Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Halbstadt vzhľadom na prebiehajúce práce (nekonečná story) sú na odstavnom radi, že sú radi. 611 bola dnes pristavená 10 minút pred odchodom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714889/
Dnes jsem cestoval vlakem R 611 ze Žiliny do Ružomberku a cestoval jsem v posledním voze. Jednalo se zřejmě o posilový vůz řady B. Takový humus jsem dlouho nezažil. 
Podlaha hadr neviděla snad minimálně rok. Přes okna nebylo téměř vidět. A k tomu všemu snad do půlky vozu smrděli záchody. Záchodová mísa byla plná papíru, chybělo prkénko a z umyvadla přetékala voda na podlahu. Celekm nechápu jak někdo může takový vůz zařadit do vlaku. Dlouho jsem takový humus neviděl a doufám že dlouho neuvidím. 
Podlaha hadr neviděla snad minimálně rok. Přes okna nebylo téměř vidět. A k tomu všemu snad do půlky vozu smrděli záchody. Záchodová mísa byla plná papíru, chybělo prkénko a z umyvadla přetékala voda na podlahu. Celekm nechápu jak někdo může takový vůz zařadit do vlaku. Dlouho jsem takový humus neviděl a doufám že dlouho neuvidím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714888/
ZSSK nevadí keď zadrbaní traťováci a ktovie kto od ŽSR im špiní vlaky ? Nie že by tie sedačky boli čisté, ale keď si tam sadne niekto v špinavých montérkach od oleja a hliny asi to tým sedadlám moc neprospieva ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714717/
HDV narazilo v stanici do supravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714261/
To bude súvisieť zrejme so 757.004 a vecou ktorá by stávať nemala, však snáď Žoskári na to prídu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714256/
Tak potom beriem späť.. o akú NU vlastne išlo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714254/
2 Bmeer + Bdghmeer + Aeer dom.st.Ks su vo Zvolene po neh.udalosti po prehliadke a budu spät zaradene do obehu vo Zvolene namiesto voznov dom.st.Zvolen,takze sa nam v Ke "neoteplilo".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714253/
Trochu sa nám oteplilo a Košice sa už činia.. dnes na R 835 až jeden Bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714247/
Čo ste z tých počtov takí prekvapení? Veď onaj nenapísal nič nové... 96*861 znamená 32 trojvozňových jednotiek a 57*671 podobne znamená 19 trojvozňových jednotiek...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714196/
JOHnZ: budú voziť za sebou baterkáč, tak ako kedysi za žehličkami 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714182/
mbican: A to trafo do tých Flirtov na Lideč vykúzlia? Alebo ho bude musieť niekto kúpiť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714165/
múj ty kulomete: 96*861 ??? ... skaza sveta
Btw: regionálna doprava. A čo by malo jazdiť v regionálkach?? ICE3 ??
... skaza svetaBtw: regionálna doprava. A čo by malo jazdiť v regionálkach?? ICE3 ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714129/
ZSSK nemá zdroje na kúpu/reko vozňov diaľkovej dopravy a z fondov sa nateraz mohlo čerpať len do regionálnej dopravy - to vysvetľuje aj objednávku na 30 Bdteer a 10 Bmpeer.
Podľa mňa do regionálnej dopravy nie sú vhodné ani súčasné P-P, 671 a 861... Na jednom zázraku nestačí kapacita, ďalší je bariérovejší viac ako sa patrí a svojou váhou nepatrí k najľahším.
Ale ak sa ZSSK rozhodne pre spoluprácu s LE, máme tu 5 Flirtov, ktoré by mohli behať ako osobáky na Horní Lideč, Skalité a Lipany. :-)))
Podľa mňa do regionálnej dopravy nie sú vhodné ani súčasné P-P, 671 a 861... Na jednom zázraku nestačí kapacita, ďalší je bariérovejší viac ako sa patrí a svojou váhou nepatrí k najľahším.
Ale ak sa ZSSK rozhodne pre spoluprácu s LE, máme tu 5 Flirtov, ktoré by mohli behať ako osobáky na Horní Lideč, Skalité a Lipany. :-)))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714071/
57 * 671, 96 * 861 ...požiadam o politický azyl.
A ja stále a stále tvrdím, že mimo uvedených jednotiek a poschoďákov nemáme vhodné klasické vozy na prímestskú dopravu.
Ja nemám čo riešiť so Slávikom, ja napokon nemám čo riešiť vôbec, ja len konštatujem.
A ja stále a stále tvrdím, že mimo uvedených jednotiek a poschoďákov nemáme vhodné klasické vozy na prímestskú dopravu.
Ja nemám čo riešiť so Slávikom, ja napokon nemám čo riešiť vôbec, ja len konštatujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714069/
re: 362.001
Na prímestskú je/bude:
70 * Bd(g)teer 2x-00
30 * 051,951
57 * 671
96 * 861 + zopár 840
80 * 813/913
10 * Bdtmeer
30 * Bdgteer 20-30 == 400ks.
Na diaľkovú 50 Bmp-čiek, 30 Bdgdačo neudržiavané rozdrbkané Beer, nejaké dožívajúce Bpeer a Bm-ká súce na ďalšiu reko == 150 prevádzkyschopných
Na 600-vkách jazdia B-čka.
Nehovor, že v reg. doprave je horšia situácia ako v diaľkovej
A propos Bdteer, áno, sú zúfalo obrzdené, aj na rýchliku z 80 na 40 zadymia, neviem si predstaviť osobák, to tam rieš so Slávikom nie tuná v kindermafii
Na prímestskú je/bude:
70 * Bd(g)teer 2x-00
30 * 051,951
57 * 671
96 * 861 + zopár 840
80 * 813/913
10 * Bdtmeer
30 * Bdgteer 20-30 == 400ks.
Na diaľkovú 50 Bmp-čiek, 30 Bdgdačo neudržiavané rozdrbkané Beer, nejaké dožívajúce Bpeer a Bm-ká súce na ďalšiu reko == 150 prevádzkyschopných
Na 600-vkách jazdia B-čka.
Nehovor, že v reg. doprave je horšia situácia ako v diaľkovej
A propos Bdteer, áno, sú zúfalo obrzdené, aj na rýchliku z 80 na 40 zadymia, neviem si predstaviť osobák, to tam rieš so Slávikom nie tuná v kindermafii
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714068/
A ja stále tvrdím a budem tvrdiť, v ZSSK vonkoncom nemáme vhodné vozne na regionálnu dopravu odpovedajúce súčasným trendom!
Bdteer-ka koncepciou interiéru u mňa sú všetko iné, len nie vozňami pre prímestské a osobné vlaky.
A brzdiace schopnosti by som nepodceňoval. Vagón nejazdí na farbu poťahov, tvar a funkčnosť batožinových políc, mydelničiek..
Bdteer-ka koncepciou interiéru u mňa sú všetko iné, len nie vozňami pre prímestské a osobné vlaky.
A brzdiace schopnosti by som nepodceňoval. Vagón nejazdí na farbu poťahov, tvar a funkčnosť batožinových políc, mydelničiek..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714067/
Obrzdenie je jedna z vecí, ktoré väčšina ľudí veľmi nevníma. Tým čo s tým však musia jazdiť to asi veľmi po chuti nie je. Holt to je tak, keď sa šetrí tam, kde sa IMHO nemá.
Ak by to bolo na spôsob Bdtmee, tak by to bolo už na inej úrovni. Ja som ale chcel poukázať na to, ako sa mnohé rýchliky vozia s Bdteermi a na osobákoch sú ešte stále aj klasiky s Bt a pod.
To je naozaj taký nedostatok vozňov na regionálnu prepravu, keď sa kúpili desiatky 671, PP, 861, máme tu kadejaké deriváty 810 a v neposlednom rade aj Bdteere samotné?
Neviem, možno som mimo, ale mám pocit, že keby sa používali regionálne vozne a súpravy tam kde majú, tak v regionálnej doprave problém nie je. Vznikol by možno v diaľkovej, ale aj tak, ak je nedostatok diaľkových vozňov, tak kúpim diaľkové a nie regionálne, ta ňe?
Ak by to bolo na spôsob Bdtmee, tak by to bolo už na inej úrovni. Ja som ale chcel poukázať na to, ako sa mnohé rýchliky vozia s Bdteermi a na osobákoch sú ešte stále aj klasiky s Bt a pod.
To je naozaj taký nedostatok vozňov na regionálnu prepravu, keď sa kúpili desiatky 671, PP, 861, máme tu kadejaké deriváty 810 a v neposlednom rade aj Bdteere samotné?
Neviem, možno som mimo, ale mám pocit, že keby sa používali regionálne vozne a súpravy tam kde majú, tak v regionálnej doprave problém nie je. Vznikol by možno v diaľkovej, ale aj tak, ak je nedostatok diaľkových vozňov, tak kúpim diaľkové a nie regionálne, ta ňe?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714060/
Bez srandy.. pre regionálku by sa nejaké kvalitne obrzdené NOV B(d)mteer zišli. Nie kvôli koncepcii interieru, ale kvôli tomu obrzdeniu. Ako som už skôr písal, Bdteer sú na jazdenie samovražedné vozne.
A keď už tri oddiely a miesta pre bicykle, tak pevne dúfam, že by šlo o vozy s stredovými širokými dvojkrídlovými vstupmi alá Bdtmee.
A keď už tri oddiely a miesta pre bicykle, tak pevne dúfam, že by šlo o vozy s stredovými širokými dvojkrídlovými vstupmi alá Bdtmee.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714056/
opäť pre regionálnu dopravu
A isto to bude zase jazdiť na rýchlikoch . A namiesto Bmpeer postavia Bmteer :D no super.
A isto to bude zase jazdiť na rýchlikoch
. A namiesto Bmpeer postavia Bmteer :D no super.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714037/
Podľa Železničného magazínu je objednaných 10 Bmpeer, ale v prevedení pre prímestskú dopravu. Nová verzia interiéru, rozdelený na tri oddiely. Znížený počet sedadiel kvôli priestoru pre bicykle. Termín dodania do konca roku. Sám som zvedavý čo to bude.
Modernizovať sa má aj 1+29 vagónov typu B - po reko klimatizácia, veľkopriestor, priestor pre bicykle a oddiel pre vlakvedúceho. Vákuové WC, zásuvky. Do 140 km/h, opäť pre regionálnu dopravu.
Modernizovať sa má aj 1+29 vagónov typu B - po reko klimatizácia, veľkopriestor, priestor pre bicykle a oddiel pre vlakvedúceho. Vákuové WC, zásuvky. Do 140 km/h, opäť pre regionálnu dopravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/714031/
