Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
R 612 dnes...no comment 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712154/
Blokovanie na Béčkach nefunguje cez UIC,ale s tachodynamka na náprave,ale na všetkých dverách musí byť namontovaná elektromagnetická cievka,ak cievkami nie je vozeň vybavený,tak by tam mala,byť nálepka a to už záleží na cestujúcich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711145/
Ako funguje (by malo) fungovať blokovanie dverí cez UIC na Béčkach ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710836/
Inovec: ako to na Slovensku býva zvykom, ZSSK to nebude riešiť pokiaľ tie dvere niekoho nezabijú 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710394/
Zábery z jedného dnešného 600-vkového rýchlika.Po vystúpení cestujúcich v jednej nemenovanej stanici sa síce dvere zavreli,ale nezaistili.Snažil som sa o ich zavretie,keď som zistil že nie sú zaistené ale bez úspešne.Zaujímavé bolo keď vlak vošiel do tunela.Dvere sa tak prudko otvorili kvôli tlakovému rázu,že som myslel že v tom tuneli ostanú...Našťastie vydržali.Po zastavení v ďalšej stanici sa mi ich podarilo zavrieť aj so zaistením.ZSSK čaká kým niekto vypadne z vlaku hoc v 160-ke?Veď tento typ dverí je jak morálne zastaralý,tak fyzicky opotrebený ak nie aj od výroby či konštrukcie vadný.Buď sa svojvoľne zatvárajú a privierajú ľudí pri nastupovaní a vystupovaní že majú dvaja dospelý chlapi čo robiť aby ich odtlačili a uviaznutú osobu vyprostili,alebo nejdú z vnútra otvoriť po zastavení vlaku v stanici,alebo sa nezaistia,alebo ako v tomto prípade ostanú aj otvorené...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710383/
362.001- kiež by išli o dom ďalej s ceduľkou šrot 
čím častejšie nimi chodím tým viac sa čudujem ako dokážu ešte držať pokope 
čím častejšie nimi chodím tým viac sa čudujem ako dokážu ešte držať pokope
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709726/
To máte tie výberové, čo sme sa s nimi mordovali minulý grafikon na mikulášskych osobakoch a vypisoval som tu na ne eseje. Chválabohu šli o dom dom ďalej, nech sa s nimi kus pomorduju dalsi. Nám sa teraz súpravy konečne polepšili. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709720/
to koľko Bt v KE ešte prevádzkujú na smer HE? 
lebo ja som včera aspoň podľa Ferových fotiek išiel neskorším REx-om (911) a tiež som naďabil na nejaké Bt, v totálne dezolátnom stave a v súprave bolo ešte jedno
lebo ja som včera aspoň podľa Ferových fotiek išiel neskorším REx-om (911) a tiež som naďabil na nejaké Bt, v totálne dezolátnom stave a v súprave bolo ešte jedno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709712/
Fúú.. tá dvojka ešte žije? Dlho som ju nevidel..
Chcelo by jej vybaviť retro náter.
Chcelo by jej vybaviť retro náter.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709676/
Len sa z tých historických vozňov verejne nevytešuj. Lebo Ti ZSSK zavedie "nostalgický príplatok". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709668/
Ja som mal dnes pre zmenu šťastie na historický osobný vozeň normálne radený do vlaku osobnej dopravy!!! Btčko 002, zrejmenajstarší dochovaný svojho druhu, dnes na REx KE - HE. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709661/
mĺkvy sabotér štandradov osobnej železničnej prepravy a nebol jediný štandardy sabotovalo celé kupé ktoré niečo ko vysávanie či tepovanie nevidelo snáď od výroby alebo minimálne rok
vyfotené 10.2.2014 v R 604
a nebol jediný štandardy sabotovalo celé kupé ktoré niečo ko vysávanie či tepovanie nevidelo snáď od výroby alebo minimálne rok vyfotené 10.2.2014 v R 604
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709652/
Vďaka páni 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709334/
Áno, 15 Bmeer ale s tým, že jeden jazdí na 530/531 až od vyhlásenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709326/
ja som zas nerátal 15 Bmeer-ov a 5 Bdgmeer-ov, čiže Bdghmeer majú vo Zvolene presne koľko potrebujú. V obehoch je síce Bdghmeer plánovaný aj na R 821/820, ale vo VOD je tam BDs.
Inak je veľká škoda že tie obehy sú zase robené tak že mimo R a Zr vlakov ľudia na tratiach spadajúcich pod Zvolen, nemajú šancu natrafiť na MOV na osobných vlakoch. Také Bdteer-ka by mali podľa mňa lepší prínos na nejakom Os vlaku ako posiláky na R. Rovnako napr. taká zvolenská časť súpravy 821/820, ktorá by stíhala na noc ešte otočiť nejaké Fiľakovo alebo Brezno... ale to už je zase len keby..
Inak je veľká škoda že tie obehy sú zase robené tak že mimo R a Zr vlakov ľudia na tratiach spadajúcich pod Zvolen, nemajú šancu natrafiť na MOV na osobných vlakoch. Také Bdteer-ka by mali podľa mňa lepší prínos na nejakom Os vlaku ako posiláky na R. Rovnako napr. taká zvolenská časť súpravy 821/820, ktorá by stíhala na noc ešte otočiť nejaké Fiľakovo alebo Brezno... ale to už je zase len keby..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709316/
urpín: ak som správne počítal, tak Bmeer 14 ks, Bdghmeer 6 ks
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709309/
Aká je turnusová potreba zvolenských Bmeer-ov a Bdghmeer-ov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709308/
Ako píše jakubstol, klima je tam az nezdravo mocná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709061/
prezident:
Nevadí, nie je trestné mať odlišné názory.
Nepovedal som, ze zle kúria alebo chladia. Práve naopak, kúrenie a hlavne klíma je tam
Problém mam s prievanom, ktorý vzniká pri vyššej frekvencii cestujúcich, ked sa otvoria nastupne dvere a dvere medzi oddielom a predstavkom na oboch koncoch vozňa súčasne. Vtedy tam vznika silny prievan nakoľko velkopriestor nemá účelnú stredovu deliacu priečku. A vtedy dochadza aj k zmienenej tepelnej nepohode.
Co sa týka obrzdenia, nepoznam možno vsetky vozne, ale z tých z ktorými mam do cinenia, su Bdteer-ka s ohladom na ich deklarovane brzdiace percento jednoznačne najhoršie obrzdene. Prípadne v zime najnevypocitatelnejsie.
Nevadí, nie je trestné mať odlišné názory.
Nepovedal som, ze zle kúria alebo chladia. Práve naopak, kúrenie a hlavne klíma je tam
Problém mam s prievanom, ktorý vzniká pri vyššej frekvencii cestujúcich, ked sa otvoria nastupne dvere a dvere medzi oddielom a predstavkom na oboch koncoch vozňa súčasne. Vtedy tam vznika silny prievan nakoľko velkopriestor nemá účelnú stredovu deliacu priečku. A vtedy dochadza aj k zmienenej tepelnej nepohode.
Co sa týka obrzdenia, nepoznam možno vsetky vozne, ale z tých z ktorými mam do cinenia, su Bdteer-ka s ohladom na ich deklarovane brzdiace percento jednoznačne najhoršie obrzdene. Prípadne v zime najnevypocitatelnejsie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709060/
prezident: ja mam pocit ze Bdteer v lete skor mrazil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709051/
