Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Dispi55 toto je este lepsi pripad 011, ked sa podari tak ti odfotim este horsiu, byvam vedla trate tak dufam ze nieco vynde, potom sa budes cudovat 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268819/
vladdo Povedal by som ze odstavene nakladne vozne sa nachadzaju aj vo Vrutkach nakladnej stanici,priblizne 100-200 ich tam moze byt,mozno aj viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268818/
Páni, tie Bh-ačka ešte ujdu, ale keď zodpovední sú schopní vypraviť do prevádzky takúto 011-tku... 
foto: Prešov 9.5.2008
foto: Prešov 9.5.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268814/
kde majú najlepšie vozne??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268809/
milloss
humenske Bh-cka tiez poznam
, tie tiez patria k elite 
Som rad ze je Zilina tak blizko a ze aj v Os mozem cestovat ako clovek, ono dokonca aj to jedno Zilinske Bh-cko vyzera celkom k svetu.
Ako su na tom kosicke vozne? Parkrat som nimi isiel - hlavne B-ckami na os do Ziliny - nejake velke prvky ludovej tvorivosti som si na nich ale nevsimol, takze aj tam sa o vozne patricne staraju? Hadam aj zvolenske su na urovni.
humenske Bh-cka tiez poznam
, tie tiez patria k elite Som rad ze je Zilina tak blizko a ze aj v Os mozem cestovat ako clovek, ono dokonca aj to jedno Zilinske Bh-cko vyzera celkom k svetu.
Ako su na tom kosicke vozne? Parkrat som nimi isiel - hlavne B-ckami na os do Ziliny - nejake velke prvky ludovej tvorivosti som si na nich ale nevsimol, takze aj tam sa o vozne patricne staraju? Hadam aj zvolenske su na urovni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268807/
statistika poctov osobnych voznov od roku 1995 je na http://www.telecom.gov.sk/externe/idic_en/zel/ivozpark.html 
,nakladne stoja tiez za povsimnutie ,za 10 rokov ich bolo vyradenych 20 000 
,zaujimalo by ma akych typov a kde sa srotuju.Napr. velmi malo uz vidim kryte na obilniny a potraviny,ani cementove moc nevidno
,nakladne stoja tiez za povsimnutie ,za 10 rokov ich bolo vyradenych 20 000 ,zaujimalo by ma akych typov a kde sa srotuju.Napr. velmi malo uz vidim kryte na obilniny a potraviny,ani cementove moc nevidno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268779/
peršing
tak ty sa stazuj dig more na klucky keby vidis humennske Bh-cka tak tie nemaju ani tie a ked maju klucky zase im chyba kus zo zarubne takze nezavries dvere ani ked sa poseres....podobne 011
bez udrzby sa cely vozovy park v niektorych oblastiach slovenska uplne rozsype a nikto nic,
na to.
tak ty sa stazuj dig more na klucky keby vidis humennske Bh-cka tak tie nemaju ani tie a ked maju klucky zase im chyba kus zo zarubne takze nezavries dvere ani ked sa poseres....podobne 011
bez udrzby sa cely vozovy park v niektorych oblastiach slovenska uplne rozsype a nikto nic,
na to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268754/
ad vagonweb: vozne v neblonski farbách by sa mali vyraďovať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268752/
peršing: to máš pravdu..okolo BA chodí len hnoj 
. Ale zato zvolenské vozne sú celkom v pohode...
. Ale zato zvolenské vozne sú celkom v pohode...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268751/
Uz dlhsie tu nebola ziadna kulturna vlozka, tak nieco pridavam vo forme ľudovej tvorivosti
1.+2. - Bt 21-19 415 (tu klucku odkial vytiahli? Hadam nerozoberaju nejake historicke vozne)
3. - Bt 21-19 466 - cez ten papier ma byt vidno svietit diody, len jaksi nie je, asi neboli noznice, tak sa kruhy nevystrihli ako je to na inych voznoch.
Mozno som trochu zhyckany tym ze sa vozim vacsinou v zilinskych voznoch, bratislavske sem chodia nastastie len na 3005/3076, ale ak nieco podobne chodi okolo Bratislavy castejsie, tak amen tma ...
Inak, som zvedavy kedy Bt 21-19 415 zdymi, smrdela spod neho dnes na Os3076 akasi spalenina.
1.+2. - Bt 21-19 415 (tu klucku odkial vytiahli? Hadam nerozoberaju nejake historicke vozne
)3. - Bt 21-19 466 - cez ten papier ma byt vidno svietit diody, len jaksi nie je, asi neboli noznice, tak sa kruhy nevystrihli ako je to na inych voznoch
.Mozno som trochu zhyckany tym ze sa vozim vacsinou v zilinskych voznoch, bratislavske sem chodia nastastie len na 3005/3076, ale ak nieco podobne chodi okolo Bratislavy castejsie, tak amen tma
...Inak, som zvedavy kedy Bt 21-19 415 zdymi, smrdela spod neho dnes na Os3076 akasi spalenina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268645/
ten stav vydrzal mozno mesiac dva...
matusko, jazdy je s makym y
matusko, jazdy je s makym y
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268585/
matus7532
to tazko...to uz v takom stave ako to tam vidis nejazdi
to tazko...to uz v takom stave ako to tam vidis nejazdi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268458/
toto este jazdy? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_AB-3940.php
konkretne s tim zelenim naterom a logom ZSR
konkretne s tim zelenim naterom a logom ZSR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268454/
moja reakcia:
svetla integrovane.... svetla integrovane do batozinovych polic nesvietili pri ziadnej verzii osvetlenia, ktoru vozen ponukal.
a nechapem, preco by mali svietit len pri polovicnom osvetleni, kto uz vymyslel tuto blbost????
vypadavanie tlacitiel... neuveritelne, nariadili lepsie zabezpecenie!!! skoda, ze neuviedla ake
davkovace mydla... nemyslim, ze je to len o vandalizme. ja som v Bm(p)eer aj funkcny davkovac stlacal a VZDY bol prazdny!!!!
drevene podrucky... - som rad, ze som nepisal aj o dalsich nepohodlnych castiach vozna. No podrucky z moderneho materialu budu asi vecne. A kedze su dobre umyvatelne a nederu sa, treba ocakavat, ze pri najblizsom zodrati hlavovej opierky sa aj ona nahradi drevenou - ved hygiena im to odklepne. no a uz nas cakaju len drevene sedadla. 
plastove obklady vo vozni... no uz vidim, ako kazdy vozen behal po okruhu. aspon 205-ka je ticha, tak snad uz aj tie dalsie budu.
svetla integrovane.... svetla integrovane do batozinovych polic nesvietili pri ziadnej verzii osvetlenia, ktoru vozen ponukal.
a nechapem, preco by mali svietit len pri polovicnom osvetleni, kto uz vymyslel tuto blbost????
vypadavanie tlacitiel... neuveritelne, nariadili lepsie zabezpecenie!!! skoda, ze neuviedla ake
davkovace mydla... nemyslim, ze je to len o vandalizme. ja som v Bm(p)eer aj funkcny davkovac stlacal a VZDY bol prazdny!!!!
drevene podrucky... - som rad, ze som nepisal aj o dalsich nepohodlnych castiach vozna. No podrucky z moderneho materialu budu asi vecne. A kedze su dobre umyvatelne a nederu sa, treba ocakavat, ze pri najblizsom zodrati hlavovej opierky sa aj ona nahradi drevenou - ved hygiena im to odklepne. no a uz nas cakaju len drevene sedadla.
plastove obklady vo vozni... no uz vidim, ako kazdy vozen behal po okruhu. aspon 205-ka je ticha, tak snad uz aj tie dalsie budu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266569/
Dnes mi dosla odpoved zo ZSSK, uvadzam ju celu:
Svetlá integrované do batožinových políc u vozňov Bmpeer a WRRmeer sú funkčné pri polovičnom osvetlení nie pri celkovom osvetlení.
Na Vami poukázaný problém vypadávania tlačidiel pre ovládanie vstupných dverí na predstavku vozňa sme nariadili lepšie zabezpečenie.
Dávkovače mydla sú doplnky bežne používané v železničných osobných vozňoch. Žiaľ, vandalizmus určitej časti cestujúcej verejnosti nie je možné ovplyvniť.
Drevené podrúčky patria k moderným doplnkom a prírodný materiál esteticky dolaďuje celkový dizajn sedadla. Nakoľko uvedené podrúčky sú umývateľné, spĺňajú požiadavku hygieny. Pôvodné koženkové podrúčky sa po krátkej dobe (1 mesiac) z dôvodu ich rýchleho opotrebenia neosvedčili, a preto boli nahradené drevenými. Taktiež sú hygienikmi schválené sedadlá vo vozňoch Bmpeer, ktoré vyhovujú pri zohľadnení zdravotných požiadaviek pre osobné vozne na dlhé a stredné trate. Polohovateľné sedadlá zabezpečujú komfort v 1.vozňovej triede, preto sa neuvažuje o zavedení v 2.vozňovej triede.
Pri skúškach uvedených vozňoch na železničnom okruhu, ani počas jazdy, neboli zistené Vami uvádzané nedostatky v uchytení plastových obkladov vo vozni. Spôsob uchytenia je bežne používaný u výrobcov vozňov.
Teší ma Váš záujem o skvalitnenie prepravných služieb, čo je cieľom našej spoločnosti. Verím, že uvedené informácie prispeli k zodpovedaniu Vášho podania.
S pozdravom
Ing. Ida Javorová v.r.
riaditeľka Sekcia služieb zákazníkom
Svetlá integrované do batožinových políc u vozňov Bmpeer a WRRmeer sú funkčné pri polovičnom osvetlení nie pri celkovom osvetlení.
Na Vami poukázaný problém vypadávania tlačidiel pre ovládanie vstupných dverí na predstavku vozňa sme nariadili lepšie zabezpečenie.
Dávkovače mydla sú doplnky bežne používané v železničných osobných vozňoch. Žiaľ, vandalizmus určitej časti cestujúcej verejnosti nie je možné ovplyvniť.
Drevené podrúčky patria k moderným doplnkom a prírodný materiál esteticky dolaďuje celkový dizajn sedadla. Nakoľko uvedené podrúčky sú umývateľné, spĺňajú požiadavku hygieny. Pôvodné koženkové podrúčky sa po krátkej dobe (1 mesiac) z dôvodu ich rýchleho opotrebenia neosvedčili, a preto boli nahradené drevenými. Taktiež sú hygienikmi schválené sedadlá vo vozňoch Bmpeer, ktoré vyhovujú pri zohľadnení zdravotných požiadaviek pre osobné vozne na dlhé a stredné trate. Polohovateľné sedadlá zabezpečujú komfort v 1.vozňovej triede, preto sa neuvažuje o zavedení v 2.vozňovej triede.
Pri skúškach uvedených vozňoch na železničnom okruhu, ani počas jazdy, neboli zistené Vami uvádzané nedostatky v uchytení plastových obkladov vo vozni. Spôsob uchytenia je bežne používaný u výrobcov vozňov.
Teší ma Váš záujem o skvalitnenie prepravných služieb, čo je cieľom našej spoločnosti. Verím, že uvedené informácie prispeli k zodpovedaniu Vášho podania.
S pozdravom
Ing. Ida Javorová v.r.
riaditeľka Sekcia služieb zákazníkom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266566/
ufo: Netvrdím, že musíš byť rovno nadšenec ZSSK, ale nad tvrdeniami typu, že v IC vlakoch ZSSK je štandard keď je funkčná klíma v jednom, max. dvoch vozňoch sa možno len pousmiať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266467/
Georgo: Celkom dobre si určil "topprodukt" ČD a ZSSK.
Teraz sa dá celkom dobre porovnať kvalita na obidvoch stranách.
U ZSSK majú klasické vozne výhodu v priestore. Pendolino v tomto prehráva, myslel som si, že nemôže byť nič menej pohodlné, kým som nesedel v Bmpeer ZSSK, ktoré má pod poťahom sedačiek asi rovno nejakú umakartovú dosku.
V Pendoline sa mi zatiaľ nestalo, že by v lete išla klima v len jednom alebo dvoch vozňoch, u ZSSK je to na IC štandard. No a čistota - ta to u ZSSK zabíja úplne, takisto ľudová tvorivosť Carga pri údržbe vozňov ZSSK. Náhrada vodovodnej batérie vo WC gumovou hadicou, alebo oceľovou trubkou prichytenou silikónom - kto toto môže prebrať...
A ako toto môže mať certifikát...
Teraz sa dá celkom dobre porovnať kvalita na obidvoch stranách.
U ZSSK majú klasické vozne výhodu v priestore. Pendolino v tomto prehráva, myslel som si, že nemôže byť nič menej pohodlné, kým som nesedel v Bmpeer ZSSK, ktoré má pod poťahom sedačiek asi rovno nejakú umakartovú dosku.
V Pendoline sa mi zatiaľ nestalo, že by v lete išla klima v len jednom alebo dvoch vozňoch, u ZSSK je to na IC štandard. No a čistota - ta to u ZSSK zabíja úplne, takisto ľudová tvorivosť Carga pri údržbe vozňov ZSSK. Náhrada vodovodnej batérie vo WC gumovou hadicou, alebo oceľovou trubkou prichytenou silikónom - kto toto môže prebrať...
A ako toto môže mať certifikát...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266209/
Tak, rátajme spolu:
EC 142 Odra povezie v nedeľu 3 Bčka v úseku Bohumín - Praha.
EC 147 Olše jedno Bčko v piatok z Prahy do Bohumína
IC 541 Hutník 2 Bčka v piatok z Prahy do Bohumína
K tomu EC 108/109 vezie v úseku (Karviná -) Bohumín - Praha a späť 2 vozne Bee272 (neRIC), taktiež IC 580, IC 581, IC 582 a IC 583
Je to škandál? Je.
Dá sa porovnávať so ZSSK? Nie.
Prečo nie? Pretože IC ZSSK majú štatút porovnateľný s SC ČD. Zatiaľ čo v ČR kategória IC/EC prakticky stratila svoju pozíciu (dorazili to zrušené príplatky), v SR sú to stále elitné spoje s povinnou rezerváciou.
Ak teda chcete cestovať "skutočne kvalitne", beriete u ČD pendolino, u ZSSK ICčko (WI-)BA-KE. Na severnej trase v ČR i SR k tomu vznikla kategória cestovania "viac-menej kvalitne", ktorú u ČD zastupujú ostravské IC/EC, na Slovensku košické rýchliky.
V rámci objektivity (a fakt sa nechcem nikoho zastávať) nutno dodať, že 40 % MOViek u ČD je aktuálne stiahnutých z obehu z dôvodu rekonštrukcií. Prirátajme k tomu pravidelný servis, R do Nemecka, rozbité Apee 003 z Bratislavy a sme v stave, keď nám chýba polovica IC flotily. Opakujem, B-čko na IC je výsmech, ale ujazdiť to s polovicou bežného počtu vagónov by zrejme vyžadovalo zázrak...
EC 142 Odra povezie v nedeľu 3 Bčka v úseku Bohumín - Praha.
EC 147 Olše jedno Bčko v piatok z Prahy do Bohumína
IC 541 Hutník 2 Bčka v piatok z Prahy do Bohumína
K tomu EC 108/109 vezie v úseku (Karviná -) Bohumín - Praha a späť 2 vozne Bee272 (neRIC), taktiež IC 580, IC 581, IC 582 a IC 583
Je to škandál? Je.
Dá sa porovnávať so ZSSK? Nie.
Prečo nie? Pretože IC ZSSK majú štatút porovnateľný s SC ČD. Zatiaľ čo v ČR kategória IC/EC prakticky stratila svoju pozíciu (dorazili to zrušené príplatky), v SR sú to stále elitné spoje s povinnou rezerváciou.
Ak teda chcete cestovať "skutočne kvalitne", beriete u ČD pendolino, u ZSSK ICčko (WI-)BA-KE. Na severnej trase v ČR i SR k tomu vznikla kategória cestovania "viac-menej kvalitne", ktorú u ČD zastupujú ostravské IC/EC, na Slovensku košické rýchliky.
V rámci objektivity (a fakt sa nechcem nikoho zastávať) nutno dodať, že 40 % MOViek u ČD je aktuálne stiahnutých z obehu z dôvodu rekonštrukcií. Prirátajme k tomu pravidelný servis, R do Nemecka, rozbité Apee 003 z Bratislavy a sme v stave, keď nám chýba polovica IC flotily. Opakujem, B-čko na IC je výsmech, ale ujazdiť to s polovicou bežného počtu vagónov by zrejme vyžadovalo zázrak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266206/
ufo: V čom sú naše IC extra? Nuž napr. v tom, že máš, na rozdiel od ČD, garanciu určitého minim. komfortu - napr. klimatizovaný vozeň, vákuové wc-ko, ďalej tiež to, že nebudeš stáť na chodbičke ty a ani na tej chodbičke nebude stáť niekto iný tak, že sa nedostaneš ani na toaletu alebo do reštauráku.
A ako už naznačil J0HnZ, ak už zoberiem IC-čko, tak väčšinou na dlhšiu trasu, kde chcem mať aj patričný komfort, ktorý mi zaistí práve povinne miestenkové IC. Z Blavy do Trnavy to v najhoršom vydržím aj v preplnenom rýchliku, ale ísť tak až do Popradu, to už by bola iná káva.
Inak s tou dostupnosťou miestenky to trochu preháňaš, mám pocit. Nepoznám síce presné číslo, aká je obsadenosť IC Blava-Košice, ale 100-ná bude ak tak len v období okolo sviatkov. Osobne som sa ešte nestretol s tým, že by som na IC nedostal miestenku, a to som už neraz cestoval tak, že som si ju kupoval 15 min pred odchodom vlaku.
Ale to už sme trochu mimo témy Osobné vozne...
A ako už naznačil J0HnZ, ak už zoberiem IC-čko, tak väčšinou na dlhšiu trasu, kde chcem mať aj patričný komfort, ktorý mi zaistí práve povinne miestenkové IC. Z Blavy do Trnavy to v najhoršom vydržím aj v preplnenom rýchliku, ale ísť tak až do Popradu, to už by bola iná káva.
Inak s tou dostupnosťou miestenky to trochu preháňaš, mám pocit. Nepoznám síce presné číslo, aká je obsadenosť IC Blava-Košice, ale 100-ná bude ak tak len v období okolo sviatkov. Osobne som sa ešte nestretol s tým, že by som na IC nedostal miestenku, a to som už neraz cestoval tak, že som si ju kupoval 15 min pred odchodom vlaku.
Ale to už sme trochu mimo témy Osobné vozne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266037/
podla mna su najlepsie vozne v ziline a vo zvolene... ak neratam MOVky v BA a v KE.