 Euro. Akce se týká žen od 60 let a mužů od 65 let.
Zdroj : Želpage.cz, Tisková zpráva ÖBB
Zdroj : Želpage.cz, Tisková zpráva ÖBB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70458/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69528/
Na rakouských železnicích (ÖBB) trvá z důvodu zatopení tratě zastavení provozu na trati č. 930 (Wien – Hohenau - Břeclav) mezi stanicemi Angern a Dürnkrut. Přerušení provozu bude oproti původním informacím delší – jeho možné trvání je podle dosavadních předpokladů až do konce měsíce dubna. Z tohoto důvodu jsou zavedena tato mimořádná opatření v osobní dopravě:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=32678
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=32678
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68662/
Od vcera prebiehaju skusky RV Pendolino Ceskych drah v Rakusku (Semmering)
http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Aktuelles/CD_681_001_Krauselklause_05.04.2006.jpg
http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Aktuelles/CD_681_001_Krauselklause_05.04.2006.jpg
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/55.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68054/
V dňoch 8. až 17. apríla 2006 nebudú premávať spoje S-Bahn vo Viedni medzi stanicami Wien Nord a Wien Meidling. V tomto čase budú stanice Matzleinsdorfer Platz a Südtiroler Platz uzatvorené a vlaky zo severnej trate budú končiť a začínať v stanici Wien Nord a južnej trate vo Wien Südbf.
Pokracovanie: http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1322
Pokracovanie: http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1322
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67578/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67395/
Asi by to tu malo byt uvedene:
http://www.cd.cz/ - z důvodu zatopení tratě zastaven provoz mezi stanicemi Angern a Dürnkrut. mimořádná opatření v osobní dopravě:
3.4.:
Vlaky EC 74 ; EC 102 ; EC 104 ; EC 172 ; a R 202 jedou přes Marchegg a Devínskou Novou Ves.
Vlaky EC 77 ; EC 103 ; EC 105 ; EC 173 jedou přes Devínskou Novou Ves a Marchegg.
Od 04.04.2006 do odvolání (cca 1 týden) :
Vlaky EC 70 ; EC 76 ; EC 104 ; EC 172 ; EC 102 ; EC 74 a R 202 jedou přes Marchegg a Devínskou Novou Ves.
Vlaky EC 71 ; EC 75 ; EC 103 ; EC 173 ; EC 105 ; EC 77 ; R 203 jedou přes Devínskou Novou Ves a Marchegg.
Zpoždění vlaků v úseku za odklonovým úsekem bude přibližně 60 minut.
http://www.cd.cz/ - z důvodu zatopení tratě zastaven provoz mezi stanicemi Angern a Dürnkrut. mimořádná opatření v osobní dopravě:
3.4.:
Vlaky EC 74 ; EC 102 ; EC 104 ; EC 172 ; a R 202 jedou přes Marchegg a Devínskou Novou Ves.
Vlaky EC 77 ; EC 103 ; EC 105 ; EC 173 jedou přes Devínskou Novou Ves a Marchegg.
Od 04.04.2006 do odvolání (cca 1 týden) :
Vlaky EC 70 ; EC 76 ; EC 104 ; EC 172 ; EC 102 ; EC 74 a R 202 jedou přes Marchegg a Devínskou Novou Ves.
Vlaky EC 71 ; EC 75 ; EC 103 ; EC 173 ; EC 105 ; EC 77 ; R 203 jedou přes Devínskou Novou Ves a Marchegg.
Zpoždění vlaků v úseku za odklonovým úsekem bude přibližně 60 minut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67386/
Na rakouských železnicích (ÖBB) byl dne 3.dubna 2006 (v cca 06:15 hod.) z důvodu zatopení tratě zastaven provoz na trati č. 930 (Břeclav – Wien) mezi stanicemi Angern a Dürnkrut. Přerušení provozu bude dle předběžných zpráv trvat asi 1 týden, tedy do 10.dubna 2006 (bude upřesněno). Z tohoto důvodu jsou zavedena tato mimořádná opatření v osobní dopravě:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=32284
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=32284
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67368/
Včerajší pohľad v stanici Devínska Nová Ves. Keďže Polonia z Varšavy tu končí, cestujúci musia počkať na SPR do Viedne. V hale smrad a špina, na lavici spiaci bezdomovec a medzitým niekoľko poľských a rakúskych biznismenov.
Ako pohraničná stanica s takým veľkým množstvom vlakov , je Devínska Nová Ves pod úroveň.
Prišli naraz dva Sprinteri, chaos, pretože hlásenie, takmer nepočuteľné len v slovenčine. Vitajte na Slovensku!
Na začiatok by načim aspoň nový informačný systém a väčší poriadok v hale.
Cestujem tadiaľto len občas.