Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Oprasili >10 rokov stare projekty. Vtedy este Lauda chcel vybudovat spojenie do Blavy/letisko. Odpili ho aj s Lauda air.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792932/
Zaujimavá situačka napojenia letika Schwechat na východný smer ;) http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=33391
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792926/
Od zeleznice do vlady.
Terajsi sef ÖBB Ch.Kern musi zbalit veci a presunut do uradu vlady, kde po Faymannovi preberie zodpovednost za chaos, ktoru jeho rodna strana v minulom roku zalozila.
Udajne Kern ÖBB dal do uplneho poriadku, zo stratovej organizacie urobil ziskovz. To iste ocakávaju od neho aj na cele koalicnej vlády.
Terajsi sef ÖBB Ch.Kern musi zbalit veci a presunut do uradu vlady, kde po Faymannovi preberie zodpovednost za chaos, ktoru jeho rodna strana v minulom roku zalozila.
Udajne Kern ÖBB dal do uplneho poriadku, zo stratovej organizacie urobil ziskovz. To iste ocakávaju od neho aj na cele koalicnej vlády.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792793/
prosim niekoho kto by mal nahlad usporiadania sedadiel vo vagonoch Bmpz 73 81 29-91 . stryko google mi nejak nechce pomoct .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791742/
Novy konflikt rakuskych zeleznic. Pred casom ÖBB uzavreli zmluvu s catering firmou Do&Co ( jedna z najluxusnejsich firiem v Rakusku) na poskytovanie sluzieb v jedalenskych vozoch. Do&Co zriadili tuto sluzbu pod znackou "Henry am Zug" a personal ziskali z ich madarskej pobocky.
Teraz cervene odbory ÖBB napadli tuto konstrukciu lebo udajne madarsky personal je plateny podla madarskej kolektivnej zmluvy (t.j. mizerne), avsak cca 80% cinnosti je na Rakuskom uzemi Protest odborov presne sleduje poslednu politicku tendenciu v Rakusku, ked problem obrovskej nezamestnanosti (cca 400000) vidia hlavne v tom, ze vela ludi zo susednych státov "beru" prácu Rakusanom.
(Tym chcu odviezt pozornost od migrantov, ktori boli najprv vitani, potom strpeny a teraz uz obmedzeni, avsak su v Rakusku - nikto presne nevie ani kolko (80 az 200 tisic), a rocne chcu este prijat cca 37 tisic, avsak im bude treba casom zabezpecit aj nejaku pracu (existenciu za este nizsie mzdy).
Preto odrazu odstartovali histeriu proti cudzincom, legalne pracujucim v Rakusku ( najviac Nemcov potom Madarov a Slovakov).
Teraz cervene odbory ÖBB napadli tuto konstrukciu lebo udajne madarsky personal je plateny podla madarskej kolektivnej zmluvy (t.j. mizerne), avsak cca 80% cinnosti je na Rakuskom uzemi Protest odborov presne sleduje poslednu politicku tendenciu v Rakusku, ked problem obrovskej nezamestnanosti (cca 400000) vidia hlavne v tom, ze vela ludi zo susednych státov "beru" prácu Rakusanom.
(Tym chcu odviezt pozornost od migrantov, ktori boli najprv vitani, potom strpeny a teraz uz obmedzeni, avsak su v Rakusku - nikto presne nevie ani kolko (80 az 200 tisic), a rocne chcu este prijat cca 37 tisic, avsak im bude treba casom zabezpecit aj nejaku pracu (existenciu za este nizsie mzdy).
Preto odrazu odstartovali histeriu proti cudzincom, legalne pracujucim v Rakusku ( najviac Nemcov potom Madarov a Slovakov).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789769/
Viem. Pracujem v tejto oblasti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788326/
Cmelak Ano v oblasti telekomunikacii más cely rad cinskych firiem ( aj ked uz daleko nie rovnakymi moznostami napr na vystavbu GSM sieti), Celá 4G sieť O2 je postavená na Huawei technike, sieť Swanu je postavená na ZTE a Huawei...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788316/
Je ešte jedna možnosť, ako sa vyhnúť plateniu. USA, EU a RF úspešne aplikujú platby veriteľom pomocou stíhačiek, tankov a námornej flotily. Nadišiel čas, zaplatili Lýbii, aj Iraku. Teraz platia Sýrii. A Turci stonajú, lebo lacná ropa prestala tiecť. Lenže Čína je pre nich zatiaľ príliš veľké sústo. Chvalabohu... A EU závislé na RF. Ďalšia vďaka.
A konečne niektoré štáty EU so silným pudom sebazáchovy začínajú niektoré súvislosti chápať, ale každý sa čuduje vzostupu národno-krajno-buditeľských strán. Ešte bude v EU veselo...
A konečne niektoré štáty EU so silným pudom sebazáchovy začínajú niektoré súvislosti chápať, ale každý sa čuduje vzostupu národno-krajno-buditeľských strán. Ešte bude v EU veselo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788287/
Ad jencik
Najväcsim veritelom USA je prave a Cina a americky FED (centralna banka) uz roky spekuluje ako redukovat ich zavislost na cinskom kapitale. V USA uz dávno nedostat takmer ziadny spotrebny spotrebny tovar ci oblecenie ktore nepochadza z Ciny. A to treba aj platit - a FED zatial tlacil len peniaze, nic ine ich nenapadlo.
Najväcsim veritelom USA je prave a Cina a americky FED (centralna banka) uz roky spekuluje ako redukovat ich zavislost na cinskom kapitale. V USA uz dávno nedostat takmer ziadny spotrebny spotrebny tovar ci oblecenie ktore nepochadza z Ciny. A to treba aj platit - a FED zatial tlacil len peniaze, nic ine ich nenapadlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788272/
Ondro
Plne s tebou suhlasim, avsak ked sa pozries okolo seba, velmi nemas na vyber. Bud si kupis "pravu Cinu" za babku, alebo tu istu vec predrazenu s nejakym priekupnikom (väcsinou státy). Dost vela som bojoval voci tejto mentalite, ale vidis, ze ti mocni presne to chcu. Za babku kupit a za draho predávat. Len ked takto pojde dalej uz nebudu mat komu tie vyrobky predavat.
Mozno, ze aj Siemens bude vlastne motory nakupovat v Cine.
Tuto zlyhali zapadni ekonomovia na celej ciare.....
Plne s tebou suhlasim, avsak ked sa pozries okolo seba, velmi nemas na vyber. Bud si kupis "pravu Cinu" za babku, alebo tu istu vec predrazenu s nejakym priekupnikom (väcsinou státy). Dost vela som bojoval voci tejto mentalite, ale vidis, ze ti mocni presne to chcu. Za babku kupit a za draho predávat. Len ked takto pojde dalej uz nebudu mat komu tie vyrobky predavat.
Mozno, ze aj Siemens bude vlastne motory nakupovat v Cine.
Tuto zlyhali zapadni ekonomovia na celej ciare.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788271/
Treba si uvedomit, ze viacere casti elektroniky su zavisle od viacerych latok a Cina je prave ich najvacsi producent. Zamerne nepisem, ze ich ma najviac, ide skor o to, ze ich tazba je mimoriadne agresivna voci zivotnemu prostrediu a jednoducho uz vela statov nic take na svojom uzemi nepodstupi. Lenze Cinanom je to jedno, takze sa veselo tazi u nich a je urcite aj lacnejsie potom do tej baterky tu vypln naliat rovno v Cine, ako ten sajrajt este niekam vozit po svete. Informacie, ze Cina ma vela prachov je uplne nezmyselna, je to len podpora obrosvskej bubliny, ktora uz uspesne fuci, otazkou je skor, ci praskne alebo sfukne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788261/
Sme nekonecni farizeji... Tvarime sa, ako sme proti vykoristovaniu detskej prace, ako sme za ludske prava a ja viem, co este. Ale ked ide o to, kupit dajaky lacny klump, tak nam to zrazu nevadi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788246/
Cmelak: A zda sa Ti to OK, ze vsetko pchame Cinanom do ruk?
Radsej si kupim drahsiu spolahlivu vec z Nemecka, ako lacnu nespolahlivu z Ciny.... Lenze tu nemecku uz nik nevyraba v Nemecku, ale ako lacny klump v Cine a predava draho pod nemeckou znackou. To ma rozculuje.....
Ze europski vyrobcovia pracuju na autodestrukcii.
Radsej si kupim drahsiu spolahlivu vec z Nemecka, ako lacnu nespolahlivu z Ciny.... Lenze tu nemecku uz nik nevyraba v Nemecku, ale ako lacny klump v Cine a predava draho pod nemeckou znackou. To ma rozculuje.....
Ze europski vyrobcovia pracuju na autodestrukcii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788245/
Niekolkokrat som bol v Cine, videl aj ich zeleznicnu techniku ( vidiet to aj inde, napr Vietnam ale aj byvale státy ZSSR).
Ano v oblasti telekomunikacii más cely rad cinskych firiem ( aj ked uz daleko nie rovnakymi moznostami napr na vystavbu GSM sieti), v oblasti zeleznicnej techniky nedávno spojili kopu firiem do jedneho statneho kolosu, takze tam nastupi statny trust v mene viacerych dodavatelov, hlavne kefze v Cine je obrovsky prebytok kqpitálu dokázu ponuknut take konstrukcie, o akych europske firmy ani nesnivaju (financovanie - preto som mal tu predchadzajucu poznamku).
Pozri sa dnes uz pomaly nedostanes elektroniku ( ani profesionalnu) ktoru nevyrabaju v Cine. Americke firmy sice zufalo skusaju este staty Strednej a Juznej Ameriky ( hlavne. Mexico), ale daleko nie takou ucinnostou ako na dalekom vychode.
Takisto strojarenstvo napriek roznym embargam ( dovoz ocele) je uz pevne v cinskych rukach ( aj ked na nich su rozne honosne europske ci americke znacky.).
Vcera cely den plakali europske media, lebo Siemens opät prepusta tisicky zamestnancov ( a to napriek tomu ze vlani vykazali miliardove zisky pred zdanenim) a pravdepodobne prestanu vyrábat elektromotory kompletne, a zavru niektore renomovane fabriky.
Ano v oblasti telekomunikacii más cely rad cinskych firiem ( aj ked uz daleko nie rovnakymi moznostami napr na vystavbu GSM sieti), v oblasti zeleznicnej techniky nedávno spojili kopu firiem do jedneho statneho kolosu, takze tam nastupi statny trust v mene viacerych dodavatelov, hlavne kefze v Cine je obrovsky prebytok kqpitálu dokázu ponuknut take konstrukcie, o akych europske firmy ani nesnivaju (financovanie - preto som mal tu predchadzajucu poznamku).
Pozri sa dnes uz pomaly nedostanes elektroniku ( ani profesionalnu) ktoru nevyrabaju v Cine. Americke firmy sice zufalo skusaju este staty Strednej a Juznej Ameriky ( hlavne. Mexico), ale daleko nie takou ucinnostou ako na dalekom vychode.
Takisto strojarenstvo napriek roznym embargam ( dovoz ocele) je uz pevne v cinskych rukach ( aj ked na nich su rozne honosne europske ci americke znacky.).
Vcera cely den plakali europske media, lebo Siemens opät prepusta tisicky zamestnancov ( a to napriek tomu ze vlani vykazali miliardove zisky pred zdanenim) a pravdepodobne prestanu vyrábat elektromotory kompletne, a zavru niektore renomovane fabriky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788167/
Cmelak: Ono preco dvorni dodavatelia su z Rise stredu bude asi predovsetkym v cene.
... nebyt Huawei, spravi ZTE ... nebyt ZTE spravi to niektor iny. Je kopec inych firiem, aj europskych.
Ale ked su tie cinske firmy a cinsky priemysel take super ... vlastna skusenost alebo z pocutia?
sorry za OT.
... nebyt Huawei, spravi ZTE ... nebyt ZTE spravi to niektor iny. Je kopec inych firiem, aj europskych.
Ale ked su tie cinske firmy a cinsky priemysel take super ... vlastna skusenost alebo z pocutia?
sorry za OT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788160/
Neviem sice preco chces brat Cinu s rezervou? Bez Ciny by neboli transkontinentálne zeleznice v USA. Aj aktuálna zeleznicna mapa Afriky by bola pomerne prazdna, keby Cinania nestavali tam zeleznice. Aj pristavy v Grecku, ale aj inde by boli len trosky nebyt cinskeho kapitalu a ani nase telekomunikacie boli by trochu ine nebyt firiem ako je Huawei atd.
Na rozdiel od europskych a americkych dodávatelov maju velmi cerstve akusenosti zo stavby zeleznic, ved doma maju obrovsky zeleznicny boom a uzasnym tempom stavaju nove trate a k nim vozidla. Nechajme sa prekvapit cim pride domov p. Kern z Pekingu.
Na rozdiel od europskych a americkych dodávatelov maju velmi cerstve akusenosti zo stavby zeleznic, ved doma maju obrovsky zeleznicny boom a uzasnym tempom stavaju nove trate a k nim vozidla. Nechajme sa prekvapit cim pride domov p. Kern z Pekingu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788152/
Cmelak: To je teraz úplne mimo. Podstatné je, že tú Čínu asi treba brať ešte dosť s rezervou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788045/
Co nase firmy robili zadarmo ( len kvoli prestizu.).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788044/
Cmelak: Aby to nedopadlo ako poľské diaľnice, ktoré potom zachraňovali české a slovenské stavebné firmy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788043/
Cinske Cosco podla zahranicnych sprav uz vlastni 67% pristavu v Pireus (schvalene niekedy 1-2/2016), dalej ma zaujem o grecke Trainose ponukane v privatizacii
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/788034/
