Rakúsko - ÖBB

86 tonovy Taurus v strede Viedne na Rathausplatz!!! To nie je sci-fi, ale hola skutocnost. Dna 22.10.2005 bol na Tauruse 1116 246-8 v stanici Westbahnhof demontovany zberac a bol pripraveny na transport po ceste. Dna 24.10.2005 bol v skorych rannych hodinach prevezeny po trase: Westbahnhof - Felberstrasse - Gumpendorf Strasse - Getreidemarkt - Museumplatz - Museumstrasse - Auerspergstrasse - Landesgerichtsstrasse - Friedrich Schmidt-Platz - Rathausplatz, kde bol naspat namontovany zberac. V dnoch 25. - 26.10.2005 bola pri prilezitosti 50-tich rokov Spolkovej armady (Bundesheer) prezentacia Taurusu 1116 v s naterom Bundesheeru. Dna 27.10.2005 bol v skorych rannych hodinach Taurus opatovne prevezeny na Westbahnhof a prelozeny spat na kolaje. Viac na strankach Oebb:http://www.oebb.at/vip8/oebb/de/Pressecorner/Presseinformationen/Bundesheer-TAURUS/index.jsp

AD ufo: dnes taký istý obeh.

Dnes bol v Petržalke na Os 7607,7608,7611,7615,7616 Bundesheer Taurus 1116.246 so zaujímavou súpravou 4xBmpz-dl + Bmpz-s. (Riadiaci vozeň nebol poschodový, ostatné vozne boli.)

Cez leto mali OeBB super ponuku,cely mesiac cestovania do 26r s Junior Rail+ ci Euro<26 (po-pia 8-24 so-ne bez obmedzenia) len za 39.90 EUR.Tak taketo nieco som este nezazil,bolo to super

Tady by se měli někteří naší představitelé podívat jak se dělá koridor. Mnoho vesniček se objíždí přes tunel a stará trať vede vedle a částačně po nové trati. Nevíce je to v úseku Wels - St.Pölten.
Kdo má možnost doporučuji se tam přes den projet. Rychlost 200 jsem tam nikde neviděl max. 160

Dodatok:
zdroj: http://www.eurailpress.com/news/news.php3?id=10825

06.10.2005 - Die ÖBB erhalten bis heute die Angebote für neue Fernverkehrszüge. Die Abgabefrist für die verbindlichen Offerte lief heute um 15 Uhr aus, bestätigte eine ÖBB-Sprecherin. Bestellt werden sollen 20 bis 24 Züge für den internationalen verkehr. Siemens hat nach eigener Aussage eine abgespeckte Variante des ICE 3 angeboten. Angebote werden in der Branche unter anderem auch von Bombardier sowie den spanischen Herstellern Talgo und CAF erwartet. Alstom dagegen hat sich nach Brancheninformationen nicht beteiligt. Insgesamt sollen zwölf Interessenten die Ausschreibungsunterlagen eingeholt haben. Die ÖBB wollen in die neuen Züge bis zu 300 Mio. EUR investieren.

amatersky preklad: ÖBB ocakavali do 15. hodiny 06.10.2005 ponuky na supravy dialkovych vlakov. Objednavka bude na 20 - 24 suprav pre medzinarodnu prevadzku. Siemens prihlasil upravenu verziu ICE 3. Dalsiu ponuku podal Bombardier a spanielske spolocnosti Talgo a CAF. ALSTOM ziadnu ponuku nedal. ÖBB chcu do suprav investovat do 300 milionov EUR (cca 11,5 mld. Sk).

Tak ale este fyzicky existuje trat Rohrau - Petronell-Carnuntum ?

Addams: Tá mapa znázorňuje trate, ktoré sa ešte používajú. Do Rohrau ešte občas zájde manipulák, ale ďalej nicht.

Niekde (asi http://members.telering.at/hans.goebl/hg-bahnnetz-wu.gif) som videl mapu, kde je z povodnej trate Bruck/Leitha - Petronell-Carnuntum uz len usek Bruck/L - Rohrau. To uz ten severny koniec zniesli ? Ked som isiel naposledy cez Petronell-Carnuntum, tak v kolaji sice bolo navestidlo zakazujuce dalsiu jazdu smerom na Bruck/L, ale myslel som si, ze to ma nejaku menej zavaznu pricinu.
P.S. (pre menej znalych): Na trati uz dlhe roky osobaky nejazdia, aj ked povodne aj to bolo.
Obdobne sa neuvadza ani trat Siebenbrunn-Leopoldsdorf - Engelhartstein/Orth.
Vsetky 3 trate mam na mape http://rail.sk/arp/slovakia/history/map/404c.gif .

Neviete tu niekdo nieco o navrhu GVD 2005/2006 pre OBB, velmi by ma to zaujimalo, nie som sice zelezniciar ale cestu vlakom vzdy pokial je dobry grafikon - uprednostnujem. Tento rok som cestoval po OBB na sezonnom vlaku D 1458/1459 z Wiedne do Koperu a opacne. Pohodová cesto super vlak az na ten opacny smer (1458) cesta tohoto vlaku bola predlzena oproti GVD 2002 o takmer dve hodiny, napr. GVD 2002 D1458: Koper odch. 2210 - Wien prich. 0709 a teraz GVD 2005 D1458: Koper odch. 2230 - Wien prich. 0910 - je to podla Vas normalne? Ak sa do toho niekto vyzna tak nech mi vysvetli preco urobili takuto hlupost! Na buduci rok by som chcel ist do Florencie vlakom D 1234/1235, pravda ak mi to financie dovolia. Sezonne vlaky proste zboznujem a preto OBB su v tomto az na niektore detaily naozaj SKVELE!!! Ktovie ci sa aj nasa generacia (roc. 1979 a viac) prevezie na dovolenku sezonnym vlakom napr. do Bulharska R 1478/1479 Transdanubium.

OBB pripravuju na september predstavenie dalsieho taurusu v reklamnom natere .
Rusen 1116.264 bude pri prilezitosti 125 vyrocia rakuskeho cerveneho kriza opatreny naterom ktory bude propagovat uvedenu humanitnu spolocnost.Predstavenie sa predpoklada este v septembri 2005.
Pre zaujimavost komercna reklama na rusnoch OBB na jednu sezonu stoji 36336,42 EUR.

Dnes dopoludnia išiel z Bratislavy Východ II cez Bratislavu-Petržalku na ÖBB nákladný vlak, ktorý v celej trase prepravovali súkromní dopravcovia. Na sieti ŽSR prepravu zabezpečovalo BRKS a z Petržalky vlak odviezol žltostrieborný EuroRunner ER 20.008 z Dispoloku Siemens, ktorý má prenajatý firma WLB (Wiener LokalBahnen).

nick: 2.9. isla hydraulika 2143.73 s mim.vlakom Flughafen WIen Schwechat - Bratislava cez Marchegg.
Vlak bol urceny na mimoradnu prepravu cestujucich z letiska W.do BA.Suprava pozostavala z historickych voznov LE MAJESTIC.Spat do Wiedne sa vlak vratil ako SV pod c.32335 hned po vystupe cestujucich.

V dňoch 31.8 a 1.9. bolo vo Viedni Sudb.na testovacich jazdach Pendolino 680CD

foto:bahnbilder.warumdenn.net

V stredu som cestoval z Viedne do Leobenu nejakým IC. Tak som si sadol do Bmz. Dvere do oddielu išli otvoriť nejak ťažko, ale išli a to bolo podstatné. Do odchodu zostávalo približne 10 minút. O pár minút sa tam objavil nejaký údržbár, rozmontoval ten mechanizmus hore nad dverami a asi keď zistil, že niečo mu chýba, tak to nechal zatiaľ tak a odišiel. Dvere takmer úplne zatvoril. O pár minút prišli dvaja cestujúci. Jeden z nich teda otvoril dvere, no taká dosť veľká súčiastka cca 20x4 cm, dosť nebezpečne vyzerajúca z toho padla na zem.. Našťastie tam ešte nedal hlavu. Súčiastku cestujúci zobral do oddielu a obaja si sadli. O chvíľu sa vrátil údržbár, že to ide teda opraviť a celý udivený pozeral do toho mechanizmu, že čo sa stalo so súčiastkou.. Chvíľu čumel, potom začal hľadať po zemi, ale nikde nič.. O chvíľu však cestujúci zbadal, že údržbár niečo hľadá, tak mu to dal... :-) Potom to údržbár tam namontoval a aj tak zistil, že to vlastne neopraví, tak nám otvoril dvere tak, že už nešli zavrieť.

rk_kn: No oni to maju skoro vsade na novsich tabuliach, uz cakam kym zacnu predavat ciapky s tymi pichliacmi aby holuby nesrali ludom na hlavu.. :-)

To som si vobec nevsimla...viem ze boli na kazdej tabuli, ale vobec ma nenapadlo preco....asi budes mat pravdu ... a zda sa mi to ako celkom dobry napad, lebo zda sa, ze to funguje....vsetky tabule boli krasne ciste

Na tej druhej snímke zo Salzburgu na paneli sé nejaké drôtiky. Myslím, že to je nejaká zábrana voči hrdličkám a iným vtákom.

30.8.2005 Salzburg Hauptbahnhof