Komfort pri cestovaní

demo a ufo:-) tá pani iste patrí k Mečiarovým babkám fanúškam ... a číta bulvár, Nový čas, kto by to povedal

demo: Ta baba ma tricko La coste .

doporucujem taku kasoviu alebo laborec. Celym vlakom sa nesie suvisla "vona" alkoholu, chcaniek,...
Zempliny su v porovnani s tym normalne rychliky

Tak tato "mila" stara pani mi "uzasne" sprijemnila cestu do Bratislavy. Najskor mi pekne vynadala, ze preco sedim v kupecku zamknuty (pustil ma tam sprievodca), rozvalila sa na jednej strane a ostatny ludia, ktorych tam ona pustila sa museli tiesnit aj so mnou na strane druhej. A to nehovorim este o tom, ze pocas cesty mi chcela asi ublizit, lebo ked sa je 3x nepodarilo vyhrabat zvoniaci telefon zo spodu tasky, tak som sa trochu hlasnejsie pousmial. Ale za to stacilo na mobile vypnut zvuk pri foteni a nic nevnimala

Zeleznice sa snazia zvysovat komfort, to plne beriem a vsak su aj vynimocne dni, prave ten dnesny jeden z nich bol. Uz dlho je na slovensku pomerne extremne teplo a tak som sa rozhodol ze pojdem zo ziliny domov R 608 Spisan, teda R ktory ma v úpodstate celu supravu radenu z klimatizovanych voznov. Uz pomali prichadzal na nastupiste, no na moje prekvapenie v nom boli vsetky vozne okrem vozna 1 triedy stare roztrusene Bee so "super" sedenim. A tak som si sadol do rzpaleneho vozna a pustil si klimatizaciu z otvoreneho okna z ktoreho este siel horucejsi vzduch a potom sa tam uz miestami ani dychat nedalo a to nevravim o poteni sa a podobne. Ja fakt neviem neviem ci v tych kosiciach nemali klim vozne alebo co, asi dali to co trcalo v depe, ved co cestujuci si posedi aj v teple. Za to oproti iduca 609 do KE mala skoro vsetky vozne klimatizovane

Pridam cerstvy prispevok, moj osobny pripad, ktory sa odohral v sobotu 24.06.2006 na R 603 Cingov.
V to rano som sluzobne cestoval sluzobne do Trencianskych Teplic tlmocit filmovy festival ART FILM, kedze som vedel, ze zacinaju prazdniny, je vikend, tak bude vela cestujucich, asi hodinu pred odchodom vlaku z ba som si kupil listok spolu s miestenkou.
Pani pri okne som poprosil o miestenku do nefajciarskeho kupe pri okne.
Prisiel cas pristavenia supravy a ja som videl ako na 1. nastupisti pristavuju cervenu supravu Cingova a uz som sa tesil ked si sadnem do vozna Bmee,alebo Bheer a pohodlne pocestujem s tymto lakom do Tr.Teplej,.
Na moje pocudovanie prave miestenkovy vozen č.9 bolo obycajne, prasive a rozbite Béčko, jedine v tej suprave. Ked som otvoril dvere, dostal som fajku smradom z hajzla / wc je pomenovanie na slusnu toaletu, toho slusna toaleta nebola/, , miesto č.35 bolo v zanedbanom kupe bez zavesov, a vsetko vyzeralo znicene.
Kedze z vlaku som isiel rovno na akciu musel som cestovat v obleku a pri pomysleni, ze v tom kupe mam stravit 2 hodiny jazdy, ostalo mi zle...
Nic, vybral som sa opat k pokladni a ziadal som vymenu miestenky, kde mi bolo oznamene, ze miestenky na rychliky sa nevymienaju, to je mozne iba v EC a IC vlakoch..
Odkazal som pani pokladnicke, nech sa ide pozriet do toho chlieva a ci by ona rada v takych podmienkach cestovala....
V ramci skvalitnenia cestovania prijemnej jazdy som si musel kupit na tento vlak druhu miestenku, ktora uz bola zial iba v strede, lebo pri okne uz miestenky boli vypredane a nakoniec som sa viezol vo vozni č.8 radu Bmee s calunenymi sedadlami , po 6 kusov v kupe a uz som sa nemusel obavat, ze na festival pricestujem v prachom a inou spinou zaspinenom obleku.
JE DOST SMUTNE, ZE ZELEZNICE STALE HOVORIA O SKVALITNENI KULTURY CESTOVANIA A OBYCAJNY CESTUJUCI JE NUTENY SI ZAKUPIT DVE MIESTENKY,ABY SOM MOHOL CESTOVAT AKO CLOVEK NA UROVNI.
MOJE SLOVA POTVRDZUJE AJ FOTO OD MONTYHO, KTORY NEZAVISLE NA MNE TENTO VLAK ODFOTIL:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=430
SPOMINAny vozen sa nachadza ako 4 od konca vlaku
skoda, ze som nespisal cislo tohto vozna radu B, myslim, ze ak by som mal kompetenncie, okamzite by som ho poslal na rekonstrukciu,alebo do srotu.

HomoFaber: No tak napriklad to tak robi spolocnost GNER a Virgin Trains.

cfr42: A na Britskych zelezniciach ak sa vypredaju miestenky ide tzv. zvlastny nasled vlaku... heeeeeeeeej?????????? a to sa na ktorej trati stalo/stava???

Pivec:To som zrovna tym nemyslel. Mam konkretny priklad, na jednej rum. sukromnej trati Braşov-Zărneşti je taky zaujem, ze CFR ma v pripade potreby pripraveny extra vlak s Bp supravou ebo sukromnik nezvlada vozit!!! A na Britskych zelezniciach ak sa vypredaju miestenky ide tzv. zvlastny nasled vlaku... Vratim sa k CFR, tam je povinne miestenkovanie a vlaky su dlhe aj 20 voznov, napr. R 374/375 Pannonia (v lete), R Buc.-Timişoara, R Buc-Constanţa. Preco by som mal za rovnaku cenu stat??? A uplnym vyriesenim problemu by bolo ze by chodilo vseobecne viac vlakov, ale o tom sa da debatovat hodiny...

JAKUB: Ak mi bus v kombinácii s vlakom poskytne optimálny variant spojenia, nevyhýbam sa. Od 15.12.2005 som do svojho DIDS zapojil dokonca aj automobil ale len na kratšie vzdialenosti.
DIDS - Drefkov Integrovaný Dopravný Systém
Mimochodom Jakub, obľubujem a dokáže ma fascinovať každý druh dopravy resp. doprava ako taká. Je to o tom úžasnom pocite, kedy sa človek cíti ako pokoriteľ zeme. Ale Ty to asi poznáš. To že som železničiar už len upriamuje moju pozornosť od srdca viac/menej jedným smerom - k železnici.

jolly: Ale no tak, veď bus ktorý "nejazdí" (má nabehaných málo km) je predsa v pohode.

Trošku som popátral a zistil som, že je to v tejto SADke bežná prax aby busy nemuseli na servisnú prehliadku

Autobus žádnou povinnou servisní prohlídku předepsanou nemá. Má pouze předepsanou STK a to je něco úplně jiného.

drefko: No nie, ty, zaryty zelezniciar, pouzivas aj autobus?

JAKUB: Tak ako to tu odznelo, v diaľkových spojoch by sa stáť nemalo. Ale sú . Tie diaľkové spoje, ktoré poznám ja, neberú cestujúcich na státie. Každý má miestenku. A s nahrádzaním busov SAD je to biedne, najčastejšie poznám variantu: "Potlačte sa tam dozadu......" A my sa tlačíme a tlačím až sa pritlačíme na nejakú študentku cestujúcu domov a potom nám to už vôbec nevadí.

PS: Minule som skoro dostal infarkt. Nastúpil som do busu na tretej zastávke a cestoval som do obce cca 22 km. Autobus bol natrieskaný ale to až tak nevadilo, vzhľadom na vyššei spomenuté ale čo ma dojalo bolo, že bus mal odpojený tachometer. Trošku som popátral a zistil som, že je to v tejto SADke bežná prax aby busy nemuseli na servisnú prehliadku. Jedná sa prevažne o staré KAROSY.

S tym som sa prvykrat stretol myslim v r. 1998 v Polsku. Cestoval som na linke Cieszyn - Krakow, ako autobus bola moderna Oasa (sok na polske pomery) a vodic sa vo Wadowiciach presiel po autobuse a cestujucim vonku povedal "Nemam uz wolnych miast." Ale naspat som isiel nejakym starym polskym srotom a tam sa veselo stalo .

Ad HomoFaber: Problém je v tom, že sa to naozaj stáva iba občas. Sám som za deväť rokov (z toho 1993 až 1998 denne) cestovania autobusom nič podobné nezažil. Mám však kvantum presne opačných skúseností, kedy sa nenašla náhrada za pokazený autobus, kedy náhradou za kĺbový autobus, prišla "diaľková" Karosa... Busom už neverím! Možno niekde v zapadlej vieske, kam glajze nevedú, to možno ako-tak funguje, ale tu v okolí Blavy...

Ad Jakub: Je síce chvályhodné, že SAD-ka promptne zareaguje, ale ďakujem pekne aj za tích 20-30 minút!

pivec: neuveris, ale aj u slovenskych autobusov sa obcas stava ze "pre velky zaujem pridame spoj". v usa je to bezna prax, naplni sa bus, na statie sa neberie, tak pre tych co ostali na stanici zachvilu pride dalsi....

drefko, jakub: podla cest. por. by dialkove busy stojacich cestujucich brat nemali, ale... teoreticky by sa nemalo stat v buse ak ide po dialnici, ale... stoji sa celkom bezne.
z mojich skusenosti, na statie neberu medzinarodne linky a aj u vnutrostatnych dialkovych sa akosi mnozia pripady ze "uz neberieme, sedacky obsadene, stoji akurat tolko ludi kolko moze"

Pivec: Ja som sa s tym stretol - dokonca aj pri primestskej linke Zilina - Terchova pri rannom sobotnom spoji - autobus bol nehorazne natrieskany, vela ludi ostalo cakat na AS, tak nakoniec sofer pod tlakom tych cakajucich zavolal do SAD a do 20-30 minut naozaj dosiel druhy autobus .

drefko: Odkedy sa v dialkovej doprave neberie na statie? Co ja som sa nastal aj v dialkovych autobusoch .

Ad Pivec: Máš pravdu. Pokiaľ viem, tak pri diaľkových busoch neberú cestujúcich na státie. Tam by sa malo iba sedieť.

add CFR42-0302-2: A ked by sa miestenky minuli, ZSSK by do supravy hned zaradila dalsie vozne...

To si ako na niečo takéto prišiel? Keď budú napr. sviatky, tak sa do nejakého IC budú dovtedy pridávať vozne, pokiaľ všetci nebudú sedieť? Miestenka sa dá kúpiť aj niekoľko minút pred odchodom vlaku a to má byť pri každom vlaku pripravená posunujúca záloha s patričným počtom pripravených vozňov (v zime dokonca predkúrených) a keď sprievodca zavelí "pridať ďalší" tak doplnia? Odíde potom 20-25 vozňový a v Leopoldove zastavia poslené vozne pri signalistovi, alebo v niektorých budú "trčať" zo stanice.
Ešte som sa nestretol s tým, aby pri diaľkových autobusoch pri obsadení všetkých sedadiel volali hneď ďalší autobus. Kto má štastie, tak bude hoci aj stáť a kto sa nezmestí, má smolu, na streche sa zatiaľ u nás nevozí. Šofér ho jednoducho nevezme.

Pre zaujimavosť, ako zamestanci ZSSK zlepšujú svojej spoločnosti meno:

http://sudor.blog.sme.sk/c/31717/Arogantne-zeleznice.html#t2