Osobné vozne

Dnes na EC 120 skoro vsetko ako ma byt... az na BDsee!!!

dnes na R604 islo len jedno Beer, Bmeer a Aeer, zvysok stare zasrate sroty...

tak sa zda, ze Bmpeer 207 pojde na vystavu do Ostravy a az potom do BA na vykony...

a ak v ZOS stihnu dokoncit aj upraveny WRRmeer 014, pojde do Ostravy aj on...

najviac by ma ale prekvapilo, ak by sa na vystave objavil aj WGmeer.

mbican 207-stále na tom istom mieste-v ŽOS Vrútky. (videná 9.5. večer)

J0HnZ: som si toho vedomý, ale aj tak je zvykom uvádzať jednotlivé položky presne a nie len takto streliť od boku. Na druhú stranu, je to ZSSK, ktorá je schopná vytrvalo písať slovo "opcia" s b (asi podľa vzoru obcovať)

Bmeer uz tri mesiace meskaju a vsade ticho... co sa deje???

ozaj, videl niekto v prevadzke Bmeer 207???

pri sucasnom trende udrzby osobnych voznov sa neoplati jasat nad dosadzovanim klimatizacie a vakuovych toaliet do nastavajucich modernizacii voznov, nakolko sa naozaj o 2,3 roky stane, ze vozne s klimou budu pre spravky odstavene a cestujuci budu jazdit v starych zasratych Beckach...


Kompetenti pracovnici by mali prehodnotit pracovne postupy pri udrzbe a cisteni voznov a uz by im mal niekto vysvetlit, ze MOVky nie su donekonecna neudrziavatelne vozne.

pristupil by som k zrazkam zo mzdy pre pracovnikov, kt. sa staraju o udrzbu ak by sa po udrzbe supravy nasli nedostatky. alebo este lepsie... je nutne zmenit system udrzby, prehodnotit zodpovednost zamestnancov, vybudovanie 4 zakladni na prevadzkove osetrenie - pojazdna mycka, fekalna kolaj, hala oprav,... - pre BA, ZA, ZV a KE. a potom mozme veselo modernziovat dalej a mozno bude vsetko fungovat ako ma....

nejak sa nemozem zmierit s tym, ze vsetko je len o peniazoch...

V STAVE V KTOROM SA NACHADZA ZSSK TERAZ, JE KAZDA MODERNIZACIA HORE NAPISANEHO ROZSAHU PREVADZKOVOU SAMOVRAZDOU.

Ešte upresním/doplním:

Bdghmeer (30 ks) - bola VYHLÁSENÁ SÚŤAŽ, termín vyhodnocovania ponúk je stanovený na 24. 07. 2008.

Bdtee (70 ks) - bola VYHLÁSENÁ SÚŤAŽ, termín vyhodnocovania ponúk je stanovený na 15. 07. 2008

Do 30 dní od uvedených termínov môže byť podpísaná zmluva s dodávateľom - víťazom verejnej súťaže (ak nikto nepodá námietky, čo by ale bolo asi dosť prekvapujúce, keďže asi bude len jedna ponuka...).

V najbližších dňoch by mala byť vyhlásená súťaž aj na tých 20-30 ks nových vozňov. Hodím sem potom info.

Georgo: Ono to ale ešte nie je vyhlásenie verejnej súťaže. Ono je to len informatívne oznámenie o zamýšľanom vyhlásení súťaže. Až teda bude vyhlásené výberové konanie (metóda verejného obstarávania), budú zrejme počty a ďalšie parametre špecifikované presne. Kedy to bude to definované nie je (napr. v prípade tých Bdt vozňov bola MVO vyhlásená po týždni, pri BDshmeer oznámenie vôbec nebolo.

metal779: to by som si myslel aj ja, ale text priamo v tom oznámení znie "20 ks vozňov 1. a 2. triedy" (pre rýchlosť 160 km/h, možná úprava na 200 km/h až v rámci opcie na ďalších 10 kusov.
Bežným zvykom pritom býva špecifikovať zadanie presne - teda napr. 15 ks vozňov 2. triedy a 5 kusov 1. triedy, ale toto nie je ten prípad.

Plus: plánované "zet-jednotky" majú byť stavané rovno pre 200 km/h, čo tieto nebudú. Toto všetko ma vedie k úvahe o ABm(p)eer, o ktorých sa dopredu nevedelo nič, rovnako ako o Bdghmeer a Bdtee.

Len ma zaráža ten počet - 20, resp. 30? "AB" vozne bývajú vždy skôr doplnok flotily. Ak pomer A:B je približne 1:4, tak to vyzerá, ako keby sa ZSSK chceli predzásobiť...

Georgo to nie. Skor to budu nejake Bm(p)z/Am(p)z lebo malo by ist o vozne kategorie Z1. A Bmpeer/Ampeer je kategoria Z2.

Celkom slusne sa inac ZSSK rozbehla Len aby to stale nebolo poodstavovane.

je uz nasadene na vykone Bmpeer 207???

tych 20, resp. 30 klimatizovanych novych voznov dostanu asi vrutky... podla mna to bude len volne pokracovanie prvej 25 kusovej serie, ktora bezi teraz.

a teraz uz len strielam... modernizaciu 30 voznov dostanu vrutky a 70 trnava... a chlapci sa bratsky podelili...

ENrico: vďaka, ako tak na to hľadím, vidím, že sa chlapci celkom rozbehli...

Ak tú formuláciu chápem správne ("vozňov 1. a 2. triedy"), tak asi môžeme čakať nejaké ABmpeer. Zaujímavé - i keď, prečo nie? ÖBB používajú ABmz celkom bežne a na určitých spojoch to svoje uplatnenie zrejme má.

Len ma zaráža cena: 62-70 mil. za kus? To sme nejako podraželi Nechce sa mi pritom veriť, že by to nedostali Vrútky, ale nejaký solídny výrobca...

Takže po 30 ks Bdghmeer a 70 ks Bdtee ZSSK chystá ďalšiu verejnú súťaž na vozne - tentokrát však nové (teda nie modernizáciu).

Ide o nákup 20 ks klimatizovaných vozňov 1. a 2. triedy pre rýchlosť 160 km/h s možnosťou úpravy na 200 km/h. Celková hodnota investície by mala dosiahnuť 1,25 až 1,42 mld. Sk.
ZSSK v oznámení uvádza možnosť navýšenia objemu objednávky o 50% - tj. na celkový počet až 30 ks vozňov.

HHronec: Kmenova suprava uviazla vcera na Jablunkove kvoli postrhanym trolejom ... tak asi ludia presadali az v Ostrave ...

nevie tu niekto prečo dnes na Detvane(144) od Zvolena išli namiesto klasickej súpravy 3 Bdt-éčka ???...a ešte k tomu posprejované a neviem či neboli dokonca žilinské

Predvcerom na R705 bola prva trieda uplne prazdna...
Zato zvyšok supravy bol celkom slušne obsadený.

tom001: ale zase tých "málo" cestujúcich platí 150% bežného cestovného a jediný "prémiový cestujúci" na rovnakej trase zaplatí troch študentov. Mýtus "bežného cestujúceho" by som sem teda neťahal - v mnohých prípadoch je otázka postavená tak, že "buď 1. trieda alebo auto".
Pravda, na niektorých "extra" spojoch (hlavne posiláky) fakt opodstatnenie nemá, ale inak myslím ZSSK prvú triedu veľmi tragicky podceňuje a prehliada.

Ja si myslím že 1.trieda je niekedy ešte horšia ako 2. trieda.
A voziť na všetkých rýchlikoch, teda aj posilových 1.triedu je trochu aj zbytočnosť, veď 1.triedu využíva veľmi málao platiacich cestujúcich, tak že je to v podstae aj neekonomické.
Jelepšie nahradiť daný vozeň 2.tiredou a tým prispeť k väčšiemu počtu miest vo vlaku pre nás bežných cestujúcich.

keď tam bol bordel tam to mali nahradiť iným tipom vozňa napr:Apeer
teraz sú v móde