Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
hoppusmark - dakujem o zaujem, ja som sa k tomu tu uz raz vyjadroval a dostal som virtualne zaucho ale rad to zopakujem. tie sedadla v TALENTE su otrasne pripominaju mi nejaky kurz jogy drzania hornej casti tela vzpriamene a do BA sa to fakt vydrzat neda...zvonku je Talent pekny a zvutra 
Este stastie ze nam dnes podpalili skolu takze dochadzam momentalne len do roboty...
Este stastie ze nam dnes podpalili skolu takze dochadzam momentalne len do roboty...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/47184/
Andy: Čo sa týka 4020, máš pravdu...Ale TALENT je fakt brutál 
....Je to tak na dolámanie chrbtice..Pod tým poťahom je vážne už asi len drevo...
So CityShuttle s tebou nesúhlasím. Jasné že napr. slovenské IC sú lepšie, ale IC nechodí každú hodinu takže s ním nepočítam.. Preto sa mi CityShuttle zdajú byť najlepšie
....Je to tak na dolámanie chrbtice..Pod tým poťahom je vážne už asi len drevo...So CityShuttle s tebou nesúhlasím. Jasné že napr. slovenské IC sú lepšie, ale IC nechodí každú hodinu takže s ním nepočítam.. Preto sa mi CityShuttle zdajú byť najlepšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/47167/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46677/
pripajam obrazok z BM VIT (obdoba nasho MDPaT) ohladne rozvoja zeleznice medzi viednou a bratislavou aj s datumami :)
pozoruhodne je, ze natvrdo pocitaju s tym ze v roku 2007 zacne vystavba projektu filialka :)
buduci rok chcu zacat s elektrifikaciou gänserndorf - devinska nova ves.
pre zaujimavost dodam, ze by malo byt z rozpoctu EU vyclenit na tuto oblast (BA - Wien => twin city) 1 miliarda euro.
inak od projektu filialka bude zavysiet aj to ci rakusani zdvojkolaja aj usek parndorf - petrzalka.
pozoruhodne je, ze natvrdo pocitaju s tym ze v roku 2007 zacne vystavba projektu filialka :)
buduci rok chcu zacat s elektrifikaciou gänserndorf - devinska nova ves.
pre zaujimavost dodam, ze by malo byt z rozpoctu EU vyclenit na tuto oblast (BA - Wien => twin city) 1 miliarda euro.
inak od projektu filialka bude zavysiet aj to ci rakusani zdvojkolaja aj usek parndorf - petrzalka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46676/
Zákazník je ako vždy na poslednom mieste 
, ale tych 40 hodin stareho GVD uz nejako prezijeme, a potom sa snad objavi aktualny na spravnom mieste ... 
Taurus 1116.141 ÖBB vo farbách CAT bol dnes večer nasadený na prvý výkon. Odišiel s nákladným vlakom G 647046 z viedenskej zoraďovacej stanice do českej PS Břeclav. ÖBB zachovali tradíciu. Aj predchodkyne vo farbách CAT, tri Sissy radu 1014 vykonali prvú jazdu do stanice Břeclav.
Je predpoklad, že sa v rámci skúšobnej prevádzky vyskytne aj v Petržalke.
Je predpoklad, že sa v rámci skúšobnej prevádzky vyskytne aj v Petržalke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46139/
DWZ by mali byt poschodaky vedene r. 8033, ale WZ netusim ....
Za odpved
(Vseko by to malo behat do Petrzky z OBB.)
Talenty by mali jazdit na:
7600,01 (2x),04 (okrem 6),05-08,13,14,33 (2x), 34,36,39 (7), 52,53 (dufam, ze som to opisal dobre)
(2x) - 2 supravy spojene ako 1 vlak