Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
sudruh_strojmajster: Na Slovensku rozdelenie do kategorii podla voznov uz dlhsiu dobu tak nejak nefunguje a to oboma smermi ... skorej sa jedna o snahu vyuzivat komfortnejsie modernizovane a nove vozne takpovediac na maximum ... a s tymi medzinarodnymi ER bol problem s HKV, Rakusania si akosi nezvykli na radu 754 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273386/
Zilinske Bh 720 dnes znova frciiii smerom na zapad - Os 3006. Takze zajtra 3001 a ak ho v ZA nevymenia, tak aj 3002/3007.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273381/
mam otazku: PRECO sa na vlaky nizssej kategorie radia vozne vyssej kategorie ako maju? myslim tym konkretne jeden priklad:
Zr 1300/1301 ma radene viacere supravy z viaceryh inych vlakov. jedna z nich je takato (myslim ze z R604):Beer;Bmeer;Bmeer. aspon myslim. ale ide o to, ze na medzistatny ER 2533 su radene skarede shuttle (OBB) a sem kedysi sa radili presne tieto vozy na 2533. tak PRECO maju tieto vlaky vymenene supravy?
P.S. myslim si ze to je tym ze ked nam ti rakusania tie vozy zabezpecia tak preco ne? ale chcem si to overit, resp. vyvratit
Zr 1300/1301 ma radene viacere supravy z viaceryh inych vlakov. jedna z nich je takato (myslim ze z R604):Beer;Bmeer;Bmeer. aspon myslim. ale ide o to, ze na medzistatny ER 2533 su radene skarede shuttle (OBB) a sem kedysi sa radili presne tieto vozy na 2533. tak PRECO maju tieto vlaky vymenene supravy?
P.S. myslim si ze to je tym ze ked nam ti rakusania tie vozy zabezpecia tak preco ne? ale chcem si to overit, resp. vyvratit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273353/
ide aj dnes v obehu spominaneho IC vozen BDs?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273333/
Na IC 500 sa rúti do Bratislavy BDs-ko 
. Napočudovanie aj s cestujúcimi.
. Napočudovanie aj s cestujúcimi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273223/
neviete niekto kam boli odsunuté osbné vozne z vlečky TOO-ž?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272998/
Bmpeer 201 a 202 sa v ZOSke podrobia upravam unifikacie danej voznovej rady: dosadenei drevenych podrucok, aktivne podsvietenei tlacidla otvarania dveri - interier, lepsi privod vzduchu pre agregat klimatizacie - exterier - vydierkovanie bocneho krytu pod voznom - rovnako ako u 203 a vyysie...
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200801/P3080069.jpg
Ampeer - ma byt predstavene v Berline a nie v Brne. vozen ma mat presklene priecky podobne ako u Apeer a dosadena ma byt aj wifi pre internet vo vlaku.
co nove???
- udajne sa ZOS vrutky chysta na sutaz na primestske jednotky - poschodove vozne!!!
- suska sa, ze ZSSK kupi 30 novych Z-kovych voznov od SIEMENSU a nie z vrutok
- trnava mi tvrdila, ze su vytazeny pri modernizaciach voznov, ze popraskane steny kupe u Bmeer sa budu riesit casom, tiez mi povedali, ze ani po skonceni modernizacie Bmeer v4.0-08 nebudu vsetky vozne Bmeer a ostane zopar voznov povodnych....
dnes mi pracovnici ZOS vrutky ukazali ako sa vo vozni Bmpeer zapinaju svetla integrovane v batoz. policiach...
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200801/P3080069.jpg
Ampeer - ma byt predstavene v Berline a nie v Brne. vozen ma mat presklene priecky podobne ako u Apeer a dosadena ma byt aj wifi pre internet vo vlaku.
co nove???
- udajne sa ZOS vrutky chysta na sutaz na primestske jednotky - poschodove vozne!!!
- suska sa, ze ZSSK kupi 30 novych Z-kovych voznov od SIEMENSU a nie z vrutok
- trnava mi tvrdila, ze su vytazeny pri modernizaciach voznov, ze popraskane steny kupe u Bmeer sa budu riesit casom, tiez mi povedali, ze ani po skonceni modernizacie Bmeer v4.0-08 nebudu vsetky vozne Bmeer a ostane zopar voznov povodnych....
dnes mi pracovnici ZOS vrutky ukazali ako sa vo vozni Bmpeer zapinaju svetla integrovane v batoz. policiach...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272970/
.Igor.: tak to vypadá zas na jednu velmi spolehlivou řadu v letním období. Koukám že výrobce byl měl dát do návodu o používání vozů poznámku, že se vozy nesmí používat v době velkého tepla, funkčnost klimatizace zaručena při venkovních teplotách do 20 stupňů. Vozy možno provozovat od října do května. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272231/
14.6.2008
Bmpeer
201 ???
202 vadná klimatizácia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
203 R 600
204 vadná klimatizacia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
205 R 600
206 vadná klimatizácia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
Bmpeer
201 ???
202 vadná klimatizácia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
203 R 600
204 vadná klimatizacia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
205 R 600
206 vadná klimatizácia , odstavné Košice , polepený červeným V - garancia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272225/
tak sa zda, ze do Ostravy pojde asi namiesto WRRmeer 014 vozen 012, kedze je spolu s Bmpeer 207... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272150/
Georgo:
WG, SR alebo AS - vsetky tri maju rovnaky vyznam: osobny vozen s barom a tanecnym priestorom.
WG, SR alebo AS - vsetky tri maju rovnaky vyznam: osobny vozen s barom a tanecnym priestorom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272145/
Clean: v žiadnom prípade sa nechcem hádať, ale v našich luhoch a hájoch bolo zvykom spoločenské vozne označovať SR a salónne Salon, čomu zodpovedajú značenia všetkých asi podobných vozňov vlastnených subjektmi v SR. V súlade s tým sa dá v zahraničí naraziť na rozšírené značenia SRmz, resp. Salonmz, a teda by človek čakal, že sa miestni zariadia obdobne. Veľmi krátke pátranie na webe nachádza pár vagónov WG/WGm u DB, ale inak kde nič, tu nič.
No, ono je to detail, všakže. Len to trochu zaráža...
No, ono je to detail, všakže. Len to trochu zaráža...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272142/
Georgo
Nový spoločenský vozeň má mať označenie WGmeer (nie SRmeer, to by bol salónny vozeň). Označenie WGmeer vychádza z medzinárodného označenia Waggon gesellschaftlich, príp. gesselig = WG, podobne ako napríklad WR = Waggon Restaurant.
Nový spoločenský vozeň má mať označenie WGmeer (nie SRmeer, to by bol salónny vozeň). Označenie WGmeer vychádza z medzinárodného označenia Waggon gesellschaftlich, príp. gesselig = WG, podobne ako napríklad WR = Waggon Restaurant.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272113/
ENrico: tak včera jsme se na té 126 mohli potkat. Zas tak OK to nebylo, při převzetí nefunkční CZE v první třídě, po restartu CZE vše OK. je možné, že to na ONJ opětovně zazlobilo a proto možná na 121 jelo TO Apee ČD jako náhrada za nefunkční Apeer. Poslední dobou se to trochu zlepšuje a je možné, že tomu pomohlo jednání ČD se ŽSSK které se mělo konat před měsícem na základě neuspokojivého stavu souprav ŽSSK. Druhá možnost je, že problémové vozy byli už všechny vyřazeny a zařazeny do vnitrostátních vlaků a zde se vyskytují už ty zajeté. Jináč včera na 121 jel jako služební vůz BDs. Musím říci, že větší humus jsem už dlouho neviděl.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272108/
V ŽOS-ce stoja spolu Bmpeer 207 + WRRmeer 012. 
14-ka dnes vykúkala zvnútra haly na zdvihákoch.
14-ka dnes vykúkala zvnútra haly na zdvihákoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272106/
ENrico: Az sa to dobre cita!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272100/
EC 121 dnes posilnený o jedno Apee ČD (spolu s Apeer tá prvá tireda dnes kapacitne mohla stáť zato!) a ako bonus WRmee61. Opačného Košičana som nepostrehol, zato Fatra vyzerala predpisovo. Že by dobré znamenie, po tom všetkom? 
Skoro mám problém uveriť...
Mimochodom, čo sa to objavujú za správy o označení WGmeer - ak to raz má byť spoločenský vozeň, tak prečo nie SRmeer? Keby WSmeer (bez akejkoľvek barovej časti), tak nepoviem, ale veľké G? To už ŽOS/ZSSK nevedia, čo od radosti, alebo to bude taká bomba, že preto UIC zavedie nové písmeno?
Skoro mám problém uveriť...Mimochodom, čo sa to objavujú za správy o označení WGmeer - ak to raz má byť spoločenský vozeň, tak prečo nie SRmeer? Keby WSmeer (bez akejkoľvek barovej časti), tak nepoviem, ale veľké G? To už ŽOS/ZSSK nevedia, čo od radosti, alebo to bude taká bomba, že preto UIC zavedie nové písmeno?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272084/
Dnes na koľajisku ŽOS Vrútky stál (ešte stále) Bmpeer (č. 207) spojený s WRRmeer (číslo som nevidel, ale vyzeral novo, takže asi 014).
Vedľa boli odstavené 3 vyblednuté Bpeer - asi pôjdu na revíziu a dostanú "corporate" náter.
Ex Fatra zo Žiliny - radenie v poriadku, klíma, dvere, wc aj hlásenie fungovali na jednotku.
Inak tá klíma je teraz v lete fakt super vec. Mal som dnes možnosť vyskúšať aj Ex Hradčany a Bee ČD s pootváranými oknami - počas pobytu v stanici som sa varil vo vlastnej šťave a potom počas jazdy zasa chytal prievan. No oproti jazde v Beer ZSSK hrôza a des. Nuž, nie je Expres ako Expres...
Vedľa boli odstavené 3 vyblednuté Bpeer - asi pôjdu na revíziu a dostanú "corporate" náter.
Ex Fatra zo Žiliny - radenie v poriadku, klíma, dvere, wc aj hlásenie fungovali na jednotku.
Inak tá klíma je teraz v lete fakt super vec. Mal som dnes možnosť vyskúšať aj Ex Hradčany a Bee ČD s pootváranými oknami - počas pobytu v stanici som sa varil vo vlastnej šťave a potom počas jazdy zasa chytal prievan. No oproti jazde v Beer ZSSK hrôza a des. Nuž, nie je Expres ako Expres...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271958/
Feroo
A ešte k tvojej otázke na to, či evidenčné číslo (dnes) súhlasí s poradím, ako boli vozne vyrobené: v Českej republike (ČD) určite nie, tam vozne dostávali svoje nové čísla podľa toho, ako dochádzali žiadosti o ich preznačenie, na Slovensku pravdepodobne áno, pretože vozne si tu zachovali svoje pôvodné evidenčné čísla. Pravdepodobne hovorím preto, že nemám záruku, či poradie výrobných čísiel vozňov súhlasí s poradím evidenčných čísiel vozňov, ale ak predpokladám, že áno, tak potom odpoveď na tvoju otázku je: číslo 000 nieje iba inventárne a súvisí s poradím ako boli vozne vyrobené.
A ešte k tvojej otázke na to, či evidenčné číslo (dnes) súhlasí s poradím, ako boli vozne vyrobené: v Českej republike (ČD) určite nie, tam vozne dostávali svoje nové čísla podľa toho, ako dochádzali žiadosti o ich preznačenie, na Slovensku pravdepodobne áno, pretože vozne si tu zachovali svoje pôvodné evidenčné čísla. Pravdepodobne hovorím preto, že nemám záruku, či poradie výrobných čísiel vozňov súhlasí s poradím evidenčných čísiel vozňov, ale ak predpokladám, že áno, tak potom odpoveď na tvoju otázku je: číslo 000 nieje iba inventárne a súvisí s poradím ako boli vozne vyrobené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271882/
peršing
vozeň 011.000-7 je podľa vyššie uvedeného celkovo tretí vyrobený prívesný vozeň za M 152.0, ale ak nerátame dva prvé prototypové, tak máš pravdu, že je to prvý (sériový) vyrobený prívesný vozeň za dnešné 810 (811,812)
vozeň 011.000-7 je podľa vyššie uvedeného celkovo tretí vyrobený prívesný vozeň za M 152.0, ale ak nerátame dva prvé prototypové, tak máš pravdu, že je to prvý (sériový) vyrobený prívesný vozeň za dnešné 810 (811,812)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271878/
